| Last comments - 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C |
Leyendas costeras y criollas (III)263 viewsEsta escena tomada durante una manifestación de transportistas en Plaza de Mayo nos acerca dos recuerdos inolvidables de la Compañía Colectiva Costera Criolla, una de las grandes empresas de larga distancia del ayer.
En primer plano tenemos a un Scania BR-110 carrozado por D.I.C. que había recibido el apelativo de "labio de mono" por la saliente de la carrocería hacia adelante que tenía en la zona del parabrisas. Junto al Magirus Deutz carrozado por A. y L. Decaroli que vemos detrás fueron dos de los modelos más representativos de la primera mitad de los '70 que luego fueron desplazados por el D.I.C. "Panorama".08/18/26 at 10:14busarg: Luis: creo que los Magirus con A. y L. Decaroli se...
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Leyendas costeras y criollas (III)263 viewsEsta escena tomada durante una manifestación de transportistas en Plaza de Mayo nos acerca dos recuerdos inolvidables de la Compañía Colectiva Costera Criolla, una de las grandes empresas de larga distancia del ayer.
En primer plano tenemos a un Scania BR-110 carrozado por D.I.C. que había recibido el apelativo de "labio de mono" por la saliente de la carrocería hacia adelante que tenía en la zona del parabrisas. Junto al Magirus Deutz carrozado por A. y L. Decaroli que vemos detrás fueron dos de los modelos más representativos de la primera mitad de los '70 que luego fueron desplazados por el D.I.C. "Panorama".08/17/26 at 18:44Rap1320: Dominio C396230 no fue reempadronado en la nueva e...
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Leyendas costeras y criollas (III)263 viewsEsta escena tomada durante una manifestación de transportistas en Plaza de Mayo nos acerca dos recuerdos inolvidables de la Compañía Colectiva Costera Criolla, una de las grandes empresas de larga distancia del ayer.
En primer plano tenemos a un Scania BR-110 carrozado por D.I.C. que había recibido el apelativo de "labio de mono" por la saliente de la carrocería hacia adelante que tenía en la zona del parabrisas. Junto al Magirus Deutz carrozado por A. y L. Decaroli que vemos detrás fueron dos de los modelos más representativos de la primera mitad de los '70 que luego fueron desplazados por el D.I.C. "Panorama".08/17/26 at 17:58LUIS ESPINOSA: a qué se debe la diferencia de colores?
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Leyendas costeras y criollas (III)263 viewsEsta escena tomada durante una manifestación de transportistas en Plaza de Mayo nos acerca dos recuerdos inolvidables de la Compañía Colectiva Costera Criolla, una de las grandes empresas de larga distancia del ayer.
En primer plano tenemos a un Scania BR-110 carrozado por D.I.C. que había recibido el apelativo de "labio de mono" por la saliente de la carrocería hacia adelante que tenía en la zona del parabrisas. Junto al Magirus Deutz carrozado por A. y L. Decaroli que vemos detrás fueron dos de los modelos más representativos de la primera mitad de los '70 que luego fueron desplazados por el D.I.C. "Panorama".08/17/26 at 13:30Chevallier: Sr. BusArg., reciba mi cordial saludo.
Simplement...
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Leyendas costeras y criollas (III)263 viewsEsta escena tomada durante una manifestación de transportistas en Plaza de Mayo nos acerca dos recuerdos inolvidables de la Compañía Colectiva Costera Criolla, una de las grandes empresas de larga distancia del ayer.
En primer plano tenemos a un Scania BR-110 carrozado por D.I.C. que había recibido el apelativo de "labio de mono" por la saliente de la carrocería hacia adelante que tenía en la zona del parabrisas. Junto al Magirus Deutz carrozado por A. y L. Decaroli que vemos detrás fueron dos de los modelos más representativos de la primera mitad de los '70 que luego fueron desplazados por el D.I.C. "Panorama".08/17/26 at 11:44busarg: ¡Perfecto, Lucho! Ya modifico el dato incompleto. ...
