| Last comments - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
Dos instantes en la historia de un viejo Volvo con E.M.S.I. (1-A)358 viewsA veces nos llegan fotos antiguas que logran armar una historia encadenada debido a cambios que sufrió el coche que muestra. Esta imagen se une a la siguiente para mostrarnos dos instantes en la vida de un micro Volvo carrozado por Establecimientos Metalúrgicos San Isidro.
Este coche cuando nuevo inició su historia en el Expreso Buenos Aires. Estaba asignado al servicio interurbano que unía Plaza Constitución con La Plata. El chasis es de 1958 o 1959 y fue recarrozado en 1961 debido a un incendio. La carrocería original fue fabricada por El Halcón.
Pero el tiempo pasó y terminó en otra empresa...03/05/25 at 12:24busarg: ¡Excelente, Hugo! Ya modifico los datos. Aplaudo t...
|
|
Recuerdo "tarseano" algo modificado517 viewsEsta toma fue realizada en el barrio de Caballito, exactamente en la esquina de Emilio Mitre y Pedro Goyena. El 134 viene por la primera y está a punto de doblar por la avenida en su camino a Villa Devoto.
El modelo de esta unidad fue muy visto en los '90. Es un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Splendid, en este caso entre 1995 y 1996. El código alfabético es fronterizo entre ambos años. Presenta detalles poco corrientes como los marcos de las ventanillas tintados en negro, casi no vistos en este modelo. Además tiene su frente modificado. El diseño de la bandera no corresponde al original. Tal vez haya tenido un choque frontal, pero no nos consta.03/05/25 at 12:21el_54: El "coco" del frente de esta carroceria,...
|
|
Dos instantes en la historia de un viejo Volvo con E.M.S.I. (1-A)358 viewsA veces nos llegan fotos antiguas que logran armar una historia encadenada debido a cambios que sufrió el coche que muestra. Esta imagen se une a la siguiente para mostrarnos dos instantes en la vida de un micro Volvo carrozado por Establecimientos Metalúrgicos San Isidro.
Este coche cuando nuevo inició su historia en el Expreso Buenos Aires. Estaba asignado al servicio interurbano que unía Plaza Constitución con La Plata. El chasis es de 1958 o 1959 y fue recarrozado en 1961 debido a un incendio. La carrocería original fue fabricada por El Halcón.
Pero el tiempo pasó y terminó en otra empresa...03/05/25 at 12:20hugo zapiola: tiene el permiso de viaje de la D N T, el 54 viejo...
|
|
Dos instantes en la historia de un viejo Volvo con E.M.S.I. (1-A)358 viewsA veces nos llegan fotos antiguas que logran armar una historia encadenada debido a cambios que sufrió el coche que muestra. Esta imagen se une a la siguiente para mostrarnos dos instantes en la vida de un micro Volvo carrozado por Establecimientos Metalúrgicos San Isidro.
Este coche cuando nuevo inició su historia en el Expreso Buenos Aires. Estaba asignado al servicio interurbano que unía Plaza Constitución con La Plata. El chasis es de 1958 o 1959 y fue recarrozado en 1961 debido a un incendio. La carrocería original fue fabricada por El Halcón.
Pero el tiempo pasó y terminó en otra empresa...03/05/25 at 12:15mangel: Muy interesante la historia de este coche, ya tenì...
|
|
Dos instantes en la historia de un viejo Volvo con E.M.S.I. (1-A)358 viewsA veces nos llegan fotos antiguas que logran armar una historia encadenada debido a cambios que sufrió el coche que muestra. Esta imagen se une a la siguiente para mostrarnos dos instantes en la vida de un micro Volvo carrozado por Establecimientos Metalúrgicos San Isidro.
Este coche cuando nuevo inició su historia en el Expreso Buenos Aires. Estaba asignado al servicio interurbano que unía Plaza Constitución con La Plata. El chasis es de 1958 o 1959 y fue recarrozado en 1961 debido a un incendio. La carrocería original fue fabricada por El Halcón.
