| Last comments - 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C |
Otro antiguo Chevallier para identificar517 viewsRecibimos esta foto y nos resultó interesante para comentarla en este espacio. Si bien no es todo lo nítida que uno quisiera, la imagen es lo suficientemente clara como para intentar identificar a su carrocería y para eso contamos con la ayuda de nuestros amigos expertos que siempre nos dan una mano.
A primera vista parece un producto de Carrocerías Cametal fabricado entre 1959 y 1960, pero no estábamos muy convencidos de que así fuera. Tampoco teníamos claro su bastidor, que seguro tiene motor delantero. Pensamos que era Scania Vabis y estos datos son correctos. Agradecemos a nuestros amigos por la ayuda.10/29/24 at 12:32carlos sueiro: Si , es Cametal y seguramente Scania Vabis B 71 , ...
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Modelo poco corriente en la Chevallier de hoy815 viewsEn épocas (y desde hace muchos años) en las que los micros de dos pisos dominan el segmento de la larga distancia, encontrarse con un coche de un solo piso en esta empresa es algo poco corriente y más aún si está equipado con una carrocería como esta, un producto de Niccolo, cuyo diseño es más que interesante y algo diferente de la media normal de estos tiempos.
Aparenta ser larguísimo. Fue construido sobre un chasis Mercedes Benz O-500, no sabemos si es un ejemplar único ni nos constan las rutas que suelen cumplir y por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos expertos de este segmento.10/24/24 at 09:38busarg: ¡Cuanta información, Don David! De corazón se la a...
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Modelo poco corriente en la Chevallier de hoy815 viewsEn épocas (y desde hace muchos años) en las que los micros de dos pisos dominan el segmento de la larga distancia, encontrarse con un coche de un solo piso en esta empresa es algo poco corriente y más aún si está equipado con una carrocería como esta, un producto de Niccolo, cuyo diseño es más que interesante y algo diferente de la media normal de estos tiempos.
Aparenta ser larguísimo. Fue construido sobre un chasis Mercedes Benz O-500, no sabemos si es un ejemplar único ni nos constan las rutas que suelen cumplir y por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos expertos de este segmento.10/23/24 at 14:24Chevallier: Analicemos…
Razón Social: Nueva Chevallier S.A....
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En el galpón de Chevallier en los '80703 viewsEsta escena nos muestra el objetivo soñado de muchos fotógrafos de transportes: visitar empresas, ser bienvenidos y obtener permiso para tomar fotos en sus instalaciones sin restricción alguna. Solo quienes se dedican o dedicaron a eso saben que es algo que gratifica.
Vamos a los '80 y entramos al galpón que Chevallier tenía en la calle Mom en Pompeya, para ver a este Scania K-112 carrozado por El Detalle en 1984 de acuerdo a la versión previa al famoso Lear Jet lanzado entre 1985 y 1986, mucho más exitoso.
El piso de tierra y la pila de cubiertas son un clásico de las fotos tomadas "puertas adentro".09/22/24 at 23:31Eivar1214: Muchas gracias por la info completa Don Cevallier....
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En el galpón de Chevallier en los '80703 viewsEsta escena nos muestra el objetivo soñado de muchos fotógrafos de transportes: visitar empresas, ser bienvenidos y obtener permiso para tomar fotos en sus instalaciones sin restricción alguna. Solo quienes se dedican o dedicaron a eso saben que es algo que gratifica.
Vamos a los '80 y entramos al galpón que Chevallier tenía en la calle Mom en Pompeya, para ver a este Scania K-112 carrozado por El Detalle en 1984 de acuerdo a la versión previa al famoso Lear Jet lanzado entre 1985 y 1986, mucho más exitoso.
El piso de tierra y la pila de cubiertas son un clásico de las fotos tomadas "puertas adentro".09/22/24 at 12:29Chevallier: Sr. Eivar1214, un placer saludarlo. El tano ni loc...
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En el galpón de Chevallier en los '80703 viewsEsta escena nos muestra el objetivo soñado de muchos fotógrafos de transportes: visitar empresas, ser bienvenidos y obtener permiso para tomar fotos en sus instalaciones sin restricción alguna. Solo quienes se dedican o dedicaron a eso saben que es algo que gratifica.
