| Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
Línea 133 - Estampa de una época efímera2622 viewsAl desaparecer el Grupo Plaza la línea 133, al igual que todas las otras de concesión nacional que le pertenecían (a excepción de la 36 y 141 que continuaron como Mayo), pasó a manos de La Central de Vicente López, otrora pequeña empresa a cargo de una sola línea nacional, pero que creció gracias a unos inversores llegados desde la provincia de Misiones.
Pero rápidamente la 133 fue traspasada al Grupo ERSA, que trajo sus propios coches. Por lo tanto, la permanencia de esta línea en manos de "la CVL" fue realmente efímera.
Esta foto refleja esa etapa. El TATSA Puma D-12 con color Plaza y la nueva razón aplicada fue algo visto por muy poco tiempo.05/25/25 at 19:28Linea 141: Estas semanas la 133 recibió una buena cantidad de...
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Contrastes captados en plena calle445 viewsEn ocasiones algunas líneas presentan curiosos contrastes cromáticos que es interesante captar en una misma toma y si es en la calle, cuando están en pleno trabajo, mejor.
En el momento de subir esta foto la línea 145 cuenta con unos pocos coches que se trajeron para utilizar como refuerzo. Son antiguos y no les queda mucha vida útil. Tal vez por eso no se los pintó con los colores de la empresa.
Es raro verlos. Solo se usan en el piso provincial o en cortos que terminan en San Pedrito y Rivadavia. No van más allá. Se los suele ver en horas pico y sobre todo en la zona de Puente La Noria, donde terminan los cortos de provincia.05/25/25 at 16:05ariel27: En ese momento cuando los trajeron para las circul...
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Contrastes captados en plena calle445 viewsEn ocasiones algunas líneas presentan curiosos contrastes cromáticos que es interesante captar en una misma toma y si es en la calle, cuando están en pleno trabajo, mejor.
En el momento de subir esta foto la línea 145 cuenta con unos pocos coches que se trajeron para utilizar como refuerzo. Son antiguos y no les queda mucha vida útil. Tal vez por eso no se los pintó con los colores de la empresa.
Es raro verlos. Solo se usan en el piso provincial o en cortos que terminan en San Pedrito y Rivadavia. No van más allá. Se los suele ver en horas pico y sobre todo en la zona de Puente La Noria, donde terminan los cortos de provincia.05/25/25 at 14:52FEFE92: ufff para poner en orden la cosa dejo los INTERNOS...
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Contrastes captados en plena calle445 viewsEn ocasiones algunas líneas presentan curiosos contrastes cromáticos que es interesante captar en una misma toma y si es en la calle, cuando están en pleno trabajo, mejor.
En el momento de subir esta foto la línea 145 cuenta con unos pocos coches que se trajeron para utilizar como refuerzo. Son antiguos y no les queda mucha vida útil. Tal vez por eso no se los pintó con los colores de la empresa.
Es raro verlos. Solo se usan en el piso provincial o en cortos que terminan en San Pedrito y Rivadavia. No van más allá. Se los suele ver en horas pico y sobre todo en la zona de Puente La Noria, donde terminan los cortos de provincia.05/25/25 at 11:02busarg: ¿Desde cual interno, ariel27? ¿El 190 es el más ba...
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Otro Expreso Buenos Aires con el 147 adelante475 viewsCuando aparecen estas fotos nos alegramos, porque es muy raro encontrar unidades pertenecientes al desaparecido Expreso Buenos Aires con el número de línea nacional que le fue asignado el 2 de enero de 1969 a la vista en su frente. Al no haber muchas nos parece bueno presentar a las nuevas que aparecen.
Nuestros amigos entendidos en unidades antiguas de larga distancia nos aportaron el dato justo sobre el chasis que equipa a este atractivo Cametal "doble camello": es Pegaso correspondiente al modelo 5030.
Véase al numero pintado al lado de la bandera.05/25/25 at 10:46busarg: ¡Ahhhh, este es un 5030! Excelente observación Don...
