| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Un viejo frontal del Expreso Cañuelas3089 viewsEn la década de 1960 el Expreso Cañuelas, como otras empresas interurbanas de la época, utilizó unidades frontales con aspecto más "de media distancia" que los colectivos comunes.
He aquí a uno de ellos, frente a la estación Constitución.08/14/09 at 16:16angeldelasoledad: Por mediados de la decada del 60 "El Halcón&q...
|
|
Línea 171 (71) - Foto con acertijo3341 viewsAquí vemos el puesto de conducción del coche de la foto anterior. Esta foto nos ofrece un acertijo, que no es tan fácil como el anterior: hay algo, que ustedes deben adivinar, muy extraño y poco visto en esta foto. ¿Alguien puede decir qué es y por qué es tan raro?08/14/09 at 16:12angeldelasoledad: La verdad no sé.....la puerta en el medio del coch...
|
|
Línea 171 (71) - Foto con acertijo3341 viewsAquí vemos el puesto de conducción del coche de la foto anterior. Esta foto nos ofrece un acertijo, que no es tan fácil como el anterior: hay algo, que ustedes deben adivinar, muy extraño y poco visto en esta foto. ¿Alguien puede decir qué es y por qué es tan raro?08/14/09 at 15:54busarg: La época es acorde, pero bué, ese Leyland puede te...
|
|
Línea 171 (71) - Foto con acertijo3341 viewsAquí vemos el puesto de conducción del coche de la foto anterior. Esta foto nos ofrece un acertijo, que no es tan fácil como el anterior: hay algo, que ustedes deben adivinar, muy extraño y poco visto en esta foto. ¿Alguien puede decir qué es y por qué es tan raro?08/14/09 at 15:26Massimo: Afuera aparece un Leyland, pero creo que está acor...
|
|
Línea 171 (71) - Foto con acertijo3341 viewsAquí vemos el puesto de conducción del coche de la foto anterior. Esta foto nos ofrece un acertijo, que no es tan fácil como el anterior: hay algo, que ustedes deben adivinar, muy extraño y poco visto en esta foto. ¿Alguien puede decir qué es y por qué es tan raro?08/14/09 at 15:03busarg: Nnno. Busquen por toda la foto, no sólo dentro del...
|
|
Línea 171 (71) - Foto con acertijo3341 viewsAquí vemos el puesto de conducción del coche de la foto anterior. Esta foto nos ofrece un acertijo, que no es tan fácil como el anterior: hay algo, que ustedes deben adivinar, muy extraño y poco visto en esta foto. ¿Alguien puede decir qué es y por qué es tan raro?08/14/09 at 14:30diego7369: Me parece raro el asiento tapizado. Por lo general...
|
|
Línea 171 (71) - Un convencional de estreno3251 viewsEste coche, evidentemente, fue fotografiado el día de su estreno: observen el cartelito en la segunda ventanilla con el nombre de la carrocera. Observen que aún ostenta el color de Rastreador Fournier, sin franja roja ni razón social a la vista.08/14/09 at 09:23busarg: Cabe acotar que ésta es la primera foto que inclui...
|
|
Línea 86 - Un diferencial poco común7737 viewsEmp. de Transp Fournier fue una de las pocas empresas que diversificó el carrozado de sus unidades para el servicio diferencial. Unas pocas fueron carrozadas por C.E.A.P., con este curioso modelo.08/14/09 at 08:09busarg: Ya van a llegar, Marcos. Un poquito de paciencia y...
|
|
Un viejo frontal del Expreso Cañuelas3089 viewsEn la década de 1960 el Expreso Cañuelas, como otras empresas interurbanas de la época, utilizó unidades frontales con aspecto más "de media distancia" que los colectivos comunes.
He aquí a uno de ellos, frente a la estación Constitución.08/14/09 at 08:07busarg: Marcelo: este coche es casi igual a los de MONSA, ...
|
|
Línea 86 - Un diferencial poco común7737 viewsEmp. de Transp Fournier fue una de las pocas empresas que diversificó el carrozado de sus unidades para el servicio diferencial. Unas pocas fueron carrozadas por C.E.A.P., con este curioso modelo.08/13/09 at 19:54MarcosRosario: Ale..... muero por ver alguna de esas fotos....
|
|
Un viejo frontal del Expreso Cañuelas3089 viewsEn la década de 1960 el Expreso Cañuelas, como otras empresas interurbanas de la época, utilizó unidades frontales con aspecto más "de media distancia" que los colectivos comunes.
He aquí a uno de ellos, frente a la estación Constitución.08/13/09 at 13:21eldirettor: Conoci algunos frontales de la Cañuelas en la 154 ...
|
|
Un viejo frontal del Expreso Cañuelas3089 viewsEn la década de 1960 el Expreso Cañuelas, como otras empresas interurbanas de la época, utilizó unidades frontales con aspecto más "de media distancia" que los colectivos comunes.
He aquí a uno de ellos, frente a la estación Constitución.08/13/09 at 13:17Marcelo Scévola: Uh que bueno!! Ale, estos son como los que tenía M...
|
|
Línea 86 - Un diferencial poco común7737 viewsEmp. de Transp Fournier fue una de las pocas empresas que diversificó el carrozado de sus unidades para el servicio diferencial. Unas pocas fueron carrozadas por C.E.A.P., con este curioso modelo.08/13/09 at 10:15busarg: Marcos: creo que era un diferencial reformado. Lo ...
|
|
Línea 86 - Un diferencial poco común7737 viewsEmp. de Transp Fournier fue una de las pocas empresas que diversificó el carrozado de sus unidades para el servicio diferencial. Unas pocas fueron carrozadas por C.E.A.P., con este curioso modelo.08/12/09 at 23:19MarcosRosario: Por estos lares, la Empresa Roque Saenz Peña, line...
|
|
Línea 71 - Su modelo "monomarca"7413 viewsEntre 1982/83 y 1985, toda la flota de la 71 era exactamente igual, compuesta de unidades como ésta. Con la llegada de unos ómnibus Mercedes Benz OF 1214 carrozados por El Detalle, en 1985, se terminó la similitud total de la flota.08/11/09 at 17:11arielle60: La verdad antes en la 71 te cansabas de ver el det...
|
|
| 45295 files on 3020 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3017 | |
|
|
|