Vamos a los '80 y entramos al galpón que Chevallier tenía en la calle Mom en Pompeya, para ver a este Scania K-112 carrozado por El Detalle en 1984 de acuerdo a la versión previa al famoso Lear Jet lanzado entre 1985 y 1986, mucho más exitoso.
El piso de tierra y la pila de cubiertas son un clásico de las fotos tomadas "puertas adentro".09/22/24 at 11:40Eivar1214: Este lo usaban en la Zarateña?.
Saludos.
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En el galpón de Chevallier en los '80703 viewsEsta escena nos muestra el objetivo soñado de muchos fotógrafos de transportes: visitar empresas, ser bienvenidos y obtener permiso para tomar fotos en sus instalaciones sin restricción alguna. Solo quienes se dedican o dedicaron a eso saben que es algo que gratifica.
Vamos a los '80 y entramos al galpón que Chevallier tenía en la calle Mom en Pompeya, para ver a este Scania K-112 carrozado por El Detalle en 1984 de acuerdo a la versión previa al famoso Lear Jet lanzado entre 1985 y 1986, mucho más exitoso.
El piso de tierra y la pila de cubiertas son un clásico de las fotos tomadas "puertas adentro".09/20/24 at 19:42GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Al ver solo la imagen en un principio crei que era...
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En el galpón de Chevallier en los '80703 viewsEsta escena nos muestra el objetivo soñado de muchos fotógrafos de transportes: visitar empresas, ser bienvenidos y obtener permiso para tomar fotos en sus instalaciones sin restricción alguna. Solo quienes se dedican o dedicaron a eso saben que es algo que gratifica.
Vamos a los '80 y entramos al galpón que Chevallier tenía en la calle Mom en Pompeya, para ver a este Scania K-112 carrozado por El Detalle en 1984 de acuerdo a la versión previa al famoso Lear Jet lanzado entre 1985 y 1986, mucho más exitoso.
El piso de tierra y la pila de cubiertas son un clásico de las fotos tomadas "puertas adentro".09/20/24 at 11:06Marcelo Scévola: En este caso sí que se aplica aquel dicho popular....
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En el galpón de Chevallier en los '80703 viewsEsta escena nos muestra el objetivo soñado de muchos fotógrafos de transportes: visitar empresas, ser bienvenidos y obtener permiso para tomar fotos en sus instalaciones sin restricción alguna. Solo quienes se dedican o dedicaron a eso saben que es algo que gratifica.
Vamos a los '80 y entramos al galpón que Chevallier tenía en la calle Mom en Pompeya, para ver a este Scania K-112 carrozado por El Detalle en 1984 de acuerdo a la versión previa al famoso Lear Jet lanzado entre 1985 y 1986, mucho más exitoso.
El piso de tierra y la pila de cubiertas son un clásico de las fotos tomadas "puertas adentro".09/20/24 at 10:15busarg: Don Cheva: le agradezco el que haya revuelto su me...
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En el galpón de Chevallier en los '80703 viewsEsta escena nos muestra el objetivo soñado de muchos fotógrafos de transportes: visitar empresas, ser bienvenidos y obtener permiso para tomar fotos en sus instalaciones sin restricción alguna. Solo quienes se dedican o dedicaron a eso saben que es algo que gratifica.
Vamos a los '80 y entramos al galpón que Chevallier tenía en la calle Mom en Pompeya, para ver a este Scania K-112 carrozado por El Detalle en 1984 de acuerdo a la versión previa al famoso Lear Jet lanzado entre 1985 y 1986, mucho más exitoso.
El piso de tierra y la pila de cubiertas son un clásico de las fotos tomadas "puertas adentro".09/19/24 at 18:53Busgamin: Nótense los broches " monedita" en torno...
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En el galpón de Chevallier en los '80703 viewsEsta escena nos muestra el objetivo soñado de muchos fotógrafos de transportes: visitar empresas, ser bienvenidos y obtener permiso para tomar fotos en sus instalaciones sin restricción alguna. Solo quienes se dedican o dedicaron a eso saben que es algo que gratifica.
