| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Una de las rarezas de la línea 842574 viewsComo ya comentamos tiempo atrás, durante los ´70 y los ´80, la línea 84 fue un lindo muestrario de unidades poco corrientes.
He aquí una de las rarezas destacadas de la segunda mitad de los ´80: un D.I.C. Visión con patente de la provincia de Santa Fe, que circuló durante un tiempo. Su angulosa estampa se destacó en esta línea, aunque en el momento de su incorporación ya no era un modelo de última generación.02/03/10 at 21:49el griego: En esta linea llegue a ver coches con el chasis pa...
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Una de las rarezas de la línea 842574 viewsComo ya comentamos tiempo atrás, durante los ´70 y los ´80, la línea 84 fue un lindo muestrario de unidades poco corrientes.
He aquí una de las rarezas destacadas de la segunda mitad de los ´80: un D.I.C. Visión con patente de la provincia de Santa Fe, que circuló durante un tiempo. Su angulosa estampa se destacó en esta línea, aunque en el momento de su incorporación ya no era un modelo de última generación.02/03/10 at 21:06microlero_lp: ¡Estaría muy bueno! Gracias.
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Una de las rarezas de la línea 842574 viewsComo ya comentamos tiempo atrás, durante los ´70 y los ´80, la línea 84 fue un lindo muestrario de unidades poco corrientes.
He aquí una de las rarezas destacadas de la segunda mitad de los ´80: un D.I.C. Visión con patente de la provincia de Santa Fe, que circuló durante un tiempo. Su angulosa estampa se destacó en esta línea, aunque en el momento de su incorporación ya no era un modelo de última generación.02/03/10 at 21:05busarg: ¡Los recuerdo! Y te prometo fotos de ellos.
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Una de las rarezas de la línea 842574 viewsComo ya comentamos tiempo atrás, durante los ´70 y los ´80, la línea 84 fue un lindo muestrario de unidades poco corrientes.
He aquí una de las rarezas destacadas de la segunda mitad de los ´80: un D.I.C. Visión con patente de la provincia de Santa Fe, que circuló durante un tiempo. Su angulosa estampa se destacó en esta línea, aunque en el momento de su incorporación ya no era un modelo de última generación.02/03/10 at 21:04microlero_lp: Seguramente para la misma época que ingresó este c...
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Viejo 60 con acertijo2478 viewsEste antiguo 60, rescatado de una vieja película nacional, presenta un interesante acertijo.
Es evidente que su culata ha sido reformada. Las unidades tan antiguas como la de la foto (estimamos su año de fabricación en 1953-54) no contaban con ese tipo de luneta de emergencia, si no con la puerta vertical o, a lo sumo con la luneta rebatible, con marco de metal.
Este detalle dificulta la identificación del coche. ¿Alguien se anima a descifrar la carrocería? Espero opiniones...02/03/10 at 21:02busarg: Hay, Luisito. Dame tiempo...
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Línea 66 - Uno de sus convencionales2909 viewsTras ser tomada por La Primera de Grand Bourg, la línea 66 (antes 166) fue dotada con un grupo de unidades usadas y unas pocas nuevas. Con ellas, mantuvieron un servicio regular, que hacia mediados de la década del '70 decayó en calidad, lo cual condujo a su desaparición, tras una intervención efímera del Expreso General Sarmiento.
Aquí vemos a uno de sus "Convencionales" de paseo, tal vez en ocasión de un ablande.02/02/10 at 11:33LUIS ESPINOSA: Por esos años, había más de una opción para viajar...
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Tradicional Costa Brava en Transportes Matheu2655 viewsCarrocerías Costa Brava produjo este modelo entre fines de 1970 y fines de 1972 o incluso inicios de 1973. De apariencia robusta, podemos decir que en verdad lo fueron, porque raros fueron los coches que, a lo largo de su vida útil y siendo bien cuidados, presentaran síntomas de "flojedad estructural".
Aquí vemos un coche propiedad de Transportes Matheu, antecedente del Grupo Plaza, fotografiado cerca de su cabecera de Constitución.02/02/10 at 11:21LUIS ESPINOSA: Hola tocayo: Te cuento que son recorridos circular...
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Tradicional Costa Brava en Transportes Matheu2655 viewsCarrocerías Costa Brava produjo este modelo entre fines de 1970 y fines de 1972 o incluso inicios de 1973. De apariencia robusta, podemos decir que en verdad lo fueron, porque raros fueron los coches que, a lo largo de su vida útil y siendo bien cuidados, presentaran síntomas de "flojedad estructural".
