| Last comments - 089 - Unidades aplicadas a servicios oficiales, de Fuerzas Armadas o Seguridad |
Los viejos Bedford de la Armada Argentina1179 viewsEsta foto, sin quererlo, reunió a los dos tipos de colectivos Bedford que se incorporaron a la Armada Argentina a comienzos de la década del '60, junto a unidades carrozadas sobre otro tipo de chasis.
A la derecha tenemos al más común, que fue carrozado por La Maravilla, mientras que a la izquierda aparece el menos conocido e incorporado en una cantidad menor, "vestido" con el inconfundible modelo fabricado por Rolmar-Rusca.
A la larga, los coches que se carrozaron en La Maravilla fueron más longevos que los Rolmar-Rusca: aún podía encontrarse alguno en servicio entre mediados y fines de los '80, mientras que los otros desaparecieron hacia comienzos de esa década.02/05/13 at 09:37busarg: Julio, hubo algunos Bedford Rolmar en líneas urban...
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Los viejos Bedford de la Armada Argentina1179 viewsEsta foto, sin quererlo, reunió a los dos tipos de colectivos Bedford que se incorporaron a la Armada Argentina a comienzos de la década del '60, junto a unidades carrozadas sobre otro tipo de chasis.
A la derecha tenemos al más común, que fue carrozado por La Maravilla, mientras que a la izquierda aparece el menos conocido e incorporado en una cantidad menor, "vestido" con el inconfundible modelo fabricado por Rolmar-Rusca.
A la larga, los coches que se carrozaron en La Maravilla fueron más longevos que los Rolmar-Rusca: aún podía encontrarse alguno en servicio entre mediados y fines de los '80, mientras que los otros desaparecieron hacia comienzos de esa década.02/05/13 at 01:48Luis Alberto Nessi: Yo recuerdo dos de 5 ventanillas en la 8 (78), los...
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Los viejos Bedford de la Armada Argentina1179 viewsEsta foto, sin quererlo, reunió a los dos tipos de colectivos Bedford que se incorporaron a la Armada Argentina a comienzos de la década del '60, junto a unidades carrozadas sobre otro tipo de chasis.
A la derecha tenemos al más común, que fue carrozado por La Maravilla, mientras que a la izquierda aparece el menos conocido e incorporado en una cantidad menor, "vestido" con el inconfundible modelo fabricado por Rolmar-Rusca.
A la larga, los coches que se carrozaron en La Maravilla fueron más longevos que los Rolmar-Rusca: aún podía encontrarse alguno en servicio entre mediados y fines de los '80, mientras que los otros desaparecieron hacia comienzos de esa década.02/04/13 at 12:33pedro sotelo: Muchachos tengo una duda ¿hubo carrocerias La Mara...
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Los viejos Bedford de la Armada Argentina1179 viewsEsta foto, sin quererlo, reunió a los dos tipos de colectivos Bedford que se incorporaron a la Armada Argentina a comienzos de la década del '60, junto a unidades carrozadas sobre otro tipo de chasis.
A la derecha tenemos al más común, que fue carrozado por La Maravilla, mientras que a la izquierda aparece el menos conocido e incorporado en una cantidad menor, "vestido" con el inconfundible modelo fabricado por Rolmar-Rusca.
A la larga, los coches que se carrozaron en La Maravilla fueron más longevos que los Rolmar-Rusca: aún podía encontrarse alguno en servicio entre mediados y fines de los '80, mientras que los otros desaparecieron hacia comienzos de esa década.02/04/13 at 12:28Julio R.Lopez: Hubo algun Bedford con carroceria Rolmar Rusca en ...
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Los viejos Bedford de la Armada Argentina1179 viewsEsta foto, sin quererlo, reunió a los dos tipos de colectivos Bedford que se incorporaron a la Armada Argentina a comienzos de la década del '60, junto a unidades carrozadas sobre otro tipo de chasis.
A la derecha tenemos al más común, que fue carrozado por La Maravilla, mientras que a la izquierda aparece el menos conocido e incorporado en una cantidad menor, "vestido" con el inconfundible modelo fabricado por Rolmar-Rusca.
A la larga, los coches que se carrozaron en La Maravilla fueron más longevos que los Rolmar-Rusca: aún podía encontrarse alguno en servicio entre mediados y fines de los '80, mientras que los otros desaparecieron hacia comienzos de esa década.02/04/13 at 10:44BusesdelSur: Muy buen material, es la primera foto que veo de e...