Pero el tiempo pasó y terminó en otra empresa...03/05/25 at 11:54busarg: ¿O sea que esto es un recarrozado, Hugo? ¿De qué a...
|
|
Dos instantes en la historia de un viejo Volvo con E.M.S.I. (1-A)358 viewsA veces nos llegan fotos antiguas que logran armar una historia encadenada debido a cambios que sufrió el coche que muestra. Esta imagen se une a la siguiente para mostrarnos dos instantes en la vida de un micro Volvo carrozado por Establecimientos Metalúrgicos San Isidro.
Este coche cuando nuevo inició su historia en el Expreso Buenos Aires. Estaba asignado al servicio interurbano que unía Plaza Constitución con La Plata. El chasis es de 1958 o 1959 y fue recarrozado en 1961 debido a un incendio. La carrocería original fue fabricada por El Halcón.
Pero el tiempo pasó y terminó en otra empresa...03/05/25 at 11:18hugo zapiola: Original un lechuzero Halcon .era un Volvo Viking ...
|
|
Dos instantes en la historia de un viejo Volvo con E.M.S.I. (1-A)358 viewsA veces nos llegan fotos antiguas que logran armar una historia encadenada debido a cambios que sufrió el coche que muestra. Esta imagen se une a la siguiente para mostrarnos dos instantes en la vida de un micro Volvo carrozado por Establecimientos Metalúrgicos San Isidro.
Este coche cuando nuevo inició su historia en el Expreso Buenos Aires. Estaba asignado al servicio interurbano que unía Plaza Constitución con La Plata. El chasis es de 1958 o 1959 y fue recarrozado en 1961 debido a un incendio. La carrocería original fue fabricada por El Halcón.
Pero el tiempo pasó y terminó en otra empresa...03/05/25 at 11:12busarg: Cierto, Roberto. Eso parece. Veamos qué dicen otro...
|
|
Dos instantes en la historia de un viejo Volvo con E.M.S.I. (1-A)358 viewsA veces nos llegan fotos antiguas que logran armar una historia encadenada debido a cambios que sufrió el coche que muestra. Esta imagen se une a la siguiente para mostrarnos dos instantes en la vida de un micro Volvo carrozado por Establecimientos Metalúrgicos San Isidro.
Este coche cuando nuevo inició su historia en el Expreso Buenos Aires. Estaba asignado al servicio interurbano que unía Plaza Constitución con La Plata. El chasis es de 1958 o 1959 y fue recarrozado en 1961 debido a un incendio. La carrocería original fue fabricada por El Halcón.
Pero el tiempo pasó y terminó en otra empresa...03/05/25 at 11:08Roberto Tomassiello: El chasis parecería ser Viking.
|
|
Recuerdo "tarseano" algo modificado517 viewsEsta toma fue realizada en el barrio de Caballito, exactamente en la esquina de Emilio Mitre y Pedro Goyena. El 134 viene por la primera y está a punto de doblar por la avenida en su camino a Villa Devoto.
El modelo de esta unidad fue muy visto en los '90. Es un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Splendid, en este caso entre 1995 y 1996. El código alfabético es fronterizo entre ambos años. Presenta detalles poco corrientes como los marcos de las ventanillas tintados en negro, casi no vistos en este modelo. Además tiene su frente modificado. El diseño de la bandera no corresponde al original. Tal vez haya tenido un choque frontal, pero no nos consta.03/04/25 at 23:31ariel27: Km29:y ahora hay dos mas en venta uno esta pintado...
|
|
Una carrocería muy vista en la línea 126936 viewsDesde fines de los '60, muchos componentes de la línea 126 recurrieron a San Juan a la hora de carrozar sus chasis cero kilómetro, tal vez por una cuestión de "cercanía" de la fábrica con respecto del recorrido que esta empresa atendía.
La relación se mantuvo hasta el cierre de la carrocera y fue muy activa en los '80. El modelo que vemos en la foto estuvo muy bien representado en la 126.
