| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Rara variante de una carrocería conocida472 viewsEl modelo de carrocería que porta este "1114" de la línea 99 es bien conocido: fue fabricada por El Cóndor entre 1973 y 1976. A mediados de los '80 la 99 tenía dos coches como este: el 7 y el 34 que era de 1974. Este tal vez se fue un poco antes, pero la línea al costado en la bandera indica que tal vez llegó a 1985.
El tema interesante es que tiene un detalle "retro" muy raro de ver en este modelo: el chapón embellecedor de la rueda trasera. Era un elemento que para 1973 casi todas las carroceras habían eliminado y esta firma también, por eso nos da para pensar que cuando fue nuevo fue colocado a pedido del comprador.05/14/25 at 18:29Spurr: Ya tengo el 132, el 59 y el 60. El otro día vi el ...
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Cero en lenguaje 2.0492 viewsSiempre destacamos los errores de ortografía que a veces cometen los letristas como algo gracioso y sin intención de ser despectivos, si no por lo insólito de algunas situaciones y porque se destacan por sí solos debido al error en sí.
Se pueden encontrar a través del tiempo y se pudo haber pensado que ahora, con la llegada de las carteleras electrónicas, podrían reducirse a nada. Pero no es así.
Lean la ramalera de este coche de la línea 95 que debería decir Constitución... pero no... Observen que quien la programó se comió la S. El coche es un Mercedes Benz OH-1721 LSB carrozado por Italbus.05/14/25 at 18:21ariel27: Ahora quedaron 12 coches del corte amarillo techo ...
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Línea 80 - Recuerdo de fines de los '80427 viewsTransportes Nueva Chicago fue una de las empresas que adquirió ómnibus con chasis FIAT 130 AU en cierta cantidad. No llegaron de manera masiva como por ejemplo pasó en la recordada C.O.P.L.A., pero igualmente compraron varios que se convirtieron durante un tiempo en uno de los modelos más representativos de la línea 80.
Todos los coches menos uno fueron carrozados por Bus. El restante, que era el interno 15, llevaba una carrocería fabricada por Crovara.
Esta fue la imagen más vista sobre estos chasis, al cual vemos detrás de un "1114" con Fram de la línea 96.05/14/25 at 17:14ricardito: El coche que esta al lado del Fiat casi con seguri...
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Antiquísimo recuerdo de la línea 78 actual287 viewsSi no recordamos mal, por lo que se ve de la trompa de este colectivo Chevrolet data de 1937. Pedimos confirmación o correcciones y en realidad lo es. Nuestro agradecimiento. Su carrocería es Marrugat Hnos.
Por ser tan viejito pensamos que esta foto data de la época en la que se formó la línea 8 que en 1969 recibió el número 78 que la identifica hasta hoy. Y por ser de tiempos fundacionales es muy probable que aún no se hubiera formado Los Andes: la empresa prestataria debería ser la primitiva, que se llamaba El Sol.
De ser así esta foto es una gran rareza. Casi no hay fotos de esa empresa.05/14/25 at 15:33GiorgioMardel: Debe ser el actual Roffo, originalmente se llamaba...
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Cero en lenguaje 2.0492 viewsSiempre destacamos los errores de ortografía que a veces cometen los letristas como algo gracioso y sin intención de ser despectivos, si no por lo insólito de algunas situaciones y porque se destacan por sí solos debido al error en sí.
Se pueden encontrar a través del tiempo y se pudo haber pensado que ahora, con la llegada de las carteleras electrónicas, podrían reducirse a nada. Pero no es así.
Lean la ramalera de este coche de la línea 95 que debería decir Constitución... pero no... Observen que quien la programó se comió la S. El coche es un Mercedes Benz OH-1721 LSB carrozado por Italbus.05/14/25 at 14:28Ariel183: Si no miras bien el número....Le pifias el 95 x el...
