| Last comments - 034 - Provincia de Chaco en general |
Conociendo a la carrocera más antigua que llegó a tiempos recientes (I)985 viewsCon esta foto iniciamos una saga que nos llevará a conocer al establecimiento carrocero más antiguo de los que llegaron en actividad casi hasta la actualidad.
Nos referimos a Carrocerías Serra, que inició sus actividades como taller de carruajes en 1888. O sea que si contamos el espacio temporal en el cual operaron Serra y sus sucesoras (la más reciente fue Supercar) caeremos en cuenta que operó durante... ¡106 años!
Creemos que es la más longeva de todas y a partir de hoy bucearemos en su historia. Comenzamos con este lindo colectivo convencional, fabricado entre 1967 y 1968 para la cooperativa chaqueña A.T.A.C.O., que posteriormente se transformó en sociedad de derecho como ATACO Norte. Operaba la línea 1 de Resistencia y llegaba a la vecina localidad de Barranqueras.12/11/15 at 13:20Espam: Carrocerias Serra estaba en Santa Magdalena 377. C...
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Rara situación en Resistencia1138 viewsEn primer plano vemos a un modelo característico y muy vendido de Carrocerías Luna, fabricado con pequeñas variantes entre 1969 y 1971. Fue fotografiado cuando era cero kilómetro (notar que en el parabrisas tiene la patente provisoria de papel)
Pertenece a la línea 2 de la ciudad de Resistencia, por entonces a cargo de la Cooperativa San Martín (nada que ver con la carrocera homónima).
Lo raro es que a la izquierda se ve un coche de otro color, que también tiene el número 2 en la cenefa. ¿Pertenecerán a la misma empresa o por casualidad se estacionaron dos coches de dos líneas con el mismo número uno al lado del otro?12/07/15 at 22:45Aldo Raul Duete: Recuerdo particularmente los interiores " sun...
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Raro ex porteño en el interior chaqueño776 viewsEste interesante colectivo, fabricado en la segunda mitad de los '50, se encuentra circulando en la empresa El Palmar, que prestaba servicios en la localidad chaqueña de Las Palmas.
Por su modelo y la escala de grises, creemos que esta unidad circuló en la empresa General Roca, prestataria de la línea provincial 223, a la que luego conocimos con el número 54 nacional.
Dudábamos sobre su carrocería, que según los comentarios que nuestros amigos dejaron en la foto original perdida, pudo haber sido fabricada por las firmas 5 de Octubre o Sarmiento, ambas antecedentes de la tan popular y conocida carrocera Mitre.11/04/15 at 12:38dario.mg: me hace acordar a los coches de SUPERCOOP!!todos b...
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Raro ex porteño en el interior chaqueño776 viewsEste interesante colectivo, fabricado en la segunda mitad de los '50, se encuentra circulando en la empresa El Palmar, que prestaba servicios en la localidad chaqueña de Las Palmas.
Por su modelo y la escala de grises, creemos que esta unidad circuló en la empresa General Roca, prestataria de la línea provincial 223, a la que luego conocimos con el número 54 nacional.
Dudábamos sobre su carrocería, que según los comentarios que nuestros amigos dejaron en la foto original perdida, pudo haber sido fabricada por las firmas 5 de Octubre o Sarmiento, ambas antecedentes de la tan popular y conocida carrocera Mitre.11/04/15 at 11:46busarg: No... es una broma, Carlos. Aparentemente se cayó ...
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Raro ex porteño en el interior chaqueño776 viewsEste interesante colectivo, fabricado en la segunda mitad de los '50, se encuentra circulando en la empresa El Palmar, que prestaba servicios en la localidad chaqueña de Las Palmas.
Por su modelo y la escala de grises, creemos que esta unidad circuló en la empresa General Roca, prestataria de la línea provincial 223, a la que luego conocimos con el número 54 nacional.
Dudábamos sobre su carrocería, que según los comentarios que nuestros amigos dejaron en la foto original perdida, pudo haber sido fabricada por las firmas 5 de Octubre o Sarmiento, ambas antecedentes de la tan popular y conocida carrocera Mitre.11/04/15 at 11:11carlos sueiro: No creo que haya habido una censura. Solo agún inc...
