| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Un 56 bastante longevo388 viewsEste Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Indio fue uno de los últimos colectivos del tipo "redondito" que circularon en la línea 56. Fue uno de los que más duró.
Si no recordamos mal llegó a coexistir con dos Mercedes Benz OH-1314 carrozados por A.L.A. que llegaron en 1988 y que circularon poco tiempo para luego retirarse. El contraste en la calle debe haber sido mayúsculo.
Se retiró de servicio entre 1988 y 1989 aproximadamente. No tenemos una fecha justa de salida, pero sabemos que ronda por esa fecha. Lo vemos detenido en su cabecera de Retiro.02/06/26 at 21:36Eivar1214: Este coche probablemente haya sido reemplazado a i...
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Un 56 bastante longevo388 viewsEste Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Indio fue uno de los últimos colectivos del tipo "redondito" que circularon en la línea 56. Fue uno de los que más duró.
Si no recordamos mal llegó a coexistir con dos Mercedes Benz OH-1314 carrozados por A.L.A. que llegaron en 1988 y que circularon poco tiempo para luego retirarse. El contraste en la calle debe haber sido mayúsculo.
Se retiró de servicio entre 1988 y 1989 aproximadamente. No tenemos una fecha justa de salida, pero sabemos que ronda por esa fecha. Lo vemos detenido en su cabecera de Retiro.02/06/26 at 21:33MarianoC: Es evidente que nuestra salud mental podría ser se...
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Un 56 bastante longevo388 viewsEste Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Indio fue uno de los últimos colectivos del tipo "redondito" que circularon en la línea 56. Fue uno de los que más duró.
Si no recordamos mal llegó a coexistir con dos Mercedes Benz OH-1314 carrozados por A.L.A. que llegaron en 1988 y que circularon poco tiempo para luego retirarse. El contraste en la calle debe haber sido mayúsculo.
Se retiró de servicio entre 1988 y 1989 aproximadamente. No tenemos una fecha justa de salida, pero sabemos que ronda por esa fecha. Lo vemos detenido en su cabecera de Retiro.02/06/26 at 21:30Claudio Gazzera: Ja ja , un abrazo Norbert !!!!! si cuando me hac...
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Un 56 bastante longevo388 viewsEste Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Indio fue uno de los últimos colectivos del tipo "redondito" que circularon en la línea 56. Fue uno de los que más duró.
Si no recordamos mal llegó a coexistir con dos Mercedes Benz OH-1314 carrozados por A.L.A. que llegaron en 1988 y que circularon poco tiempo para luego retirarse. El contraste en la calle debe haber sido mayúsculo.
Se retiró de servicio entre 1988 y 1989 aproximadamente. No tenemos una fecha justa de salida, pero sabemos que ronda por esa fecha. Lo vemos detenido en su cabecera de Retiro.02/06/26 at 21:30busarg: Me imagino y te entiendo... porque una vez hice lo...
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Un 56 bastante longevo388 viewsEste Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Indio fue uno de los últimos colectivos del tipo "redondito" que circularon en la línea 56. Fue uno de los que más duró.
Si no recordamos mal llegó a coexistir con dos Mercedes Benz OH-1314 carrozados por A.L.A. que llegaron en 1988 y que circularon poco tiempo para luego retirarse. El contraste en la calle debe haber sido mayúsculo.
Se retiró de servicio entre 1988 y 1989 aproximadamente. No tenemos una fecha justa de salida, pero sabemos que ronda por esa fecha. Lo vemos detenido en su cabecera de Retiro.02/06/26 at 21:25MarianoC: No viajaba habitualmente en el 95, iba en subte ha...
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Un 56 bastante longevo388 viewsEste Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Indio fue uno de los últimos colectivos del tipo "redondito" que circularon en la línea 56. Fue uno de los que más duró.
Si no recordamos mal llegó a coexistir con dos Mercedes Benz OH-1314 carrozados por A.L.A. que llegaron en 1988 y que circularon poco tiempo para luego retirarse. El contraste en la calle debe haber sido mayúsculo.
Se retiró de servicio entre 1988 y 1989 aproximadamente. No tenemos una fecha justa de salida, pero sabemos que ronda por esa fecha. Lo vemos detenido en su cabecera de Retiro.02/06/26 at 21:17busarg: Exacto, MarianoC. Fue el 47 de la 95 el último red...
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Un 56 bastante longevo388 viewsEste Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Indio fue uno de los últimos colectivos del tipo "redondito" que circularon en la línea 56. Fue uno de los que más duró.
Si no recordamos mal llegó a coexistir con dos Mercedes Benz OH-1314 carrozados por A.L.A. que llegaron en 1988 y que circularon poco tiempo para luego retirarse. El contraste en la calle debe haber sido mayúsculo.
Se retiró de servicio entre 1988 y 1989 aproximadamente. No tenemos una fecha justa de salida, pero sabemos que ronda por esa fecha. Lo vemos detenido en su cabecera de Retiro.02/06/26 at 21:13MarianoC: El último redondito en capital fue el de la 95, no...
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Experimento cromático en la Bernardino Rivadavia1774 viewsA fines de los '90, con la incorporación de las primeras unidades de piso bajo, la gente de Bernardino Rivadavia experimentó, en algunos coches, un nuevo esquema de pintura.
La diferencia básica era que el amarillo se expandió de la franja a la mitad del lateral. Además, se incorporaron algunas gruesas franjas oblicuas en la parte trasera. En cambio, el frente no se modificó.
Se ve que el resultado final no tuvo el consenso de todos los socios, porque posteriormente las unidades trajeron de fábrica el esquema original, con franjas agregadas en el lateral.
