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Last comments - 042 - Argentina - Area Metropolitana - Líneas Concesión Nacional serie 800
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Extraña estampa de un "216" articulado818 viewsHace muy poco fueron retirados de servicio los ómnibus articulados que Empresa Línea 216 utilizó en su línea 166 durante mucho tiempo. Casi toda su vida útil se desarrolló en ese recorrido, aunque esta foto nos muestra una excepción.
De por sí la foto es rara, por tener el número 216 en su bandera, que en realidad no le corresponde. El que debería figurar es el 813, que corresponde a la línea nacional provisoria que se le asignó a esta línea para un recorrido entre la estación Once del Ferrocarril Sarmiento y la estación Castelar, para cubrir el servicio ferroviario que se interrumpió para su renovación. Tras la rehabilitación del tren, esta línea dejó de circular.
23 comments02/03/21 at 16:18NACARADOSUR: Ariel1983 y todos los fanaticos del super agente, ...
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Extraña estampa de un "216" articulado818 viewsHace muy poco fueron retirados de servicio los ómnibus articulados que Empresa Línea 216 utilizó en su línea 166 durante mucho tiempo. Casi toda su vida útil se desarrolló en ese recorrido, aunque esta foto nos muestra una excepción.
De por sí la foto es rara, por tener el número 216 en su bandera, que en realidad no le corresponde. El que debería figurar es el 813, que corresponde a la línea nacional provisoria que se le asignó a esta línea para un recorrido entre la estación Once del Ferrocarril Sarmiento y la estación Castelar, para cubrir el servicio ferroviario que se interrumpió para su renovación. Tras la rehabilitación del tren, esta línea dejó de circular.
23 comments02/03/21 at 16:00Ariel183: Jajaja !......Se extraña el Agente 86 ..... No?
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Extraña estampa de un "216" articulado818 viewsHace muy poco fueron retirados de servicio los ómnibus articulados que Empresa Línea 216 utilizó en su línea 166 durante mucho tiempo. Casi toda su vida útil se desarrolló en ese recorrido, aunque esta foto nos muestra una excepción.
De por sí la foto es rara, por tener el número 216 en su bandera, que en realidad no le corresponde. El que debería figurar es el 813, que corresponde a la línea nacional provisoria que se le asignó a esta línea para un recorrido entre la estación Once del Ferrocarril Sarmiento y la estación Castelar, para cubrir el servicio ferroviario que se interrumpió para su renovación. Tras la rehabilitación del tren, esta línea dejó de circular.
23 comments02/03/21 at 15:04busarg: ¡Jaaaajajaaaaa! Me hiciste escupir el café, Ariel....
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Extraña estampa de un "216" articulado818 viewsHace muy poco fueron retirados de servicio los ómnibus articulados que Empresa Línea 216 utilizó en su línea 166 durante mucho tiempo. Casi toda su vida útil se desarrolló en ese recorrido, aunque esta foto nos muestra una excepción.
De por sí la foto es rara, por tener el número 216 en su bandera, que en realidad no le corresponde. El que debería figurar es el 813, que corresponde a la línea nacional provisoria que se le asignó a esta línea para un recorrido entre la estación Once del Ferrocarril Sarmiento y la estación Castelar, para cubrir el servicio ferroviario que se interrumpió para su renovación. Tras la rehabilitación del tren, esta línea dejó de circular.
23 comments02/03/21 at 14:59Ariel183: Será el trabajo de investigación de los PATENTOLOG...
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Extraña estampa de un "216" articulado818 viewsHace muy poco fueron retirados de servicio los ómnibus articulados que Empresa Línea 216 utilizó en su línea 166 durante mucho tiempo. Casi toda su vida útil se desarrolló en ese recorrido, aunque esta foto nos muestra una excepción.
De por sí la foto es rara, por tener el número 216 en su bandera, que en realidad no le corresponde. El que debería figurar es el 813, que corresponde a la línea nacional provisoria que se le asignó a esta línea para un recorrido entre la estación Once del Ferrocarril Sarmiento y la estación Castelar, para cubrir el servicio ferroviario que se interrumpió para su renovación. Tras la rehabilitación del tren, esta línea dejó de circular.
23 comments02/03/21 at 14:45busarg: Creo que estás en lo cierto, Ariel. Me parece que ...
