| Last comments - 086 - Unidades preservadas o especiales |
Leyenda plateada sin línea asignada717 viewsDesconocemos el porqué de la cartelera de "reservado" en el frente de este Mack C-41. Quizás haya sido puesto solo para la foto o tal vez se lo fotografió cuando estaba preparado para cumplir un servicio no regular de los que Transportes de Buenos Aires solía prestar, como el traslado de contingentes de niños a excursiones, por ejemplo.
Lo cierto es que esta imagen presenta un clásico del transporte porteño en circunstancias poco vistas. El coche no está "de exposición": se notan su uso intensivo, pero sin el "baqueteado" que muchas unidades estatales padecieron.
Su figura es la de un ómnibus normal de la época, que con esta decoración es un clásico de la década de 1950.03/03/21 at 17:24MAPTBA: ¿ALGUNA VEZ SE VA A FORMAR UN CLUB DE BONDIEROS QU...
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Leyenda plateada sin línea asignada717 viewsDesconocemos el porqué de la cartelera de "reservado" en el frente de este Mack C-41. Quizás haya sido puesto solo para la foto o tal vez se lo fotografió cuando estaba preparado para cumplir un servicio no regular de los que Transportes de Buenos Aires solía prestar, como el traslado de contingentes de niños a excursiones, por ejemplo.
Lo cierto es que esta imagen presenta un clásico del transporte porteño en circunstancias poco vistas. El coche no está "de exposición": se notan su uso intensivo, pero sin el "baqueteado" que muchas unidades estatales padecieron.
Su figura es la de un ómnibus normal de la época, que con esta decoración es un clásico de la década de 1950.03/03/21 at 15:15busarg: Hay uno tirado en Bolívar, bastante entero. Se sab...
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Leyenda plateada sin línea asignada717 viewsDesconocemos el porqué de la cartelera de "reservado" en el frente de este Mack C-41. Quizás haya sido puesto solo para la foto o tal vez se lo fotografió cuando estaba preparado para cumplir un servicio no regular de los que Transportes de Buenos Aires solía prestar, como el traslado de contingentes de niños a excursiones, por ejemplo.
Lo cierto es que esta imagen presenta un clásico del transporte porteño en circunstancias poco vistas. El coche no está "de exposición": se notan su uso intensivo, pero sin el "baqueteado" que muchas unidades estatales padecieron.
Su figura es la de un ómnibus normal de la época, que con esta decoración es un clásico de la década de 1950.03/03/21 at 14:41edgardo: Hay alguna forma de fabricar el frente de estos Ma...
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Leyenda plateada sin línea asignada717 viewsDesconocemos el porqué de la cartelera de "reservado" en el frente de este Mack C-41. Quizás haya sido puesto solo para la foto o tal vez se lo fotografió cuando estaba preparado para cumplir un servicio no regular de los que Transportes de Buenos Aires solía prestar, como el traslado de contingentes de niños a excursiones, por ejemplo.
Lo cierto es que esta imagen presenta un clásico del transporte porteño en circunstancias poco vistas. El coche no está "de exposición": se notan su uso intensivo, pero sin el "baqueteado" que muchas unidades estatales padecieron.
Su figura es la de un ómnibus normal de la época, que con esta decoración es un clásico de la década de 1950.03/03/21 at 12:58busarg: Coincido, amigo MAPTBA. El trabajo de restauración...
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Leyenda plateada sin línea asignada717 viewsDesconocemos el porqué de la cartelera de "reservado" en el frente de este Mack C-41. Quizás haya sido puesto solo para la foto o tal vez se lo fotografió cuando estaba preparado para cumplir un servicio no regular de los que Transportes de Buenos Aires solía prestar, como el traslado de contingentes de niños a excursiones, por ejemplo.
Lo cierto es que esta imagen presenta un clásico del transporte porteño en circunstancias poco vistas. El coche no está "de exposición": se notan su uso intensivo, pero sin el "baqueteado" que muchas unidades estatales padecieron.