Vamos a los '80 y entramos al galpón que Chevallier tenía en la calle Mom en Pompeya, para ver a este Scania K-112 carrozado por El Detalle en 1984 de acuerdo a la versión previa al famoso Lear Jet lanzado entre 1985 y 1986, mucho más exitoso.
El piso de tierra y la pila de cubiertas son un clásico de las fotos tomadas "puertas adentro".09/19/24 at 15:25nicko006: Este galpón es el que está actualmente DOTA?
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En el galpón de Chevallier en los '80703 viewsEsta escena nos muestra el objetivo soñado de muchos fotógrafos de transportes: visitar empresas, ser bienvenidos y obtener permiso para tomar fotos en sus instalaciones sin restricción alguna. Solo quienes se dedican o dedicaron a eso saben que es algo que gratifica.
Vamos a los '80 y entramos al galpón que Chevallier tenía en la calle Mom en Pompeya, para ver a este Scania K-112 carrozado por El Detalle en 1984 de acuerdo a la versión previa al famoso Lear Jet lanzado entre 1985 y 1986, mucho más exitoso.
El piso de tierra y la pila de cubiertas son un clásico de las fotos tomadas "puertas adentro".09/19/24 at 15:11Chevallier: Pasó tanta agua bajo el puente que me obliga a res...
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En el galpón de Chevallier en los '80703 viewsEsta escena nos muestra el objetivo soñado de muchos fotógrafos de transportes: visitar empresas, ser bienvenidos y obtener permiso para tomar fotos en sus instalaciones sin restricción alguna. Solo quienes se dedican o dedicaron a eso saben que es algo que gratifica.
Vamos a los '80 y entramos al galpón que Chevallier tenía en la calle Mom en Pompeya, para ver a este Scania K-112 carrozado por El Detalle en 1984 de acuerdo a la versión previa al famoso Lear Jet lanzado entre 1985 y 1986, mucho más exitoso.
El piso de tierra y la pila de cubiertas son un clásico de las fotos tomadas "puertas adentro".09/19/24 at 13:47busarg: ¿Recordará alguno de los coches que antecedieron a...
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En el galpón de Chevallier en los '80703 viewsEsta escena nos muestra el objetivo soñado de muchos fotógrafos de transportes: visitar empresas, ser bienvenidos y obtener permiso para tomar fotos en sus instalaciones sin restricción alguna. Solo quienes se dedican o dedicaron a eso saben que es algo que gratifica.
Vamos a los '80 y entramos al galpón que Chevallier tenía en la calle Mom en Pompeya, para ver a este Scania K-112 carrozado por El Detalle en 1984 de acuerdo a la versión previa al famoso Lear Jet lanzado entre 1985 y 1986, mucho más exitoso.
El piso de tierra y la pila de cubiertas son un clásico de las fotos tomadas "puertas adentro".09/19/24 at 13:42Chevallier: Dominio C1237480 - N/R, radicado a la fecha en:
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Interesante "dúo de Volvos"474 viewsEsta foto pudo tomarse bien a fines de los '50 si ambos coches eran nuevos en el momento de tomarse esta fotografía. Estimamos que ambos ejemplares fueron fabricados en esa época.
Creemos que los dos están equipados con chasis Volvo B-655, pero esperamos la confirmación de nuestros amigos sabios de la larga distancia de época para confirmar este dato como cierto. Dudábamos con la carrocería del más cercano, creíamos que era Cametal y nuestros amigos lo confirmaron. Pertenece a Transportes Automotores Chevallier.
El más lejano... ¿Es un COLTA? Su carrocería es un producto de Establecimientos Metalúrgicos San Isidro (E.M.S.I.).
ACLARACIÓN DE CRÉDITO: esta foto pertenecería en realidad al Sr. Ricardo M. Gómez. Lamentamos la involuntaria omisión.09/09/24 at 11:41busarg: Mil gracias por su aporte, Don Cheva. Ya coloco el...
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