| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Bellísimo recuerdo de la Atlántida de los '60444 viewsEsta hermosa foto nos traslada a la década del '60 (y a una fracción de los '70 también) cuando la empresa Atlántida incorporó un lote de coches grandes con el fin de intervenir en la larga distancia. Pese a que lleva el número 57 pintado en el frente podemos observar el destino Junín, lo cual nos indica que en ese momento estaba afectado a los servicios largos a los cuales accedió al intervenir en la Empresa Rojas.
Este diseño es un clásico de Carrocerías Cametal de los tempranos '60, pero no nos quedaba clara la marca de su chasis que nuestros amigos expertos aclararon: es un Scania Vabis BF-75.02/06/26 at 08:47Lucho: Alejandro: con chasis y carrocería iguales a éste ...
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Bellísimo recuerdo de la Atlántida de los '60444 viewsEsta hermosa foto nos traslada a la década del '60 (y a una fracción de los '70 también) cuando la empresa Atlántida incorporó un lote de coches grandes con el fin de intervenir en la larga distancia. Pese a que lleva el número 57 pintado en el frente podemos observar el destino Junín, lo cual nos indica que en ese momento estaba afectado a los servicios largos a los cuales accedió al intervenir en la Empresa Rojas.
Este diseño es un clásico de Carrocerías Cametal de los tempranos '60, pero no nos quedaba clara la marca de su chasis que nuestros amigos expertos aclararon: es un Scania Vabis BF-75.02/05/26 at 16:14carlos sueiro: Si :ONCE ,porque a Pilar no iban todavia.
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Uno de los primeros "1112" carrozados por A.L.A.317 viewsEl modelo más conocido de Carrocerías A.L.A. sobre el chasis Mercedes Benz LO-1112 es el que incluía ventanillas divididas en dos con la parte superior pequeña y de acrílico tonalizado. Se adoptó poco después de la salida de ese bastidor al mercado, pero los primeros se equiparon con el mismo diseño con el cual carrozaban a los "Carboneros" L-
312 y los Bedford.
Este coche de Transporte Ideal San Justo remite a esa variante inicial y es muy raro de encontrar. Seguro que se fabricó en 1965, porque ese mismo año se conoció el diseño sucesor.02/05/26 at 13:17busarg: Eso tengo entendido justamente, Carmelo.
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Uno de los primeros "1112" carrozados por A.L.A.317 viewsEl modelo más conocido de Carrocerías A.L.A. sobre el chasis Mercedes Benz LO-1112 es el que incluía ventanillas divididas en dos con la parte superior pequeña y de acrílico tonalizado. Se adoptó poco después de la salida de ese bastidor al mercado, pero los primeros se equiparon con el mismo diseño con el cual carrozaban a los "Carboneros" L-
312 y los Bedford.
Este coche de Transporte Ideal San Justo remite a esa variante inicial y es muy raro de encontrar. Seguro que se fabricó en 1965, porque ese mismo año se conoció el diseño sucesor.02/05/26 at 12:20Carmelo: Ale creo que se armaban a pedido
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Bellísimo recuerdo de la Atlántida de los '60444 viewsEsta hermosa foto nos traslada a la década del '60 (y a una fracción de los '70 también) cuando la empresa Atlántida incorporó un lote de coches grandes con el fin de intervenir en la larga distancia. Pese a que lleva el número 57 pintado en el frente podemos observar el destino Junín, lo cual nos indica que en ese momento estaba afectado a los servicios largos a los cuales accedió al intervenir en la Empresa Rojas.
Este diseño es un clásico de Carrocerías Cametal de los tempranos '60, pero no nos quedaba clara la marca de su chasis que nuestros amigos expertos aclararon: es un Scania Vabis BF-75.02/05/26 at 11:41busarg: Sí, Costero. Dice Once. Más arriba en otro comenta...
