| Last comments - 089 - Unidades aplicadas a servicios oficiales, de Fuerzas Armadas o Seguridad |
Curiosísimo transporte escolar al servicio de una empresa estatal737 viewsSuponemos que esta rara especie de colectivo trabajó en alguna localidad cercana a algún yacimiento de petróleo, en general ubicados en lugares inhóspitos. En estos casos, las empresas estatales brindaban a sus empleados facilidades para ciertos movimientos cotidianos difíciles de realizar por las condiciones especiales del lugar.
Yacimientos Petrolíferos Fiscales facilitó este vehículo para el traslado de escolares, quizás por una excursión o para trasladarlos a diario a la escuela. No lo sabemos.
No sabemos con seguridad la marca de su chasis (podría ser un Ford o un Chevrolet canadiense) y menos aún la carrocería, aunque podría tratarse de un producto de C.A.T.I.T.A.08/11/21 at 11:01jar_2000: ASI ES COMO MENCIONA NORBERTO ME LO CONFIRMO ARNAL...
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Aún goza de buena salud...906 viewsEstos ómnibus del Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria ya tienen más de 30 años sobre su chasis, porque fueron incorporados entre 1985 y 1986. Fueron carrozados por D.I.C. sobre Scania K-112.
Esta foto podría tener muchos años de tomada pero no: tiene solo unas semanas. En estas condiciones aún trabaja para el ente estatal que lo cobijó durante toda su vida útil.
Aún no lo comparamos con otras fotos que tenemos de estos vehículos, pero nos parece que éste es especial y que es más largo de lo normal: creemos que tiene una ventanilla más por lateral que los coches más conocidos al servicio de este ente. Luego confirmaremos este dato, cuando revisemos el archivo de fotos.05/05/21 at 08:01busarg: Mil gracias por las precisiones, Mario. Un fuerte ...
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Aún goza de buena salud...906 viewsEstos ómnibus del Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria ya tienen más de 30 años sobre su chasis, porque fueron incorporados entre 1985 y 1986. Fueron carrozados por D.I.C. sobre Scania K-112.
Esta foto podría tener muchos años de tomada pero no: tiene solo unas semanas. En estas condiciones aún trabaja para el ente estatal que lo cobijó durante toda su vida útil.
Aún no lo comparamos con otras fotos que tenemos de estos vehículos, pero nos parece que éste es especial y que es más largo de lo normal: creemos que tiene una ventanilla más por lateral que los coches más conocidos al servicio de este ente. Luego confirmaremos este dato, cuando revisemos el archivo de fotos.05/05/21 at 00:31ancampodonico: Muchas gracias Mario.
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Aún goza de buena salud...906 viewsEstos ómnibus del Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria ya tienen más de 30 años sobre su chasis, porque fueron incorporados entre 1985 y 1986. Fueron carrozados por D.I.C. sobre Scania K-112.
Esta foto podría tener muchos años de tomada pero no: tiene solo unas semanas. En estas condiciones aún trabaja para el ente estatal que lo cobijó durante toda su vida útil.
Aún no lo comparamos con otras fotos que tenemos de estos vehículos, pero nos parece que éste es especial y que es más largo de lo normal: creemos que tiene una ventanilla más por lateral que los coches más conocidos al servicio de este ente. Luego confirmaremos este dato, cuando revisemos el archivo de fotos.05/04/21 at 22:35MARIOSFE: Norberto, este coche pertenece o perteneció hasta ...
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Un colectivo Dodge carrozado muy tardío1312 viewsEn los '70 fue muy raro encontrarse con colectivos nuevos montados sobre chasis de la línea Chrysler. Luego de su incursión en el mercado de los tempranos '60 y ante los problemas que tuvieron gran cantidad de sus unidades, se retiraron y solo produjeron unidades para organismos oficiales o Fuerzas de Seguridad, como es el caso del coche de la foto. Conocemos solo un caso de un colectivo Dodge "setentoso" en servicio regular.
