| Last comments - 038 - Provincia de Chubut en general |
Sacrificio (VIII)384 viewsLas condiciones en las que se prestan ciertos servicios de acuerdo a la región y a las temporadas climáticas pueden ser muy sacrificadas y esta foto lo demuestra. Imaginen a los dueños de este ómnibus queriéndolo arrancar después de estar sepultado por la nieve así como lo vemos... No debió ser nada fácil.
Lo poco que se ve de su frente y de la llanta delantera nos indica que este coche posee un chasis International datado entre 1937 y 1940. Ciertos rasgos de su carrocería nos hacen acordar a la bahiense Verdozzi y Zeppilli, pero sin seguridad.
Pertenece a la Empresa Luso Argentina, que prestaba un servicio entre Esquel y Trevelín.10/28/24 at 11:44busarg: ¡Qué ojo, Dany! ¿Cual es el detalle que te hizo di...
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Sacrificio (VIII)384 viewsLas condiciones en las que se prestan ciertos servicios de acuerdo a la región y a las temporadas climáticas pueden ser muy sacrificadas y esta foto lo demuestra. Imaginen a los dueños de este ómnibus queriéndolo arrancar después de estar sepultado por la nieve así como lo vemos... No debió ser nada fácil.
Lo poco que se ve de su frente y de la llanta delantera nos indica que este coche posee un chasis International datado entre 1937 y 1940. Ciertos rasgos de su carrocería nos hacen acordar a la bahiense Verdozzi y Zeppilli, pero sin seguridad.
Pertenece a la Empresa Luso Argentina, que prestaba un servicio entre Esquel y Trevelín.10/28/24 at 11:12Dany Rodríguez: El año es del 37 al 40, en el 41 cambia-
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Sacrificio (VIII)384 viewsLas condiciones en las que se prestan ciertos servicios de acuerdo a la región y a las temporadas climáticas pueden ser muy sacrificadas y esta foto lo demuestra. Imaginen a los dueños de este ómnibus queriéndolo arrancar después de estar sepultado por la nieve así como lo vemos... No debió ser nada fácil.
Lo poco que se ve de su frente y de la llanta delantera nos indica que este coche posee un chasis International datado entre 1937 y 1940. Ciertos rasgos de su carrocería nos hacen acordar a la bahiense Verdozzi y Zeppilli, pero sin seguridad.
Pertenece a la Empresa Luso Argentina, que prestaba un servicio entre Esquel y Trevelín.10/25/24 at 10:00busarg: Es verdad, Seba. Podría ser un Verdozzi y Zeppilli...
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Lo poco que se ve de su frente y de la llanta delantera nos indica que este coche posee un chasis International datado entre 1937 y 1940. Ciertos rasgos de su carrocería nos hacen acordar a la bahiense Verdozzi y Zeppilli, pero sin seguridad.
Pertenece a la Empresa Luso Argentina, que prestaba un servicio entre Esquel y Trevelín.10/24/24 at 19:20jorgefdr: Papito, que nevada. Entre Esquel y Trevelin si bie...
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Lo poco que se ve de su frente y de la llanta delantera nos indica que este coche posee un chasis International datado entre 1937 y 1940. Ciertos rasgos de su carrocería nos hacen acordar a la bahiense Verdozzi y Zeppilli, pero sin seguridad.
Pertenece a la Empresa Luso Argentina, que prestaba un servicio entre Esquel y Trevelín.10/24/24 at 18:09Seba.Vargas: En realidad, parece Verdozzi y Zeppilli. De hecho,...
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Sacrificio (VIII)384 viewsLas condiciones en las que se prestan ciertos servicios de acuerdo a la región y a las temporadas climáticas pueden ser muy sacrificadas y esta foto lo demuestra. Imaginen a los dueños de este ómnibus queriéndolo arrancar después de estar sepultado por la nieve así como lo vemos... No debió ser nada fácil.
