| Last comments - 036 - Provincia de Río Negro en general |
"Frontalitos" cipoleños1459 viewsLa empresa La Cipoleña, prestataria de servicios urbanos en la localidad rionegrina de Cipoletti, poseyó, entre mediados de los ´80 e inicios de la década siguiente, un grupo de "frontalitos" Mercedes Benz OC-1214 carrozados por diferentes firmas (en la foto se ven dos El Detalle y un San Miguel).
Lo extraño es la procedencia de varios de estos coches: la línea 93 porteña, que los había comprado usados para cubrir los servicios de la línea 767 comunal de Vicente López, algo que finalmente no se concretó.10/23/16 at 09:46busarg: Sí, Gustavo. por ahí tengo alguna foto de la Caraz...
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"Frontalitos" cipoleños1459 viewsLa empresa La Cipoleña, prestataria de servicios urbanos en la localidad rionegrina de Cipoletti, poseyó, entre mediados de los ´80 e inicios de la década siguiente, un grupo de "frontalitos" Mercedes Benz OC-1214 carrozados por diferentes firmas (en la foto se ven dos El Detalle y un San Miguel).
Lo extraño es la procedencia de varios de estos coches: la línea 93 porteña, que los había comprado usados para cubrir los servicios de la línea 767 comunal de Vicente López, algo que finalmente no se concretó.10/22/16 at 23:22Gustavo_32: Ale, como bien afirma Paplos, la Caraza opero la l...
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Transporte barilochense prehistórico697 viewsEsta imagen es un hermoso documento histórico de los primeros servicios de transporte automotor de la zona de San Carlos de Bariloche. Nos muestra a un colectivo de la primera generación de modelos de once asientos, que aún conservaban características de los protocolectivos pero que ya contaban con adelantos que los primeros no poseían.
Se trata de un Chevrolet de 1934-35, cuya carrocería desconocemos. Seguramente de origen tenía su cartelera de madera sobre el techo, que en esta unidad se retiró y sustituyó por un enorme faro que ayudaría a alumbrar los caminos vecinales sin iluminación nocturna que esta unidad seguramente recorrería. El resto de la unidad conserva sus formas de origen.
Desconocemos la empresa en la que prestó servicios. Es probable que haya convivido con ómnibus de plataforma o colectivos más modernos que él.10/22/16 at 14:15busarg: Fue típica en protocolectivos y en los once asient...
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Transporte barilochense prehistórico697 viewsEsta imagen es un hermoso documento histórico de los primeros servicios de transporte automotor de la zona de San Carlos de Bariloche. Nos muestra a un colectivo de la primera generación de modelos de once asientos, que aún conservaban características de los protocolectivos pero que ya contaban con adelantos que los primeros no poseían.
Se trata de un Chevrolet de 1934-35, cuya carrocería desconocemos. Seguramente de origen tenía su cartelera de madera sobre el techo, que en esta unidad se retiró y sustituyó por un enorme faro que ayudaría a alumbrar los caminos vecinales sin iluminación nocturna que esta unidad seguramente recorrería. El resto de la unidad conserva sus formas de origen.
Desconocemos la empresa en la que prestó servicios. Es probable que haya convivido con ómnibus de plataforma o colectivos más modernos que él.10/22/16 at 02:02Dany Rodríguez: esa banderita en la trompa con el numero de linea ...
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Transporte barilochense prehistórico697 viewsEsta imagen es un hermoso documento histórico de los primeros servicios de transporte automotor de la zona de San Carlos de Bariloche. Nos muestra a un colectivo de la primera generación de modelos de once asientos, que aún conservaban características de los protocolectivos pero que ya contaban con adelantos que los primeros no poseían.
Se trata de un Chevrolet de 1934-35, cuya carrocería desconocemos. Seguramente de origen tenía su cartelera de madera sobre el techo, que en esta unidad se retiró y sustituyó por un enorme faro que ayudaría a alumbrar los caminos vecinales sin iluminación nocturna que esta unidad seguramente recorrería. El resto de la unidad conserva sus formas de origen.
Desconocemos la empresa en la que prestó servicios. Es probable que haya convivido con ómnibus de plataforma o colectivos más modernos que él.10/18/16 at 13:25Espam: Gnecco no creo, ancam. No te olvides de Fortunato ...
