| Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
Una renovación en contra de la lógica (1-A)346 viewsEl traspaso de la línea 109 al Grupo Metropol no deja de sorprender, por algunos hechos que se dan contrarios a lo lógico.
El tema de la renovación es uno: si observamos al coche de la foto, el interno 26, podríamos suponer que cuando se lo renovara llegaría un ejemplar más moderno, por ejemplo uno de los King Long chinos. Pero no es así.
Como la llegada de los chinos se demora y este coche que es propiedad de la administración anterior se vendió y debieron retirarlo a la fuerza. Por la falta de unidades nuevas el nuevo grupo a cargo debió recurrir a lo que encontrara para cubrir unos 21 coches que se retiraron. La solución ilógica está en la siguiente foto.09/28/26 at 17:52maxeee: Dicen q en Colcar hay varios Citta para la 160
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Una renovación en contra de la lógica (1-A)346 viewsEl traspaso de la línea 109 al Grupo Metropol no deja de sorprender, por algunos hechos que se dan contrarios a lo lógico.
El tema de la renovación es uno: si observamos al coche de la foto, el interno 26, podríamos suponer que cuando se lo renovara llegaría un ejemplar más moderno, por ejemplo uno de los King Long chinos. Pero no es así.
Como la llegada de los chinos se demora y este coche que es propiedad de la administración anterior se vendió y debieron retirarlo a la fuerza. Por la falta de unidades nuevas el nuevo grupo a cargo debió recurrir a lo que encontrara para cubrir unos 21 coches que se retiraron. La solución ilógica está en la siguiente foto.09/28/26 at 16:23Chevallier: CARROCERIA:
Carrocería Marca: Metalbus.
Carrocer...
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Una renovación en contra de la lógica (1-A)346 viewsEl traspaso de la línea 109 al Grupo Metropol no deja de sorprender, por algunos hechos que se dan contrarios a lo lógico.
El tema de la renovación es uno: si observamos al coche de la foto, el interno 26, podríamos suponer que cuando se lo renovara llegaría un ejemplar más moderno, por ejemplo uno de los King Long chinos. Pero no es así.
Como la llegada de los chinos se demora y este coche que es propiedad de la administración anterior se vendió y debieron retirarlo a la fuerza. Por la falta de unidades nuevas el nuevo grupo a cargo debió recurrir a lo que encontrara para cubrir unos 21 coches que se retiraron. La solución ilógica está en la siguiente foto.09/28/26 at 16:19Ariel183: Hoy estuve en Moreno y pase x Colcar..... Vas a te...
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Una renovación en contra de la lógica (1-B)420 viewsComo dijimos en la foto anterior, el interno 26 de la 109 original fue retirado de servicio por su venta y el Grupo Metropol, el nuevo administrador de la 109, no tenía coches nuevos disponibles para su renovación. La solución fue traer lo que se encontrara de las diferentes líneas a su cargo y en reemplazo del anterior llegó éste, que es mucho más antiguo.
La emergencia que causó el retiro de unidades dio lugar a esta renovación ilógica. Se sabe que los chinos nuevos tardarán varias semanas en llegar y se recurrió a este viejo Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar para sacar las papas del fuego. Es rara una renovación que retroceda la antigüedad de un coche.09/28/26 at 16:09Ariel183: Estos de la Metrópol tienen un "PEDO BIÓNICO&...
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Una renovación en contra de la lógica (1-B)420 viewsComo dijimos en la foto anterior, el interno 26 de la 109 original fue retirado de servicio por su venta y el Grupo Metropol, el nuevo administrador de la 109, no tenía coches nuevos disponibles para su renovación. La solución fue traer lo que se encontrara de las diferentes líneas a su cargo y en reemplazo del anterior llegó éste, que es mucho más antiguo.
La emergencia que causó el retiro de unidades dio lugar a esta renovación ilógica. Se sabe que los chinos nuevos tardarán varias semanas en llegar y se recurrió a este viejo Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar para sacar las papas del fuego. Es rara una renovación que retroceda la antigüedad de un coche.09/28/26 at 16:08Chevallier: CARROCERIA:
Carrocería Marca: Metalpar Argentina ...
