| Last comments - 086 - Unidades preservadas o especiales |
La primera "Chancha" restaurada512 viewsEra justo que entre todos los ómnibus y colectivos preservados y restaurados hubiera al menos un Mercedes Benz O-321 H, las bien conocidas "Chanchas" que a comienzos de los '60 reemplazaron a los tranvías y a ómnibus de Transportes de Buenos Aires.
Estos nobles vehículos llegaron desde Alemania y Brasil. Esta llegó desde el primero nombrado, que a la larga resultaron las más confiables.
Nos consta que una empresa de transporte está restaurando dos, pero esta foto presenta a una de las que "rejuveneció" gracias a un amigo de este espacio. Por un convenio recibió los colores de la línea 65 y tiene algo históricamente correcto: el número previo a 1969, que era 165.07/27/25 at 12:37Ariel183: CONSULTA : A Q' se debe el interno tan alto ?....
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La primera "Chancha" restaurada512 viewsEra justo que entre todos los ómnibus y colectivos preservados y restaurados hubiera al menos un Mercedes Benz O-321 H, las bien conocidas "Chanchas" que a comienzos de los '60 reemplazaron a los tranvías y a ómnibus de Transportes de Buenos Aires.
Estos nobles vehículos llegaron desde Alemania y Brasil. Esta llegó desde el primero nombrado, que a la larga resultaron las más confiables.
Nos consta que una empresa de transporte está restaurando dos, pero esta foto presenta a una de las que "rejuveneció" gracias a un amigo de este espacio. Por un convenio recibió los colores de la línea 65 y tiene algo históricamente correcto: el número previo a 1969, que era 165.07/27/25 at 12:32busarg: Mattius: la de la 707 es otra... que olvidé y deb...
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La primera "Chancha" restaurada512 viewsEra justo que entre todos los ómnibus y colectivos preservados y restaurados hubiera al menos un Mercedes Benz O-321 H, las bien conocidas "Chanchas" que a comienzos de los '60 reemplazaron a los tranvías y a ómnibus de Transportes de Buenos Aires.
Estos nobles vehículos llegaron desde Alemania y Brasil. Esta llegó desde el primero nombrado, que a la larga resultaron las más confiables.
Nos consta que una empresa de transporte está restaurando dos, pero esta foto presenta a una de las que "rejuveneció" gracias a un amigo de este espacio. Por un convenio recibió los colores de la línea 65 y tiene algo históricamente correcto: el número previo a 1969, que era 165.07/27/25 at 11:23mattius: Estas 2 se suman a la que tenia MOGSM o es alguna ...
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La primera "Chancha" restaurada512 viewsEra justo que entre todos los ómnibus y colectivos preservados y restaurados hubiera al menos un Mercedes Benz O-321 H, las bien conocidas "Chanchas" que a comienzos de los '60 reemplazaron a los tranvías y a ómnibus de Transportes de Buenos Aires.
Estos nobles vehículos llegaron desde Alemania y Brasil. Esta llegó desde el primero nombrado, que a la larga resultaron las más confiables.
Nos consta que una empresa de transporte está restaurando dos, pero esta foto presenta a una de las que "rejuveneció" gracias a un amigo de este espacio. Por un convenio recibió los colores de la línea 65 y tiene algo históricamente correcto: el número previo a 1969, que era 165.07/27/25 at 11:16Lucho: Espero que todos los elementos que le dí le sirvie...
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Un ejemplo de conservación de historia555 viewsNos alegra mucho que varias empresas decidieran conservar algo de su historia preservando vehículos. De vez en cuando alguna más se suma y aparece algún nuevo "pedacito de historia físico" para admirar.
Todas merecen felicitaciones pero la línea 45 fue aún más lejos: no solo restauró tres colectivos de diferentes épocas, si no que adaptó un lugar para guardarlos y formar un pequeño museo con objetos y fotografías que es digno de aplauso. Es admirable que hayan logrado tanto en lo que a la preservación de su historia se refiere.
Está ubicado a metros de su cabecera de Remedios de Escalada. Vemos a sus tres reliquias bien guardadas en su propio museo.04/19/25 at 15:17busarg: Javier: en realidad el que usa Guillermo Lobo no e...