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Leyendas costeras y criollas (III)263 viewsEsta escena tomada durante una manifestación de transportistas en Plaza de Mayo nos acerca dos recuerdos inolvidables de la Compañía Colectiva Costera Criolla, una de las grandes empresas de larga distancia del ayer.
En primer plano tenemos a un Scania BR-110 carrozado por D.I.C. que había recibido el apelativo de "labio de mono" por la saliente de la carrocería hacia adelante que tenía en la zona del parabrisas. Junto al Magirus Deutz carrozado por A. y L. Decaroli que vemos detrás fueron dos de los modelos más representativos de la primera mitad de los '70 que luego fueron desplazados por el D.I.C. "Panorama".08/17/26 at 11:32Chevallier: La toma fotográfica forma parte de la serie insert...
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Leyendas costeras y criollas (III)263 viewsEsta escena tomada durante una manifestación de transportistas en Plaza de Mayo nos acerca dos recuerdos inolvidables de la Compañía Colectiva Costera Criolla, una de las grandes empresas de larga distancia del ayer.
En primer plano tenemos a un Scania BR-110 carrozado por D.I.C. que había recibido el apelativo de "labio de mono" por la saliente de la carrocería hacia adelante que tenía en la zona del parabrisas. Junto al Magirus Deutz carrozado por A. y L. Decaroli que vemos detrás fueron dos de los modelos más representativos de la primera mitad de los '70 que luego fueron desplazados por el D.I.C. "Panorama".08/17/26 at 11:32Lucho: El modelo correcto es BR-110.
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Hermoso recuerdo de la Costera Criolla323 viewsEstos micros fabricados en Necochea por la carrocera Miguel La Torre fueron un símbolo de la recordada Compañía Colectiva Costera Criolla desde fines de los '60 hasta la segunda mitad de los '70. Fue uno de los modelos más vistos en esta empresa en ese período de tiempo.
Esta fantástica imagen nos presenta a un ejemplar carrozado sobre un chasis Leyland Royal Tiger se ve claramente la marca y la insignia del chasis en su frente. Su patente (C 177215) nos indica que es del año 1969.
Lo vemos a todo color y es interesante, porque la mayoría de las fotos que aparecen de estos coches son en blanco y negro.08/13/26 at 08:32danielmcampana: Hay uno de estos montado sobre un ACLO, bastante p...
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Hermoso recuerdo de la Costera Criolla323 viewsEstos micros fabricados en Necochea por la carrocera Miguel La Torre fueron un símbolo de la recordada Compañía Colectiva Costera Criolla desde fines de los '60 hasta la segunda mitad de los '70. Fue uno de los modelos más vistos en esta empresa en ese período de tiempo.
Esta fantástica imagen nos presenta a un ejemplar carrozado sobre un chasis Leyland Royal Tiger se ve claramente la marca y la insignia del chasis en su frente. Su patente (C 177215) nos indica que es del año 1969.
Lo vemos a todo color y es interesante, porque la mayoría de las fotos que aparecen de estos coches son en blanco y negro.08/09/26 at 10:21busarg: Falta de lateral... por ahora, Rolo. Esperá unos d...
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Hermoso recuerdo de la Costera Criolla323 viewsEstos micros fabricados en Necochea por la carrocera Miguel La Torre fueron un símbolo de la recordada Compañía Colectiva Costera Criolla desde fines de los '60 hasta la segunda mitad de los '70. Fue uno de los modelos más vistos en esta empresa en ese período de tiempo.
Esta fantástica imagen nos presenta a un ejemplar carrozado sobre un chasis Leyland Royal Tiger se ve claramente la marca y la insignia del chasis en su frente. Su patente (C 177215) nos indica que es del año 1969.
Lo vemos a todo color y es interesante, porque la mayoría de las fotos que aparecen de estos coches son en blanco y negro.08/08/26 at 18:26Rap1320: En la otra de culata y en esta de frente, faltan d...
