Last comments - 089 - Unidades aplicadas a servicios oficiales, de Fuerzas Armadas o Seguridad |
Extraño servicio de una Chancha "bajo bandera"1268 viewsDebido a un paro ferroviario de larga duración, registrado entre 1961 y 1962, el Estado Nacional implementó servicios de emergencia y permitió el alargue temporal de varios recorridos regulares de ómnibus para absorber la enorme demanda surgida de la falta de los servicios ferroviarios.
Fue allí que se estrenaron muchos coches llegados para sustituir tranvías y ómnibus ex-TBA, a los que se sumó un lote de coches asignados a diferentes fuerzas de seguridad, como es el caso de esta "chancha" del Ejército Argentino06/27/10 at 17:59jorgefdr: Mmmm, los comentarios políticos me incomodan mucho...
|
|
Extraño servicio de una Chancha "bajo bandera"1268 viewsDebido a un paro ferroviario de larga duración, registrado entre 1961 y 1962, el Estado Nacional implementó servicios de emergencia y permitió el alargue temporal de varios recorridos regulares de ómnibus para absorber la enorme demanda surgida de la falta de los servicios ferroviarios.
Fue allí que se estrenaron muchos coches llegados para sustituir tranvías y ómnibus ex-TBA, a los que se sumó un lote de coches asignados a diferentes fuerzas de seguridad, como es el caso de esta "chancha" del Ejército Argentino06/27/10 at 10:23busarg: Además de la línea Primera Junta - Moreno, el reco...
|
|
Extraño servicio de una Chancha "bajo bandera"1268 viewsDebido a un paro ferroviario de larga duración, registrado entre 1961 y 1962, el Estado Nacional implementó servicios de emergencia y permitió el alargue temporal de varios recorridos regulares de ómnibus para absorber la enorme demanda surgida de la falta de los servicios ferroviarios.
Fue allí que se estrenaron muchos coches llegados para sustituir tranvías y ómnibus ex-TBA, a los que se sumó un lote de coches asignados a diferentes fuerzas de seguridad, como es el caso de esta "chancha" del Ejército Argentino06/26/10 at 22:30Julio R.Lopez: Frondizi cumplio al pie de la letra el plan Larkin...
|
|
Extraño servicio de una Chancha "bajo bandera"1268 viewsDebido a un paro ferroviario de larga duración, registrado entre 1961 y 1962, el Estado Nacional implementó servicios de emergencia y permitió el alargue temporal de varios recorridos regulares de ómnibus para absorber la enorme demanda surgida de la falta de los servicios ferroviarios.
Fue allí que se estrenaron muchos coches llegados para sustituir tranvías y ómnibus ex-TBA, a los que se sumó un lote de coches asignados a diferentes fuerzas de seguridad, como es el caso de esta "chancha" del Ejército Argentino06/26/10 at 22:06carlos sueiro: MAPTBA:La excusa de la falta de foguista...¿no ser...
|
|
Extraño servicio de una Chancha "bajo bandera"1268 viewsDebido a un paro ferroviario de larga duración, registrado entre 1961 y 1962, el Estado Nacional implementó servicios de emergencia y permitió el alargue temporal de varios recorridos regulares de ómnibus para absorber la enorme demanda surgida de la falta de los servicios ferroviarios.
Fue allí que se estrenaron muchos coches llegados para sustituir tranvías y ómnibus ex-TBA, a los que se sumó un lote de coches asignados a diferentes fuerzas de seguridad, como es el caso de esta "chancha" del Ejército Argentino06/26/10 at 20:38MAPTBA: Las líneas Especiales que por indicación del Min. ...
|
|
Vistosa postal marplatense1209 viewsEl hermoso paisaje de nuestra localidad balnearia más famosa nos sirve de marco para esta interesante concentración de vehículos de la Dirección Provincial de Turismo, en uno de los tantos traslados de contingentes que realizaron.
Se trata de un lote de "Mercedones" L-6500 (¿O 6600?) más grandes que los que se le habían asignado a la Fundación Eva Perón, por ejemplo. Al fondo, se destacan un par de GMC Parlor Coach, que llaman la atención entre tantos Mercedes Benz.06/26/10 at 20:06royal T62: Leo los comentarios anteriores y no me queda claro...
|
|
Extraño servicio de una Chancha "bajo bandera"1268 viewsDebido a un paro ferroviario de larga duración, registrado entre 1961 y 1962, el Estado Nacional implementó servicios de emergencia y permitió el alargue temporal de varios recorridos regulares de ómnibus para absorber la enorme demanda surgida de la falta de los servicios ferroviarios.
Fue allí que se estrenaron muchos coches llegados para sustituir tranvías y ómnibus ex-TBA, a los que se sumó un lote de coches asignados a diferentes fuerzas de seguridad, como es el caso de esta "chancha" del Ejército Argentino06/26/10 at 19:54royal T62: Qué lindo recuerdo, Ale!!!, me acuerdo que me cans...
|
|
Extraño servicio de una Chancha "bajo bandera"1268 viewsDebido a un paro ferroviario de larga duración, registrado entre 1961 y 1962, el Estado Nacional implementó servicios de emergencia y permitió el alargue temporal de varios recorridos regulares de ómnibus para absorber la enorme demanda surgida de la falta de los servicios ferroviarios.