Y el que nos muestra este Mercedes Benz de piso bajo carrozado por La Favorita quedó en el olvido, aunque algunas unidades lo lucieron durante muchos años.02/06/26 at 21:13busarg: Atraso en el pago de sueldos, amigo MAPTBA. Lo cur...
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Experimento cromático en la Bernardino Rivadavia1774 viewsA fines de los '90, con la incorporación de las primeras unidades de piso bajo, la gente de Bernardino Rivadavia experimentó, en algunos coches, un nuevo esquema de pintura.
La diferencia básica era que el amarillo se expandió de la franja a la mitad del lateral. Además, se incorporaron algunas gruesas franjas oblicuas en la parte trasera. En cambio, el frente no se modificó.
Se ve que el resultado final no tuvo el consenso de todos los socios, porque posteriormente las unidades trajeron de fábrica el esquema original, con franjas agregadas en el lateral.
Y el que nos muestra este Mercedes Benz de piso bajo carrozado por La Favorita quedó en el olvido, aunque algunas unidades lo lucieron durante muchos años.02/06/26 at 21:06MAPTBA: EN LA 63 HOY ESTÁN DE PARO, PERO NO SÉ POR QUÉ...
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Un 56 bastante longevo388 viewsEste Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Indio fue uno de los últimos colectivos del tipo "redondito" que circularon en la línea 56. Fue uno de los que más duró.
Si no recordamos mal llegó a coexistir con dos Mercedes Benz OH-1314 carrozados por A.L.A. que llegaron en 1988 y que circularon poco tiempo para luego retirarse. El contraste en la calle debe haber sido mayúsculo.
Se retiró de servicio entre 1988 y 1989 aproximadamente. No tenemos una fecha justa de salida, pero sabemos que ronda por esa fecha. Lo vemos detenido en su cabecera de Retiro.02/06/26 at 14:55ancampodonico: Entonces, estare atento a las fotos del "Coma...
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Un 56 bastante longevo388 viewsEste Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Indio fue uno de los últimos colectivos del tipo "redondito" que circularon en la línea 56. Fue uno de los que más duró.
Si no recordamos mal llegó a coexistir con dos Mercedes Benz OH-1314 carrozados por A.L.A. que llegaron en 1988 y que circularon poco tiempo para luego retirarse. El contraste en la calle debe haber sido mayúsculo.
Se retiró de servicio entre 1988 y 1989 aproximadamente. No tenemos una fecha justa de salida, pero sabemos que ronda por esa fecha. Lo vemos detenido en su cabecera de Retiro.02/06/26 at 13:42busarg: Norbert: el amigo Claudio sacó muchas fotos acá. Y...
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Línea 76 - Dos clásicos de los '90491 viewsAunque el coche de atrás (Mercedes Benz OH-1314 carrozado por La Favorita) llegó a la 76 en 1988, desarrolló la mayor parte de su vida útil en los '90. Además llegaron varios (de diferentes versiones de la misma época) y era una figurita repetida en su flota.
El de adelante es un Mercedes Benz OF-1215 fabricado entre 1991 y 1992 aproximadamente, cuando la carrocera Bi-met cambió su nombre a Corwin y no sabíamos con cual de los dos nombres salió. Pero nuestros amigos expertos en flotas nos acercaron el dato correcto: este coche se fabricó con la marca Corwin. Nuestro agradecimiento por los datos aportados.02/06/26 at 13:21FERNANDO CARNEVALE: La historia del nombre de la carrocera es asi (es ...
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Un 56 bastante longevo388 viewsEste Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Indio fue uno de los últimos colectivos del tipo "redondito" que circularon en la línea 56. Fue uno de los que más duró.
Si no recordamos mal llegó a coexistir con dos Mercedes Benz OH-1314 carrozados por A.L.A. que llegaron en 1988 y que circularon poco tiempo para luego retirarse. El contraste en la calle debe haber sido mayúsculo.
Se retiró de servicio entre 1988 y 1989 aproximadamente. No tenemos una fecha justa de salida, pero sabemos que ronda por esa fecha. Lo vemos detenido en su cabecera de Retiro.02/06/26 at 13:09maxeee: Uno bien restaurado con esos colores le seria sufi...
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Un 56 bastante longevo388 viewsEste Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Indio fue uno de los últimos colectivos del tipo "redondito" que circularon en la línea 56. Fue uno de los que más duró.
Si no recordamos mal llegó a coexistir con dos Mercedes Benz OH-1314 carrozados por A.L.A. que llegaron en 1988 y que circularon poco tiempo para luego retirarse. El contraste en la calle debe haber sido mayúsculo.
Se retiró de servicio entre 1988 y 1989 aproximadamente. No tenemos una fecha justa de salida, pero sabemos que ronda por esa fecha. Lo vemos detenido en su cabecera de Retiro.02/06/26 at 12:23ancampodonico: UPS!!!!! Yo creí al verlo era La Unión, siempre lo...
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Bellísimo recuerdo de la Atlántida de los '60444 viewsEsta hermosa foto nos traslada a la década del '60 (y a una fracción de los '70 también) cuando la empresa Atlántida incorporó un lote de coches grandes con el fin de intervenir en la larga distancia. Pese a que lleva el número 57 pintado en el frente podemos observar el destino Junín, lo cual nos indica que en ese momento estaba afectado a los servicios largos a los cuales accedió al intervenir en la Empresa Rojas.
Este diseño es un clásico de Carrocerías Cametal de los tempranos '60, pero no nos quedaba clara la marca de su chasis que nuestros amigos expertos aclararon: es un Scania Vabis BF-75.02/06/26 at 09:47busarg: Te agradezco la precisión, Lucho. No llegué a toma...
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