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Pedacitos de Historia


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Last comments - 086 - Unidades preservadas o especiales
54898.JPG
Salvado...736 viewsEste colectivo, Chevrolet de 1934 probablemente carrozado por Vaccaro, fue uno de los primeros que se preservó y caracterizó como coche de época. En sus primeros años estuvo decorado como un coche de la línea 1ª (Primera)
Posteriormente se hizo cargo la línea 168, que lo repintó con sus colores y le colocó leyendas fuera de época. Luego fue expuesto en el incipiente museo creado en Emfer y allí quedó durante años, deteriorándose progresivamente.
Ahora fue rescatado por la gente de Tandilense y del Grupo D.O.T.A., que planean repararlo y revivirlo en la época correcta. Estamos dando una mano para que así sea.
15 comments05/17/23 at 12:42MAPTBA: No es un REstaurado, es un REtrucho... ¿Por qué no...
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Salvado...736 viewsEste colectivo, Chevrolet de 1934 probablemente carrozado por Vaccaro, fue uno de los primeros que se preservó y caracterizó como coche de época. En sus primeros años estuvo decorado como un coche de la línea 1ª (Primera)
Posteriormente se hizo cargo la línea 168, que lo repintó con sus colores y le colocó leyendas fuera de época. Luego fue expuesto en el incipiente museo creado en Emfer y allí quedó durante años, deteriorándose progresivamente.
Ahora fue rescatado por la gente de Tandilense y del Grupo D.O.T.A., que planean repararlo y revivirlo en la época correcta. Estamos dando una mano para que así sea.
15 comments05/17/23 at 12:32busarg: No los hubo, Carlos. Nunca.
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Salvado...736 viewsEste colectivo, Chevrolet de 1934 probablemente carrozado por Vaccaro, fue uno de los primeros que se preservó y caracterizó como coche de época. En sus primeros años estuvo decorado como un coche de la línea 1ª (Primera)
Posteriormente se hizo cargo la línea 168, que lo repintó con sus colores y le colocó leyendas fuera de época. Luego fue expuesto en el incipiente museo creado en Emfer y allí quedó durante años, deteriorándose progresivamente.
Ahora fue rescatado por la gente de Tandilense y del Grupo D.O.T.A., que planean repararlo y revivirlo en la época correcta. Estamos dando una mano para que así sea.
15 comments05/17/23 at 10:31carlos sueiro: Claro ,porque nunca vi fotos de uno similar como u...
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Salvado...736 viewsEste colectivo, Chevrolet de 1934 probablemente carrozado por Vaccaro, fue uno de los primeros que se preservó y caracterizó como coche de época. En sus primeros años estuvo decorado como un coche de la línea 1ª (Primera)
Posteriormente se hizo cargo la línea 168, que lo repintó con sus colores y le colocó leyendas fuera de época. Luego fue expuesto en el incipiente museo creado en Emfer y allí quedó durante años, deteriorándose progresivamente.
Ahora fue rescatado por la gente de Tandilense y del Grupo D.O.T.A., que planean repararlo y revivirlo en la época correcta. Estamos dando una mano para que así sea.
15 comments05/17/23 at 08:31busarg: En realidad era rutero, Carlos. Hay fotos de coche...
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Dos Berliet para comparar422 viewsEsta foto es realmente ilustrativa y por demás interesante para apreciar los cambios a los que fueron sometidos los ómnibus Berliet PCK 8-R a los que se destinó, al final de su vida útil, a los servicios aeroportuarios de la mano de Manuel Tienda León.
Esta imagen reunió a dos coches exactamente iguales, pero uno tiene su carrocería modificada. El más cercano es el mismo que vimos en la foto número 118428 que presenta su formato cuasi original. El otro, que lleva las leyendas A.L.A. - Austral, tiene su techo elevado y sus ventanillas parecen modificadas, aunque su frente no tiene muchos cambios. Esta foto es extraordinaria para comparar ambas versiones.
4 comments05/17/23 at 08:27busarg: Carlos, es como dijo Julio. Lo llevaban en el para...
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Dos Berliet para comparar422 viewsEsta foto es realmente ilustrativa y por demás interesante para apreciar los cambios a los que fueron sometidos los ómnibus Berliet PCK 8-R a los que se destinó, al final de su vida útil, a los servicios aeroportuarios de la mano de Manuel Tienda León.
