| Last comments - 031 - Provincia de Misiones en general |
Chatito como cinco 'e queso...857 viewsEse viejo dicho le cae al pelo a este rarísimo ejemplar, al cual ya hemos visto en este espacio. Esta foto es igualmente interesante, porque deja bien a las claras lo bajo que era. Pareciera que un gigante lo hubiera aplastado y que se hubiera expandido hacia los costados.
Su chasis es Ford F-350 y fue fabricado por una carrocera de las menos pensadas para un ejemplar de esta índole: Moliterno. Su motor original fue reemplazado por un Mercedes Benz.
Pertenece a la empresa misionera E.T.P.A. que, como leemos en su frente, lo tenía asignado a su línea entre Posadas, la capital provincial, y la localidad de San Ignacio.
La provincia de Misiones es más que interesante, con tantos modelos y carrocerías de lo más extrañas.03/02/15 at 12:36busarg: No lo creo, Gastón. Fijate la chica que está parad...
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Chatito como cinco 'e queso...857 viewsEse viejo dicho le cae al pelo a este rarísimo ejemplar, al cual ya hemos visto en este espacio. Esta foto es igualmente interesante, porque deja bien a las claras lo bajo que era. Pareciera que un gigante lo hubiera aplastado y que se hubiera expandido hacia los costados.
Su chasis es Ford F-350 y fue fabricado por una carrocera de las menos pensadas para un ejemplar de esta índole: Moliterno. Su motor original fue reemplazado por un Mercedes Benz.
Pertenece a la empresa misionera E.T.P.A. que, como leemos en su frente, lo tenía asignado a su línea entre Posadas, la capital provincial, y la localidad de San Ignacio.
La provincia de Misiones es más que interesante, con tantos modelos y carrocerías de lo más extrañas.03/02/15 at 12:27Gaston C.: Un pasajero con gran estatura caminaba erguido den...
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Chatito como cinco 'e queso...857 viewsEse viejo dicho le cae al pelo a este rarísimo ejemplar, al cual ya hemos visto en este espacio. Esta foto es igualmente interesante, porque deja bien a las claras lo bajo que era. Pareciera que un gigante lo hubiera aplastado y que se hubiera expandido hacia los costados.
Su chasis es Ford F-350 y fue fabricado por una carrocera de las menos pensadas para un ejemplar de esta índole: Moliterno. Su motor original fue reemplazado por un Mercedes Benz.
Pertenece a la empresa misionera E.T.P.A. que, como leemos en su frente, lo tenía asignado a su línea entre Posadas, la capital provincial, y la localidad de San Ignacio.
La provincia de Misiones es más que interesante, con tantos modelos y carrocerías de lo más extrañas.03/02/15 at 11:43luis: Me recuerda los de la ciudad de los niños pero más...
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Chatito como cinco 'e queso...857 viewsEse viejo dicho le cae al pelo a este rarísimo ejemplar, al cual ya hemos visto en este espacio. Esta foto es igualmente interesante, porque deja bien a las claras lo bajo que era. Pareciera que un gigante lo hubiera aplastado y que se hubiera expandido hacia los costados.
Su chasis es Ford F-350 y fue fabricado por una carrocera de las menos pensadas para un ejemplar de esta índole: Moliterno. Su motor original fue reemplazado por un Mercedes Benz.
Pertenece a la empresa misionera E.T.P.A. que, como leemos en su frente, lo tenía asignado a su línea entre Posadas, la capital provincial, y la localidad de San Ignacio.
La provincia de Misiones es más que interesante, con tantos modelos y carrocerías de lo más extrañas.03/02/15 at 11:28MARCELOLEAL: Parece un pan lactal aplastado!!!
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Pequeño e interesante colectivito misionero717 viewsCreemos que, por su tamaño, este minúsculo colectivito rural fue carrozado, quién sabe por quién, sobre un chasis de camioneta y no de camión. Aunque tal vez estemos equivocados.
Pertenece a la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado, más conocida por su sigla E.T.C.E., prestataria de numerosos servicios urbanos e interurbanos basados en la ciudad misionera de Eldorado.
Por su formato y tamaño, sospechamos que este interesante ejemplar fue utilizado en servicios interurbanos rurales de baja densidad de pasajeros.02/05/15 at 15:39Gaston C.: Hay mucha diferencia de tamaño entre el rodado del...
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Pequeño e interesante colectivito misionero717 viewsCreemos que, por su tamaño, este minúsculo colectivito rural fue carrozado, quién sabe por quién, sobre un chasis de camioneta y no de camión. Aunque tal vez estemos equivocados.