Su figura es la de un ómnibus normal de la época, que con esta decoración es un clásico de la década de 1950.03/03/21 at 00:22MAPTBA: Buen trabajo de despisado de la foto.
RESERVADO q...
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Leyenda plateada sin línea asignada717 viewsDesconocemos el porqué de la cartelera de "reservado" en el frente de este Mack C-41. Quizás haya sido puesto solo para la foto o tal vez se lo fotografió cuando estaba preparado para cumplir un servicio no regular de los que Transportes de Buenos Aires solía prestar, como el traslado de contingentes de niños a excursiones, por ejemplo.
Lo cierto es que esta imagen presenta un clásico del transporte porteño en circunstancias poco vistas. El coche no está "de exposición": se notan su uso intensivo, pero sin el "baqueteado" que muchas unidades estatales padecieron.
Su figura es la de un ómnibus normal de la época, que con esta decoración es un clásico de la década de 1950.03/02/21 at 13:01daniel cocchetti: Por esos años eran muy prolijos con el tema de la ...
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Interesante restaurado misionero639 viewsAplaudimos que las empresas del interior de nuestro país comiencen a interesarse en su pasado y que recuperen un pedacito de su historia en vivo, restaurando unidades y sumándose a la oleada de reliquias existentes o en recuperación dentro del Area Metropolitana.
La añosa Empresa de Transportes Colectivos Eldorado, más conocida por su sigla: E.T.C.E., volvió a la vida a un vehículo muy característico de su empresa, de industria local, fabricado por Andrekevich. No nos consta, pero podría ser el interno 9, que estuvo en servicio hasta hace relativo poco tiempo y que pueden ver en esta galería con el número de inventario 102047.
Es excelente que la "ola restauradora" de vehículos de transporte público sume adeptos y sobre todo en el interior.01/21/21 at 23:30jar_2000: EXELENTE LA RESTAURACION, MUY BUENA TENGO UN PAR D...
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Interesante restaurado misionero639 viewsAplaudimos que las empresas del interior de nuestro país comiencen a interesarse en su pasado y que recuperen un pedacito de su historia en vivo, restaurando unidades y sumándose a la oleada de reliquias existentes o en recuperación dentro del Area Metropolitana.
La añosa Empresa de Transportes Colectivos Eldorado, más conocida por su sigla: E.T.C.E., volvió a la vida a un vehículo muy característico de su empresa, de industria local, fabricado por Andrekevich. No nos consta, pero podría ser el interno 9, que estuvo en servicio hasta hace relativo poco tiempo y que pueden ver en esta galería con el número de inventario 102047.
Es excelente que la "ola restauradora" de vehículos de transporte público sume adeptos y sobre todo en el interior.01/21/21 at 19:49Chevallier: Un viejo luchador, merecía una restauración, que s...
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Avanza un nuevo restaurado... (III)865 viewsLos amantes de los '70 y los '80 estarán más que felices con la aparición de este colectivo que se encuentra en plena restauración, que nos permitirá volver a ver a la línea 101 tradicional de Transportes Los Patricios.
Es un restaurado con todas las letras porque se trata del original, que fue comprado por el hijo de su dueño para volverlo a la vida y ofrecérselo a su padre, que lo trabajó en la 101.
En sus viejos tiempos este "1114" carrozado por El Detalle en 1978 se estrenó en la línea 106 y pasó a la 101 con relativo poco uso. Se encuentra en estas condiciones y ya nos hace soñar con dar una vuelta de Retiro a Soldati...01/15/21 at 12:12FERNANDO CARNEVALE: Los restaurados que mas me gustan, son el de la 39...
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Avanza un nuevo restaurado... (III)865 viewsLos amantes de los '70 y los '80 estarán más que felices con la aparición de este colectivo que se encuentra en plena restauración, que nos permitirá volver a ver a la línea 101 tradicional de Transportes Los Patricios.