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Extraña estampa de un "216" articulado818 viewsHace muy poco fueron retirados de servicio los ómnibus articulados que Empresa Línea 216 utilizó en su línea 166 durante mucho tiempo. Casi toda su vida útil se desarrolló en ese recorrido, aunque esta foto nos muestra una excepción.
De por sí la foto es rara, por tener el número 216 en su bandera, que en realidad no le corresponde. El que debería figurar es el 813, que corresponde a la línea nacional provisoria que se le asignó a esta línea para un recorrido entre la estación Once del Ferrocarril Sarmiento y la estación Castelar, para cubrir el servicio ferroviario que se interrumpió para su renovación. Tras la rehabilitación del tren, esta línea dejó de circular.
23 comments02/03/21 at 14:40Ariel183: En los ultimos tiempos el Int. 39 estaba detonado,...
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Extraña estampa de un "216" articulado818 viewsHace muy poco fueron retirados de servicio los ómnibus articulados que Empresa Línea 216 utilizó en su línea 166 durante mucho tiempo. Casi toda su vida útil se desarrolló en ese recorrido, aunque esta foto nos muestra una excepción.
De por sí la foto es rara, por tener el número 216 en su bandera, que en realidad no le corresponde. El que debería figurar es el 813, que corresponde a la línea nacional provisoria que se le asignó a esta línea para un recorrido entre la estación Once del Ferrocarril Sarmiento y la estación Castelar, para cubrir el servicio ferroviario que se interrumpió para su renovación. Tras la rehabilitación del tren, esta línea dejó de circular.
23 comments02/03/21 at 14:15busarg: Cierto que el Metrobus Juan B. Justo fue inaugurad...
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Extraña estampa de un "216" articulado818 viewsHace muy poco fueron retirados de servicio los ómnibus articulados que Empresa Línea 216 utilizó en su línea 166 durante mucho tiempo. Casi toda su vida útil se desarrolló en ese recorrido, aunque esta foto nos muestra una excepción.
De por sí la foto es rara, por tener el número 216 en su bandera, que en realidad no le corresponde. El que debería figurar es el 813, que corresponde a la línea nacional provisoria que se le asignó a esta línea para un recorrido entre la estación Once del Ferrocarril Sarmiento y la estación Castelar, para cubrir el servicio ferroviario que se interrumpió para su renovación. Tras la rehabilitación del tren, esta línea dejó de circular.
23 comments02/03/21 at 13:48jca28: Yo diría 2011. A estos coches los pagó un ex jefe ...
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Líneas efímeras del ayer reciente1199 viewsPoco tiempo atrás era habitual cruzarse, en la zona de Plaza Miserere, con unidades de empresas cuyos recorridos nunca discurrieron por allí, en algunos casos identificados con números de líneas de la centena del 800. El objetivo era reforzar al servicio ferroviario de la línea Sarmiento, mientras duraban las obras que permitieron la renovación de su flota.
Empresa Línea 216 estuvo a cargo de la línea 813, cuyo recorrido discurría entre las estaciones Once y Castelar. Destinó unidades especiales a esta línea, numeradas en los guarismos más altos de la primera centena.
Algunas circularon pintadas de blanco y otras, como ésta, con los colores oficiales de la empresa.
10 comments08/07/18 at 10:59Carlos_5576: Guille, entiendo que la extensión sería sin modifi...
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Otra línea efímera que reforzó al Ferrocarril Sarmiento1389 viewsA todas las empresas que establecieron servicios temporales de refuerzo del Ferrocarril Sarmiento, debido a la reducción de sus frecuencias debido a las reformas y modernización iniciadas luego del terrible accidente de Once, se les asignó un número de línea que no todas colocaron en sus unidades.
La 34 fue una de las que lo colocó y esta imagen lo demuestra. Su línea era la 829 y enlazaba a Once con San Antonio de Padua. Cumplía casi por completo el recorrido del ferrocarril.
Fueron pocas unidades, que se numeraron a continuación de la flota estable de la 34. La única referencia al recorrido temporario estaba en su bandera, porque el resto del coche estaba decorado como si circulara en la línea original de esta empresa.
23 comments11/12/16 at 19:07RAD1981: Imagino que viene por ahí Carlos, qué bárbaro, muy...
