| Last comments - 089 - Unidades aplicadas a servicios oficiales, de Fuerzas Armadas o Seguridad |
Otro "marinero" jubilado1352 viewsLos Chevrolet ex-Armada Argentina, ya sean A.L.A. (como el de la foto), Serra o Barracas, se han desparramado por todos lados, luego de su radiación y venta.
Aquí vemos a uno de ellos, bastante bien "paradito", con todas sus ventanillas y con su configuración original, sin reformas de ningún tipo, aunque es de esperar que el faltante de su parabrisas sea difícil de reponer.08/19/14 at 21:40BusesdelSur: Carmelo, la firma Chávez y Moreira carrozó colecti...
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Una culata muy poco vista865 viewsEs seguro que este colectivo, que perteneció a la Policía Federal Argentina y que fue carrozado por El Detalle sobre chasis Ford, haya contado al menos en un principio con motor naftero. Eso parece indicarnos la puerta de emergencia vertical en la culata.
Si bien a comienzos de los '60 era una normativa casi en desuso, las normativas establecían que los colectivos que contaran con motor naftero debían tener puerta de emergencia vertical, tal como lo muestra esta foto.
No fueron muchos los colectivos de esta generación que las tuvieron, por eso esta imagen es realmente excepcional. Quedan rarísimos los vehículos de esta época con esa puerta vertical. 08/19/14 at 20:57juan1513: Muchas gracias Carlos por tu respuesta
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Una culata muy poco vista865 viewsEs seguro que este colectivo, que perteneció a la Policía Federal Argentina y que fue carrozado por El Detalle sobre chasis Ford, haya contado al menos en un principio con motor naftero. Eso parece indicarnos la puerta de emergencia vertical en la culata.
Si bien a comienzos de los '60 era una normativa casi en desuso, las normativas establecían que los colectivos que contaran con motor naftero debían tener puerta de emergencia vertical, tal como lo muestra esta foto.
No fueron muchos los colectivos de esta generación que las tuvieron, por eso esta imagen es realmente excepcional. Quedan rarísimos los vehículos de esta época con esa puerta vertical. 08/19/14 at 19:18carlos sueiro: Para un escape más rapido en caso de incendio ,pue...
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Una culata muy poco vista865 viewsEs seguro que este colectivo, que perteneció a la Policía Federal Argentina y que fue carrozado por El Detalle sobre chasis Ford, haya contado al menos en un principio con motor naftero. Eso parece indicarnos la puerta de emergencia vertical en la culata.
Si bien a comienzos de los '60 era una normativa casi en desuso, las normativas establecían que los colectivos que contaran con motor naftero debían tener puerta de emergencia vertical, tal como lo muestra esta foto.
No fueron muchos los colectivos de esta generación que las tuvieron, por eso esta imagen es realmente excepcional. Quedan rarísimos los vehículos de esta época con esa puerta vertical. 08/19/14 at 18:33juan1513: Perdón por mi ignorancia pero les consulto por qué...
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Una culata muy poco vista865 viewsEs seguro que este colectivo, que perteneció a la Policía Federal Argentina y que fue carrozado por El Detalle sobre chasis Ford, haya contado al menos en un principio con motor naftero. Eso parece indicarnos la puerta de emergencia vertical en la culata.
Si bien a comienzos de los '60 era una normativa casi en desuso, las normativas establecían que los colectivos que contaran con motor naftero debían tener puerta de emergencia vertical, tal como lo muestra esta foto.
No fueron muchos los colectivos de esta generación que las tuvieron, por eso esta imagen es realmente excepcional. Quedan rarísimos los vehículos de esta época con esa puerta vertical. 08/19/14 at 18:24daniel cocchetti: Las puertitas del señor López fue una historieta, ...
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Una culata muy poco vista865 viewsEs seguro que este colectivo, que perteneció a la Policía Federal Argentina y que fue carrozado por El Detalle sobre chasis Ford, haya contado al menos en un principio con motor naftero. Eso parece indicarnos la puerta de emergencia vertical en la culata.
Si bien a comienzos de los '60 era una normativa casi en desuso, las normativas establecían que los colectivos que contaran con motor naftero debían tener puerta de emergencia vertical, tal como lo muestra esta foto.
No fueron muchos los colectivos de esta generación que las tuvieron, por eso esta imagen es realmente excepcional. Quedan rarísimos los vehículos de esta época con esa puerta vertical. 08/19/14 at 16:35busarg: Sí, Carlos, vi a esos dos modelos que dijiste sobr...
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Una culata muy poco vista865 viewsEs seguro que este colectivo, que perteneció a la Policía Federal Argentina y que fue carrozado por El Detalle sobre chasis Ford, haya contado al menos en un principio con motor naftero. Eso parece indicarnos la puerta de emergencia vertical en la culata.
Si bien a comienzos de los '60 era una normativa casi en desuso, las normativas establecían que los colectivos que contaran con motor naftero debían tener puerta de emergencia vertical, tal como lo muestra esta foto.
No fueron muchos los colectivos de esta generación que las tuvieron, por eso esta imagen es realmente excepcional. Quedan rarísimos los vehículos de esta época con esa puerta vertical. 08/19/14 at 12:46costa_brava_frontal: Los Moliterno sobre Ford naftero también tenían es...
