| Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |
Línea 181 - Longevo sobreviviente2230 viewsPese a que este viejo Mercedes Benz LO-312 carrozado por Luna hacia 1964 fue radiado de servicio en la línea 181 entre 1978 y 1979, se mantuvo casi intacto circulando por Buenos Aires por varios años más, con este aspecto, con el esquema de pintura original y las leyendas de la bandera visibles.
Solía vérselo por la zona de los bosques de Palermo: esta unidad transportaba varios ponys de paseo para chicos, que se distribuían por la zona. Fue visto abocado a este trabajo entre 1984 y 1986-87.05/21/12 at 13:26Luis Alberto Nessi: Estos ventiletes los tenían los Bedford Luna de la...
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Línea 181 - Longevo sobreviviente2230 viewsPese a que este viejo Mercedes Benz LO-312 carrozado por Luna hacia 1964 fue radiado de servicio en la línea 181 entre 1978 y 1979, se mantuvo casi intacto circulando por Buenos Aires por varios años más, con este aspecto, con el esquema de pintura original y las leyendas de la bandera visibles.
Solía vérselo por la zona de los bosques de Palermo: esta unidad transportaba varios ponys de paseo para chicos, que se distribuían por la zona. Fue visto abocado a este trabajo entre 1984 y 1986-87.05/21/12 at 13:23leandbona: que acertado el comentario de BUSAMERICA...
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Una tarde, en los alrededores de Plaza Miserere... (IV)1488 views...entre toda la gente que viene y va, quedaron registradas dos unidades clásicas de fines de los '60 e inicios de los '70, como lo son los Mercedes Benz LO-911 carrozado por Vaccaro de la línea 188 y el LO-1112 de la línea 64, uno de los pocos que por aquellos años esa empresa carrozó en Talleres A.L.A.
Los Vaccaro en la 188 eran muy vistos, pero los A.L.A. en la 64 no. En esa época, las "carroceras de cabecera" de esa línea eran El Indio y La Unión, junto a otras minoritarias.05/21/12 at 13:22Luis Alberto Nessi: ¡El pelado con patillas! ¿será pariente del famoso...
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Modelo muy característico de La Cabaña2645 viewsEste modelo de Carrocerías Vaccaro, fabricado entre 1967-68 y 1972, fue un verdadero clásico de la empresa La Cabaña. Fue muy visto en todas sus líneas, desde fines de los '60 hasta, más o menos, 1980.
La imagen nos muestra una unidad cero kilómetro en su viaje de ablande (nótese la publicidad de la carrocera pintada en la segunda ventanilla). Ostenta el número 242, utilizado por la actual 172 durante un corto lapso entre el 1º de enero de 1969 y fines de 1970.05/21/12 at 12:34leandbona: yo pensaba en Cadorna el que siempre te paga todo ...
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Recuerdos dando vueltas por Liniers2307 viewsEstimamos que esta imagen fue tomada entre comienzos y mediados de los '60 en la zona de Liniers, en Rivadavia y Gral. Paz (aunque en realidad fue realizada del lado de Ciudadela)
En primer plano vemos un histórico F.A.C. con su característica franja con caída en "V" en la culata. Esta imagen nos permite apreciar este detalle tan usual en los F.A.C. con total claridad.
Adelante, vemos un raro coche de Rastreador Fournier y su línea 406, además de otras unidades difíciles de identificar.05/21/12 at 10:15carlos sueiro: Sí ,Marcelo ,era lechucero ,y estaba en buen estad...
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Modelo muy característico de La Cabaña2645 viewsEste modelo de Carrocerías Vaccaro, fabricado entre 1967-68 y 1972, fue un verdadero clásico de la empresa La Cabaña. Fue muy visto en todas sus líneas, desde fines de los '60 hasta, más o menos, 1980.
La imagen nos muestra una unidad cero kilómetro en su viaje de ablande (nótese la publicidad de la carrocera pintada en la segunda ventanilla). Ostenta el número 242, utilizado por la actual 172 durante un corto lapso entre el 1º de enero de 1969 y fines de 1970.05/21/12 at 09:13saranditown: El cambio de nombre de Cadorna por Fabián Onsari e...
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Modelo muy característico de La Cabaña2645 viewsEste modelo de Carrocerías Vaccaro, fabricado entre 1967-68 y 1972, fue un verdadero clásico de la empresa La Cabaña. Fue muy visto en todas sus líneas, desde fines de los '60 hasta, más o menos, 1980.
La imagen nos muestra una unidad cero kilómetro en su viaje de ablande (nótese la publicidad de la carrocera pintada en la segunda ventanilla). Ostenta el número 242, utilizado por la actual 172 durante un corto lapso entre el 1º de enero de 1969 y fines de 1970.05/21/12 at 00:57Luis Alberto Nessi: Excelentes datos, gracias.
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Modelo muy característico de La Cabaña2645 viewsEste modelo de Carrocerías Vaccaro, fabricado entre 1967-68 y 1972, fue un verdadero clásico de la empresa La Cabaña. Fue muy visto en todas sus líneas, desde fines de los '60 hasta, más o menos, 1980.
