| Last comments - 086 - Unidades preservadas o especiales |
Rareza de tiempos recientes (II-B)870 viewsAscendimos al micro y nos encontramos con esta extraña disposición en la planta baja. El sindicato lo usa para concurrir a eventos y lo usa de oficina.
Tiene muchos elementos no usuales interesantes de conocer. Pero como son numerosos, sería demasiado extenso detallarlos en esta descripción que por razones de espacio debe ser sucinta. Por eso, los detallaremos en el primer comentario de esta fotografía.
Este era el detalle que ese insulso micro blanco escondía en su interior. Hoy no es blanco, porque fue plotteado con leyendas alusivas al sindicato propietario.
Finalmente resultó una rareza interesante de ver. ¿O no...?05/24/18 at 09:27RAD1981: Digamos, en definitiva, que NO se privaron de nada...
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Rareza de tiempos recientes (II-B)870 viewsAscendimos al micro y nos encontramos con esta extraña disposición en la planta baja. El sindicato lo usa para concurrir a eventos y lo usa de oficina.
Tiene muchos elementos no usuales interesantes de conocer. Pero como son numerosos, sería demasiado extenso detallarlos en esta descripción que por razones de espacio debe ser sucinta. Por eso, los detallaremos en el primer comentario de esta fotografía.
Este era el detalle que ese insulso micro blanco escondía en su interior. Hoy no es blanco, porque fue plotteado con leyendas alusivas al sindicato propietario.
Finalmente resultó una rareza interesante de ver. ¿O no...?05/24/18 at 07:47busarg: Los detalles "fuera de serie" aportados ...
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Volver a empezar1407 viewsAsí quedó nuestro viejo amigo El Indiecito luego del atentado que lo destruyó parcialmente y que nos movilizó a unos cuantos para dar una manito para su recuperación.
Así como estaba, semidestruido, marchó a un galpón que cedió un amigo para su reconstrucción, que ya se ha iniciado.
El pobre presentaba este aspecto en el minuto cero del inicio de su nueva restauración. Con la ayuda de todos volverá a la vida y lo iremos mostrando a medida que su reconstrucción avance.
En unos días habrá nuevas oportunidades para colaborar con él, que en su momento informaremos.03/20/18 at 07:21busarg: Ya un año y parece ayer... He visto fotos del prog...
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Volver a empezar1407 viewsAsí quedó nuestro viejo amigo El Indiecito luego del atentado que lo destruyó parcialmente y que nos movilizó a unos cuantos para dar una manito para su recuperación.
Así como estaba, semidestruido, marchó a un galpón que cedió un amigo para su reconstrucción, que ya se ha iniciado.
El pobre presentaba este aspecto en el minuto cero del inicio de su nueva restauración. Con la ayuda de todos volverá a la vida y lo iremos mostrando a medida que su reconstrucción avance.
En unos días habrá nuevas oportunidades para colaborar con él, que en su momento informaremos.03/19/18 at 22:04peco: Que grande!, de a poco El Indiecito va curando sus...
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Volver a empezar1407 viewsAsí quedó nuestro viejo amigo El Indiecito luego del atentado que lo destruyó parcialmente y que nos movilizó a unos cuantos para dar una manito para su recuperación.
Así como estaba, semidestruido, marchó a un galpón que cedió un amigo para su reconstrucción, que ya se ha iniciado.
El pobre presentaba este aspecto en el minuto cero del inicio de su nueva restauración. Con la ayuda de todos volverá a la vida y lo iremos mostrando a medida que su reconstrucción avance.
En unos días habrá nuevas oportunidades para colaborar con él, que en su momento informaremos.03/19/18 at 20:16andres691: Hola amigos hoy se cumple un año del incendio del ...
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El segundo y misterioso preservado de La Perlita1414 viewsEs bien conocido el hecho de que un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por El Cóndor y que se caracterizó con los colores de Transportes La Perlita fue enviado al museo Mercedes Benz de Stüttgart, para representar a nuestros colectivos en ese famoso museo.
Pero no se sabe demasiado de un segundo coche caracterizado de la misma manera, que es el que presentamos en esta imagen. Es un ejemplar de 1977-78, original de una línea de Luján, al cual se le modificaron las ventanillas para que parezca más antiguo.
No sabemos si también marchó a Alemania o si está guardado en algún lugar en nuestro país. Es seguro que existe y que es producto de la reforma mencionada más arriba, pero desconocemos su paradero actual.03/05/18 at 17:34Jorge1963: Entonces este colectivo es algo así como un "...