Pertenece a la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado, más conocida por su sigla E.T.C.E., prestataria de numerosos servicios urbanos e interurbanos basados en la ciudad misionera de Eldorado.
Por su formato y tamaño, sospechamos que este interesante ejemplar fue utilizado en servicios interurbanos rurales de baja densidad de pasajeros.02/05/15 at 11:53Héctor de Bariloche: Podríamos decir que es el precursor de las kombis
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Los comienzos de una empresa que supo progresar847 viewsLa empresa Kurtz, propiedad de Arlindo Otto Kurtz, fue muy conocida primero en el ámbito provincial misionero y, posteriormente, a nivel nacional. Comenzó siendo una empresa prestataria de servicios de media distancia, para luego "alargar sus tentáculos" y llegar incluso a la ciudad de Buenos Aires.
Hoy día ha realizado un "joint venture" junto a la empresa E.T.A., pero si miramos hacia atrás, nos encontrarmos con orígenes humildes en su provincia natal.
Esta foto nos muestra a una de sus unidades pioneras, cubriendo el servicio entre la capital provincial, Posadas, y la ciudad de Eldorado. Se trata de un Chevrolet de 1942-46 con una de esas rarísimas carrocerías misioneras, probablemente Tilo Diesel e Hijos.12/30/14 at 22:42jar_2000: DIRIA QUE ES 42, Y SU CARROCERIA POR SUS RASGO EN ...
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Los comienzos de una empresa que supo progresar847 viewsLa empresa Kurtz, propiedad de Arlindo Otto Kurtz, fue muy conocida primero en el ámbito provincial misionero y, posteriormente, a nivel nacional. Comenzó siendo una empresa prestataria de servicios de media distancia, para luego "alargar sus tentáculos" y llegar incluso a la ciudad de Buenos Aires.
Hoy día ha realizado un "joint venture" junto a la empresa E.T.A., pero si miramos hacia atrás, nos encontrarmos con orígenes humildes en su provincia natal.
Esta foto nos muestra a una de sus unidades pioneras, cubriendo el servicio entre la capital provincial, Posadas, y la ciudad de Eldorado. Se trata de un Chevrolet de 1942-46 con una de esas rarísimas carrocerías misioneras, probablemente Tilo Diesel e Hijos.12/30/14 at 13:49peco: Linda piña tiene en el frente el pobrecito. Así de...
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Los comienzos de una empresa que supo progresar847 viewsLa empresa Kurtz, propiedad de Arlindo Otto Kurtz, fue muy conocida primero en el ámbito provincial misionero y, posteriormente, a nivel nacional. Comenzó siendo una empresa prestataria de servicios de media distancia, para luego "alargar sus tentáculos" y llegar incluso a la ciudad de Buenos Aires.
Hoy día ha realizado un "joint venture" junto a la empresa E.T.A., pero si miramos hacia atrás, nos encontrarmos con orígenes humildes en su provincia natal.
Esta foto nos muestra a una de sus unidades pioneras, cubriendo el servicio entre la capital provincial, Posadas, y la ciudad de Eldorado. Se trata de un Chevrolet de 1942-46 con una de esas rarísimas carrocerías misioneras, probablemente Tilo Diesel e Hijos.12/30/14 at 11:15German: Creo que los pisos están a nombre de Kurtz todavia...
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Los comienzos de una empresa que supo progresar847 viewsLa empresa Kurtz, propiedad de Arlindo Otto Kurtz, fue muy conocida primero en el ámbito provincial misionero y, posteriormente, a nivel nacional. Comenzó siendo una empresa prestataria de servicios de media distancia, para luego "alargar sus tentáculos" y llegar incluso a la ciudad de Buenos Aires.
Hoy día ha realizado un "joint venture" junto a la empresa E.T.A., pero si miramos hacia atrás, nos encontrarmos con orígenes humildes en su provincia natal.
Esta foto nos muestra a una de sus unidades pioneras, cubriendo el servicio entre la capital provincial, Posadas, y la ciudad de Eldorado. Se trata de un Chevrolet de 1942-46 con una de esas rarísimas carrocerías misioneras, probablemente Tilo Diesel e Hijos.12/30/14 at 10:36busarg: ¿El grupo ETAKurtz ya no existe, Germán? ¿Esta emp...
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Los comienzos de una empresa que supo progresar847 viewsLa empresa Kurtz, propiedad de Arlindo Otto Kurtz, fue muy conocida primero en el ámbito provincial misionero y, posteriormente, a nivel nacional. Comenzó siendo una empresa prestataria de servicios de media distancia, para luego "alargar sus tentáculos" y llegar incluso a la ciudad de Buenos Aires.
