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Last comments - 038 - Provincia de Chubut en general
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Día temático 84 - Un día con Carrocerías Bi-met (II)711 viewsEl diseño que le siguió al anterior se conoció a fines de 1975. Tuvo mucha personalidad y ya fue un panorámico hecho y derecho de líneas muy adelantadas en el momento de su aparición. No hay que olvidar que al mismo tiempo otras carroceras, como El Cóndor o Mitre, aún fabricaban modelos del tipo "redondito"
Se fabricaron en cierta cantidad, pero no de manera masiva. Muchas líneas contaron con ellos y también hubo variantes de diseño durante el año y medio o dos que se mantuvo en producción. Esta unidad de la empresa Centenario de Trelew nos muestra una de las versiones más vistas.
20 comments06/13/20 at 15:53daniel cocchetti: En esta foto se ejemplifica lo que dijeron rap1320...
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Día temático 84 - Un día con Carrocerías Bi-met (II)711 viewsEl diseño que le siguió al anterior se conoció a fines de 1975. Tuvo mucha personalidad y ya fue un panorámico hecho y derecho de líneas muy adelantadas en el momento de su aparición. No hay que olvidar que al mismo tiempo otras carroceras, como El Cóndor o Mitre, aún fabricaban modelos del tipo "redondito"
Se fabricaron en cierta cantidad, pero no de manera masiva. Muchas líneas contaron con ellos y también hubo variantes de diseño durante el año y medio o dos que se mantuvo en producción. Esta unidad de la empresa Centenario de Trelew nos muestra una de las versiones más vistas.
20 comments06/13/20 at 14:08fabioosorio: Sí sr Rap, hoy se lo entiende perfectamente, a mis...
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Día temático 84 - Un día con Carrocerías Bi-met (II)711 viewsEl diseño que le siguió al anterior se conoció a fines de 1975. Tuvo mucha personalidad y ya fue un panorámico hecho y derecho de líneas muy adelantadas en el momento de su aparición. No hay que olvidar que al mismo tiempo otras carroceras, como El Cóndor o Mitre, aún fabricaban modelos del tipo "redondito"
Se fabricaron en cierta cantidad, pero no de manera masiva. Muchas líneas contaron con ellos y también hubo variantes de diseño durante el año y medio o dos que se mantuvo en producción. Esta unidad de la empresa Centenario de Trelew nos muestra una de las versiones más vistas.
20 comments06/13/20 at 13:18Rap1320: Si bien tanto eldirettor como lean son usuarios de...
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Atractivo Alcorta con formato interurbano743 viewsCarrocerías Alcorta se caracterizó por fabricar muchas unidades para servicios interurbanos o de media distancia, que en su mayoría fueron adquiridas por empresas del interior del país. Este segmento fue fructífero para esta firma.
Es innegable que el colectivo de la foto estaba destinado a este tipo de servicios. La falta de puerta trasera, el tipo de ventanillas, la puerta enteriza y sobre todo la empresa propietaria así lo señalan.
Este coche trabajó en Transportes Esquel, que aún hoy explota un servicio de media distancia entre la ciudad homónima y Lago Puelo. Además realiza recorridos por dentro del Parque Nacional Los Alerces.
14 comments06/13/20 at 02:17Alecapicua: Lo he tomado entre Lago Puelo y el PN Los Alerces....
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Día temático 84 - Un día con Carrocerías Bi-met (II)711 viewsEl diseño que le siguió al anterior se conoció a fines de 1975. Tuvo mucha personalidad y ya fue un panorámico hecho y derecho de líneas muy adelantadas en el momento de su aparición. No hay que olvidar que al mismo tiempo otras carroceras, como El Cóndor o Mitre, aún fabricaban modelos del tipo "redondito"
Se fabricaron en cierta cantidad, pero no de manera masiva. Muchas líneas contaron con ellos y también hubo variantes de diseño durante el año y medio o dos que se mantuvo en producción. Esta unidad de la empresa Centenario de Trelew nos muestra una de las versiones más vistas.
20 comments06/12/20 at 21:26Ariel183: Eso q' dice "Rap" es una gran verdad...
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Día temático 84 - Un día con Carrocerías Bi-met (II)711 viewsEl diseño que le siguió al anterior se conoció a fines de 1975. Tuvo mucha personalidad y ya fue un panorámico hecho y derecho de líneas muy adelantadas en el momento de su aparición. No hay que olvidar que al mismo tiempo otras carroceras, como El Cóndor o Mitre, aún fabricaban modelos del tipo "redondito"
Se fabricaron en cierta cantidad, pero no de manera masiva. Muchas líneas contaron con ellos y también hubo variantes de diseño durante el año y medio o dos que se mantuvo en producción. Esta unidad de la empresa Centenario de Trelew nos muestra una de las versiones más vistas.
20 comments06/12/20 at 21:08Rap1320: En 1976 llego igual a este el interno 45 a la 87, ...
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Atractivo Alcorta con formato interurbano743 viewsCarrocerías Alcorta se caracterizó por fabricar muchas unidades para servicios interurbanos o de media distancia, que en su mayoría fueron adquiridas por empresas del interior del país. Este segmento fue fructífero para esta firma.
