| Last comments - 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C |
Hermoso recuerdo de la Costera Criolla253 viewsEstos micros fabricados en Necochea por la carrocera Miguel La Torre fueron un símbolo de la recordada Compañía Colectiva Costera Criolla desde fines de los '60 hasta la segunda mitad de los '70. Fue uno de los modelos más vistos en esta empresa en ese período de tiempo.
Esta fantástica imagen nos presenta a un ejemplar carrozado sobre un chasis Leyland Royal Tiger se ve claramente la marca y la insignia del chasis en su frente. Su patente (C 177215) nos indica que es del año 1969.
Lo vemos a todo color y es interesante, porque la mayoría de las fotos que aparecen de estos coches son en blanco y negro.08/09/26 at 10:21busarg: Falta de lateral... por ahora, Rolo. Esperá unos d...
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Hermoso recuerdo de la Costera Criolla253 viewsEstos micros fabricados en Necochea por la carrocera Miguel La Torre fueron un símbolo de la recordada Compañía Colectiva Costera Criolla desde fines de los '60 hasta la segunda mitad de los '70. Fue uno de los modelos más vistos en esta empresa en ese período de tiempo.
Esta fantástica imagen nos presenta a un ejemplar carrozado sobre un chasis Leyland Royal Tiger se ve claramente la marca y la insignia del chasis en su frente. Su patente (C 177215) nos indica que es del año 1969.
Lo vemos a todo color y es interesante, porque la mayoría de las fotos que aparecen de estos coches son en blanco y negro.08/08/26 at 18:26Rap1320: En la otra de culata y en esta de frente, faltan d...
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Hermoso recuerdo de la Costera Criolla253 viewsEstos micros fabricados en Necochea por la carrocera Miguel La Torre fueron un símbolo de la recordada Compañía Colectiva Costera Criolla desde fines de los '60 hasta la segunda mitad de los '70. Fue uno de los modelos más vistos en esta empresa en ese período de tiempo.
Esta fantástica imagen nos presenta a un ejemplar carrozado sobre un chasis Leyland Royal Tiger se ve claramente la marca y la insignia del chasis en su frente. Su patente (C 177215) nos indica que es del año 1969.
Lo vemos a todo color y es interesante, porque la mayoría de las fotos que aparecen de estos coches son en blanco y negro.08/08/26 at 18:02NACARADOSUR: Muchas gracias Ale!! ya fueron enviados los coment...
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Hermoso recuerdo de la Costera Criolla253 viewsEstos micros fabricados en Necochea por la carrocera Miguel La Torre fueron un símbolo de la recordada Compañía Colectiva Costera Criolla desde fines de los '60 hasta la segunda mitad de los '70. Fue uno de los modelos más vistos en esta empresa en ese período de tiempo.
Esta fantástica imagen nos presenta a un ejemplar carrozado sobre un chasis Leyland Royal Tiger se ve claramente la marca y la insignia del chasis en su frente. Su patente (C 177215) nos indica que es del año 1969.
Lo vemos a todo color y es interesante, porque la mayoría de las fotos que aparecen de estos coches son en blanco y negro.08/08/26 at 10:48busarg: ¡No me diga que es el mismo de la foto que señaló,...
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Hermoso recuerdo de la Costera Criolla253 viewsEstos micros fabricados en Necochea por la carrocera Miguel La Torre fueron un símbolo de la recordada Compañía Colectiva Costera Criolla desde fines de los '60 hasta la segunda mitad de los '70. Fue uno de los modelos más vistos en esta empresa en ese período de tiempo.
Esta fantástica imagen nos presenta a un ejemplar carrozado sobre un chasis Leyland Royal Tiger se ve claramente la marca y la insignia del chasis en su frente. Su patente (C 177215) nos indica que es del año 1969.