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Transporte barilochense prehistórico697 viewsEsta imagen es un hermoso documento histórico de los primeros servicios de transporte automotor de la zona de San Carlos de Bariloche. Nos muestra a un colectivo de la primera generación de modelos de once asientos, que aún conservaban características de los protocolectivos pero que ya contaban con adelantos que los primeros no poseían.
Se trata de un Chevrolet de 1934-35, cuya carrocería desconocemos. Seguramente de origen tenía su cartelera de madera sobre el techo, que en esta unidad se retiró y sustituyó por un enorme faro que ayudaría a alumbrar los caminos vecinales sin iluminación nocturna que esta unidad seguramente recorrería. El resto de la unidad conserva sus formas de origen.
Desconocemos la empresa en la que prestó servicios. Es probable que haya convivido con ómnibus de plataforma o colectivos más modernos que él.10/18/16 at 11:51ancampodonico: Estoy entre Gnecco e I.C.A. Dificil por lo poco ni...
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Antigua prestataria barilochense1165 viewsDurante muchos años, el transporte urbano de San Carlos de Bariloche estuvo prestado por dos empresas: la tradicional 3 de Mayo y la dueña del coche de la foto, llamada Cooperativa de Transportes CODAO Ltda.
Fue la primera de las dos empresas en caer. Sus coches quedaron depositados, con faltantes, en este terreno donde fueron fotografiados.
La imagen nos muestra a uno de los inmigrantes brasileños llegados en 1993, fabricados por Busscar de acuerdo a su modelo "Urbanus", llegados en buena cantidad a nuestro país y distribuidos por diferentes ciudades y provincias.
Obsérvese que su frente fue reformado, perdiendo parte de su gracia original.09/11/16 at 22:40merayo1781: Tengo familia en Bariloche y es muy cierto lo que ...
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Antigua prestataria barilochense1165 viewsDurante muchos años, el transporte urbano de San Carlos de Bariloche estuvo prestado por dos empresas: la tradicional 3 de Mayo y la dueña del coche de la foto, llamada Cooperativa de Transportes CODAO Ltda.
Fue la primera de las dos empresas en caer. Sus coches quedaron depositados, con faltantes, en este terreno donde fueron fotografiados.
La imagen nos muestra a uno de los inmigrantes brasileños llegados en 1993, fabricados por Busscar de acuerdo a su modelo "Urbanus", llegados en buena cantidad a nuestro país y distribuidos por diferentes ciudades y provincias.
Obsérvese que su frente fue reformado, perdiendo parte de su gracia original.09/05/16 at 20:37Antonio Pavlovcic: Estas unidades vinieron de 0 km a S.C. de Bariloch...
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Antigua prestataria barilochense1165 viewsDurante muchos años, el transporte urbano de San Carlos de Bariloche estuvo prestado por dos empresas: la tradicional 3 de Mayo y la dueña del coche de la foto, llamada Cooperativa de Transportes CODAO Ltda.
Fue la primera de las dos empresas en caer. Sus coches quedaron depositados, con faltantes, en este terreno donde fueron fotografiados.
La imagen nos muestra a uno de los inmigrantes brasileños llegados en 1993, fabricados por Busscar de acuerdo a su modelo "Urbanus", llegados en buena cantidad a nuestro país y distribuidos por diferentes ciudades y provincias.
Obsérvese que su frente fue reformado, perdiendo parte de su gracia original.09/05/16 at 18:31Jorge Ernesto: hola jorge.yo trabajo con camiones.y tube compañer...
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Antigua prestataria barilochense1165 viewsDurante muchos años, el transporte urbano de San Carlos de Bariloche estuvo prestado por dos empresas: la tradicional 3 de Mayo y la dueña del coche de la foto, llamada Cooperativa de Transportes CODAO Ltda.
Fue la primera de las dos empresas en caer. Sus coches quedaron depositados, con faltantes, en este terreno donde fueron fotografiados.
La imagen nos muestra a uno de los inmigrantes brasileños llegados en 1993, fabricados por Busscar de acuerdo a su modelo "Urbanus", llegados en buena cantidad a nuestro país y distribuidos por diferentes ciudades y provincias.
Obsérvese que su frente fue reformado, perdiendo parte de su gracia original.09/05/16 at 17:26Eivar1214: Ale, tal como aclaré los coches de Línea 65 fueron...