Lo poco que se ve de su frente y de la llanta delantera nos indica que este coche posee un chasis International datado entre 1937 y 1940. Ciertos rasgos de su carrocería nos hacen acordar a la bahiense Verdozzi y Zeppilli, pero sin seguridad.
Pertenece a la Empresa Luso Argentina, que prestaba un servicio entre Esquel y Trevelín.10/24/24 at 13:59Chevallier: ¿1940… Media Distancia… Esquel? Con esa carrocera,...
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Lo poco que se ve de su frente y de la llanta delantera nos indica que este coche posee un chasis International datado entre 1937 y 1940. Ciertos rasgos de su carrocería nos hacen acordar a la bahiense Verdozzi y Zeppilli, pero sin seguridad.
Pertenece a la Empresa Luso Argentina, que prestaba un servicio entre Esquel y Trevelín.10/24/24 at 11:48MOTORHOMEMASTER: Si tenia motor naftero arrancaba facil aunque este...
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Sacrificio (VIII)384 viewsLas condiciones en las que se prestan ciertos servicios de acuerdo a la región y a las temporadas climáticas pueden ser muy sacrificadas y esta foto lo demuestra. Imaginen a los dueños de este ómnibus queriéndolo arrancar después de estar sepultado por la nieve así como lo vemos... No debió ser nada fácil.
Lo poco que se ve de su frente y de la llanta delantera nos indica que este coche posee un chasis International datado entre 1937 y 1940. Ciertos rasgos de su carrocería nos hacen acordar a la bahiense Verdozzi y Zeppilli, pero sin seguridad.
Pertenece a la Empresa Luso Argentina, que prestaba un servicio entre Esquel y Trevelín.10/24/24 at 11:40Marcelo Salgado 517: Tendrian calefacion? sino murieron congelados!
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Una razón social muy curiosa405 viewsTransportes El 22 S.R.L. es la actual prestataria de cinco líneas urbanas en la ciudad de Trelew, con servicios aparentemente aceptables y con buena recepción de parte de los usuarios.
Este coche muy bien conservado, sin ornamentación que lo embellezca pero con una presentación impecable, nos muestra su atractivo esquema de pintura actual. Es un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Italbus a fines de los 2010.
Es llamativa su razón social. Si prestara una línea numerada 22 sería lógica, pero las que explota se numeran del 1 al 5. Es inevitable que se recuerde el "significado quinielero" de ese número: el loco. Y en efecto el nombre se debe a eso...08/15/24 at 10:57paplos: Fernando Hugo Carnevale:gracias x tu detallado inf...
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Una razón social muy curiosa405 viewsTransportes El 22 S.R.L. es la actual prestataria de cinco líneas urbanas en la ciudad de Trelew, con servicios aparentemente aceptables y con buena recepción de parte de los usuarios.
Este coche muy bien conservado, sin ornamentación que lo embellezca pero con una presentación impecable, nos muestra su atractivo esquema de pintura actual. Es un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Italbus a fines de los 2010.
Es llamativa su razón social. Si prestara una línea numerada 22 sería lógica, pero las que explota se numeran del 1 al 5. Es inevitable que se recuerde el "significado quinielero" de ese número: el loco. Y en efecto el nombre se debe a eso...08/15/24 at 09:21busarg: Germán: mil gracias por el dato del chasis correct...
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En princ...
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Este coche muy bien conservado, sin ornamentación que lo embellezca pero con una presentación impecable, nos muestra su atractivo esquema de pintura actual. Es un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Italbus a fines de los 2010.
Es llamativa su razón social. Si prestara una línea numerada 22 sería lógica, pero las que explota se numeran del 1 al 5. Es inevitable que se recuerde el "significado quinielero" de ese número: el loco. Y en efecto el nombre se debe a eso...08/14/24 at 10:59FERNANDO CARNEVALE: Se llama "el 22", justamente porque a su...
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