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Last comments - 032 - Provincia de Formosa en general
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Perpetrando engendros (I)1142 viewsLos años pasan y cada vez es más difícil conseguir determinados repuestos para las unidades antiguas. Al desaparecer de las calles y ser desguazados, es imposible la consecución de algunos elementos característicos de ciertos diseños muy personales.
Es el caso de este viejo Mercedes Benz OF-1214 que Eivar carrozó en los tempranos '90. Las dos primeras ventanillas eran más grandes que las tres traseras y formaban un conjunto más que agradable.
Es evidente que tuvo un fuerte choque del lado izquierdo y es evidente que quien lo reparó tomó lo que tenía a mano para reemplazar las ventanillas destruidas.
Y he aquí el resultado, estéticamente desgraciado, que la Cooperativa Nueva Clorinda emplea en la ciudad formoseña homónima en el recorrido de la línea urbana número 2.
18 comments03/09/15 at 08:19Rap1320: No se el motivo, pero para mi salio asi con esa co...
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Perpetrando engendros (I)1142 viewsLos años pasan y cada vez es más difícil conseguir determinados repuestos para las unidades antiguas. Al desaparecer de las calles y ser desguazados, es imposible la consecución de algunos elementos característicos de ciertos diseños muy personales.
Es el caso de este viejo Mercedes Benz OF-1214 que Eivar carrozó en los tempranos '90. Las dos primeras ventanillas eran más grandes que las tres traseras y formaban un conjunto más que agradable.
Es evidente que tuvo un fuerte choque del lado izquierdo y es evidente que quien lo reparó tomó lo que tenía a mano para reemplazar las ventanillas destruidas.
Y he aquí el resultado, estéticamente desgraciado, que la Cooperativa Nueva Clorinda emplea en la ciudad formoseña homónima en el recorrido de la línea urbana número 2.
18 comments03/09/15 at 07:47busarg: Eduardo, los coches de La Primera de Punta Indio, ...
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Perpetrando engendros (I)1142 viewsLos años pasan y cada vez es más difícil conseguir determinados repuestos para las unidades antiguas. Al desaparecer de las calles y ser desguazados, es imposible la consecución de algunos elementos característicos de ciertos diseños muy personales.
Es el caso de este viejo Mercedes Benz OF-1214 que Eivar carrozó en los tempranos '90. Las dos primeras ventanillas eran más grandes que las tres traseras y formaban un conjunto más que agradable.
Es evidente que tuvo un fuerte choque del lado izquierdo y es evidente que quien lo reparó tomó lo que tenía a mano para reemplazar las ventanillas destruidas.
Y he aquí el resultado, estéticamente desgraciado, que la Cooperativa Nueva Clorinda emplea en la ciudad formoseña homónima en el recorrido de la línea urbana número 2.
18 comments03/08/15 at 23:0576_Francis: pensamiento personal ---- la culpa es del usuario ...
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Perpetrando engendros (I)1142 viewsLos años pasan y cada vez es más difícil conseguir determinados repuestos para las unidades antiguas. Al desaparecer de las calles y ser desguazados, es imposible la consecución de algunos elementos característicos de ciertos diseños muy personales.
Es el caso de este viejo Mercedes Benz OF-1214 que Eivar carrozó en los tempranos '90. Las dos primeras ventanillas eran más grandes que las tres traseras y formaban un conjunto más que agradable.
Es evidente que tuvo un fuerte choque del lado izquierdo y es evidente que quien lo reparó tomó lo que tenía a mano para reemplazar las ventanillas destruidas.
Y he aquí el resultado, estéticamente desgraciado, que la Cooperativa Nueva Clorinda emplea en la ciudad formoseña homónima en el recorrido de la línea urbana número 2.
18 comments03/08/15 at 22:27peco: Hay que reconocer algo: que así con los espantosos...
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Perpetrando engendros (I)1142 viewsLos años pasan y cada vez es más difícil conseguir determinados repuestos para las unidades antiguas. Al desaparecer de las calles y ser desguazados, es imposible la consecución de algunos elementos característicos de ciertos diseños muy personales.
Es el caso de este viejo Mercedes Benz OF-1214 que Eivar carrozó en los tempranos '90. Las dos primeras ventanillas eran más grandes que las tres traseras y formaban un conjunto más que agradable.
Es evidente que tuvo un fuerte choque del lado izquierdo y es evidente que quien lo reparó tomó lo que tenía a mano para reemplazar las ventanillas destruidas.
Y he aquí el resultado, estéticamente desgraciado, que la Cooperativa Nueva Clorinda emplea en la ciudad formoseña homónima en el recorrido de la línea urbana número 2.