Fue allí que se estrenaron muchos coches llegados para sustituir tranvías y ómnibus ex-TBA, a los que se sumó un lote de coches asignados a diferentes fuerzas de seguridad, como es el caso de esta "chancha" del Ejército Argentino06/26/10 at 18:23Julio R.Lopez: Las chanchas que hacian el servicio de Chacarita a...
|
|
Extraño servicio de una Chancha "bajo bandera"1268 viewsDebido a un paro ferroviario de larga duración, registrado entre 1961 y 1962, el Estado Nacional implementó servicios de emergencia y permitió el alargue temporal de varios recorridos regulares de ómnibus para absorber la enorme demanda surgida de la falta de los servicios ferroviarios.
Fue allí que se estrenaron muchos coches llegados para sustituir tranvías y ómnibus ex-TBA, a los que se sumó un lote de coches asignados a diferentes fuerzas de seguridad, como es el caso de esta "chancha" del Ejército Argentino06/26/10 at 16:53carlos sueiro: Fué el paro ferroviario al que se refiere Julio Lo...
|
|
Extraño servicio de una Chancha "bajo bandera"1268 viewsDebido a un paro ferroviario de larga duración, registrado entre 1961 y 1962, el Estado Nacional implementó servicios de emergencia y permitió el alargue temporal de varios recorridos regulares de ómnibus para absorber la enorme demanda surgida de la falta de los servicios ferroviarios.
Fue allí que se estrenaron muchos coches llegados para sustituir tranvías y ómnibus ex-TBA, a los que se sumó un lote de coches asignados a diferentes fuerzas de seguridad, como es el caso de esta "chancha" del Ejército Argentino06/26/10 at 16:15busarg: No sé de cual paro es esta foto, pero a lo mejor e...
|
|
Extraño servicio de una Chancha "bajo bandera"1268 viewsDebido a un paro ferroviario de larga duración, registrado entre 1961 y 1962, el Estado Nacional implementó servicios de emergencia y permitió el alargue temporal de varios recorridos regulares de ómnibus para absorber la enorme demanda surgida de la falta de los servicios ferroviarios.
Fue allí que se estrenaron muchos coches llegados para sustituir tranvías y ómnibus ex-TBA, a los que se sumó un lote de coches asignados a diferentes fuerzas de seguridad, como es el caso de esta "chancha" del Ejército Argentino06/26/10 at 15:56Julio R.Lopez: En el San Martin tambien pasaban de largo en las e...
|
|
Extraño servicio de una Chancha "bajo bandera"1268 viewsDebido a un paro ferroviario de larga duración, registrado entre 1961 y 1962, el Estado Nacional implementó servicios de emergencia y permitió el alargue temporal de varios recorridos regulares de ómnibus para absorber la enorme demanda surgida de la falta de los servicios ferroviarios.
Fue allí que se estrenaron muchos coches llegados para sustituir tranvías y ómnibus ex-TBA, a los que se sumó un lote de coches asignados a diferentes fuerzas de seguridad, como es el caso de esta "chancha" del Ejército Argentino06/26/10 at 15:41carlos sueiro: Los electricos del Mitre eran conducidos por consc...
|
|
Extraño servicio de una Chancha "bajo bandera"1268 viewsDebido a un paro ferroviario de larga duración, registrado entre 1961 y 1962, el Estado Nacional implementó servicios de emergencia y permitió el alargue temporal de varios recorridos regulares de ómnibus para absorber la enorme demanda surgida de la falta de los servicios ferroviarios.
Fue allí que se estrenaron muchos coches llegados para sustituir tranvías y ómnibus ex-TBA, a los que se sumó un lote de coches asignados a diferentes fuerzas de seguridad, como es el caso de esta "chancha" del Ejército Argentino06/26/10 at 13:20Julio R.Lopez: Ale:en el paro del 30 de octubre de 1961 aparecier...
|
|
Vistosa postal marplatense1209 viewsEl hermoso paisaje de nuestra localidad balnearia más famosa nos sirve de marco para esta interesante concentración de vehículos de la Dirección Provincial de Turismo, en uno de los tantos traslados de contingentes que realizaron.
Se trata de un lote de "Mercedones" L-6500 (¿O 6600?) más grandes que los que se le habían asignado a la Fundación Eva Perón, por ejemplo. Al fondo, se destacan un par de GMC Parlor Coach, que llaman la atención entre tantos Mercedes Benz.04/20/10 at 13:02Marcelo Scévola: si, por eso voy a tener que repintarlos de celeste...
|
|
Vistosa postal marplatense1209 viewsEl hermoso paisaje de nuestra localidad balnearia más famosa nos sirve de marco para esta interesante concentración de vehículos de la Dirección Provincial de Turismo, en uno de los tantos traslados de contingentes que realizaron.
Se trata de un lote de "Mercedones" L-6500 (¿O 6600?) más grandes que los que se le habían asignado a la Fundación Eva Perón, por ejemplo. Al fondo, se destacan un par de GMC Parlor Coach, que llaman la atención entre tantos Mercedes Benz.04/20/10 at 11:31busarg: Este es 6500, por eso es más largo. Los de la fund...
|
|
1486 files on 100 page(s) |
|
|
|
|
|
|
|
93 | |
|
|
|
|
|