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Un ejemplo de conservación de historia555 viewsNos alegra mucho que varias empresas decidieran conservar algo de su historia preservando vehículos. De vez en cuando alguna más se suma y aparece algún nuevo "pedacito de historia físico" para admirar.
Todas merecen felicitaciones pero la línea 45 fue aún más lejos: no solo restauró tres colectivos de diferentes épocas, si no que adaptó un lugar para guardarlos y formar un pequeño museo con objetos y fotografías que es digno de aplauso. Es admirable que hayan logrado tanto en lo que a la preservación de su historia se refiere.
Está ubicado a metros de su cabecera de Remedios de Escalada. Vemos a sus tres reliquias bien guardadas en su propio museo.04/19/25 at 11:36JAVIER W.: El que aparece en primer plano es el que le suelen...
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Un ejemplo de conservación de historia555 viewsNos alegra mucho que varias empresas decidieran conservar algo de su historia preservando vehículos. De vez en cuando alguna más se suma y aparece algún nuevo "pedacito de historia físico" para admirar.
Todas merecen felicitaciones pero la línea 45 fue aún más lejos: no solo restauró tres colectivos de diferentes épocas, si no que adaptó un lugar para guardarlos y formar un pequeño museo con objetos y fotografías que es digno de aplauso. Es admirable que hayan logrado tanto en lo que a la preservación de su historia se refiere.
Está ubicado a metros de su cabecera de Remedios de Escalada. Vemos a sus tres reliquias bien guardadas en su propio museo.04/19/25 at 00:13maxeee: El Bus seguramente recree cuando iniciaron el rama...
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Un ejemplo de conservación de historia555 viewsNos alegra mucho que varias empresas decidieran conservar algo de su historia preservando vehículos. De vez en cuando alguna más se suma y aparece algún nuevo "pedacito de historia físico" para admirar.
Todas merecen felicitaciones pero la línea 45 fue aún más lejos: no solo restauró tres colectivos de diferentes épocas, si no que adaptó un lugar para guardarlos y formar un pequeño museo con objetos y fotografías que es digno de aplauso. Es admirable que hayan logrado tanto en lo que a la preservación de su historia se refiere.
Está ubicado a metros de su cabecera de Remedios de Escalada. Vemos a sus tres reliquias bien guardadas en su propio museo.04/18/25 at 09:58busarg: Es cierto, amigo Costa Brava. Veíamos todo como al...
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Un ejemplo de conservación de historia555 viewsNos alegra mucho que varias empresas decidieran conservar algo de su historia preservando vehículos. De vez en cuando alguna más se suma y aparece algún nuevo "pedacito de historia físico" para admirar.
Todas merecen felicitaciones pero la línea 45 fue aún más lejos: no solo restauró tres colectivos de diferentes épocas, si no que adaptó un lugar para guardarlos y formar un pequeño museo con objetos y fotografías que es digno de aplauso. Es admirable que hayan logrado tanto en lo que a la preservación de su historia se refiere.
Está ubicado a metros de su cabecera de Remedios de Escalada. Vemos a sus tres reliquias bien guardadas en su propio museo.04/17/25 at 23:42costa_brava_frontal: ¿Te acordás, Ale, año 2002, charlando en el Grupo ...
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Un ejemplo de conservación de historia555 viewsNos alegra mucho que varias empresas decidieran conservar algo de su historia preservando vehículos. De vez en cuando alguna más se suma y aparece algún nuevo "pedacito de historia físico" para admirar.
Todas merecen felicitaciones pero la línea 45 fue aún más lejos: no solo restauró tres colectivos de diferentes épocas, si no que adaptó un lugar para guardarlos y formar un pequeño museo con objetos y fotografías que es digno de aplauso. Es admirable que hayan logrado tanto en lo que a la preservación de su historia se refiere.
Está ubicado a metros de su cabecera de Remedios de Escalada. Vemos a sus tres reliquias bien guardadas en su propio museo.04/17/25 at 19:44bondiman: Falta el 1114...