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Los viejos Bedford de la Armada Argentina1179 viewsEsta foto, sin quererlo, reunió a los dos tipos de colectivos Bedford que se incorporaron a la Armada Argentina a comienzos de la década del '60, junto a unidades carrozadas sobre otro tipo de chasis.
A la derecha tenemos al más común, que fue carrozado por La Maravilla, mientras que a la izquierda aparece el menos conocido e incorporado en una cantidad menor, "vestido" con el inconfundible modelo fabricado por Rolmar-Rusca.
A la larga, los coches que se carrozaron en La Maravilla fueron más longevos que los Rolmar-Rusca: aún podía encontrarse alguno en servicio entre mediados y fines de los '80, mientras que los otros desaparecieron hacia comienzos de esa década.02/03/13 at 13:30Julio R.Lopez: Como me gustaba la carroceria La Maravilla en los ...
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Los viejos Bedford de la Armada Argentina1179 viewsEsta foto, sin quererlo, reunió a los dos tipos de colectivos Bedford que se incorporaron a la Armada Argentina a comienzos de la década del '60, junto a unidades carrozadas sobre otro tipo de chasis.
A la derecha tenemos al más común, que fue carrozado por La Maravilla, mientras que a la izquierda aparece el menos conocido e incorporado en una cantidad menor, "vestido" con el inconfundible modelo fabricado por Rolmar-Rusca.
A la larga, los coches que se carrozaron en La Maravilla fueron más longevos que los Rolmar-Rusca: aún podía encontrarse alguno en servicio entre mediados y fines de los '80, mientras que los otros desaparecieron hacia comienzos de esa década.02/03/13 at 12:54peco: Como este Bedford La Maravilla pero modelo 62 habí...
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Rarísimo y desconocido M.A.N. "panorámico"1120 viewsEste M.A.N. MKN, similar a los que circularon en varias líneas de la ciudad de Santa Fe, era propiedad de la Gobernación de la Provincia de Santa Fe. Nunca fue de servicio urbano.
Pareciera estar configurado para servicios de media distancia o turísticos, con portaequipajes en el techo y las superficies vidriadas en la cenefa.
Desconocíamos la existencia de este tipo de M.A.N. en la Argentina. Sólo conocíamos a los urbanos. A lo mejor estamos ante un descubrimiento en lo que a unidades importadas se refiere12/19/12 at 00:21peco: Perdón, no había leído lo que escribió gusti_stafe...
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¡¡Twin coach en Argentina!!1220 viewsLos ómnibus Twin Coach, fabricados en Estados Unidos por Fageol Motor Company, se desparramaron por muchos países alrededor del mundo. Siempre nos llamó la atención que no hubieran llegado aquí, cuando conocemos ejemplares en Brasil y Uruguay.
Pero a mediados de los '90 apareció uno tirado en un terreno y nos llamó la atención. Nos preguntábamos en donde pudieron haber circulado y esta foto nos da la respuesta.
Un Twin Coach encabeza esta caravada de unidades de una Dirección de Turismo provincial que desconocemos. Parecen circular en un terreno nevado, por lo cual podría pertenecer a alguna provincia del oeste argentino.
Tampoco sabemos la cantidad que llegó. Pero sí sabemos que llegaron. Esta foto lo atestigua.12/15/12 at 09:11busarg: Tocayo, mil gracias por la data que enviaste. Es e...
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¡¡Twin coach en Argentina!!1220 viewsLos ómnibus Twin Coach, fabricados en Estados Unidos por Fageol Motor Company, se desparramaron por muchos países alrededor del mundo. Siempre nos llamó la atención que no hubieran llegado aquí, cuando conocemos ejemplares en Brasil y Uruguay.
Pero a mediados de los '90 apareció uno tirado en un terreno y nos llamó la atención. Nos preguntábamos en donde pudieron haber circulado y esta foto nos da la respuesta.
Un Twin Coach encabeza esta caravada de unidades de una Dirección de Turismo provincial que desconocemos. Parecen circular en un terreno nevado, por lo cual podría pertenecer a alguna provincia del oeste argentino.
Tampoco sabemos la cantidad que llegó. Pero sí sabemos que llegaron. Esta foto lo atestigua.12/14/12 at 21:55Nueva Italia Bus -Ale V-: el nombre completo del fabricante es Fageol Brothe...
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¡¡Twin coach en Argentina!!1220 viewsLos ómnibus Twin Coach, fabricados en Estados Unidos por Fageol Motor Company, se desparramaron por muchos países alrededor del mundo. Siempre nos llamó la atención que no hubieran llegado aquí, cuando conocemos ejemplares en Brasil y Uruguay.