Lo vemos a todo color y es interesante, porque la mayoría de las fotos que aparecen de estos coches son en blanco y negro.08/07/26 at 19:11Chevallier: El móvil de marras no fue re patentado y sigue rad...
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Hermoso recuerdo de la Costera Criolla253 viewsEstos micros fabricados en Necochea por la carrocera Miguel La Torre fueron un símbolo de la recordada Compañía Colectiva Costera Criolla desde fines de los '60 hasta la segunda mitad de los '70. Fue uno de los modelos más vistos en esta empresa en ese período de tiempo.
Esta fantástica imagen nos presenta a un ejemplar carrozado sobre un chasis Leyland Royal Tiger se ve claramente la marca y la insignia del chasis en su frente. Su patente (C 177215) nos indica que es del año 1969.
Lo vemos a todo color y es interesante, porque la mayoría de las fotos que aparecen de estos coches son en blanco y negro.08/07/26 at 18:44mangel: Era imponente esta carrocerìa, los veìa en MDA y m...
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Hermoso recuerdo de la Costera Criolla253 viewsEstos micros fabricados en Necochea por la carrocera Miguel La Torre fueron un símbolo de la recordada Compañía Colectiva Costera Criolla desde fines de los '60 hasta la segunda mitad de los '70. Fue uno de los modelos más vistos en esta empresa en ese período de tiempo.
Esta fantástica imagen nos presenta a un ejemplar carrozado sobre un chasis Leyland Royal Tiger se ve claramente la marca y la insignia del chasis en su frente. Su patente (C 177215) nos indica que es del año 1969.
Lo vemos a todo color y es interesante, porque la mayoría de las fotos que aparecen de estos coches son en blanco y negro.08/07/26 at 14:13EDUARDO MACIEL: Un micro como este incluso con la razon Social, er...
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Un clásico en la Chevallier de los '60865 viewsEste modelo de A. y L. Decaroli fue un clásico en muchas empresas de media y larga distancia durante los '60. Muchas lo incorporaron y mantuvieron activo hasta fines de esa década.
Equiparon muchísimos chasis diferentes, de varias marcas y modelos. Esperamos que nuestros amigos más duchos en este tipo de vehículos nos ayuden a descifrar el que equipa a este ejemplar de Transportes Automotores Chevallier. Por nuestra parte lo veíamos más para el lado de Scania Vabis y así era. Se trata de un B-75.
Seguro estaban de paseo. Se ve la autorización de circulación pegada en el parabrisas.08/05/26 at 12:01busarg: Aquí está, muchachos. A estudiarlo...
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Un Chevallier que nunca existió354 viewsHace poco más de un mes publicamos una foto, la número 123578, que originó comentarios sobre las unidades que habían llevado el interno 124 en Transportes Automotores Chevallier. Se recordaron varios coches correlativos y se insistió con un MegaDIC que según testimonios nunca había circulado. Por otro lado se manifestó que existían fotos de un coche con ese interno y nos la hicieron llegar: aquí está.
El tema es que en verdad nunca circuló con este interno. Esta foto se sacó para publicidad y cuando llegó a la empresa se cambió el número. Es un caso muy raro y aquí está el testimonio de su existencia aunque nunca salió a la calle.07/31/26 at 17:08Rap1320: Elcostero si ya lo se por eso le pregunté sobre el...
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Un Chevallier que nunca existió354 viewsHace poco más de un mes publicamos una foto, la número 123578, que originó comentarios sobre las unidades que habían llevado el interno 124 en Transportes Automotores Chevallier. Se recordaron varios coches correlativos y se insistió con un MegaDIC que según testimonios nunca había circulado. Por otro lado se manifestó que existían fotos de un coche con ese interno y nos la hicieron llegar: aquí está.
El tema es que en verdad nunca circuló con este interno. Esta foto se sacó para publicidad y cuando llegó a la empresa se cambió el número. Es un caso muy raro y aquí está el testimonio de su existencia aunque nunca salió a la calle.07/31/26 at 11:40Chevallier: Mientras espero el trasbordo en la escala, les com...