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Uno de los primeros "1112" carrozados por A.L.A.317 viewsEl modelo más conocido de Carrocerías A.L.A. sobre el chasis Mercedes Benz LO-1112 es el que incluía ventanillas divididas en dos con la parte superior pequeña y de acrílico tonalizado. Se adoptó poco después de la salida de ese bastidor al mercado, pero los primeros se equiparon con el mismo diseño con el cual carrozaban a los "Carboneros" L-
312 y los Bedford.
Este coche de Transporte Ideal San Justo remite a esa variante inicial y es muy raro de encontrar. Seguro que se fabricó en 1965, porque ese mismo año se conoció el diseño sucesor.02/05/26 at 11:40busarg: Carmelo: recuerdo a esos económicos pero vi alguno...
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Bellísimo recuerdo de la Atlántida de los '60444 viewsEsta hermosa foto nos traslada a la década del '60 (y a una fracción de los '70 también) cuando la empresa Atlántida incorporó un lote de coches grandes con el fin de intervenir en la larga distancia. Pese a que lleva el número 57 pintado en el frente podemos observar el destino Junín, lo cual nos indica que en ese momento estaba afectado a los servicios largos a los cuales accedió al intervenir en la Empresa Rojas.
Este diseño es un clásico de Carrocerías Cametal de los tempranos '60, pero no nos quedaba clara la marca de su chasis que nuestros amigos expertos aclararon: es un Scania Vabis BF-75.02/05/26 at 11:13ELCOSTERO: Debajo de JUNIN parecerían haber cuatro letras,¿ON...
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Uno de los primeros "1112" carrozados por A.L.A.317 viewsEl modelo más conocido de Carrocerías A.L.A. sobre el chasis Mercedes Benz LO-1112 es el que incluía ventanillas divididas en dos con la parte superior pequeña y de acrílico tonalizado. Se adoptó poco después de la salida de ese bastidor al mercado, pero los primeros se equiparon con el mismo diseño con el cual carrozaban a los "Carboneros" L-
312 y los Bedford.
Este coche de Transporte Ideal San Justo remite a esa variante inicial y es muy raro de encontrar. Seguro que se fabricó en 1965, porque ese mismo año se conoció el diseño sucesor.02/05/26 at 10:30Carmelo: Por lo que recuerdo ALA fabrico un modelo económic...
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Bellísimo recuerdo de la Atlántida de los '60444 viewsEsta hermosa foto nos traslada a la década del '60 (y a una fracción de los '70 también) cuando la empresa Atlántida incorporó un lote de coches grandes con el fin de intervenir en la larga distancia. Pese a que lleva el número 57 pintado en el frente podemos observar el destino Junín, lo cual nos indica que en ese momento estaba afectado a los servicios largos a los cuales accedió al intervenir en la Empresa Rojas.
Este diseño es un clásico de Carrocerías Cametal de los tempranos '60, pero no nos quedaba clara la marca de su chasis que nuestros amigos expertos aclararon: es un Scania Vabis BF-75.02/05/26 at 08:46danielmcampana: El 29 no lo recuerdo. Pero ver a estos agarrando l...
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Bellísimo recuerdo de la Atlántida de los '60444 viewsEsta hermosa foto nos traslada a la década del '60 (y a una fracción de los '70 también) cuando la empresa Atlántida incorporó un lote de coches grandes con el fin de intervenir en la larga distancia. Pese a que lleva el número 57 pintado en el frente podemos observar el destino Junín, lo cual nos indica que en ese momento estaba afectado a los servicios largos a los cuales accedió al intervenir en la Empresa Rojas.
Este diseño es un clásico de Carrocerías Cametal de los tempranos '60, pero no nos quedaba clara la marca de su chasis que nuestros amigos expertos aclararon: es un Scania Vabis BF-75.02/05/26 at 08:27mangel: Hermosa imagen y modelo!
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Extraño Atlántida "sesentoso" para identificar656 viewsEsta fantástica imagen nos trae un recuerdo de la flota de la interesantísima línea 57 de los '60 y tal vez tempranos '70, pero es tan raro que no pudimos identificarlo.