El coche de la foto, perteneciente a la Armada Argentina, es por demás interesante. No conocimos otra unidad con este chasis "vestida" con una carrocería A.L.A. panorámica que no sea ésta. Su aspecto es atractivo pero algo chocante, tal vez por no estar acostumbrado a ver colectivos panorámicos sobre esta marca de chasis.04/24/21 at 15:05busarg: Lo he visto, Diego7369. Era (o es, no sé si sigue ...
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Un colectivo Dodge carrozado muy tardío1312 viewsEn los '70 fue muy raro encontrarse con colectivos nuevos montados sobre chasis de la línea Chrysler. Luego de su incursión en el mercado de los tempranos '60 y ante los problemas que tuvieron gran cantidad de sus unidades, se retiraron y solo produjeron unidades para organismos oficiales o Fuerzas de Seguridad, como es el caso del coche de la foto. Conocemos solo un caso de un colectivo Dodge "setentoso" en servicio regular.
El coche de la foto, perteneciente a la Armada Argentina, es por demás interesante. No conocimos otra unidad con este chasis "vestida" con una carrocería A.L.A. panorámica que no sea ésta. Su aspecto es atractivo pero algo chocante, tal vez por no estar acostumbrado a ver colectivos panorámicos sobre esta marca de chasis.04/24/21 at 13:25diego7369: Durante muchos años se veía estacionado en la esqu...
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"Lorita" silvestre1007 viewsEste ómnibus Ford Thames carrozado por Wayne fue asignado por el Estado Nacional a la Dirección de Parques Nacionales, que a su vez lo trasladó al Parque Nacional Nahuel Huapi.
Fue afectada, además del lógico servicio interno, a realizar viajes entre Puerto Blest y Puerto Alegre aparentemente a la demanda, porque había días en los que realizaba un solo viaje. Unía los lagos Nahuel Huapi y Frías.
Desconocemos el lapso en el cual prestó servicios, aunque sí sabemos que esta foto fue tomada en sus primeros años de uso. Su patente corresponde a una serie del propio Parque Nacional y no a las nacionales implementadas entre 1964 y 1965.04/02/21 at 15:45busarg: Fue casualidad, Fabio. Alfredo hizo un comentario ...
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"Lorita" silvestre1007 viewsEste ómnibus Ford Thames carrozado por Wayne fue asignado por el Estado Nacional a la Dirección de Parques Nacionales, que a su vez lo trasladó al Parque Nacional Nahuel Huapi.
Fue afectada, además del lógico servicio interno, a realizar viajes entre Puerto Blest y Puerto Alegre aparentemente a la demanda, porque había días en los que realizaba un solo viaje. Unía los lagos Nahuel Huapi y Frías.
Desconocemos el lapso en el cual prestó servicios, aunque sí sabemos que esta foto fue tomada en sus primeros años de uso. Su patente corresponde a una serie del propio Parque Nacional y no a las nacionales implementadas entre 1964 y 1965.04/01/21 at 20:32fabioosorio: El señor Antonio Pavlovcic respondió con cuatro añ...
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"Lorita" silvestre1007 viewsEste ómnibus Ford Thames carrozado por Wayne fue asignado por el Estado Nacional a la Dirección de Parques Nacionales, que a su vez lo trasladó al Parque Nacional Nahuel Huapi.
Fue afectada, además del lógico servicio interno, a realizar viajes entre Puerto Blest y Puerto Alegre aparentemente a la demanda, porque había días en los que realizaba un solo viaje. Unía los lagos Nahuel Huapi y Frías.
Desconocemos el lapso en el cual prestó servicios, aunque sí sabemos que esta foto fue tomada en sus primeros años de uso. Su patente corresponde a una serie del propio Parque Nacional y no a las nacionales implementadas entre 1964 y 1965.04/01/21 at 17:33busarg: Es este, Alfredo. En la descripción están los dato...
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Viejo militar retirado563 viewsEste ómnibus Ford Thames carrozado en nuestro país por un kit provisto por Wayne Works e importados por Alberto J. Armando, yacía en un terreno en proximidades de la ciudad de La Plata entre mediados y fines de los '90. Seguramente ya no existe.