Es un restaurado con todas las letras porque se trata del original, que fue comprado por el hijo de su dueño para volverlo a la vida y ofrecérselo a su padre, que lo trabajó en la 101.
En sus viejos tiempos este "1114" carrozado por El Detalle en 1978 se estrenó en la línea 106 y pasó a la 101 con relativo poco uso. Se encuentra en estas condiciones y ya nos hace soñar con dar una vuelta de Retiro a Soldati...01/15/21 at 08:11ELCOSTERO: Parece el de la 39,hecho a conciencia,muy bueno.
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Es un restaurado con todas las letras porque se trata del original, que fue comprado por el hijo de su dueño para volverlo a la vida y ofrecérselo a su padre, que lo trabajó en la 101.
En sus viejos tiempos este "1114" carrozado por El Detalle en 1978 se estrenó en la línea 106 y pasó a la 101 con relativo poco uso. Se encuentra en estas condiciones y ya nos hace soñar con dar una vuelta de Retiro a Soldati...01/15/21 at 03:10eldirettor: ¡Hermosa historia! Y además la restauración de un ...
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Avanza un nuevo restaurado... (III)865 viewsLos amantes de los '70 y los '80 estarán más que felices con la aparición de este colectivo que se encuentra en plena restauración, que nos permitirá volver a ver a la línea 101 tradicional de Transportes Los Patricios.
Es un restaurado con todas las letras porque se trata del original, que fue comprado por el hijo de su dueño para volverlo a la vida y ofrecérselo a su padre, que lo trabajó en la 101.
En sus viejos tiempos este "1114" carrozado por El Detalle en 1978 se estrenó en la línea 106 y pasó a la 101 con relativo poco uso. Se encuentra en estas condiciones y ya nos hace soñar con dar una vuelta de Retiro a Soldati...01/14/21 at 21:23Ariel183: Me imagino Ale !!!.....Si cualquier regalo q' ...
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Es un restaurado con todas las letras porque se trata del original, que fue comprado por el hijo de su dueño para volverlo a la vida y ofrecérselo a su padre, que lo trabajó en la 101.
En sus viejos tiempos este "1114" carrozado por El Detalle en 1978 se estrenó en la línea 106 y pasó a la 101 con relativo poco uso. Se encuentra en estas condiciones y ya nos hace soñar con dar una vuelta de Retiro a Soldati...01/14/21 at 19:23GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: felicitaciones a ese muchacho y que gran motivo el...
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Es un restaurado con todas las letras porque se trata del original, que fue comprado por el hijo de su dueño para volverlo a la vida y ofrecérselo a su padre, que lo trabajó en la 101.
En sus viejos tiempos este "1114" carrozado por El Detalle en 1978 se estrenó en la línea 106 y pasó a la 101 con relativo poco uso. Se encuentra en estas condiciones y ya nos hace soñar con dar una vuelta de Retiro a Soldati...01/14/21 at 18:49ariel27: Victor:y se vienen más por ejemplo el Eivar 1114 e...
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Avanza un nuevo restaurado... (III)865 viewsLos amantes de los '70 y los '80 estarán más que felices con la aparición de este colectivo que se encuentra en plena restauración, que nos permitirá volver a ver a la línea 101 tradicional de Transportes Los Patricios.
Es un restaurado con todas las letras porque se trata del original, que fue comprado por el hijo de su dueño para volverlo a la vida y ofrecérselo a su padre, que lo trabajó en la 101.
En sus viejos tiempos este "1114" carrozado por El Detalle en 1978 se estrenó en la línea 106 y pasó a la 101 con relativo poco uso. Se encuentra en estas condiciones y ya nos hace soñar con dar una vuelta de Retiro a Soldati...01/14/21 at 18:34Victor Quiroz: Para las personas como yo de la "nueva genera...
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