| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
La línea 97 original7427 viewsEsta empresa, caída en 1986, se caracterizó, sobre todo en sus últimos años, por utilizar en su mayoría unidades antiguas y obsoletas. Si bien tuvo buenos tiempos, antes de que su concesión fuera caducada contaba con muy pocos coches de modelo reciente. Y esta foto, tomada entre 1984 y 1985 en la cabecera cercana al Hospital Garrahan, lo demuestra.10/16/09 at 19:08Gustavo_32: Pero mira vos esta foto!!!! En esta epoca ya estab...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano8441 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales10/16/09 at 17:12busarg: No lo recuerdo de memoria, realmente. Lo que sí sé...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano8441 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales10/16/09 at 17:01LUIS ESPINOSA: es verdad la diferencia en el techo, no la recorda...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano8441 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales10/16/09 at 16:35busarg: La similitud de colores nace del hecho de que el E...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano8441 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales10/16/09 at 15:34LUIS ESPINOSA: Ese rojo viejo de la 98 (antes 8) era el mismo del...
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Otra vista del 60 "zarateño"7580 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?10/16/09 at 15:31LUIS ESPINOSA: y por esos años iban por Carupa? Siempre me llamó ...
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Otra vista del 60 "zarateño"7580 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?10/16/09 at 15:20busarg: Sí, Luis. De hecho, el servicio de Chevallier es m...
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Otra vista del 60 "zarateño"7580 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?10/16/09 at 15:09LUIS ESPINOSA: Este servicio convivió con el de Chevallier que lu...
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Otra vista del 60 "zarateño"7580 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?10/16/09 at 12:21busarg: La mayoría de los "zarateños grandes" pa...
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Otra vista del 60 "zarateño"7580 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?10/16/09 at 12:19angeldelasoledad: Buenisimo,Espectacular.... adonde habran ido a par...
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Línea 85 - Aquellos viejos cero kilómetro2983 viewsLa foto nos muestra, en las puertas de uno de los viejos galpones de Carrocerías El Indio, un flamante colectivo recién terminado, antes de ser entregado a su dueña.10/16/09 at 12:18angeldelasoledad: Ahora es una empresa de p....madre, todas las unid...
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Otra vista del 60 "zarateño"7580 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?10/16/09 at 11:53Marcelo Scévola: Impresionante!!!
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Línea 85 - Aquellos viejos cero kilómetro2983 viewsLa foto nos muestra, en las puertas de uno de los viejos galpones de Carrocerías El Indio, un flamante colectivo recién terminado, antes de ser entregado a su dueña.10/16/09 at 10:11eldirettor: ¡Qué grandioso documento!
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Línea 85 - Aquellos viejos cero kilómetro2983 viewsLa foto nos muestra, en las puertas de uno de los viejos galpones de Carrocerías El Indio, un flamante colectivo recién terminado, antes de ser entregado a su dueña.10/16/09 at 08:54heradam: que hermosa foto. Me acuerdo que en los 90 estaba ...
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Línea 98 - Un diferencial de segunda mano8441 viewsEl Expreso Quilmes incorporó, en 1984, una tanda de ómnibus para servicio diferencial obtenidos de segunda mano, llegados de la empresa El Puente, que los aplicó al efímero servicio diferencial de su línea 128.
Aquí lo vemos, ya cerca del final de su vida útil, con la librea impuesta con la llegada de los primeros OA 101 diferenciales10/15/09 at 12:10Marcelo Scévola: Marceuno, lo primeros dos modelos del Diferenciald...
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