Esta imagen reunió a dos coches exactamente iguales, pero uno tiene su carrocería modificada. El más cercano es el mismo que vimos en la foto número 118428 que presenta su formato cuasi original. El otro, que lleva las leyendas A.L.A. - Austral, tiene su techo elevado y sus ventanillas parecen modificadas, aunque su frente no tiene muchos cambios. Esta foto es extraordinaria para comparar ambas versiones.
4 comments05/16/23 at 18:13Julio R.Lopez: Carlos;el numero de linea y el recorrido lo llevab...
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Salvado...736 viewsEste colectivo, Chevrolet de 1934 probablemente carrozado por Vaccaro, fue uno de los primeros que se preservó y caracterizó como coche de época. En sus primeros años estuvo decorado como un coche de la línea 1ª (Primera)
Posteriormente se hizo cargo la línea 168, que lo repintó con sus colores y le colocó leyendas fuera de época. Luego fue expuesto en el incipiente museo creado en Emfer y allí quedó durante años, deteriorándose progresivamente.
Ahora fue rescatado por la gente de Tandilense y del Grupo D.O.T.A., que planean repararlo y revivirlo en la época correcta. Estamos dando una mano para que así sea.
15 comments05/16/23 at 14:12carlos sueiro: ¿Era urbano ó rutero?
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Dos Berliet para comparar422 viewsEsta foto es realmente ilustrativa y por demás interesante para apreciar los cambios a los que fueron sometidos los ómnibus Berliet PCK 8-R a los que se destinó, al final de su vida útil, a los servicios aeroportuarios de la mano de Manuel Tienda León.
Esta imagen reunió a dos coches exactamente iguales, pero uno tiene su carrocería modificada. El más cercano es el mismo que vimos en la foto número 118428 que presenta su formato cuasi original. El otro, que lleva las leyendas A.L.A. - Austral, tiene su techo elevado y sus ventanillas parecen modificadas, aunque su frente no tiene muchos cambios. Esta foto es extraordinaria para comparar ambas versiones.
4 comments05/16/23 at 14:10carlos sueiro: Cuando estos Berliet trabajaron en Transportes de ...
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Día temático 119 - Cuando el pasado regresa (XXXV)664 viewsEn ocasiones se encara la restauración de un vehículo a veces sin saber algunos detalles que permitirían un resultado mejor y se cometen algunos errores en el producto terminado. Ojo: criticamos de manera constructiva y no despectiva, con el objetivo de hacer ver y hacer tomar conciencia de que cuando hay dudas con algo, es mejor consultar.
Este simpático "1112" carrozado por Bogovic estuvo años en Villa Lugano pintado de escolar y fue comprado por un particular que quiso recrear un Expreso Cañuelas, pero al pintarle la franja negra quedó parecido a un TARSA, digamos. Se pudieron mejorar los filetes, también. Pero se rescata el hecho de que se quiso recrear un viejo 51 aunque algunos errores lo deslucen.
19 comments05/12/23 at 15:05edgardo: Ahora que recuerdo, alguna vez por Ezeiza vi pasar...
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Día temático 119 - Cuando el pasado regresa (XXXV)664 viewsEn ocasiones se encara la restauración de un vehículo a veces sin saber algunos detalles que permitirían un resultado mejor y se cometen algunos errores en el producto terminado. Ojo: criticamos de manera constructiva y no despectiva, con el objetivo de hacer ver y hacer tomar conciencia de que cuando hay dudas con algo, es mejor consultar.
Este simpático "1112" carrozado por Bogovic estuvo años en Villa Lugano pintado de escolar y fue comprado por un particular que quiso recrear un Expreso Cañuelas, pero al pintarle la franja negra quedó parecido a un TARSA, digamos. Se pudieron mejorar los filetes, también. Pero se rescata el hecho de que se quiso recrear un viejo 51 aunque algunos errores lo deslucen.
19 comments05/11/23 at 10:18busarg: Edgardo: los destinos que recuerdo en la cenefa, a...
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Día temático 119 - Cuando el pasado regresa (XXXV)664 viewsEn ocasiones se encara la restauración de un vehículo a veces sin saber algunos detalles que permitirían un resultado mejor y se cometen algunos errores en el producto terminado. Ojo: criticamos de manera constructiva y no despectiva, con el objetivo de hacer ver y hacer tomar conciencia de que cuando hay dudas con algo, es mejor consultar.