18 comments03/08/15 at 20:20LW5DLN: Sencillamente espantoso! Además tiene cambiado el ...
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Perpetrando engendros (I)1142 viewsLos años pasan y cada vez es más difícil conseguir determinados repuestos para las unidades antiguas. Al desaparecer de las calles y ser desguazados, es imposible la consecución de algunos elementos característicos de ciertos diseños muy personales.
Es el caso de este viejo Mercedes Benz OF-1214 que Eivar carrozó en los tempranos '90. Las dos primeras ventanillas eran más grandes que las tres traseras y formaban un conjunto más que agradable.
Es evidente que tuvo un fuerte choque del lado izquierdo y es evidente que quien lo reparó tomó lo que tenía a mano para reemplazar las ventanillas destruidas.
Y he aquí el resultado, estéticamente desgraciado, que la Cooperativa Nueva Clorinda emplea en la ciudad formoseña homónima en el recorrido de la línea urbana número 2.
18 comments03/08/15 at 16:30angeldelasoledad: Esta foto es actual ?, por que si es asi los truc...
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Perpetrando engendros (I)1142 viewsLos años pasan y cada vez es más difícil conseguir determinados repuestos para las unidades antiguas. Al desaparecer de las calles y ser desguazados, es imposible la consecución de algunos elementos característicos de ciertos diseños muy personales.
Es el caso de este viejo Mercedes Benz OF-1214 que Eivar carrozó en los tempranos '90. Las dos primeras ventanillas eran más grandes que las tres traseras y formaban un conjunto más que agradable.
Es evidente que tuvo un fuerte choque del lado izquierdo y es evidente que quien lo reparó tomó lo que tenía a mano para reemplazar las ventanillas destruidas.
Y he aquí el resultado, estéticamente desgraciado, que la Cooperativa Nueva Clorinda emplea en la ciudad formoseña homónima en el recorrido de la línea urbana número 2.
18 comments03/08/15 at 15:48Carmelo: Impresentable! trataron de lograr que quedara lo p...
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Perpetrando engendros (I)1142 viewsLos años pasan y cada vez es más difícil conseguir determinados repuestos para las unidades antiguas. Al desaparecer de las calles y ser desguazados, es imposible la consecución de algunos elementos característicos de ciertos diseños muy personales.
Es el caso de este viejo Mercedes Benz OF-1214 que Eivar carrozó en los tempranos '90. Las dos primeras ventanillas eran más grandes que las tres traseras y formaban un conjunto más que agradable.
Es evidente que tuvo un fuerte choque del lado izquierdo y es evidente que quien lo reparó tomó lo que tenía a mano para reemplazar las ventanillas destruidas.
Y he aquí el resultado, estéticamente desgraciado, que la Cooperativa Nueva Clorinda emplea en la ciudad formoseña homónima en el recorrido de la línea urbana número 2.
18 comments03/08/15 at 15:09Eduardo Maciel: Ale..._ Al mejor estilo de la recordada " La ...
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Perpetrando engendros (I)1142 viewsLos años pasan y cada vez es más difícil conseguir determinados repuestos para las unidades antiguas. Al desaparecer de las calles y ser desguazados, es imposible la consecución de algunos elementos característicos de ciertos diseños muy personales.
Es el caso de este viejo Mercedes Benz OF-1214 que Eivar carrozó en los tempranos '90. Las dos primeras ventanillas eran más grandes que las tres traseras y formaban un conjunto más que agradable.
Es evidente que tuvo un fuerte choque del lado izquierdo y es evidente que quien lo reparó tomó lo que tenía a mano para reemplazar las ventanillas destruidas.
Y he aquí el resultado, estéticamente desgraciado, que la Cooperativa Nueva Clorinda emplea en la ciudad formoseña homónima en el recorrido de la línea urbana número 2.
18 comments03/08/15 at 13:53sgn_buses: Creo que Tandarica le hubiera puesto mas onda a es...
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Perpetrando engendros (I)1142 viewsLos años pasan y cada vez es más difícil conseguir determinados repuestos para las unidades antiguas. Al desaparecer de las calles y ser desguazados, es imposible la consecución de algunos elementos característicos de ciertos diseños muy personales.
Es el caso de este viejo Mercedes Benz OF-1214 que Eivar carrozó en los tempranos '90. Las dos primeras ventanillas eran más grandes que las tres traseras y formaban un conjunto más que agradable.
Es evidente que tuvo un fuerte choque del lado izquierdo y es evidente que quien lo reparó tomó lo que tenía a mano para reemplazar las ventanillas destruidas.