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Antigua prestataria barilochense1165 viewsDurante muchos años, el transporte urbano de San Carlos de Bariloche estuvo prestado por dos empresas: la tradicional 3 de Mayo y la dueña del coche de la foto, llamada Cooperativa de Transportes CODAO Ltda.
Fue la primera de las dos empresas en caer. Sus coches quedaron depositados, con faltantes, en este terreno donde fueron fotografiados.
La imagen nos muestra a uno de los inmigrantes brasileños llegados en 1993, fabricados por Busscar de acuerdo a su modelo "Urbanus", llegados en buena cantidad a nuestro país y distribuidos por diferentes ciudades y provincias.
Obsérvese que su frente fue reformado, perdiendo parte de su gracia original.09/05/16 at 16:05jorgefdr: El urbano lo hacía la empresa Transportes Automoto...
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Antigua prestataria barilochense1165 viewsDurante muchos años, el transporte urbano de San Carlos de Bariloche estuvo prestado por dos empresas: la tradicional 3 de Mayo y la dueña del coche de la foto, llamada Cooperativa de Transportes CODAO Ltda.
Fue la primera de las dos empresas en caer. Sus coches quedaron depositados, con faltantes, en este terreno donde fueron fotografiados.
La imagen nos muestra a uno de los inmigrantes brasileños llegados en 1993, fabricados por Busscar de acuerdo a su modelo "Urbanus", llegados en buena cantidad a nuestro país y distribuidos por diferentes ciudades y provincias.
Obsérvese que su frente fue reformado, perdiendo parte de su gracia original.09/05/16 at 11:46Jorge Ernesto: ale la rio tenia servicio urbano no?.tenia los rio...
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Antigua prestataria barilochense1165 viewsDurante muchos años, el transporte urbano de San Carlos de Bariloche estuvo prestado por dos empresas: la tradicional 3 de Mayo y la dueña del coche de la foto, llamada Cooperativa de Transportes CODAO Ltda.
Fue la primera de las dos empresas en caer. Sus coches quedaron depositados, con faltantes, en este terreno donde fueron fotografiados.
La imagen nos muestra a uno de los inmigrantes brasileños llegados en 1993, fabricados por Busscar de acuerdo a su modelo "Urbanus", llegados en buena cantidad a nuestro país y distribuidos por diferentes ciudades y provincias.
Obsérvese que su frente fue reformado, perdiendo parte de su gracia original.09/05/16 at 09:30jorgefdr: Mi intención está muy lejos de polemizar pero en f...
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Antigua prestataria barilochense1165 viewsDurante muchos años, el transporte urbano de San Carlos de Bariloche estuvo prestado por dos empresas: la tradicional 3 de Mayo y la dueña del coche de la foto, llamada Cooperativa de Transportes CODAO Ltda.
Fue la primera de las dos empresas en caer. Sus coches quedaron depositados, con faltantes, en este terreno donde fueron fotografiados.
La imagen nos muestra a uno de los inmigrantes brasileños llegados en 1993, fabricados por Busscar de acuerdo a su modelo "Urbanus", llegados en buena cantidad a nuestro país y distribuidos por diferentes ciudades y provincias.
Obsérvese que su frente fue reformado, perdiendo parte de su gracia original.09/04/16 at 21:57jca28: Hay muchas versiones de lo ocurrido con la 3 de Ma...
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Antigua prestataria barilochense1165 viewsDurante muchos años, el transporte urbano de San Carlos de Bariloche estuvo prestado por dos empresas: la tradicional 3 de Mayo y la dueña del coche de la foto, llamada Cooperativa de Transportes CODAO Ltda.
Fue la primera de las dos empresas en caer. Sus coches quedaron depositados, con faltantes, en este terreno donde fueron fotografiados.
La imagen nos muestra a uno de los inmigrantes brasileños llegados en 1993, fabricados por Busscar de acuerdo a su modelo "Urbanus", llegados en buena cantidad a nuestro país y distribuidos por diferentes ciudades y provincias.
Obsérvese que su frente fue reformado, perdiendo parte de su gracia original.09/04/16 at 21:22jorgefdr: Recuerdo esta unidad de la extinta CODAO el ruido ...
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