Este simpático "1112" carrozado por Bogovic estuvo años en Villa Lugano pintado de escolar y fue comprado por un particular que quiso recrear un Expreso Cañuelas, pero al pintarle la franja negra quedó parecido a un TARSA, digamos. Se pudieron mejorar los filetes, también. Pero se rescata el hecho de que se quiso recrear un viejo 51 aunque algunos errores lo deslucen.
19 comments05/11/23 at 09:39edgardo: En los destinos de la cenefa nunca figuraron Ezeiz...
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Día temático 119 - Cuando el pasado regresa (XXXV)664 viewsEn ocasiones se encara la restauración de un vehículo a veces sin saber algunos detalles que permitirían un resultado mejor y se cometen algunos errores en el producto terminado. Ojo: criticamos de manera constructiva y no despectiva, con el objetivo de hacer ver y hacer tomar conciencia de que cuando hay dudas con algo, es mejor consultar.
Este simpático "1112" carrozado por Bogovic estuvo años en Villa Lugano pintado de escolar y fue comprado por un particular que quiso recrear un Expreso Cañuelas, pero al pintarle la franja negra quedó parecido a un TARSA, digamos. Se pudieron mejorar los filetes, también. Pero se rescata el hecho de que se quiso recrear un viejo 51 aunque algunos errores lo deslucen.
19 comments05/11/23 at 08:38NACARADOSUR: Gerbus como estas, Daniel "Dany" Cardozo...
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Día temático 119 - Cuando el pasado regresa (XXXV)664 viewsEn ocasiones se encara la restauración de un vehículo a veces sin saber algunos detalles que permitirían un resultado mejor y se cometen algunos errores en el producto terminado. Ojo: criticamos de manera constructiva y no despectiva, con el objetivo de hacer ver y hacer tomar conciencia de que cuando hay dudas con algo, es mejor consultar.
Este simpático "1112" carrozado por Bogovic estuvo años en Villa Lugano pintado de escolar y fue comprado por un particular que quiso recrear un Expreso Cañuelas, pero al pintarle la franja negra quedó parecido a un TARSA, digamos. Se pudieron mejorar los filetes, también. Pero se rescata el hecho de que se quiso recrear un viejo 51 aunque algunos errores lo deslucen.
19 comments05/11/23 at 00:20gusbus146: Este coche es de Cardozo ex cantante de los charro...
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Inmejorable testimonio de los ómnibus Berliet aeroportuarios454 viewsEsta foto tiene el carácter de hallazgo: es uno de los mejores testimonios gráficos, si no el mejor, de los ómnibus Berliet PCK-8R ex Transportes de Buenos Aires con su configuración casi original (pero no del todo) que la empresa Manuel Tienda León adquirió para las prestaciones internas dentro del Aeroparque Jorge Newbery.
Podemos verlo a todo color, repintado con el esquema de pintura que esta empresa utilizó durante mucho tiempo. La mayoría de su fisonomía aún es la original, salvo por la puerta trasera agregada del lado izquierdo.
Se dio, además, un lindo "cruce de leyendas" con el avión que aparece al fondo.
8 comments05/07/23 at 12:07Vladimiro: La foto esta sacada en la plataforma del Aeroparqu...
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Inmejorable testimonio de los ómnibus Berliet aeroportuarios454 viewsEsta foto tiene el carácter de hallazgo: es uno de los mejores testimonios gráficos, si no el mejor, de los ómnibus Berliet PCK-8R ex Transportes de Buenos Aires con su configuración casi original (pero no del todo) que la empresa Manuel Tienda León adquirió para las prestaciones internas dentro del Aeroparque Jorge Newbery.
Podemos verlo a todo color, repintado con el esquema de pintura que esta empresa utilizó durante mucho tiempo. La mayoría de su fisonomía aún es la original, salvo por la puerta trasera agregada del lado izquierdo.
Se dio, además, un lindo "cruce de leyendas" con el avión que aparece al fondo.
8 comments05/04/23 at 10:56Gian Luchetti SB: Qué foto hermosa por favor!!! Gran hallazgo!!
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