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Raro ex porteño en el interior chaqueño776 viewsEste interesante colectivo, fabricado en la segunda mitad de los '50, se encuentra circulando en la empresa El Palmar, que prestaba servicios en la localidad chaqueña de Las Palmas.
Por su modelo y la escala de grises, creemos que esta unidad circuló en la empresa General Roca, prestataria de la línea provincial 223, a la que luego conocimos con el número 54 nacional.
Dudábamos sobre su carrocería, que según los comentarios que nuestros amigos dejaron en la foto original perdida, pudo haber sido fabricada por las firmas 5 de Octubre o Sarmiento, ambas antecedentes de la tan popular y conocida carrocera Mitre.11/03/15 at 19:35Dany Parrilla: de nuevo en la lucha espero q con el nuevo gobiern...
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Raro ex porteño en el interior chaqueño776 viewsEste interesante colectivo, fabricado en la segunda mitad de los '50, se encuentra circulando en la empresa El Palmar, que prestaba servicios en la localidad chaqueña de Las Palmas.
Por su modelo y la escala de grises, creemos que esta unidad circuló en la empresa General Roca, prestataria de la línea provincial 223, a la que luego conocimos con el número 54 nacional.
Dudábamos sobre su carrocería, que según los comentarios que nuestros amigos dejaron en la foto original perdida, pudo haber sido fabricada por las firmas 5 de Octubre o Sarmiento, ambas antecedentes de la tan popular y conocida carrocera Mitre.11/03/15 at 15:42Carlos_5576: Yo también pienso que tiene los colores de "G...
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Raro ex porteño en el interior chaqueño776 viewsEste interesante colectivo, fabricado en la segunda mitad de los '50, se encuentra circulando en la empresa El Palmar, que prestaba servicios en la localidad chaqueña de Las Palmas.
Por su modelo y la escala de grises, creemos que esta unidad circuló en la empresa General Roca, prestataria de la línea provincial 223, a la que luego conocimos con el número 54 nacional.
Dudábamos sobre su carrocería, que según los comentarios que nuestros amigos dejaron en la foto original perdida, pudo haber sido fabricada por las firmas 5 de Octubre o Sarmiento, ambas antecedentes de la tan popular y conocida carrocera Mitre.11/03/15 at 14:57busarg: Solo 16, David. Y las estoy subiendo de nuevo ante...
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Raro ex porteño en el interior chaqueño776 viewsEste interesante colectivo, fabricado en la segunda mitad de los '50, se encuentra circulando en la empresa El Palmar, que prestaba servicios en la localidad chaqueña de Las Palmas.
Por su modelo y la escala de grises, creemos que esta unidad circuló en la empresa General Roca, prestataria de la línea provincial 223, a la que luego conocimos con el número 54 nacional.
Dudábamos sobre su carrocería, que según los comentarios que nuestros amigos dejaron en la foto original perdida, pudo haber sido fabricada por las firmas 5 de Octubre o Sarmiento, ambas antecedentes de la tan popular y conocida carrocera Mitre.11/03/15 at 14:37David H.: Ale, ¿se perdieron muchas fotos?
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Raro ex porteño en el interior chaqueño776 viewsEste interesante colectivo, fabricado en la segunda mitad de los '50, se encuentra circulando en la empresa El Palmar, que prestaba servicios en la localidad chaqueña de Las Palmas.
Por su modelo y la escala de grises, creemos que esta unidad circuló en la empresa General Roca, prestataria de la línea provincial 223, a la que luego conocimos con el número 54 nacional.
Dudábamos sobre su carrocería, que según los comentarios que nuestros amigos dejaron en la foto original perdida, pudo haber sido fabricada por las firmas 5 de Octubre o Sarmiento, ambas antecedentes de la tan popular y conocida carrocera Mitre.11/03/15 at 13:35gallego64: Cuando entraba al sitio y leía "cuenta suspen...
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Raro ex porteño en el interior chaqueño776 viewsEste interesante colectivo, fabricado en la segunda mitad de los '50, se encuentra circulando en la empresa El Palmar, que prestaba servicios en la localidad chaqueña de Las Palmas.
