| Last comments - 032 - Provincia de Formosa en general |
Vista delantera de un interesante ejemplar ya expuesto391 viewsHace poco publicamos otra fotografía, titulada "Hermoso surtido formoseño" y que pueden rastrear buscando el número de inventario 118009, en donde aparecía esta misma unidad, pero de culata.
Ante nuestra duda, uno de nuestros amigos afirmó que se trataba de un Bedford frontalizado fuera de fábrica y carrozado en Misiones por la firma Ancrekevich. Esos datos se confirman en esta foto, en donde aparece la marca del chasis sobre la parrilla y las líneas estilísticas corresponden a la carrocería nombrada. Con esta foto podemos verlo de los cuatro costados. Pertenece a la empresa formoseña El Tigre.02/16/23 at 11:31busarg: Cierto, Motorhome. Es prolijísimo. ¿Qué será el co...
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Vista delantera de un interesante ejemplar ya expuesto391 viewsHace poco publicamos otra fotografía, titulada "Hermoso surtido formoseño" y que pueden rastrear buscando el número de inventario 118009, en donde aparecía esta misma unidad, pero de culata.
Ante nuestra duda, uno de nuestros amigos afirmó que se trataba de un Bedford frontalizado fuera de fábrica y carrozado en Misiones por la firma Ancrekevich. Esos datos se confirman en esta foto, en donde aparece la marca del chasis sobre la parrilla y las líneas estilísticas corresponden a la carrocería nombrada. Con esta foto podemos verlo de los cuatro costados. Pertenece a la empresa formoseña El Tigre.02/15/23 at 14:56MOTORHOMEMASTER: Muy lindo frontalito hicieron con el Bedford, de l...
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Curioso Ford con El Indio "Campeón '78"447 viewsCon los colectivos que El Indio fabricó sobre Ford con su diseño llamado "Campeón '78" pasó algo curioso: la mayoría de las unidades contaban con ventanillas divididas en tres paños, algo infrecuente en este modelo. Solo se vio esa variante sobre este chasis y en algunos "Frontalitos" Mercedes Benz OC-1214.
Con esa configuración de ventanillas se los vio en cantidad en Rosario o en La Plata. Los equipados con las divididas en dos partes, como el coche de la foto, fueron menos (en servicios regulares. La Municipalidad porteña compró muchos que oficiaron de escolares).
Esta unidad trabaja en la línea 1 de la ciudad de Formosa, en la empresa San Martín.02/02/23 at 15:43delmanzo gu: La cartelera es distinta también, más allá de que ...
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Curioso Ford con El Indio "Campeón '78"447 viewsCon los colectivos que El Indio fabricó sobre Ford con su diseño llamado "Campeón '78" pasó algo curioso: la mayoría de las unidades contaban con ventanillas divididas en tres paños, algo infrecuente en este modelo. Solo se vio esa variante sobre este chasis y en algunos "Frontalitos" Mercedes Benz OC-1214.
Con esa configuración de ventanillas se los vio en cantidad en Rosario o en La Plata. Los equipados con las divididas en dos partes, como el coche de la foto, fueron menos (en servicios regulares. La Municipalidad porteña compró muchos que oficiaron de escolares).
Esta unidad trabaja en la línea 1 de la ciudad de Formosa, en la empresa San Martín.02/02/23 at 14:08busarg: Carlos, mil gracias por el ajuste del año. Ya lo c...
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Curioso Ford con El Indio "Campeón '78"447 viewsCon los colectivos que El Indio fabricó sobre Ford con su diseño llamado "Campeón '78" pasó algo curioso: la mayoría de las unidades contaban con ventanillas divididas en tres paños, algo infrecuente en este modelo. Solo se vio esa variante sobre este chasis y en algunos "Frontalitos" Mercedes Benz OC-1214.
Con esa configuración de ventanillas se los vio en cantidad en Rosario o en La Plata. Los equipados con las divididas en dos partes, como el coche de la foto, fueron menos (en servicios regulares. La Municipalidad porteña compró muchos que oficiaron de escolares).
Esta unidad trabaja en la línea 1 de la ciudad de Formosa, en la empresa San Martín.02/01/23 at 20:06Lean: Hubo un longevo municipal hasta los 90 a ordenes e...