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El segundo y misterioso preservado de La Perlita1414 viewsEs bien conocido el hecho de que un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por El Cóndor y que se caracterizó con los colores de Transportes La Perlita fue enviado al museo Mercedes Benz de Stüttgart, para representar a nuestros colectivos en ese famoso museo.
Pero no se sabe demasiado de un segundo coche caracterizado de la misma manera, que es el que presentamos en esta imagen. Es un ejemplar de 1977-78, original de una línea de Luján, al cual se le modificaron las ventanillas para que parezca más antiguo.
No sabemos si también marchó a Alemania o si está guardado en algún lugar en nuestro país. Es seguro que existe y que es producto de la reforma mencionada más arriba, pero desconocemos su paradero actual.03/05/18 at 16:27fabioosorio: Viejito y con tazas Bepo...
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El segundo y misterioso preservado de La Perlita1414 viewsEs bien conocido el hecho de que un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por El Cóndor y que se caracterizó con los colores de Transportes La Perlita fue enviado al museo Mercedes Benz de Stüttgart, para representar a nuestros colectivos en ese famoso museo.
Pero no se sabe demasiado de un segundo coche caracterizado de la misma manera, que es el que presentamos en esta imagen. Es un ejemplar de 1977-78, original de una línea de Luján, al cual se le modificaron las ventanillas para que parezca más antiguo.
No sabemos si también marchó a Alemania o si está guardado en algún lugar en nuestro país. Es seguro que existe y que es producto de la reforma mencionada más arriba, pero desconocemos su paradero actual.03/05/18 at 14:58Carlos_5576: Prieto es un personaje, pampeano de origen, es el ...
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El segundo y misterioso preservado de La Perlita1414 viewsEs bien conocido el hecho de que un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por El Cóndor y que se caracterizó con los colores de Transportes La Perlita fue enviado al museo Mercedes Benz de Stüttgart, para representar a nuestros colectivos en ese famoso museo.
Pero no se sabe demasiado de un segundo coche caracterizado de la misma manera, que es el que presentamos en esta imagen. Es un ejemplar de 1977-78, original de una línea de Luján, al cual se le modificaron las ventanillas para que parezca más antiguo.
No sabemos si también marchó a Alemania o si está guardado en algún lugar en nuestro país. Es seguro que existe y que es producto de la reforma mencionada más arriba, pero desconocemos su paradero actual.03/05/18 at 14:33eldirettor: De muy buena fuente: este coche existe y se encuen...
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Hermoso Fordcito recientemente restaurado, con sentimientos ambivalentes1081 viewsEs una alegría ver que otro viejo colectivo Ford de los "trompa cuadrada" de comienzos de los '70 ha revivido y se suma al ejemplar propiedad de nuestro amigo "Martincito" Firpo, el Detalle caracterizado como interno 10 de la línea 152. Estos colectivos fueron cláscos de una época y es una satisfacción saber que hasta el momento hay dos que han vuelto a sus tiempos más felices.
Pertenece a la desaparecida empresa cordobesa Rueda de Oro, que unía a la localidad cordobesa de Obispo Trejo con la capital provincial. Al dejar de circular, fue depositado en un terreno junto a los demás coches de la empresa.
Fue adquirido por el Municipio de Obispo Trejo y restaurado para su exposición en un museo local. Aquí es donde la alegría se mezcla con un poquito de desilusión. El porqué figura en el primer comentario.02/19/18 at 06:42Marcelo V.: Es importante que el coche haya vuelto a la vida y...
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Hermoso Fordcito recientemente restaurado, con sentimientos ambivalentes1081 viewsEs una alegría ver que otro viejo colectivo Ford de los "trompa cuadrada" de comienzos de los '70 ha revivido y se suma al ejemplar propiedad de nuestro amigo "Martincito" Firpo, el Detalle caracterizado como interno 10 de la línea 152. Estos colectivos fueron cláscos de una época y es una satisfacción saber que hasta el momento hay dos que han vuelto a sus tiempos más felices.
Pertenece a la desaparecida empresa cordobesa Rueda de Oro, que unía a la localidad cordobesa de Obispo Trejo con la capital provincial. Al dejar de circular, fue depositado en un terreno junto a los demás coches de la empresa.