El ejemplar retratado es de 1985-86 y es de la variante menos vista: cuenta con un chasis de 4,83 metros entre ejes, cuando casi todos los coches que se compraron trajeron el chasis largo con batalla de 5,17 metros.03/04/25 at 20:38Km29: Bondiman: leí tus comentarios sobre el cambio de p...
|
|
Recuerdo "tarseano" algo modificado517 viewsEsta toma fue realizada en el barrio de Caballito, exactamente en la esquina de Emilio Mitre y Pedro Goyena. El 134 viene por la primera y está a punto de doblar por la avenida en su camino a Villa Devoto.
El modelo de esta unidad fue muy visto en los '90. Es un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Splendid, en este caso entre 1995 y 1996. El código alfabético es fronterizo entre ambos años. Presenta detalles poco corrientes como los marcos de las ventanillas tintados en negro, casi no vistos en este modelo. Además tiene su frente modificado. El diseño de la bandera no corresponde al original. Tal vez haya tenido un choque frontal, pero no nos consta.03/04/25 at 20:29Km29: Hace unos meses vi que ofrecían en un popular siti...
|
|
Recuerdo "tarseano" algo modificado517 viewsEsta toma fue realizada en el barrio de Caballito, exactamente en la esquina de Emilio Mitre y Pedro Goyena. El 134 viene por la primera y está a punto de doblar por la avenida en su camino a Villa Devoto.
El modelo de esta unidad fue muy visto en los '90. Es un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Splendid, en este caso entre 1995 y 1996. El código alfabético es fronterizo entre ambos años. Presenta detalles poco corrientes como los marcos de las ventanillas tintados en negro, casi no vistos en este modelo. Además tiene su frente modificado. El diseño de la bandera no corresponde al original. Tal vez haya tenido un choque frontal, pero no nos consta.03/04/25 at 20:05busarg: Gracias a vos por enviarla, Damian113. Y te agrade...
|
|
Recuerdo "tarseano" algo modificado517 viewsEsta toma fue realizada en el barrio de Caballito, exactamente en la esquina de Emilio Mitre y Pedro Goyena. El 134 viene por la primera y está a punto de doblar por la avenida en su camino a Villa Devoto.
El modelo de esta unidad fue muy visto en los '90. Es un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Splendid, en este caso entre 1995 y 1996. El código alfabético es fronterizo entre ambos años. Presenta detalles poco corrientes como los marcos de las ventanillas tintados en negro, casi no vistos en este modelo. Además tiene su frente modificado. El diseño de la bandera no corresponde al original. Tal vez haya tenido un choque frontal, pero no nos consta.03/04/25 at 13:23damian113: Ale, gracias por subir la foto, te comento que seg...
|
|
Recuerdo "tarseano" algo modificado517 viewsEsta toma fue realizada en el barrio de Caballito, exactamente en la esquina de Emilio Mitre y Pedro Goyena. El 134 viene por la primera y está a punto de doblar por la avenida en su camino a Villa Devoto.
El modelo de esta unidad fue muy visto en los '90. Es un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Splendid, en este caso entre 1995 y 1996. El código alfabético es fronterizo entre ambos años. Presenta detalles poco corrientes como los marcos de las ventanillas tintados en negro, casi no vistos en este modelo. Además tiene su frente modificado. El diseño de la bandera no corresponde al original. Tal vez haya tenido un choque frontal, pero no nos consta.03/04/25 at 10:06busarg: Consulta, muchachos: dicen que no deberían existir...
|
|
Recuerdo "tarseano" algo modificado517 viewsEsta toma fue realizada en el barrio de Caballito, exactamente en la esquina de Emilio Mitre y Pedro Goyena. El 134 viene por la primera y está a punto de doblar por la avenida en su camino a Villa Devoto.
El modelo de esta unidad fue muy visto en los '90. Es un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Splendid, en este caso entre 1995 y 1996. El código alfabético es fronterizo entre ambos años. Presenta detalles poco corrientes como los marcos de las ventanillas tintados en negro, casi no vistos en este modelo. Además tiene su frente modificado. El diseño de la bandera no corresponde al original. Tal vez haya tenido un choque frontal, pero no nos consta.03/04/25 at 01:00bondiman: Lean: al 401 (ex 28 de la 100) seguramente lo vist...
|
|
| 42270 files on 2818 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
29 | |
|
|
|
|
|