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Contrastes captados en plena calle445 viewsEn ocasiones algunas líneas presentan curiosos contrastes cromáticos que es interesante captar en una misma toma y si es en la calle, cuando están en pleno trabajo, mejor.
En el momento de subir esta foto la línea 145 cuenta con unos pocos coches que se trajeron para utilizar como refuerzo. Son antiguos y no les queda mucha vida útil. Tal vez por eso no se los pintó con los colores de la empresa.
Es raro verlos. Solo se usan en el piso provincial o en cortos que terminan en San Pedrito y Rivadavia. No van más allá. Se los suele ver en horas pico y sobre todo en la zona de Puente La Noria, donde terminan los cortos de provincia.05/25/25 at 04:05ariel27: Estos Agrale son una tanda numerados hasta el inte...
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Contrastes captados en plena calle445 viewsEn ocasiones algunas líneas presentan curiosos contrastes cromáticos que es interesante captar en una misma toma y si es en la calle, cuando están en pleno trabajo, mejor.
En el momento de subir esta foto la línea 145 cuenta con unos pocos coches que se trajeron para utilizar como refuerzo. Son antiguos y no les queda mucha vida útil. Tal vez por eso no se los pintó con los colores de la empresa.
Es raro verlos. Solo se usan en el piso provincial o en cortos que terminan en San Pedrito y Rivadavia. No van más allá. Se los suele ver en horas pico y sobre todo en la zona de Puente La Noria, donde terminan los cortos de provincia.05/24/25 at 19:10Jony2307: Ariel, también al poco tiempo salieron con la trom...
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Otro Expreso Buenos Aires con el 147 adelante475 viewsCuando aparecen estas fotos nos alegramos, porque es muy raro encontrar unidades pertenecientes al desaparecido Expreso Buenos Aires con el número de línea nacional que le fue asignado el 2 de enero de 1969 a la vista en su frente. Al no haber muchas nos parece bueno presentar a las nuevas que aparecen.
Nuestros amigos entendidos en unidades antiguas de larga distancia nos aportaron el dato justo sobre el chasis que equipa a este atractivo Cametal "doble camello": es Pegaso correspondiente al modelo 5030.
Véase al numero pintado al lado de la bandera.05/24/25 at 17:29Chevallier: Vaya… un Pegaso de cuando en el reino todos daban ...
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Contrastes captados en plena calle445 viewsEn ocasiones algunas líneas presentan curiosos contrastes cromáticos que es interesante captar en una misma toma y si es en la calle, cuando están en pleno trabajo, mejor.
En el momento de subir esta foto la línea 145 cuenta con unos pocos coches que se trajeron para utilizar como refuerzo. Son antiguos y no les queda mucha vida útil. Tal vez por eso no se los pintó con los colores de la empresa.
Es raro verlos. Solo se usan en el piso provincial o en cortos que terminan en San Pedrito y Rivadavia. No van más allá. Se los suele ver en horas pico y sobre todo en la zona de Puente La Noria, donde terminan los cortos de provincia.05/24/25 at 15:43Chevallier: Razón Social: Rosario Guaraní S.A.
Líneas habilit...
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Contrastes captados en plena calle445 viewsEn ocasiones algunas líneas presentan curiosos contrastes cromáticos que es interesante captar en una misma toma y si es en la calle, cuando están en pleno trabajo, mejor.
En el momento de subir esta foto la línea 145 cuenta con unos pocos coches que se trajeron para utilizar como refuerzo. Son antiguos y no les queda mucha vida útil. Tal vez por eso no se los pintó con los colores de la empresa.
Es raro verlos. Solo se usan en el piso provincial o en cortos que terminan en San Pedrito y Rivadavia. No van más allá. Se los suele ver en horas pico y sobre todo en la zona de Puente La Noria, donde terminan los cortos de provincia.05/24/25 at 15:27ariel27: Cuando los habian traido y puesto a trabajar en la...