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Antiquísimo recuerdo de la línea 78 actual287 viewsSi no recordamos mal, por lo que se ve de la trompa de este colectivo Chevrolet data de 1937. Pedimos confirmación o correcciones y en realidad lo es. Nuestro agradecimiento. Su carrocería es Marrugat Hnos.
Por ser tan viejito pensamos que esta foto data de la época en la que se formó la línea 8 que en 1969 recibió el número 78 que la identifica hasta hoy. Y por ser de tiempos fundacionales es muy probable que aún no se hubiera formado Los Andes: la empresa prestataria debería ser la primitiva, que se llamaba El Sol.
De ser así esta foto es una gran rareza. Casi no hay fotos de esa empresa.05/14/25 at 14:15busarg: Creo que la letra que está al lado de "Experi...
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Antiquísimo recuerdo de la línea 78 actual287 viewsSi no recordamos mal, por lo que se ve de la trompa de este colectivo Chevrolet data de 1937. Pedimos confirmación o correcciones y en realidad lo es. Nuestro agradecimiento. Su carrocería es Marrugat Hnos.
Por ser tan viejito pensamos que esta foto data de la época en la que se formó la línea 8 que en 1969 recibió el número 78 que la identifica hasta hoy. Y por ser de tiempos fundacionales es muy probable que aún no se hubiera formado Los Andes: la empresa prestataria debería ser la primitiva, que se llamaba El Sol.
De ser así esta foto es una gran rareza. Casi no hay fotos de esa empresa.05/14/25 at 13:46Nachoo_1114: Marceuno: Es una "S" y dice "S. Mar...
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Antiquísimo recuerdo de la línea 78 actual287 viewsSi no recordamos mal, por lo que se ve de la trompa de este colectivo Chevrolet data de 1937. Pedimos confirmación o correcciones y en realidad lo es. Nuestro agradecimiento. Su carrocería es Marrugat Hnos.
Por ser tan viejito pensamos que esta foto data de la época en la que se formó la línea 8 que en 1969 recibió el número 78 que la identifica hasta hoy. Y por ser de tiempos fundacionales es muy probable que aún no se hubiera formado Los Andes: la empresa prestataria debería ser la primitiva, que se llamaba El Sol.
De ser así esta foto es una gran rareza. Casi no hay fotos de esa empresa.05/14/25 at 13:43marceuno: Junto a "Experimental", parece que tuvie...
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Antiquísimo recuerdo de la línea 78 actual287 viewsSi no recordamos mal, por lo que se ve de la trompa de este colectivo Chevrolet data de 1937. Pedimos confirmación o correcciones y en realidad lo es. Nuestro agradecimiento. Su carrocería es Marrugat Hnos.
Por ser tan viejito pensamos que esta foto data de la época en la que se formó la línea 8 que en 1969 recibió el número 78 que la identifica hasta hoy. Y por ser de tiempos fundacionales es muy probable que aún no se hubiera formado Los Andes: la empresa prestataria debería ser la primitiva, que se llamaba El Sol.
De ser así esta foto es una gran rareza. Casi no hay fotos de esa empresa.05/14/25 at 13:37Esteban Gamarra: Ya llegaba a Chacarita... (pero no a Corrientes y ...
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Antiquísimo recuerdo de la línea 78 actual287 viewsSi no recordamos mal, por lo que se ve de la trompa de este colectivo Chevrolet data de 1937. Pedimos confirmación o correcciones y en realidad lo es. Nuestro agradecimiento. Su carrocería es Marrugat Hnos.
Por ser tan viejito pensamos que esta foto data de la época en la que se formó la línea 8 que en 1969 recibió el número 78 que la identifica hasta hoy. Y por ser de tiempos fundacionales es muy probable que aún no se hubiera formado Los Andes: la empresa prestataria debería ser la primitiva, que se llamaba El Sol.
De ser así esta foto es una gran rareza. Casi no hay fotos de esa empresa.05/14/25 at 13:27Nachoo_1114: Reza: "Experimental" en su cenefa.