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Curioso Ford con El Indio "Campeón '78"447 viewsCon los colectivos que El Indio fabricó sobre Ford con su diseño llamado "Campeón '78" pasó algo curioso: la mayoría de las unidades contaban con ventanillas divididas en tres paños, algo infrecuente en este modelo. Solo se vio esa variante sobre este chasis y en algunos "Frontalitos" Mercedes Benz OC-1214.
Con esa configuración de ventanillas se los vio en cantidad en Rosario o en La Plata. Los equipados con las divididas en dos partes, como el coche de la foto, fueron menos (en servicios regulares. La Municipalidad porteña compró muchos que oficiaron de escolares).
Esta unidad trabaja en la línea 1 de la ciudad de Formosa, en la empresa San Martín.02/01/23 at 19:46Eivar1214: Esos coches El Indio Ford 7000 que la entonces MCB...
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Curioso Ford con El Indio "Campeón '78"447 viewsCon los colectivos que El Indio fabricó sobre Ford con su diseño llamado "Campeón '78" pasó algo curioso: la mayoría de las unidades contaban con ventanillas divididas en tres paños, algo infrecuente en este modelo. Solo se vio esa variante sobre este chasis y en algunos "Frontalitos" Mercedes Benz OC-1214.
Con esa configuración de ventanillas se los vio en cantidad en Rosario o en La Plata. Los equipados con las divididas en dos partes, como el coche de la foto, fueron menos (en servicios regulares. La Municipalidad porteña compró muchos que oficiaron de escolares).
Esta unidad trabaja en la línea 1 de la ciudad de Formosa, en la empresa San Martín.02/01/23 at 19:19carlos sueiro: Ariel 183 :Es posible que los usaban para llevar a...
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Curioso Ford con El Indio "Campeón '78"447 viewsCon los colectivos que El Indio fabricó sobre Ford con su diseño llamado "Campeón '78" pasó algo curioso: la mayoría de las unidades contaban con ventanillas divididas en tres paños, algo infrecuente en este modelo. Solo se vio esa variante sobre este chasis y en algunos "Frontalitos" Mercedes Benz OC-1214.
Con esa configuración de ventanillas se los vio en cantidad en Rosario o en La Plata. Los equipados con las divididas en dos partes, como el coche de la foto, fueron menos (en servicios regulares. La Municipalidad porteña compró muchos que oficiaron de escolares).
Esta unidad trabaja en la línea 1 de la ciudad de Formosa, en la empresa San Martín.02/01/23 at 19:12juanca: Al Indio Campeón cualquier chasis le quedaba bien.
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Curioso Ford con El Indio "Campeón '78"447 viewsCon los colectivos que El Indio fabricó sobre Ford con su diseño llamado "Campeón '78" pasó algo curioso: la mayoría de las unidades contaban con ventanillas divididas en tres paños, algo infrecuente en este modelo. Solo se vio esa variante sobre este chasis y en algunos "Frontalitos" Mercedes Benz OC-1214.
Con esa configuración de ventanillas se los vio en cantidad en Rosario o en La Plata. Los equipados con las divididas en dos partes, como el coche de la foto, fueron menos (en servicios regulares. La Municipalidad porteña compró muchos que oficiaron de escolares).
Esta unidad trabaja en la línea 1 de la ciudad de Formosa, en la empresa San Martín.02/01/23 at 18:39Carlos_5576: Está patentado como Ford B-7000 modelo 1982.
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Curioso Ford con El Indio "Campeón '78"447 viewsCon los colectivos que El Indio fabricó sobre Ford con su diseño llamado "Campeón '78" pasó algo curioso: la mayoría de las unidades contaban con ventanillas divididas en tres paños, algo infrecuente en este modelo. Solo se vio esa variante sobre este chasis y en algunos "Frontalitos" Mercedes Benz OC-1214.
Con esa configuración de ventanillas se los vio en cantidad en Rosario o en La Plata. Los equipados con las divididas en dos partes, como el coche de la foto, fueron menos (en servicios regulares. La Municipalidad porteña compró muchos que oficiaron de escolares).
Esta unidad trabaja en la línea 1 de la ciudad de Formosa, en la empresa San Martín.02/01/23 at 18:13Ariel183: CONSULTA: Como es eso de q' la MUNICIPALIDAD P...