Aquí vemos un coche propiedad de Transportes Matheu, antecedente del Grupo Plaza, fotografiado cerca de su cabecera de Constitución.02/02/10 at 00:04Luis Alberto Nessi: ¿Cual es la diferencia de recorrido entre la 61 y ...
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Línea 66 - Uno de sus convencionales2909 viewsTras ser tomada por La Primera de Grand Bourg, la línea 66 (antes 166) fue dotada con un grupo de unidades usadas y unas pocas nuevas. Con ellas, mantuvieron un servicio regular, que hacia mediados de la década del '70 decayó en calidad, lo cual condujo a su desaparición, tras una intervención efímera del Expreso General Sarmiento.
Aquí vemos a uno de sus "Convencionales" de paseo, tal vez en ocasión de un ablande.02/01/10 at 23:57Luis Alberto Nessi: Mirá vos, ahora descubro que eran de la centena de...
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Viejo 60 con acertijo2478 viewsEste antiguo 60, rescatado de una vieja película nacional, presenta un interesante acertijo.
Es evidente que su culata ha sido reformada. Las unidades tan antiguas como la de la foto (estimamos su año de fabricación en 1953-54) no contaban con ese tipo de luneta de emergencia, si no con la puerta vertical o, a lo sumo con la luneta rebatible, con marco de metal.
Este detalle dificulta la identificación del coche. ¿Alguien se anima a descifrar la carrocería? Espero opiniones...02/01/10 at 23:54Luis Alberto Nessi: Habrá fotos de El Trébol en su parte trasera, con ...
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Instantánea del ayer en Plaza Constitución2898 viewsEsta toma, hecha para una nota que relataba el caos del tránsito en Buenos Aires (qué dirían ahora...) nos muestra un interesante lote de colectivos sesentosos carrozados sobre chasis Mercedes Benz L-312. De derecha a izquierda apreciamos el frente de una Cooperativa San Martín de la línea 8 (hoy 98), le sigue un Braje Hnos. de la misma línea y, junto a él, asoma el frente de un Indio de la 267 (hoy 67).
Completa la toma un lejano 60.02/01/10 at 23:42Luis Alberto Nessi: Y este duró mucho, hasta 1970, en que fue reemplaz...
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Viejo 60 con acertijo2478 viewsEste antiguo 60, rescatado de una vieja película nacional, presenta un interesante acertijo.
Es evidente que su culata ha sido reformada. Las unidades tan antiguas como la de la foto (estimamos su año de fabricación en 1953-54) no contaban con ese tipo de luneta de emergencia, si no con la puerta vertical o, a lo sumo con la luneta rebatible, con marco de metal.
Este detalle dificulta la identificación del coche. ¿Alguien se anima a descifrar la carrocería? Espero opiniones...01/31/10 at 22:13SueiroLetreros: Recuerdo un curvo Favorita de tiempos en que la lí...
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Viejo 60 con acertijo2478 viewsEste antiguo 60, rescatado de una vieja película nacional, presenta un interesante acertijo.
Es evidente que su culata ha sido reformada. Las unidades tan antiguas como la de la foto (estimamos su año de fabricación en 1953-54) no contaban con ese tipo de luneta de emergencia, si no con la puerta vertical o, a lo sumo con la luneta rebatible, con marco de metal.
Este detalle dificulta la identificación del coche. ¿Alguien se anima a descifrar la carrocería? Espero opiniones...01/31/10 at 20:54Julio R.Lopez: Uno de los curvos de la 141 era el 26 La Favorita,...
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Línea 66 - Uno de sus convencionales2909 viewsTras ser tomada por La Primera de Grand Bourg, la línea 66 (antes 166) fue dotada con un grupo de unidades usadas y unas pocas nuevas. Con ellas, mantuvieron un servicio regular, que hacia mediados de la década del '70 decayó en calidad, lo cual condujo a su desaparición, tras una intervención efímera del Expreso General Sarmiento.
Aquí vemos a uno de sus "Convencionales" de paseo, tal vez en ocasión de un ablande.01/31/10 at 19:55Flavius: El coche que se ve en la foto era el interno 413. ...
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Línea 66 - Uno de sus convencionales2909 viewsTras ser tomada por La Primera de Grand Bourg, la línea 66 (antes 166) fue dotada con un grupo de unidades usadas y unas pocas nuevas. Con ellas, mantuvieron un servicio regular, que hacia mediados de la década del '70 decayó en calidad, lo cual condujo a su desaparición, tras una intervención efímera del Expreso General Sarmiento.
Aquí vemos a uno de sus "Convencionales" de paseo, tal vez en ocasión de un ablande.01/31/10 at 13:44Julio R.Lopez: La 66 termino igual que su hermana la 69 dando pen...
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