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Un ejemplo de conservación de historia555 viewsNos alegra mucho que varias empresas decidieran conservar algo de su historia preservando vehículos. De vez en cuando alguna más se suma y aparece algún nuevo "pedacito de historia físico" para admirar.
Todas merecen felicitaciones pero la línea 45 fue aún más lejos: no solo restauró tres colectivos de diferentes épocas, si no que adaptó un lugar para guardarlos y formar un pequeño museo con objetos y fotografías que es digno de aplauso. Es admirable que hayan logrado tanto en lo que a la preservación de su historia se refiere.
Está ubicado a metros de su cabecera de Remedios de Escalada. Vemos a sus tres reliquias bien guardadas en su propio museo.04/17/25 at 18:37omar espinosa: Tengo varios amigos ex choferes de la Cañuelas que...
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Un ejemplo de conservación de historia555 viewsNos alegra mucho que varias empresas decidieran conservar algo de su historia preservando vehículos. De vez en cuando alguna más se suma y aparece algún nuevo "pedacito de historia físico" para admirar.
Todas merecen felicitaciones pero la línea 45 fue aún más lejos: no solo restauró tres colectivos de diferentes épocas, si no que adaptó un lugar para guardarlos y formar un pequeño museo con objetos y fotografías que es digno de aplauso. Es admirable que hayan logrado tanto en lo que a la preservación de su historia se refiere.
Está ubicado a metros de su cabecera de Remedios de Escalada. Vemos a sus tres reliquias bien guardadas en su propio museo.04/17/25 at 18:10MARCELOLEAL: Y esto no es nada. Se vendria un OH u OHL 1316 car...
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Día temático 104 - Cuando el pasado regresa (II)1156 viewsEn este caso, se podría titular a esta unidad con el término legal "es copia fiel", porque en verdad lo es.
Este "1114" carrozado por La Favorita en 1988 pertenece a la empresa Transportes Santa Fe, la prestataria histórica de la línea 39. Llegó desde la ciudad de Concordia y participó en una serie llamada Apache: la vida de Carlos Tevez, con los colores originales de la última dueña (la empresa Chamussy), con carteles de la línea 289.
En el momento de su reconstrucción se copió fielmente al coche original. Incluso cosas que pueden parecer fallas, como la forma del número 3 en su bandera, copian exactamente al original. En este caso nos quedó la satisfacción de aportar algunas fotos que ayudaron a su decoración externa.04/11/25 at 18:38diego grepi: esta linea y la 12 ya que son de la misma familia:...
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Dos "1114" de Micro Omnibus Quilmes481 viewsEsta foto es muy pintoresca, porque nos muestra a dos de los tres Mercedes Benz 1114 que Micro Omnibus Quilmes mantiene en su flota. A uno lo conocemos bien, porque es el coche preservado cuya carrocería fabricó la misma empresa que mantiene como coche histórico. Es una belleza cuya existencia celebramos.
¿Sabían que esta empresa tiene su propia autobomba? Se la presentamos. La vemos al lado del coche preservado, en su puerta tiene las iniciales de la empresa y... ¡Hasta número de coche! Vemos un 915 encerrado en un círculo en el lateral de la trompa sobre el paragolpes. Integra el pequeño grupo de empresas con autobomba propia.03/06/25 at 19:42busarg: ¡Cierto Gerbus que está el otro auxilio! Sería una...
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Dos "1114" de Micro Omnibus Quilmes481 viewsEsta foto es muy pintoresca, porque nos muestra a dos de los tres Mercedes Benz 1114 que Micro Omnibus Quilmes mantiene en su flota. A uno lo conocemos bien, porque es el coche preservado cuya carrocería fabricó la misma empresa que mantiene como coche histórico. Es una belleza cuya existencia celebramos.
¿Sabían que esta empresa tiene su propia autobomba? Se la presentamos. La vemos al lado del coche preservado, en su puerta tiene las iniciales de la empresa y... ¡Hasta número de coche! Vemos un 915 encerrado en un círculo en el lateral de la trompa sobre el paragolpes. Integra el pequeño grupo de empresas con autobomba propia.03/05/25 at 16:32MARCELOLEAL: Le veo un aire al 1113, por el parabrisas algo mas...
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