Hoy día ha realizado un "joint venture" junto a la empresa E.T.A., pero si miramos hacia atrás, nos encontrarmos con orígenes humildes en su provincia natal.
Esta foto nos muestra a una de sus unidades pioneras, cubriendo el servicio entre la capital provincial, Posadas, y la ciudad de Eldorado. Se trata de un Chevrolet de 1942-46 con una de esas rarísimas carrocerías misioneras, probablemente Tilo Diesel e Hijos.12/30/14 at 10:26German: Hace un par de años, se dió una disputa entre los ...
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Los comienzos de una empresa que supo progresar847 viewsLa empresa Kurtz, propiedad de Arlindo Otto Kurtz, fue muy conocida primero en el ámbito provincial misionero y, posteriormente, a nivel nacional. Comenzó siendo una empresa prestataria de servicios de media distancia, para luego "alargar sus tentáculos" y llegar incluso a la ciudad de Buenos Aires.
Hoy día ha realizado un "joint venture" junto a la empresa E.T.A., pero si miramos hacia atrás, nos encontrarmos con orígenes humildes en su provincia natal.
Esta foto nos muestra a una de sus unidades pioneras, cubriendo el servicio entre la capital provincial, Posadas, y la ciudad de Eldorado. Se trata de un Chevrolet de 1942-46 con una de esas rarísimas carrocerías misioneras, probablemente Tilo Diesel e Hijos.12/30/14 at 10:13busarg: Coincido, Angelito. Son tan rusticones que hasta p...
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Los comienzos de una empresa que supo progresar847 viewsLa empresa Kurtz, propiedad de Arlindo Otto Kurtz, fue muy conocida primero en el ámbito provincial misionero y, posteriormente, a nivel nacional. Comenzó siendo una empresa prestataria de servicios de media distancia, para luego "alargar sus tentáculos" y llegar incluso a la ciudad de Buenos Aires.
Hoy día ha realizado un "joint venture" junto a la empresa E.T.A., pero si miramos hacia atrás, nos encontrarmos con orígenes humildes en su provincia natal.
Esta foto nos muestra a una de sus unidades pioneras, cubriendo el servicio entre la capital provincial, Posadas, y la ciudad de Eldorado. Se trata de un Chevrolet de 1942-46 con una de esas rarísimas carrocerías misioneras, probablemente Tilo Diesel e Hijos.12/30/14 at 10:10angeldelasoledad: Bastante rustico era.
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Parece radiado, pero...1144 views...en realidad, así como lo ven, este viejo "1114" carrozado por Alcorta continúa en funcionamento, en servicio regular.
Pertenece a la pequeña empresa M.A.P., cuyo recorrido discurre entre San Pedro, Colonia Luján y Fortaleza, en el interior de la provincia de Misiones, que frecuentemente nos da sorpresas en cuanto a vehículos muy anticuados en servicio.
Realmente nos asombra que un vehículo tan antiguo, con cuatro décadas encima, continúe dando batalla en esos inhóspitos caminos del interior misionero. Es de suponer que se tolerará un coche tan antiguo debido a que el servicio es prácticamente de fomento.
Soñar no cuesta nada, pero... ¿No habrá alguien, empresario o particular, que quiera salvar a este interesante ejemplar? Quizás los dueños aceptarían una permuta por algo más moderno... Sería lindo, ¿No?12/26/14 at 19:13Julio: También tienen un 1114 SAN JUAN 83-84. Hace rato n...
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Parece radiado, pero...1144 views...en realidad, así como lo ven, este viejo "1114" carrozado por Alcorta continúa en funcionamento, en servicio regular.
Pertenece a la pequeña empresa M.A.P., cuyo recorrido discurre entre San Pedro, Colonia Luján y Fortaleza, en el interior de la provincia de Misiones, que frecuentemente nos da sorpresas en cuanto a vehículos muy anticuados en servicio.
Realmente nos asombra que un vehículo tan antiguo, con cuatro décadas encima, continúe dando batalla en esos inhóspitos caminos del interior misionero. Es de suponer que se tolerará un coche tan antiguo debido a que el servicio es prácticamente de fomento.
Soñar no cuesta nada, pero... ¿No habrá alguien, empresario o particular, que quiera salvar a este interesante ejemplar? Quizás los dueños aceptarían una permuta por algo más moderno... Sería lindo, ¿No?12/25/14 at 14:15MARCELOLEAL: Detonado pero efectivo para lo que el pueblo neces...
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