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Hermoso recuerdo de la Costera Criolla323 viewsEstos micros fabricados en Necochea por la carrocera Miguel La Torre fueron un símbolo de la recordada Compañía Colectiva Costera Criolla desde fines de los '60 hasta la segunda mitad de los '70. Fue uno de los modelos más vistos en esta empresa en ese período de tiempo.
Esta fantástica imagen nos presenta a un ejemplar carrozado sobre un chasis Leyland Royal Tiger se ve claramente la marca y la insignia del chasis en su frente. Su patente (C 177215) nos indica que es del año 1969.
Lo vemos a todo color y es interesante, porque la mayoría de las fotos que aparecen de estos coches son en blanco y negro.08/08/26 at 18:02NACARADOSUR: Muchas gracias Ale!! ya fueron enviados los coment...
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Hermoso recuerdo de la Costera Criolla323 viewsEstos micros fabricados en Necochea por la carrocera Miguel La Torre fueron un símbolo de la recordada Compañía Colectiva Costera Criolla desde fines de los '60 hasta la segunda mitad de los '70. Fue uno de los modelos más vistos en esta empresa en ese período de tiempo.
Esta fantástica imagen nos presenta a un ejemplar carrozado sobre un chasis Leyland Royal Tiger se ve claramente la marca y la insignia del chasis en su frente. Su patente (C 177215) nos indica que es del año 1969.
Lo vemos a todo color y es interesante, porque la mayoría de las fotos que aparecen de estos coches son en blanco y negro.08/08/26 at 10:48busarg: ¡No me diga que es el mismo de la foto que señaló,...
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Hermoso recuerdo de la Costera Criolla323 viewsEstos micros fabricados en Necochea por la carrocera Miguel La Torre fueron un símbolo de la recordada Compañía Colectiva Costera Criolla desde fines de los '60 hasta la segunda mitad de los '70. Fue uno de los modelos más vistos en esta empresa en ese período de tiempo.
Esta fantástica imagen nos presenta a un ejemplar carrozado sobre un chasis Leyland Royal Tiger se ve claramente la marca y la insignia del chasis en su frente. Su patente (C 177215) nos indica que es del año 1969.
Lo vemos a todo color y es interesante, porque la mayoría de las fotos que aparecen de estos coches son en blanco y negro.08/07/26 at 19:11Chevallier: El móvil de marras no fue re patentado y sigue rad...
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Hermoso recuerdo de la Costera Criolla323 viewsEstos micros fabricados en Necochea por la carrocera Miguel La Torre fueron un símbolo de la recordada Compañía Colectiva Costera Criolla desde fines de los '60 hasta la segunda mitad de los '70. Fue uno de los modelos más vistos en esta empresa en ese período de tiempo.
Esta fantástica imagen nos presenta a un ejemplar carrozado sobre un chasis Leyland Royal Tiger se ve claramente la marca y la insignia del chasis en su frente. Su patente (C 177215) nos indica que es del año 1969.
Lo vemos a todo color y es interesante, porque la mayoría de las fotos que aparecen de estos coches son en blanco y negro.08/07/26 at 18:44mangel: Era imponente esta carrocerìa, los veìa en MDA y m...
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Hermoso recuerdo de la Costera Criolla323 viewsEstos micros fabricados en Necochea por la carrocera Miguel La Torre fueron un símbolo de la recordada Compañía Colectiva Costera Criolla desde fines de los '60 hasta la segunda mitad de los '70. Fue uno de los modelos más vistos en esta empresa en ese período de tiempo.
Esta fantástica imagen nos presenta a un ejemplar carrozado sobre un chasis Leyland Royal Tiger se ve claramente la marca y la insignia del chasis en su frente. Su patente (C 177215) nos indica que es del año 1969.
Lo vemos a todo color y es interesante, porque la mayoría de las fotos que aparecen de estos coches son en blanco y negro.08/07/26 at 14:13EDUARDO MACIEL: Un micro como este incluso con la razon Social, er...
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