Y he aquí el resultado, estéticamente desgraciado, que la Cooperativa Nueva Clorinda emplea en la ciudad formoseña homónima en el recorrido de la línea urbana número 2.
18 comments03/08/15 at 13:48Gaston C.: Sobre gustos no hay nada escrito , pero para mi es...
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Un viejo 85, muy lejos de casa1141 viewsEstos "1114" carrozados por El Detalle fueron característicos en la flota de la añosa S.A. Expreso Sudoeste y de su línea nacional 85.
De 1980 en adelante llegaron varias unidades como ésta e incluso sobre Mercedes Benz OC-1214. Estos últimos se retiraron muy pronto, mientras que algún 1114 llegó hasta los tempranos '90.
Esta foto nos muestra la sobrevida de uno de los 85 retirados. Lo vemos en la capital formoseña, al servicio de la línea 1 de la empresa Gallagher. Obsérvese que ya tiene el esquema de pintura con franjones amarillos sobre el verde del lateral, implementado en 1985.
15 comments02/05/15 at 01:12busarg: Al de la 178 lo conocí. En un momento estuvo muuuy...
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Un viejo 85, muy lejos de casa1141 viewsEstos "1114" carrozados por El Detalle fueron característicos en la flota de la añosa S.A. Expreso Sudoeste y de su línea nacional 85.
De 1980 en adelante llegaron varias unidades como ésta e incluso sobre Mercedes Benz OC-1214. Estos últimos se retiraron muy pronto, mientras que algún 1114 llegó hasta los tempranos '90.
Esta foto nos muestra la sobrevida de uno de los 85 retirados. Lo vemos en la capital formoseña, al servicio de la línea 1 de la empresa Gallagher. Obsérvese que ya tiene el esquema de pintura con franjones amarillos sobre el verde del lateral, implementado en 1985.
15 comments02/05/15 at 00:57GUSTAVO IRALDI: ERA HERMOSO !!!. ESTABA BIEN MANTENIDO ,PERO SENCI...
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Un viejo 85, muy lejos de casa1141 viewsEstos "1114" carrozados por El Detalle fueron característicos en la flota de la añosa S.A. Expreso Sudoeste y de su línea nacional 85.
De 1980 en adelante llegaron varias unidades como ésta e incluso sobre Mercedes Benz OC-1214. Estos últimos se retiraron muy pronto, mientras que algún 1114 llegó hasta los tempranos '90.
Esta foto nos muestra la sobrevida de uno de los 85 retirados. Lo vemos en la capital formoseña, al servicio de la línea 1 de la empresa Gallagher. Obsérvese que ya tiene el esquema de pintura con franjones amarillos sobre el verde del lateral, implementado en 1985.
15 comments02/05/15 at 00:48busarg: Qué lindo debe haber sido el OC San Miguel con los...
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Un viejo 85, muy lejos de casa1141 viewsEstos "1114" carrozados por El Detalle fueron característicos en la flota de la añosa S.A. Expreso Sudoeste y de su línea nacional 85.
De 1980 en adelante llegaron varias unidades como ésta e incluso sobre Mercedes Benz OC-1214. Estos últimos se retiraron muy pronto, mientras que algún 1114 llegó hasta los tempranos '90.
Esta foto nos muestra la sobrevida de uno de los 85 retirados. Lo vemos en la capital formoseña, al servicio de la línea 1 de la empresa Gallagher. Obsérvese que ya tiene el esquema de pintura con franjones amarillos sobre el verde del lateral, implementado en 1985.
15 comments02/04/15 at 23:04GUSTAVO IRALDI: MASTER:DOY FE DEL OC1214 SAN MIGUEL EN SAES.NO REC...
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Un viejo 85, muy lejos de casa1141 viewsEstos "1114" carrozados por El Detalle fueron característicos en la flota de la añosa S.A. Expreso Sudoeste y de su línea nacional 85.
De 1980 en adelante llegaron varias unidades como ésta e incluso sobre Mercedes Benz OC-1214. Estos últimos se retiraron muy pronto, mientras que algún 1114 llegó hasta los tempranos '90.
Esta foto nos muestra la sobrevida de uno de los 85 retirados. Lo vemos en la capital formoseña, al servicio de la línea 1 de la empresa Gallagher. Obsérvese que ya tiene el esquema de pintura con franjones amarillos sobre el verde del lateral, implementado en 1985.
15 comments02/04/15 at 20:33Gaston C.: Si ale. Y si la memoria no me falla era el int. 7
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