Por su modelo y la escala de grises, creemos que esta unidad circuló en la empresa General Roca, prestataria de la línea provincial 223, a la que luego conocimos con el número 54 nacional.
Dudábamos sobre su carrocería, que según los comentarios que nuestros amigos dejaron en la foto original perdida, pudo haber sido fabricada por las firmas 5 de Octubre o Sarmiento, ambas antecedentes de la tan popular y conocida carrocera Mitre.11/03/15 at 01:00JWB: Estamos con vos,Ale,la verdad se extrana este &quo...
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Raro ex porteño en el interior chaqueño776 viewsEste interesante colectivo, fabricado en la segunda mitad de los '50, se encuentra circulando en la empresa El Palmar, que prestaba servicios en la localidad chaqueña de Las Palmas.
Por su modelo y la escala de grises, creemos que esta unidad circuló en la empresa General Roca, prestataria de la línea provincial 223, a la que luego conocimos con el número 54 nacional.
Dudábamos sobre su carrocería, que según los comentarios que nuestros amigos dejaron en la foto original perdida, pudo haber sido fabricada por las firmas 5 de Octubre o Sarmiento, ambas antecedentes de la tan popular y conocida carrocera Mitre.11/03/15 at 00:29busarg: Bueno, aquí subimos las primeras fotos perdidas, d...
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El curioso "Tranvía de Dodero" en Resistencia758 viewsEl Tranvía o Trencito de Dodero fue adquirido por el empresario Carlos Dodero en 1904, entre Villa Jalón (cerca de Cacuí) y unía Arazá, Resistencia y Barranqueras. Era tirado por una máquina a vapor. Anteriormente pertenecía a Francisco Bolla, que lo estableció en 1890.
Transportaba cargas y pasajeros. En 1907 los servicios se extendieron a la localidad vecina de Vicentini.
Los coches de pasajeros eran de tipo tranviario, abiertos "a lo jardinera", que circulaban formando trenes mixtos con vagones de carga.
Esta imagen nos muestra a una clásica formación mixta. Es extraordinaria, porque no se conocen muchas fotos de este "trencito/tranvía" tan singular.09/20/15 at 23:41Marcelo Scévola: Hay aproximadamente una decena de fotos de este tr...
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El tiempo pasa... (3-A)992 viewsLa empresa resistenciana 1° de Enero, prestataria de la línea urbana número 2, contó en sus filas con este interesante Busscar modelo "Urbanus", uno de los tantos que se desparramó por muchos puntos del interior del país una vez que se radiaron de las compradoras originales, casi todas asentadas en el Area Metropolitana, salvo algunas excepciones.
Aquí lo vemos muy bien conservadito, con signos de buen trato, como las tazas en sus llantas y la prolijidad en su presentación general. Se nota que su dueño lo cuidó y no lo dejó caer, que es lo que sucedió con buena parte de estos ómnibus una vez que "emigraron" a diferentes lugares del interior.
Pero tenemos en nuestro archivo otra foto y sospechamos que se trata de la misma unidad en otro destino. Estudiemos la siguiente fotografía:08/07/15 at 07:58dario.mg: en la concesionaria mundo bus de llavallol, habia ...
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El tiempo pasa... (3-A)992 viewsLa empresa resistenciana 1° de Enero, prestataria de la línea urbana número 2, contó en sus filas con este interesante Busscar modelo "Urbanus", uno de los tantos que se desparramó por muchos puntos del interior del país una vez que se radiaron de las compradoras originales, casi todas asentadas en el Area Metropolitana, salvo algunas excepciones.
Aquí lo vemos muy bien conservadito, con signos de buen trato, como las tazas en sus llantas y la prolijidad en su presentación general. Se nota que su dueño lo cuidó y no lo dejó caer, que es lo que sucedió con buena parte de estos ómnibus una vez que "emigraron" a diferentes lugares del interior.
Pero tenemos en nuestro archivo otra foto y sospechamos que se trata de la misma unidad en otro destino. Estudiemos la siguiente fotografía:08/07/15 at 02:27alberto1114: FUERON REEMPLAZADOS DE UNA. LOS FAVORITAS NUMERADO...
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