Es innegable que el colectivo de la foto estaba destinado a este tipo de servicios. La falta de puerta trasera, el tipo de ventanillas, la puerta enteriza y sobre todo la empresa propietaria así lo señalan.
Este coche trabajó en Transportes Esquel, que aún hoy explota un servicio de media distancia entre la ciudad homónima y Lago Puelo. Además realiza recorridos por dentro del Parque Nacional Los Alerces.
14 comments06/12/20 at 20:24German: Antonio, voy a apelar a tu memoria, recordas que i...
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Día temático 84 - Un día con Carrocerías Bi-met (II)711 viewsEl diseño que le siguió al anterior se conoció a fines de 1975. Tuvo mucha personalidad y ya fue un panorámico hecho y derecho de líneas muy adelantadas en el momento de su aparición. No hay que olvidar que al mismo tiempo otras carroceras, como El Cóndor o Mitre, aún fabricaban modelos del tipo "redondito"
Se fabricaron en cierta cantidad, pero no de manera masiva. Muchas líneas contaron con ellos y también hubo variantes de diseño durante el año y medio o dos que se mantuvo en producción. Esta unidad de la empresa Centenario de Trelew nos muestra una de las versiones más vistas.
20 comments06/12/20 at 19:45altbus: La ebm trajo a inicios de 1977 3 coches como este,...
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Día temático 84 - Un día con Carrocerías Bi-met (II)711 viewsEl diseño que le siguió al anterior se conoció a fines de 1975. Tuvo mucha personalidad y ya fue un panorámico hecho y derecho de líneas muy adelantadas en el momento de su aparición. No hay que olvidar que al mismo tiempo otras carroceras, como El Cóndor o Mitre, aún fabricaban modelos del tipo "redondito"
Se fabricaron en cierta cantidad, pero no de manera masiva. Muchas líneas contaron con ellos y también hubo variantes de diseño durante el año y medio o dos que se mantuvo en producción. Esta unidad de la empresa Centenario de Trelew nos muestra una de las versiones más vistas.
20 comments06/12/20 at 18:48Ariel183: Este modelo trajo 2 jorobas, una antes y otra desp...
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Se fabricaron en cierta cantidad, pero no de manera masiva. Muchas líneas contaron con ellos y también hubo variantes de diseño durante el año y medio o dos que se mantuvo en producción. Esta unidad de la empresa Centenario de Trelew nos muestra una de las versiones más vistas.
20 comments06/12/20 at 16:19Esteban Gamarra: Tiene un pequeño "camellito".....
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Se fabricaron en cierta cantidad, pero no de manera masiva. Muchas líneas contaron con ellos y también hubo variantes de diseño durante el año y medio o dos que se mantuvo en producción. Esta unidad de la empresa Centenario de Trelew nos muestra una de las versiones más vistas.
20 comments06/12/20 at 16:03Lean: Era muy parecido a los Crovara. Eldirettor, coinc...
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Día temático 84 - Un día con Carrocerías Bi-met (II)711 viewsEl diseño que le siguió al anterior se conoció a fines de 1975. Tuvo mucha personalidad y ya fue un panorámico hecho y derecho de líneas muy adelantadas en el momento de su aparición. No hay que olvidar que al mismo tiempo otras carroceras, como El Cóndor o Mitre, aún fabricaban modelos del tipo "redondito"
Se fabricaron en cierta cantidad, pero no de manera masiva. Muchas líneas contaron con ellos y también hubo variantes de diseño durante el año y medio o dos que se mantuvo en producción. Esta unidad de la empresa Centenario de Trelew nos muestra una de las versiones más vistas.
20 comments06/12/20 at 15:03busarg: Lo omití Gabriel. Gracias por el aviso.
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Se fabricaron en cierta cantidad, pero no de manera masiva. Muchas líneas contaron con ellos y también hubo variantes de diseño durante el año y medio o dos que se mantuvo en producción. Esta unidad de la empresa Centenario de Trelew nos muestra una de las versiones más vistas.
20 comments06/12/20 at 14:53eldirettor: Modelo detestable para un niño que quisiera alcanz...
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Día temático 84 - Un día con Carrocerías Bi-met (II)711 viewsEl diseño que le siguió al anterior se conoció a fines de 1975. Tuvo mucha personalidad y ya fue un panorámico hecho y derecho de líneas muy adelantadas en el momento de su aparición. No hay que olvidar que al mismo tiempo otras carroceras, como El Cóndor o Mitre, aún fabricaban modelos del tipo "redondito"
Se fabricaron en cierta cantidad, pero no de manera masiva. Muchas líneas contaron con ellos y también hubo variantes de diseño durante el año y medio o dos que se mantuvo en producción. Esta unidad de la empresa Centenario de Trelew nos muestra una de las versiones más vistas.
20 comments06/12/20 at 14:26Luis Alberto Nessi: A fines de los '70 desembarcaron unos cuantos ...
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Se fabricaron en cierta cantidad, pero no de manera masiva. Muchas líneas contaron con ellos y también hubo variantes de diseño durante el año y medio o dos que se mantuvo en producción. Esta unidad de la empresa Centenario de Trelew nos muestra una de las versiones más vistas.
20 comments06/12/20 at 14:06Gabriel P.: Ale , 197? es el modelo?
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