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Una renovación en contra de la lógica (1-A)346 viewsEl traspaso de la línea 109 al Grupo Metropol no deja de sorprender, por algunos hechos que se dan contrarios a lo lógico.
El tema de la renovación es uno: si observamos al coche de la foto, el interno 26, podríamos suponer que cuando se lo renovara llegaría un ejemplar más moderno, por ejemplo uno de los King Long chinos. Pero no es así.
Como la llegada de los chinos se demora y este coche que es propiedad de la administración anterior se vendió y debieron retirarlo a la fuerza. Por la falta de unidades nuevas el nuevo grupo a cargo debió recurrir a lo que encontrara para cubrir unos 21 coches que se retiraron. La solución ilógica está en la siguiente foto.09/28/26 at 15:39adrian736: La solución similar que le hicieron a la 181 hace ...
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A tiempo, en algún lugar (XV)428 viewsHay fotos fantásticas que sorprenden muchísimo que se toman en plena calle por pura casualidad. Solo hay que tener la suerte de estar en el lugar correcto, en el momento indicado.
Esta foto tomada en la calle Francisco de Biedma en Liniers es muy reciente pero es rarísima a la enésima potencia: reunió a los tres tipos de movilidad en la misma toma. Tenemos un coche a Gas Natural Comprimido, otro gasolero y al fondo uno eléctrico. Hay que tener mucha suerte para que aparezcan en un mismo cuadro...
Y las carrocerías son de tres tendencias: el 109 es un chino novedoso, el 34 normal lo tradicional y el 34 Trambus lo nuevo de industria nacional.09/28/26 at 11:54busarg: El otro día tomé uno de la 65 y hubo un detalle qu...
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Otro Metropol con "jurisdicción cambiada"461 viewsEs sabido y ya se comentó en este espacio que la llegada de los ómnibus chinos a las líneas 65 y 151 de La Nueva Metropol desparramó una gran cantidad de coches en otras líneas del grupo, a los cuales no se le cambió el corte de pintura que traían de las líneas manejadas por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
Muchos de los reemplazados eran de modelo reciente y fueron bienvenidos en líneas nacionales que necesitaban renovación y comenzaron a trabajar con la "pollera" azul reglamentaria de las porteñas.
En la 136 hay unos cuantos que trabajan así, que se mezclan con los originales sin "pollera".09/28/26 at 09:41Lean: Hay una moda de cortar los servicios parece. Lo s...
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A tiempo, en algún lugar (XV)428 viewsHay fotos fantásticas que sorprenden muchísimo que se toman en plena calle por pura casualidad. Solo hay que tener la suerte de estar en el lugar correcto, en el momento indicado.
Esta foto tomada en la calle Francisco de Biedma en Liniers es muy reciente pero es rarísima a la enésima potencia: reunió a los tres tipos de movilidad en la misma toma. Tenemos un coche a Gas Natural Comprimido, otro gasolero y al fondo uno eléctrico. Hay que tener mucha suerte para que aparezcan en un mismo cuadro...
Y las carrocerías son de tres tendencias: el 109 es un chino novedoso, el 34 normal lo tradicional y el 34 Trambus lo nuevo de industria nacional.09/28/26 at 07:39Km29: Estos chinos tienen buen pique y frenada. Algo que...
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Otro Metropol con "jurisdicción cambiada"461 viewsEs sabido y ya se comentó en este espacio que la llegada de los ómnibus chinos a las líneas 65 y 151 de La Nueva Metropol desparramó una gran cantidad de coches en otras líneas del grupo, a los cuales no se le cambió el corte de pintura que traían de las líneas manejadas por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
Muchos de los reemplazados eran de modelo reciente y fueron bienvenidos en líneas nacionales que necesitaban renovación y comenzaron a trabajar con la "pollera" azul reglamentaria de las porteñas.
En la 136 hay unos cuantos que trabajan así, que se mezclan con los originales sin "pollera".09/28/26 at 07:29Km29: Por lo que pude leer, Sargento Cabral pide a la au...