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Otro Expreso Buenos Aires con el 147 adelante475 viewsCuando aparecen estas fotos nos alegramos, porque es muy raro encontrar unidades pertenecientes al desaparecido Expreso Buenos Aires con el número de línea nacional que le fue asignado el 2 de enero de 1969 a la vista en su frente. Al no haber muchas nos parece bueno presentar a las nuevas que aparecen.
Nuestros amigos entendidos en unidades antiguas de larga distancia nos aportaron el dato justo sobre el chasis que equipa a este atractivo Cametal "doble camello": es Pegaso correspondiente al modelo 5030.
Véase al numero pintado al lado de la bandera.05/24/25 at 15:19busarg: Perfecto, Roberto. Le quito los signos de interrog...
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Contrastes captados en plena calle445 viewsEn ocasiones algunas líneas presentan curiosos contrastes cromáticos que es interesante captar en una misma toma y si es en la calle, cuando están en pleno trabajo, mejor.
En el momento de subir esta foto la línea 145 cuenta con unos pocos coches que se trajeron para utilizar como refuerzo. Son antiguos y no les queda mucha vida útil. Tal vez por eso no se los pintó con los colores de la empresa.
Es raro verlos. Solo se usan en el piso provincial o en cortos que terminan en San Pedrito y Rivadavia. No van más allá. Se los suele ver en horas pico y sobre todo en la zona de Puente La Noria, donde terminan los cortos de provincia.05/24/25 at 15:17busarg: Marcelo: el tema es que Rosario Guaraní y Misión B...
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Contrastes captados en plena calle445 viewsEn ocasiones algunas líneas presentan curiosos contrastes cromáticos que es interesante captar en una misma toma y si es en la calle, cuando están en pleno trabajo, mejor.
En el momento de subir esta foto la línea 145 cuenta con unos pocos coches que se trajeron para utilizar como refuerzo. Son antiguos y no les queda mucha vida útil. Tal vez por eso no se los pintó con los colores de la empresa.
Es raro verlos. Solo se usan en el piso provincial o en cortos que terminan en San Pedrito y Rivadavia. No van más allá. Se los suele ver en horas pico y sobre todo en la zona de Puente La Noria, donde terminan los cortos de provincia.05/24/25 at 14:52MARCELOLEAL: Raro que Rosario Guarani, teniendo en su flota tod...
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Otro Expreso Buenos Aires con el 147 adelante475 viewsCuando aparecen estas fotos nos alegramos, porque es muy raro encontrar unidades pertenecientes al desaparecido Expreso Buenos Aires con el número de línea nacional que le fue asignado el 2 de enero de 1969 a la vista en su frente. Al no haber muchas nos parece bueno presentar a las nuevas que aparecen.
Nuestros amigos entendidos en unidades antiguas de larga distancia nos aportaron el dato justo sobre el chasis que equipa a este atractivo Cametal "doble camello": es Pegaso correspondiente al modelo 5030.
Véase al numero pintado al lado de la bandera.05/24/25 at 13:59Roberto Tomassiello: No hay dudas que es Pegaso, probablemente 5022.
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Contrastes captados en plena calle445 viewsEn ocasiones algunas líneas presentan curiosos contrastes cromáticos que es interesante captar en una misma toma y si es en la calle, cuando están en pleno trabajo, mejor.
En el momento de subir esta foto la línea 145 cuenta con unos pocos coches que se trajeron para utilizar como refuerzo. Son antiguos y no les queda mucha vida útil. Tal vez por eso no se los pintó con los colores de la empresa.
Es raro verlos. Solo se usan en el piso provincial o en cortos que terminan en San Pedrito y Rivadavia. No van más allá. Se los suele ver en horas pico y sobre todo en la zona de Puente La Noria, donde terminan los cortos de provincia.05/24/25 at 12:25Jony2307: Es uno de los que estaba en Misión Buenos Aires (n...
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