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Una culata muy poco vista865 viewsEs seguro que este colectivo, que perteneció a la Policía Federal Argentina y que fue carrozado por El Detalle sobre chasis Ford, haya contado al menos en un principio con motor naftero. Eso parece indicarnos la puerta de emergencia vertical en la culata.
Si bien a comienzos de los '60 era una normativa casi en desuso, las normativas establecían que los colectivos que contaran con motor naftero debían tener puerta de emergencia vertical, tal como lo muestra esta foto.
No fueron muchos los colectivos de esta generación que las tuvieron, por eso esta imagen es realmente excepcional. Quedan rarísimos los vehículos de esta época con esa puerta vertical. 08/19/14 at 12:01carlos sueiro: Habrás visto uno con los colores de escolar lleno ...
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Una culata muy poco vista865 viewsEs seguro que este colectivo, que perteneció a la Policía Federal Argentina y que fue carrozado por El Detalle sobre chasis Ford, haya contado al menos en un principio con motor naftero. Eso parece indicarnos la puerta de emergencia vertical en la culata.
Si bien a comienzos de los '60 era una normativa casi en desuso, las normativas establecían que los colectivos que contaran con motor naftero debían tener puerta de emergencia vertical, tal como lo muestra esta foto.
No fueron muchos los colectivos de esta generación que las tuvieron, por eso esta imagen es realmente excepcional. Quedan rarísimos los vehículos de esta época con esa puerta vertical. 08/19/14 at 11:08busarg: Recuerdo a los Chivitos de 1957 con puerta vertica...
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Otro "marinero" jubilado1352 viewsLos Chevrolet ex-Armada Argentina, ya sean A.L.A. (como el de la foto), Serra o Barracas, se han desparramado por todos lados, luego de su radiación y venta.
Aquí vemos a uno de ellos, bastante bien "paradito", con todas sus ventanillas y con su configuración original, sin reformas de ningún tipo, aunque es de esperar que el faltante de su parabrisas sea difícil de reponer.08/19/14 at 11:00busarg: Buses: ¿Chávez y Moreira no eran los de Carrocería...
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Una culata muy poco vista865 viewsEs seguro que este colectivo, que perteneció a la Policía Federal Argentina y que fue carrozado por El Detalle sobre chasis Ford, haya contado al menos en un principio con motor naftero. Eso parece indicarnos la puerta de emergencia vertical en la culata.
Si bien a comienzos de los '60 era una normativa casi en desuso, las normativas establecían que los colectivos que contaran con motor naftero debían tener puerta de emergencia vertical, tal como lo muestra esta foto.
No fueron muchos los colectivos de esta generación que las tuvieron, por eso esta imagen es realmente excepcional. Quedan rarísimos los vehículos de esta época con esa puerta vertical. 08/19/14 at 10:50carlos sueiro: Tambien tuvieron ésta puerta , los Chevrolet 1957 ...
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Otro "marinero" jubilado1352 viewsLos Chevrolet ex-Armada Argentina, ya sean A.L.A. (como el de la foto), Serra o Barracas, se han desparramado por todos lados, luego de su radiación y venta.
Aquí vemos a uno de ellos, bastante bien "paradito", con todas sus ventanillas y con su configuración original, sin reformas de ningún tipo, aunque es de esperar que el faltante de su parabrisas sea difícil de reponer.08/19/14 at 10:49Carmelo: Basesdelsur te pregrunto Chávez y Moreira era una ...
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Una culata muy poco vista865 viewsEs seguro que este colectivo, que perteneció a la Policía Federal Argentina y que fue carrozado por El Detalle sobre chasis Ford, haya contado al menos en un principio con motor naftero. Eso parece indicarnos la puerta de emergencia vertical en la culata.
Si bien a comienzos de los '60 era una normativa casi en desuso, las normativas establecían que los colectivos que contaran con motor naftero debían tener puerta de emergencia vertical, tal como lo muestra esta foto.
No fueron muchos los colectivos de esta generación que las tuvieron, por eso esta imagen es realmente excepcional. Quedan rarísimos los vehículos de esta época con esa puerta vertical. 08/19/14 at 10:40Carmelo: a si Ale, contaban con motor naftero V8, pero ya e...
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Otro "marinero" jubilado1352 viewsLos Chevrolet ex-Armada Argentina, ya sean A.L.A. (como el de la foto), Serra o Barracas, se han desparramado por todos lados, luego de su radiación y venta.
Aquí vemos a uno de ellos, bastante bien "paradito", con todas sus ventanillas y con su configuración original, sin reformas de ningún tipo, aunque es de esperar que el faltante de su parabrisas sea difícil de reponer.08/19/14 at 10:01BusesdelSur: El año pasado un chatarrero de Dominico tenía a la...
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Otro "marinero" jubilado1352 viewsLos Chevrolet ex-Armada Argentina, ya sean A.L.A. (como el de la foto), Serra o Barracas, se han desparramado por todos lados, luego de su radiación y venta.
Aquí vemos a uno de ellos, bastante bien "paradito", con todas sus ventanillas y con su configuración original, sin reformas de ningún tipo, aunque es de esperar que el faltante de su parabrisas sea difícil de reponer.08/19/14 at 09:03GiorgioMardel: Yo calculo que el de Mardel está para la venta, po...
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