Pero a mediados de los '90 apareció uno tirado en un terreno y nos llamó la atención. Nos preguntábamos en donde pudieron haber circulado y esta foto nos da la respuesta.
Un Twin Coach encabeza esta caravada de unidades de una Dirección de Turismo provincial que desconocemos. Parecen circular en un terreno nevado, por lo cual podría pertenecer a alguna provincia del oeste argentino.
Tampoco sabemos la cantidad que llegó. Pero sí sabemos que llegaron. Esta foto lo atestigua.12/14/12 at 14:29busarg: Ni yo lo pude sacar, Carlitos. Por eso está entre ...
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¡¡Twin coach en Argentina!!1220 viewsLos ómnibus Twin Coach, fabricados en Estados Unidos por Fageol Motor Company, se desparramaron por muchos países alrededor del mundo. Siempre nos llamó la atención que no hubieran llegado aquí, cuando conocemos ejemplares en Brasil y Uruguay.
Pero a mediados de los '90 apareció uno tirado en un terreno y nos llamó la atención. Nos preguntábamos en donde pudieron haber circulado y esta foto nos da la respuesta.
Un Twin Coach encabeza esta caravada de unidades de una Dirección de Turismo provincial que desconocemos. Parecen circular en un terreno nevado, por lo cual podría pertenecer a alguna provincia del oeste argentino.
Tampoco sabemos la cantidad que llegó. Pero sí sabemos que llegaron. Esta foto lo atestigua.12/14/12 at 14:28carlos sueiro: Hay un buen acertijo allí....
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¡¡Twin coach en Argentina!!1220 viewsLos ómnibus Twin Coach, fabricados en Estados Unidos por Fageol Motor Company, se desparramaron por muchos países alrededor del mundo. Siempre nos llamó la atención que no hubieran llegado aquí, cuando conocemos ejemplares en Brasil y Uruguay.
Pero a mediados de los '90 apareció uno tirado en un terreno y nos llamó la atención. Nos preguntábamos en donde pudieron haber circulado y esta foto nos da la respuesta.
Un Twin Coach encabeza esta caravada de unidades de una Dirección de Turismo provincial que desconocemos. Parecen circular en un terreno nevado, por lo cual podría pertenecer a alguna provincia del oeste argentino.
Tampoco sabemos la cantidad que llegó. Pero sí sabemos que llegaron. Esta foto lo atestigua.12/14/12 at 14:26busarg: Ahhh... ya sé cual es. Justo está en la cola para ...
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¡¡Twin coach en Argentina!!1220 viewsLos ómnibus Twin Coach, fabricados en Estados Unidos por Fageol Motor Company, se desparramaron por muchos países alrededor del mundo. Siempre nos llamó la atención que no hubieran llegado aquí, cuando conocemos ejemplares en Brasil y Uruguay.
Pero a mediados de los '90 apareció uno tirado en un terreno y nos llamó la atención. Nos preguntábamos en donde pudieron haber circulado y esta foto nos da la respuesta.
Un Twin Coach encabeza esta caravada de unidades de una Dirección de Turismo provincial que desconocemos. Parecen circular en un terreno nevado, por lo cual podría pertenecer a alguna provincia del oeste argentino.
Tampoco sabemos la cantidad que llegó. Pero sí sabemos que llegaron. Esta foto lo atestigua.12/14/12 at 14:09carlos sueiro: Morosoly en 1975 más ó menos me comentó que querí...
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¡¡Twin coach en Argentina!!1220 viewsLos ómnibus Twin Coach, fabricados en Estados Unidos por Fageol Motor Company, se desparramaron por muchos países alrededor del mundo. Siempre nos llamó la atención que no hubieran llegado aquí, cuando conocemos ejemplares en Brasil y Uruguay.
Pero a mediados de los '90 apareció uno tirado en un terreno y nos llamó la atención. Nos preguntábamos en donde pudieron haber circulado y esta foto nos da la respuesta.
Un Twin Coach encabeza esta caravada de unidades de una Dirección de Turismo provincial que desconocemos. Parecen circular en un terreno nevado, por lo cual podría pertenecer a alguna provincia del oeste argentino.
Tampoco sabemos la cantidad que llegó. Pero sí sabemos que llegaron. Esta foto lo atestigua.12/14/12 at 13:55busarg: Lucho, no recuerdo tener fotos del 1112 de la Antó...
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