La imagen nos muestra una unidad cero kilómetro en su viaje de ablande (nótese la publicidad de la carrocera pintada en la segunda ventanilla). Ostenta el número 242, utilizado por la actual 172 durante un corto lapso entre el 1º de enero de 1969 y fines de 1970.05/20/12 at 21:49geb: Efectivamente. La avenida se llamaba "General...
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Modelo muy característico de La Cabaña2645 viewsEste modelo de Carrocerías Vaccaro, fabricado entre 1967-68 y 1972, fue un verdadero clásico de la empresa La Cabaña. Fue muy visto en todas sus líneas, desde fines de los '60 hasta, más o menos, 1980.
La imagen nos muestra una unidad cero kilómetro en su viaje de ablande (nótese la publicidad de la carrocera pintada en la segunda ventanilla). Ostenta el número 242, utilizado por la actual 172 durante un corto lapso entre el 1º de enero de 1969 y fines de 1970.05/20/12 at 21:36Eivar1214: Luis Nessi, por lo que pude rastrear, Cadorna, es ...
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Modelo muy característico de La Cabaña2645 viewsEste modelo de Carrocerías Vaccaro, fabricado entre 1967-68 y 1972, fue un verdadero clásico de la empresa La Cabaña. Fue muy visto en todas sus líneas, desde fines de los '60 hasta, más o menos, 1980.
La imagen nos muestra una unidad cero kilómetro en su viaje de ablande (nótese la publicidad de la carrocera pintada en la segunda ventanilla). Ostenta el número 242, utilizado por la actual 172 durante un corto lapso entre el 1º de enero de 1969 y fines de 1970.05/20/12 at 21:22Luis Alberto Nessi: Cadorna, hoy Fabián Onsari, ¿alguien conoce algo d...
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Modelo muy característico de La Cabaña2645 viewsEste modelo de Carrocerías Vaccaro, fabricado entre 1967-68 y 1972, fue un verdadero clásico de la empresa La Cabaña. Fue muy visto en todas sus líneas, desde fines de los '60 hasta, más o menos, 1980.
La imagen nos muestra una unidad cero kilómetro en su viaje de ablande (nótese la publicidad de la carrocera pintada en la segunda ventanilla). Ostenta el número 242, utilizado por la actual 172 durante un corto lapso entre el 1º de enero de 1969 y fines de 1970.05/20/12 at 19:38geb: Exactamente, mowisa. El "Cadorna", que n...
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Modelo muy característico de La Cabaña2645 viewsEste modelo de Carrocerías Vaccaro, fabricado entre 1967-68 y 1972, fue un verdadero clásico de la empresa La Cabaña. Fue muy visto en todas sus líneas, desde fines de los '60 hasta, más o menos, 1980.
La imagen nos muestra una unidad cero kilómetro en su viaje de ablande (nótese la publicidad de la carrocera pintada en la segunda ventanilla). Ostenta el número 242, utilizado por la actual 172 durante un corto lapso entre el 1º de enero de 1969 y fines de 1970.05/20/12 at 17:02mowisa: Juanca:Lo que decís,es así y ya lo sabía.Geb:Por l...
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Línea 181 - Longevo sobreviviente2230 viewsPese a que este viejo Mercedes Benz LO-312 carrozado por Luna hacia 1964 fue radiado de servicio en la línea 181 entre 1978 y 1979, se mantuvo casi intacto circulando por Buenos Aires por varios años más, con este aspecto, con el esquema de pintura original y las leyendas de la bandera visibles.
Solía vérselo por la zona de los bosques de Palermo: esta unidad transportaba varios ponys de paseo para chicos, que se distribuían por la zona. Fue visto abocado a este trabajo entre 1984 y 1986-87.05/20/12 at 15:13adrian736: Que lindo y entero que parece estar!
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Recuerdos dando vueltas por Liniers2307 viewsEstimamos que esta imagen fue tomada entre comienzos y mediados de los '60 en la zona de Liniers, en Rivadavia y Gral. Paz (aunque en realidad fue realizada del lado de Ciudadela)
En primer plano vemos un histórico F.A.C. con su característica franja con caída en "V" en la culata. Esta imagen nos permite apreciar este detalle tan usual en los F.A.C. con total claridad.
Adelante, vemos un raro coche de Rastreador Fournier y su línea 406, además de otras unidades difíciles de identificar.05/20/12 at 12:19Marcelo Scévola: gracias Carlos!! no recuerdo bien ese Cametal-Bedf...
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Recuerdos dando vueltas por Liniers2307 viewsEstimamos que esta imagen fue tomada entre comienzos y mediados de los '60 en la zona de Liniers, en Rivadavia y Gral. Paz (aunque en realidad fue realizada del lado de Ciudadela)
En primer plano vemos un histórico F.A.C. con su característica franja con caída en "V" en la culata. Esta imagen nos permite apreciar este detalle tan usual en los F.A.C. con total claridad.
Adelante, vemos un raro coche de Rastreador Fournier y su línea 406, además de otras unidades difíciles de identificar.05/20/12 at 10:36carlos sueiro: MARCELO: El chassis del Rastreador Fournier ,podrí...
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