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Otro Metropol con "jurisdicción cambiada"461 viewsEs sabido y ya se comentó en este espacio que la llegada de los ómnibus chinos a las líneas 65 y 151 de La Nueva Metropol desparramó una gran cantidad de coches en otras líneas del grupo, a los cuales no se le cambió el corte de pintura que traían de las líneas manejadas por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
Muchos de los reemplazados eran de modelo reciente y fueron bienvenidos en líneas nacionales que necesitaban renovación y comenzaron a trabajar con la "pollera" azul reglamentaria de las porteñas.
En la 136 hay unos cuantos que trabajan así, que se mezclan con los originales sin "pollera".09/27/26 at 23:42Linea 141: se caduca la concesión de la empresa o el piso? no...
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Otro Metropol con "jurisdicción cambiada"461 viewsEs sabido y ya se comentó en este espacio que la llegada de los ómnibus chinos a las líneas 65 y 151 de La Nueva Metropol desparramó una gran cantidad de coches en otras líneas del grupo, a los cuales no se le cambió el corte de pintura que traían de las líneas manejadas por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
Muchos de los reemplazados eran de modelo reciente y fueron bienvenidos en líneas nacionales que necesitaban renovación y comenzaron a trabajar con la "pollera" azul reglamentaria de las porteñas.
En la 136 hay unos cuantos que trabajan así, que se mezclan con los originales sin "pollera".09/27/26 at 20:28diego grepi: La 136 y 163 en unos meses se verán caducadas si s...
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Rareza de tiempos recientes2493 viewsNos llegó esta interesante foto, que nos muestra a un interesante ejemplar de la línea 102, con detalles que lo convierten en un auténtico "fuera de serie"
El primero es su corte de pintura, que incluye el cuerpo de filete en color blanco, cuando esta empresa lo pinta usualmente de color azul. El esquema quedó rarísimo y se parece más a un viejo 78 de Empresa de Transportes Los Andes que a un 102 hecho y derecho.
El otro detalle inusual es su cartelera luminosa delantera. Los destinos que allí aparecen no son sus cabeceras, si no dos destinos intermedios.
Hasta ahora, no nos lo hemos cruzado en la calle. Quizás se encuentre afectado a los servicios de refuerzo de la línea ferroviaria Sarmiento, pero no nos consta.09/26/26 at 13:56Sebanico2000: ¿no era mejor que siga y termine en la estacion de...
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Día temático 181 - La evolución del colectivo a 98 años de su creación (I)206 viewsHoy, el día en el que el colectivo cumple 98 años, haremos una reseña sobre la evolución de los primeros modelos desde el automóvil inicial hasta los vehículos típicos que los sucedieron. Vemos notas del aniversario ilustradas con fotos de ómnibus y nos agarramos la cabeza...
El vehículo que vemos a la izquierda en esta imagen es el auto colectivo inicial, con solo un cartel que lo distinguía de los coches comunes como el de la derecha. Al inicio ni número tenían en algunos casos. Esta línea es el inicio de la 117 actual.
La marca del automóvil es R.E.O. y su modelo "Flying Cloud".09/25/26 at 21:04GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Llegue un poquito tarde pero igual : feliz dia del...
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Día temático 181 - La evolución del colectivo a 98 años de su creación (I)206 viewsHoy, el día en el que el colectivo cumple 98 años, haremos una reseña sobre la evolución de los primeros modelos desde el automóvil inicial hasta los vehículos típicos que los sucedieron. Vemos notas del aniversario ilustradas con fotos de ómnibus y nos agarramos la cabeza...
El vehículo que vemos a la izquierda en esta imagen es el auto colectivo inicial, con solo un cartel que lo distinguía de los coches comunes como el de la derecha. Al inicio ni número tenían en algunos casos. Esta línea es el inicio de la 117 actual.
La marca del automóvil es R.E.O. y su modelo "Flying Cloud".09/25/26 at 09:27Carlos_5576: Seguramente. Hay que considerar además que esa pla...
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