| Last comments - 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C |
Asombroso sobreviviente (XII)392 viewsNos parece increíble que en pleno 2026 (esta foto tiene muy poco tiempo de tomada) aparezca un micro como este y en estas condiciones sin ser un vehículo restaurado por alguna empresa o particular.
Fue una grata sorpresa y nos trae un recuerdo fantástico de la recordada Transportes Automotores Chevallier de los '60 y '70. Es un Mercedes Benz O-317 carrozado por Varese que fue muy visto en la flota de esta empresa. Es el primer diseño de esta carrocera que se incorporó aproximadamente a partir de 1963 o 1964. Asombra ver que hasta conservó leyendas originales en su lateral.05/31/26 at 15:30GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Que lindo seria verlo restaurado, y en ese caso si...
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Asombroso sobreviviente (XII)392 viewsNos parece increíble que en pleno 2026 (esta foto tiene muy poco tiempo de tomada) aparezca un micro como este y en estas condiciones sin ser un vehículo restaurado por alguna empresa o particular.
Fue una grata sorpresa y nos trae un recuerdo fantástico de la recordada Transportes Automotores Chevallier de los '60 y '70. Es un Mercedes Benz O-317 carrozado por Varese que fue muy visto en la flota de esta empresa. Es el primer diseño de esta carrocera que se incorporó aproximadamente a partir de 1963 o 1964. Asombra ver que hasta conservó leyendas originales en su lateral.05/31/26 at 11:59ELCOSTERO: Curiosamente, yo me acuerdo de haberlo visto (desd...
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Asombroso sobreviviente (XII)392 viewsNos parece increíble que en pleno 2026 (esta foto tiene muy poco tiempo de tomada) aparezca un micro como este y en estas condiciones sin ser un vehículo restaurado por alguna empresa o particular.
Fue una grata sorpresa y nos trae un recuerdo fantástico de la recordada Transportes Automotores Chevallier de los '60 y '70. Es un Mercedes Benz O-317 carrozado por Varese que fue muy visto en la flota de esta empresa. Es el primer diseño de esta carrocera que se incorporó aproximadamente a partir de 1963 o 1964. Asombra ver que hasta conservó leyendas originales en su lateral.05/31/26 at 09:57saranditown: Flavius, pero Humboldt y Roseti no se cruzan. ¿No ...
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Asombroso sobreviviente (XII)392 viewsNos parece increíble que en pleno 2026 (esta foto tiene muy poco tiempo de tomada) aparezca un micro como este y en estas condiciones sin ser un vehículo restaurado por alguna empresa o particular.
Fue una grata sorpresa y nos trae un recuerdo fantástico de la recordada Transportes Automotores Chevallier de los '60 y '70. Es un Mercedes Benz O-317 carrozado por Varese que fue muy visto en la flota de esta empresa. Es el primer diseño de esta carrocera que se incorporó aproximadamente a partir de 1963 o 1964. Asombra ver que hasta conservó leyendas originales en su lateral.05/31/26 at 01:08altbus: no hay ninguna duda de que se trata de un coche de...
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Asombroso sobreviviente (XII)392 viewsNos parece increíble que en pleno 2026 (esta foto tiene muy poco tiempo de tomada) aparezca un micro como este y en estas condiciones sin ser un vehículo restaurado por alguna empresa o particular.
Fue una grata sorpresa y nos trae un recuerdo fantástico de la recordada Transportes Automotores Chevallier de los '60 y '70. Es un Mercedes Benz O-317 carrozado por Varese que fue muy visto en la flota de esta empresa. Es el primer diseño de esta carrocera que se incorporó aproximadamente a partir de 1963 o 1964. Asombra ver que hasta conservó leyendas originales en su lateral.05/31/26 at 00:10Flavius: Esta estacionado sobre Humboldt y Roseti en Chacar...
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Asombroso sobreviviente (XII)392 viewsNos parece increíble que en pleno 2026 (esta foto tiene muy poco tiempo de tomada) aparezca un micro como este y en estas condiciones sin ser un vehículo restaurado por alguna empresa o particular.
Fue una grata sorpresa y nos trae un recuerdo fantástico de la recordada Transportes Automotores Chevallier de los '60 y '70. Es un Mercedes Benz O-317 carrozado por Varese que fue muy visto en la flota de esta empresa. Es el primer diseño de esta carrocera que se incorporó aproximadamente a partir de 1963 o 1964. Asombra ver que hasta conservó leyendas originales en su lateral.05/30/26 at 23:06HECTOR MAINERI: yo tambien digo que es la porteña,pero muchos dice...
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Interesante producto de Carrocerías Lucero de mediados de los '80282 viewsEstamos ante un atractivo ejemplar fabricado por Carrocerías Lucero entre 1983 y 1984. Para la época en la que salió a la calle sus líneas estilísticas eran modernas e interesantes. En lo que a diseño se refiere lo consideramos a la par de varias carroceras de la época.
Su chasis es Mercedes Benz O-170 y pertenece a la empresa Calamuchita Tours, que era subsidiaria de la más conocida Valle de Calamuchita. Su objetivo eran las prestaciones de viajes y turismo, en donde no hacían falta coches tan grandes como los que precisaban para los servicios de larga distancia.05/29/26 at 01:10Claudio Gazzera: Hola, este modelo se mantuvo hasta 1986 que yo ing...