Su chasis es Scania Vabis. Vemos su logotipo en la enorme parrilla frontal. Lo que es extraño es el diseño de su carrocería, que en el lateral a la vista nos presenta ventanillas de diferentes tamaños intercaladas sin orden aparente y una puerta de emergencia al fondo que no parece tener superficie vidriada.
Es tan raro que no pudimos reconocerla, pero uno de nuestros amigos la identificó como Cametal con frente y culata modificados.02/04/26 at 20:57Luis Alberto Nessi: Acá está el 28 de la 57, mencionado en el comentar...
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Antiquísimo "Curvo" con sorpresa1114 viewsEn la época, habrá sido más que interesante ver a colectivos de este porte en las calles. Se loa vería enormes al lado de sus contemporáneos carrozados sobre, por ejemplo, Chevrolet "Sapo"
Se trata de un producto de Carrocerías La Unión datado hacia 1953, año en el que comenzaron a comercializarse estos chasis. Pertenece a la Compañía de Transportes La Argentina, prestataria histórica de la línea 217, renumerada 87 el 2 de enero de 1969.
Lo sorpresivo del caso es que, tiempo atrás, nos llegaron fotos tomadas recientemente, en donde se ve esta misma unidad depositada en un galpón... ¡y mantiene los colores de esta línea! Esperamos que tenga un final feliz y que sea restaurado.
ACLARACION DE CREDITO: esta imagen pertenece al Sr. Roberto Coya, con gestión de "Rap1320". Lamentamos la involuntaria omisión.02/04/26 at 20:54Luis Alberto Nessi: Una sorpresa, pensé que ya no existía. La última v...
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Ratificando lo sabido1506 viewsEsta imagen fue tomada en los playones que la línea 55 posee en la avenida Don Bosco de la localidad de Morón, en donde se encuentra su administración. Se sabe, desde hace muchos años, que pese a conservar razón social y colores tradicionales es manejada por Transportes Colectivos La Cabaña.
Si bien lo expuesto es sabido, siempre puede haber escépticos. Circula tanta información inexacta que es lógico que pueda dudarse de lo correcto. Esta foto puede servir como ratificación de lo afirmado: ¿Qué haría un coche de La Cabaña en el playón de la 55, de no ser así?
Los tres 55 son "noventosos". El más visible es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar.02/04/26 at 20:46diego grepi: Ya llegaron los ex 132 hay fotos, se comenta que f...
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Bellísimo recuerdo de la Atlántida de los '60444 viewsEsta hermosa foto nos traslada a la década del '60 (y a una fracción de los '70 también) cuando la empresa Atlántida incorporó un lote de coches grandes con el fin de intervenir en la larga distancia. Pese a que lleva el número 57 pintado en el frente podemos observar el destino Junín, lo cual nos indica que en ese momento estaba afectado a los servicios largos a los cuales accedió al intervenir en la Empresa Rojas.
Este diseño es un clásico de Carrocerías Cametal de los tempranos '60, pero no nos quedaba clara la marca de su chasis que nuestros amigos expertos aclararon: es un Scania Vabis BF-75.02/04/26 at 20:45Luis Alberto Nessi: El 53, de una tanda que era:51,52,53,54,55 y 56, a...
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Ratificando lo sabido1506 viewsEsta imagen fue tomada en los playones que la línea 55 posee en la avenida Don Bosco de la localidad de Morón, en donde se encuentra su administración. Se sabe, desde hace muchos años, que pese a conservar razón social y colores tradicionales es manejada por Transportes Colectivos La Cabaña.
Si bien lo expuesto es sabido, siempre puede haber escépticos. Circula tanta información inexacta que es lógico que pueda dudarse de lo correcto. Esta foto puede servir como ratificación de lo afirmado: ¿Qué haría un coche de La Cabaña en el playón de la 55, de no ser así?
Los tres 55 son "noventosos". El más visible es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Eivar.02/04/26 at 20:32leandbona: La IDEAL creo que ya los tiene "apalabrados&q...
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