Fue adquirido por el Municipio de Obispo Trejo y restaurado para su exposición en un museo local. Aquí es donde la alegría se mezcla con un poquito de desilusión. El porqué figura en el primer comentario.02/06/18 at 08:16Alecapicua: Me encantó la candidata "floja de papeles&quo...
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Hermoso Fordcito recientemente restaurado, con sentimientos ambivalentes1081 viewsEs una alegría ver que otro viejo colectivo Ford de los "trompa cuadrada" de comienzos de los '70 ha revivido y se suma al ejemplar propiedad de nuestro amigo "Martincito" Firpo, el Detalle caracterizado como interno 10 de la línea 152. Estos colectivos fueron cláscos de una época y es una satisfacción saber que hasta el momento hay dos que han vuelto a sus tiempos más felices.
Pertenece a la desaparecida empresa cordobesa Rueda de Oro, que unía a la localidad cordobesa de Obispo Trejo con la capital provincial. Al dejar de circular, fue depositado en un terreno junto a los demás coches de la empresa.
Fue adquirido por el Municipio de Obispo Trejo y restaurado para su exposición en un museo local. Aquí es donde la alegría se mezcla con un poquito de desilusión. El porqué figura en el primer comentario.02/05/18 at 20:45eldirettor: Aunque uno igual se sorprende, no debería. Por sue...
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Hermoso Fordcito recientemente restaurado, con sentimientos ambivalentes1081 viewsEs una alegría ver que otro viejo colectivo Ford de los "trompa cuadrada" de comienzos de los '70 ha revivido y se suma al ejemplar propiedad de nuestro amigo "Martincito" Firpo, el Detalle caracterizado como interno 10 de la línea 152. Estos colectivos fueron cláscos de una época y es una satisfacción saber que hasta el momento hay dos que han vuelto a sus tiempos más felices.
Pertenece a la desaparecida empresa cordobesa Rueda de Oro, que unía a la localidad cordobesa de Obispo Trejo con la capital provincial. Al dejar de circular, fue depositado en un terreno junto a los demás coches de la empresa.
Fue adquirido por el Municipio de Obispo Trejo y restaurado para su exposición en un museo local. Aquí es donde la alegría se mezcla con un poquito de desilusión. El porqué figura en el primer comentario.02/05/18 at 18:56busarg: ¡Oia! ¿Así que es diputado nacional? Mirá vos, Bon...
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Hermoso Fordcito recientemente restaurado, con sentimientos ambivalentes1081 viewsEs una alegría ver que otro viejo colectivo Ford de los "trompa cuadrada" de comienzos de los '70 ha revivido y se suma al ejemplar propiedad de nuestro amigo "Martincito" Firpo, el Detalle caracterizado como interno 10 de la línea 152. Estos colectivos fueron cláscos de una época y es una satisfacción saber que hasta el momento hay dos que han vuelto a sus tiempos más felices.
Pertenece a la desaparecida empresa cordobesa Rueda de Oro, que unía a la localidad cordobesa de Obispo Trejo con la capital provincial. Al dejar de circular, fue depositado en un terreno junto a los demás coches de la empresa.
Fue adquirido por el Municipio de Obispo Trejo y restaurado para su exposición en un museo local. Aquí es donde la alegría se mezcla con un poquito de desilusión. El porqué figura en el primer comentario.02/05/18 at 18:47bondiman: Sólo como dato, Enríquez en la última elección fue...
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Hermoso Fordcito recientemente restaurado, con sentimientos ambivalentes1081 viewsEs una alegría ver que otro viejo colectivo Ford de los "trompa cuadrada" de comienzos de los '70 ha revivido y se suma al ejemplar propiedad de nuestro amigo "Martincito" Firpo, el Detalle caracterizado como interno 10 de la línea 152. Estos colectivos fueron cláscos de una época y es una satisfacción saber que hasta el momento hay dos que han vuelto a sus tiempos más felices.
Pertenece a la desaparecida empresa cordobesa Rueda de Oro, que unía a la localidad cordobesa de Obispo Trejo con la capital provincial. Al dejar de circular, fue depositado en un terreno junto a los demás coches de la empresa.
Fue adquirido por el Municipio de Obispo Trejo y restaurado para su exposición en un museo local. Aquí es donde la alegría se mezcla con un poquito de desilusión. El porqué figura en el primer comentario.02/05/18 at 18:35busarg: Bien, amigos, coincidimos en todo. Lo que importa ...
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