Se los solía ver tirados por muchos lugares, pero este tiene un detalle que lo hace interesante: aún conserva los colores distintivos del Ejército Argentino, adonde fue asignado.
El verde militar es inconfundible. Bajo la primera ventanilla se ven restos de su número de coche pintado con stencil. Debajo asoma el color celeste verdoso con el que se entregaban.03/16/21 at 19:01MACER: Esa fue tan brava como la de Pocho cuando lo sacar...
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Viejo militar retirado563 viewsEste ómnibus Ford Thames carrozado en nuestro país por un kit provisto por Wayne Works e importados por Alberto J. Armando, yacía en un terreno en proximidades de la ciudad de La Plata entre mediados y fines de los '90. Seguramente ya no existe.
Se los solía ver tirados por muchos lugares, pero este tiene un detalle que lo hace interesante: aún conserva los colores distintivos del Ejército Argentino, adonde fue asignado.
El verde militar es inconfundible. Bajo la primera ventanilla se ven restos de su número de coche pintado con stencil. Debajo asoma el color celeste verdoso con el que se entregaban.03/16/21 at 15:04busarg: Macer: EXCELENTE tu relato. Personalmente me gusta...
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Viejo militar retirado563 viewsEste ómnibus Ford Thames carrozado en nuestro país por un kit provisto por Wayne Works e importados por Alberto J. Armando, yacía en un terreno en proximidades de la ciudad de La Plata entre mediados y fines de los '90. Seguramente ya no existe.
Se los solía ver tirados por muchos lugares, pero este tiene un detalle que lo hace interesante: aún conserva los colores distintivos del Ejército Argentino, adonde fue asignado.
El verde militar es inconfundible. Bajo la primera ventanilla se ven restos de su número de coche pintado con stencil. Debajo asoma el color celeste verdoso con el que se entregaban.03/16/21 at 07:42Eduardo Maciel: _Esta clase de Omnibus, lo llegue a ver sobre la c...
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Viejo militar retirado563 viewsEste ómnibus Ford Thames carrozado en nuestro país por un kit provisto por Wayne Works e importados por Alberto J. Armando, yacía en un terreno en proximidades de la ciudad de La Plata entre mediados y fines de los '90. Seguramente ya no existe.
Se los solía ver tirados por muchos lugares, pero este tiene un detalle que lo hace interesante: aún conserva los colores distintivos del Ejército Argentino, adonde fue asignado.
El verde militar es inconfundible. Bajo la primera ventanilla se ven restos de su número de coche pintado con stencil. Debajo asoma el color celeste verdoso con el que se entregaban.03/16/21 at 00:19Gaston C.: MACER: terrible recuerdo y gran relato. Gracias a...
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Viejo militar retirado563 viewsEste ómnibus Ford Thames carrozado en nuestro país por un kit provisto por Wayne Works e importados por Alberto J. Armando, yacía en un terreno en proximidades de la ciudad de La Plata entre mediados y fines de los '90. Seguramente ya no existe.
Se los solía ver tirados por muchos lugares, pero este tiene un detalle que lo hace interesante: aún conserva los colores distintivos del Ejército Argentino, adonde fue asignado.
El verde militar es inconfundible. Bajo la primera ventanilla se ven restos de su número de coche pintado con stencil. Debajo asoma el color celeste verdoso con el que se entregaban.03/15/21 at 21:20MACER: Es probable que esta unidad no sea el caso pero ve...
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Viejo militar retirado563 viewsEste ómnibus Ford Thames carrozado en nuestro país por un kit provisto por Wayne Works e importados por Alberto J. Armando, yacía en un terreno en proximidades de la ciudad de La Plata entre mediados y fines de los '90. Seguramente ya no existe.
Se los solía ver tirados por muchos lugares, pero este tiene un detalle que lo hace interesante: aún conserva los colores distintivos del Ejército Argentino, adonde fue asignado.
El verde militar es inconfundible. Bajo la primera ventanilla se ven restos de su número de coche pintado con stencil. Debajo asoma el color celeste verdoso con el que se entregaban.03/15/21 at 16:27busarg: ¡Qué interesante, Macer! Así que a eso podría debe...
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