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Línea 80 - Recuerdo de fines de los '80427 viewsTransportes Nueva Chicago fue una de las empresas que adquirió ómnibus con chasis FIAT 130 AU en cierta cantidad. No llegaron de manera masiva como por ejemplo pasó en la recordada C.O.P.L.A., pero igualmente compraron varios que se convirtieron durante un tiempo en uno de los modelos más representativos de la línea 80.
Todos los coches menos uno fueron carrozados por Bus. El restante, que era el interno 15, llevaba una carrocería fabricada por Crovara.
Esta fue la imagen más vista sobre estos chasis, al cual vemos detrás de un "1114" con Fram de la línea 96.05/14/25 at 11:11Chevallier: Locación: Av. Rivadavia Y Timoteo Gordillo (Lado n...
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Línea 80 - Recuerdo de fines de los '80427 viewsTransportes Nueva Chicago fue una de las empresas que adquirió ómnibus con chasis FIAT 130 AU en cierta cantidad. No llegaron de manera masiva como por ejemplo pasó en la recordada C.O.P.L.A., pero igualmente compraron varios que se convirtieron durante un tiempo en uno de los modelos más representativos de la línea 80.
Todos los coches menos uno fueron carrozados por Bus. El restante, que era el interno 15, llevaba una carrocería fabricada por Crovara.
Esta fue la imagen más vista sobre estos chasis, al cual vemos detrás de un "1114" con Fram de la línea 96.05/14/25 at 10:17busarg: Repasaré la foto original en donde se veía un peda...
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Jugando con la ciudad (CXXIV)396 viewsEsta foto nos invita a jugar con el lugar en el que fue tomada, que no es muy conocido y que en la actualidad ya no existe. Tal vez los memoriosos lo recuerden, pero no es un lugar por el cual se pasara muy seguido. Veamos como andan de la memoria.
El colectivo es una pista: es un 76 y su recorrido pasaba cerca de esa construcción. Los más jóvenes pueden investigar un poco qué es lo que había cercano a la ruta que esta línea en su momento tomaba.
Hablando del coche, es un Mercedes Benz carrozado por A.L.A. que aparentemente es semifrontal, LO-1112 u 1114.05/14/25 at 10:09busarg: ¡Exaaaacto, Carlos! Es la usina de quema de basura...
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Una línea que se "desemprolijó"651 viewsEn estos tiempos tan novedosos en lo que a esquemas de pintura se refiere la línea 76 es una de las que más variedades presenta, por adaptar parcialmente coches con diferentes orígenes que tenían cortes variados. Eso la hace algo "desprolija" respecto de otras del mismo grupo que se repintan de manera uniforme.
Como vemos en este Agrale MT-17 carrozado por Todobus la "pollera" azul es omnipresente, pero tenemos verde atrás, el paragolpes celeste y verde arriba de uno de los grupos de ópticas y faltan las leyendas en el lateral. Son cosas que se corrigen fácilmente, pero mientras entretienen a nuestros amigos fotógrafos.05/14/25 at 10:05busarg: Leand, vi ese corte y me llamó la atención. Es de ...
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Cero en lenguaje 2.0492 viewsSiempre destacamos los errores de ortografía que a veces cometen los letristas como algo gracioso y sin intención de ser despectivos, si no por lo insólito de algunas situaciones y porque se destacan por sí solos debido al error en sí.
Se pueden encontrar a través del tiempo y se pudo haber pensado que ahora, con la llegada de las carteleras electrónicas, podrían reducirse a nada. Pero no es así.
Lean la ramalera de este coche de la línea 95 que debería decir Constitución... pero no... Observen que quien la programó se comió la S. El coche es un Mercedes Benz OH-1721 LSB carrozado por Italbus.05/14/25 at 08:38danielmcampana: Va pa´Conti AMIGOOOOO
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