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Hermoso surtido formoseño505 viewsQuienes pudimos llegar a ver este surtido de micros en un galpón o playón recordaremos qué interesante era ver por un lado a los coches antiguos con techo liso mezclados con los más modernos con desniveles en el techo. Los lisos se veían bastante más antiguos que los "camellos" y más aún cuando tenían ventanillas pequeñas y sin marco de aluminio corredizo.
Esta foto nos muestra esa diferencia. El más cercano muestra las características nombradas más su redondez y lo pequeño de la luneta, todo lo contrario al que se ve adelante.
La empresa es la formoseña El Tigre. El coche más visible es un atractivo producto de Andrekevich. Su chasis es un Bedford J6LZ1 frontalizado.01/14/23 at 23:33busarg: ¡Buenísimo, amigo Roberto! Mil gracias por confirm...
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Hermoso surtido formoseño505 viewsQuienes pudimos llegar a ver este surtido de micros en un galpón o playón recordaremos qué interesante era ver por un lado a los coches antiguos con techo liso mezclados con los más modernos con desniveles en el techo. Los lisos se veían bastante más antiguos que los "camellos" y más aún cuando tenían ventanillas pequeñas y sin marco de aluminio corredizo.
Esta foto nos muestra esa diferencia. El más cercano muestra las características nombradas más su redondez y lo pequeño de la luneta, todo lo contrario al que se ve adelante.
La empresa es la formoseña El Tigre. El coche más visible es un atractivo producto de Andrekevich. Su chasis es un Bedford J6LZ1 frontalizado.01/14/23 at 19:25Roberto Tomassiello: Así es, Alejandro, se trata de un producto elabora...
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Día temático 124 - Modelos iniciales (III)474 viewsEivar fue otra de las carroceras que abrió sus puertas en la segunda mitad de los '80. Eiroa y Varela, sus socios fundadores, sacaron a la calle su primera carrocería a mediados de 1987.
Su primer diseño es este que vemos en la foto, que no demostró mucha creatividad aunque gustó: el frente es imitación del utilizado por A.L.A. y el lateral es "casi" un producto de El Diseño. Esta última similitud es comprensible, porque uno o ambos socios habían trabajado allí.
Este modelo se fabricó solo en 1987 y durante parte de 1988. El primer ejemplar conocido se vendió a la línea 64. Desconocemos la procedencia del coche que vemos en esta foto ya "anciano", trabajando en la empresa Itatí S.H. que operó la línea 2 en la ciudad de Formosa.01/07/23 at 00:16FEFE92: Recuerdo que la 721 tuvo 2 coches de este modelo d...
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Día temático 124 - Modelos iniciales (III)474 viewsEivar fue otra de las carroceras que abrió sus puertas en la segunda mitad de los '80. Eiroa y Varela, sus socios fundadores, sacaron a la calle su primera carrocería a mediados de 1987.
Su primer diseño es este que vemos en la foto, que no demostró mucha creatividad aunque gustó: el frente es imitación del utilizado por A.L.A. y el lateral es "casi" un producto de El Diseño. Esta última similitud es comprensible, porque uno o ambos socios habían trabajado allí.
Este modelo se fabricó solo en 1987 y durante parte de 1988. El primer ejemplar conocido se vendió a la línea 64. Desconocemos la procedencia del coche que vemos en esta foto ya "anciano", trabajando en la empresa Itatí S.H. que operó la línea 2 en la ciudad de Formosa.01/06/23 at 21:20Abelucho: La 64 tuvo Eivar de todos los modelos habidos y po...
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Día temático 124 - Modelos iniciales (III)474 viewsEivar fue otra de las carroceras que abrió sus puertas en la segunda mitad de los '80. Eiroa y Varela, sus socios fundadores, sacaron a la calle su primera carrocería a mediados de 1987.
Su primer diseño es este que vemos en la foto, que no demostró mucha creatividad aunque gustó: el frente es imitación del utilizado por A.L.A. y el lateral es "casi" un producto de El Diseño. Esta última similitud es comprensible, porque uno o ambos socios habían trabajado allí.
Este modelo se fabricó solo en 1987 y durante parte de 1988. El primer ejemplar conocido se vendió a la línea 64. Desconocemos la procedencia del coche que vemos en esta foto ya "anciano", trabajando en la empresa Itatí S.H. que operó la línea 2 en la ciudad de Formosa.01/06/23 at 17:24altbus: En octubre de 1987 ingresó a la 63 el int.123 de c...
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