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Un Chevallier que nunca existió354 viewsHace poco más de un mes publicamos una foto, la número 123578, que originó comentarios sobre las unidades que habían llevado el interno 124 en Transportes Automotores Chevallier. Se recordaron varios coches correlativos y se insistió con un MegaDIC que según testimonios nunca había circulado. Por otro lado se manifestó que existían fotos de un coche con ese interno y nos la hicieron llegar: aquí está.
El tema es que en verdad nunca circuló con este interno. Esta foto se sacó para publicidad y cuando llegó a la empresa se cambió el número. Es un caso muy raro y aquí está el testimonio de su existencia aunque nunca salió a la calle.07/31/26 at 07:28ELCOSTERO: Ojo que MARIOSFE aclaró que los 10 eran Scania, no...
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Un Chevallier que nunca existió354 viewsHace poco más de un mes publicamos una foto, la número 123578, que originó comentarios sobre las unidades que habían llevado el interno 124 en Transportes Automotores Chevallier. Se recordaron varios coches correlativos y se insistió con un MegaDIC que según testimonios nunca había circulado. Por otro lado se manifestó que existían fotos de un coche con ese interno y nos la hicieron llegar: aquí está.
El tema es que en verdad nunca circuló con este interno. Esta foto se sacó para publicidad y cuando llegó a la empresa se cambió el número. Es un caso muy raro y aquí está el testimonio de su existencia aunque nunca salió a la calle.07/30/26 at 18:44Rap1320: Aprovecho a hacerte otra consulta Mariosfe, tengo ...
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Un Chevallier que nunca existió354 viewsHace poco más de un mes publicamos una foto, la número 123578, que originó comentarios sobre las unidades que habían llevado el interno 124 en Transportes Automotores Chevallier. Se recordaron varios coches correlativos y se insistió con un MegaDIC que según testimonios nunca había circulado. Por otro lado se manifestó que existían fotos de un coche con ese interno y nos la hicieron llegar: aquí está.
El tema es que en verdad nunca circuló con este interno. Esta foto se sacó para publicidad y cuando llegó a la empresa se cambió el número. Es un caso muy raro y aquí está el testimonio de su existencia aunque nunca salió a la calle.07/30/26 at 10:12MARIOSFE: RAP, es posible lo que indicas.
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Un Chevallier que nunca existió354 viewsHace poco más de un mes publicamos una foto, la número 123578, que originó comentarios sobre las unidades que habían llevado el interno 124 en Transportes Automotores Chevallier. Se recordaron varios coches correlativos y se insistió con un MegaDIC que según testimonios nunca había circulado. Por otro lado se manifestó que existían fotos de un coche con ese interno y nos la hicieron llegar: aquí está.
El tema es que en verdad nunca circuló con este interno. Esta foto se sacó para publicidad y cuando llegó a la empresa se cambió el número. Es un caso muy raro y aquí está el testimonio de su existencia aunque nunca salió a la calle.07/30/26 at 09:48busarg: Mil gracias por las precisiones, amigos. Ya modifi...
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Un Chevallier que nunca existió354 viewsHace poco más de un mes publicamos una foto, la número 123578, que originó comentarios sobre las unidades que habían llevado el interno 124 en Transportes Automotores Chevallier. Se recordaron varios coches correlativos y se insistió con un MegaDIC que según testimonios nunca había circulado. Por otro lado se manifestó que existían fotos de un coche con ese interno y nos la hicieron llegar: aquí está.
El tema es que en verdad nunca circuló con este interno. Esta foto se sacó para publicidad y cuando llegó a la empresa se cambió el número. Es un caso muy raro y aquí está el testimonio de su existencia aunque nunca salió a la calle.07/30/26 at 08:47danielmcampana: Hermosa carrocería con ese corte... aunque debo ad...
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