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Interesante producto de Carrocerías Lucero de mediados de los '80282 viewsEstamos ante un atractivo ejemplar fabricado por Carrocerías Lucero entre 1983 y 1984. Para la época en la que salió a la calle sus líneas estilísticas eran modernas e interesantes. En lo que a diseño se refiere lo consideramos a la par de varias carroceras de la época.
Su chasis es Mercedes Benz O-170 y pertenece a la empresa Calamuchita Tours, que era subsidiaria de la más conocida Valle de Calamuchita. Su objetivo eran las prestaciones de viajes y turismo, en donde no hacían falta coches tan grandes como los que precisaban para los servicios de larga distancia.05/28/26 at 20:09busarg: Te agradezco el ajuste del año, Mariosfe. Mirá vos...
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Interesante producto de Carrocerías Lucero de mediados de los '80282 viewsEstamos ante un atractivo ejemplar fabricado por Carrocerías Lucero entre 1983 y 1984. Para la época en la que salió a la calle sus líneas estilísticas eran modernas e interesantes. En lo que a diseño se refiere lo consideramos a la par de varias carroceras de la época.
Su chasis es Mercedes Benz O-170 y pertenece a la empresa Calamuchita Tours, que era subsidiaria de la más conocida Valle de Calamuchita. Su objetivo eran las prestaciones de viajes y turismo, en donde no hacían falta coches tan grandes como los que precisaban para los servicios de larga distancia.05/28/26 at 19:34luis: Un aire a Imperial ll
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Interesante producto de Carrocerías Lucero de mediados de los '80282 viewsEstamos ante un atractivo ejemplar fabricado por Carrocerías Lucero entre 1983 y 1984. Para la época en la que salió a la calle sus líneas estilísticas eran modernas e interesantes. En lo que a diseño se refiere lo consideramos a la par de varias carroceras de la época.
Su chasis es Mercedes Benz O-170 y pertenece a la empresa Calamuchita Tours, que era subsidiaria de la más conocida Valle de Calamuchita. Su objetivo eran las prestaciones de viajes y turismo, en donde no hacían falta coches tan grandes como los que precisaban para los servicios de larga distancia.05/28/26 at 18:46MARIOSFE: Ale, es modelo 1981
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Pequeño viajero internacional (II)350 viewsA mediados de los '70 la empresa C.A.T.A. compró un lote de micros de pequeño porte para prestar el servicio internacional entre Mendoza y Santiago de Chile.
Todos fueron carrozados por la firma cordobesa Unicar y vinieron en dos tandas: una sobre chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizados (ver foto 49541 como referencia) y otra sobre Mercedes Benz O-140, que vemos en esta imagen.
Esta unidad fue fotografiada en el Centro porteño y lleva el esquema de pintura con el cual ingresaron a servicio cuando nuevos. Luego fueron repintados varias veces.04/28/26 at 20:56busarg: Cierto...
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Pequeño viajero internacional (II)350 viewsA mediados de los '70 la empresa C.A.T.A. compró un lote de micros de pequeño porte para prestar el servicio internacional entre Mendoza y Santiago de Chile.
Todos fueron carrozados por la firma cordobesa Unicar y vinieron en dos tandas: una sobre chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizados (ver foto 49541 como referencia) y otra sobre Mercedes Benz O-140, que vemos en esta imagen.
Esta unidad fue fotografiada en el Centro porteño y lleva el esquema de pintura con el cual ingresaron a servicio cuando nuevos. Luego fueron repintados varias veces.04/28/26 at 20:24Rap1320: o bien un 0120
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Pequeño viajero internacional (II)350 viewsA mediados de los '70 la empresa C.A.T.A. compró un lote de micros de pequeño porte para prestar el servicio internacional entre Mendoza y Santiago de Chile.
Todos fueron carrozados por la firma cordobesa Unicar y vinieron en dos tandas: una sobre chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizados (ver foto 49541 como referencia) y otra sobre Mercedes Benz O-140, que vemos en esta imagen.
Esta unidad fue fotografiada en el Centro porteño y lleva el esquema de pintura con el cual ingresaron a servicio cuando nuevos. Luego fueron repintados varias veces.04/28/26 at 19:52busarg: Si lo ves de golpe podés decir "¡Recarrozaron...
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Pequeño viajero internacional (II)350 viewsA mediados de los '70 la empresa C.A.T.A. compró un lote de micros de pequeño porte para prestar el servicio internacional entre Mendoza y Santiago de Chile.
Todos fueron carrozados por la firma cordobesa Unicar y vinieron en dos tandas: una sobre chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizados (ver foto 49541 como referencia) y otra sobre Mercedes Benz O-140, que vemos en esta imagen.
Esta unidad fue fotografiada en el Centro porteño y lleva el esquema de pintura con el cual ingresaron a servicio cuando nuevos. Luego fueron repintados varias veces.04/28/26 at 19:46luis: un modelo moderno para un mercedes 0140.. con ese ...
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Pequeño viajero internacional (II)350 viewsA mediados de los '70 la empresa C.A.T.A. compró un lote de micros de pequeño porte para prestar el servicio internacional entre Mendoza y Santiago de Chile.
Todos fueron carrozados por la firma cordobesa Unicar y vinieron en dos tandas: una sobre chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizados (ver foto 49541 como referencia) y otra sobre Mercedes Benz O-140, que vemos en esta imagen.
Esta unidad fue fotografiada en el Centro porteño y lleva el esquema de pintura con el cual ingresaron a servicio cuando nuevos. Luego fueron repintados varias veces.04/27/26 at 11:57busarg: ¡Mil gracias por la historia, Roberto! No sabía qu...
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