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Otra línea efímera que reforzó al Ferrocarril Sarmiento1389 viewsA todas las empresas que establecieron servicios temporales de refuerzo del Ferrocarril Sarmiento, debido a la reducción de sus frecuencias debido a las reformas y modernización iniciadas luego del terrible accidente de Once, se les asignó un número de línea que no todas colocaron en sus unidades.
La 34 fue una de las que lo colocó y esta imagen lo demuestra. Su línea era la 829 y enlazaba a Once con San Antonio de Padua. Cumplía casi por completo el recorrido del ferrocarril.
Fueron pocas unidades, que se numeraron a continuación de la flota estable de la 34. La única referencia al recorrido temporario estaba en su bandera, porque el resto del coche estaba decorado como si circulara en la línea original de esta empresa.
23 comments11/12/16 at 18:29Carlos_5576: RAD1981, en los casos que conozco fueron en todos ...
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Otra línea efímera que reforzó al Ferrocarril Sarmiento1389 viewsA todas las empresas que establecieron servicios temporales de refuerzo del Ferrocarril Sarmiento, debido a la reducción de sus frecuencias debido a las reformas y modernización iniciadas luego del terrible accidente de Once, se les asignó un número de línea que no todas colocaron en sus unidades.
La 34 fue una de las que lo colocó y esta imagen lo demuestra. Su línea era la 829 y enlazaba a Once con San Antonio de Padua. Cumplía casi por completo el recorrido del ferrocarril.
Fueron pocas unidades, que se numeraron a continuación de la flota estable de la 34. La única referencia al recorrido temporario estaba en su bandera, porque el resto del coche estaba decorado como si circulara en la línea original de esta empresa.
23 comments11/07/16 at 17:30rac50: Carlos_5576: creo haber leido en la página de la C...
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Otra línea efímera que reforzó al Ferrocarril Sarmiento1389 viewsA todas las empresas que establecieron servicios temporales de refuerzo del Ferrocarril Sarmiento, debido a la reducción de sus frecuencias debido a las reformas y modernización iniciadas luego del terrible accidente de Once, se les asignó un número de línea que no todas colocaron en sus unidades.
La 34 fue una de las que lo colocó y esta imagen lo demuestra. Su línea era la 829 y enlazaba a Once con San Antonio de Padua. Cumplía casi por completo el recorrido del ferrocarril.
Fueron pocas unidades, que se numeraron a continuación de la flota estable de la 34. La única referencia al recorrido temporario estaba en su bandera, porque el resto del coche estaba decorado como si circulara en la línea original de esta empresa.
23 comments11/06/16 at 23:39RAD1981: Consulta, estos coches fueron comprados con algún ...
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Otra línea efímera que reforzó al Ferrocarril Sarmiento1389 viewsA todas las empresas que establecieron servicios temporales de refuerzo del Ferrocarril Sarmiento, debido a la reducción de sus frecuencias debido a las reformas y modernización iniciadas luego del terrible accidente de Once, se les asignó un número de línea que no todas colocaron en sus unidades.
La 34 fue una de las que lo colocó y esta imagen lo demuestra. Su línea era la 829 y enlazaba a Once con San Antonio de Padua. Cumplía casi por completo el recorrido del ferrocarril.
Fueron pocas unidades, que se numeraron a continuación de la flota estable de la 34. La única referencia al recorrido temporario estaba en su bandera, porque el resto del coche estaba decorado como si circulara en la línea original de esta empresa.
23 comments11/06/16 at 21:32Carlos_5576: Estas son las extensiones de flota no concretadas ...
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Otra línea efímera que reforzó al Ferrocarril Sarmiento1389 viewsA todas las empresas que establecieron servicios temporales de refuerzo del Ferrocarril Sarmiento, debido a la reducción de sus frecuencias debido a las reformas y modernización iniciadas luego del terrible accidente de Once, se les asignó un número de línea que no todas colocaron en sus unidades.
La 34 fue una de las que lo colocó y esta imagen lo demuestra. Su línea era la 829 y enlazaba a Once con San Antonio de Padua. Cumplía casi por completo el recorrido del ferrocarril.
Fueron pocas unidades, que se numeraron a continuación de la flota estable de la 34. La única referencia al recorrido temporario estaba en su bandera, porque el resto del coche estaba decorado como si circulara en la línea original de esta empresa.
23 comments11/06/16 at 17:11German: Otra que se quedó con las ganas, fue la 118.
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