| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Línea 60 - La renovación de los primeros diferenciales3132 viewsEn 1985, debido al éxito de este servicio, comenzaron a agregarse unidades diferenciales a las 30 originales que, al mismo tiempo y muy despacio, comenzaron a renovarse por unidades más grandes.
Esta unidad sustituyó a una de las originales, en 1988.09/19/09 at 16:28LUIS ESPINOSA: Por esos años entraron también al diferencial unos...
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Línea 99 - Su servicio diferencial4693 viewsEsta foto nos muestra a una de las unidades grandes que 27 de Junio adquirió para su servicio diferencial.
Aquí la vemos recién salida de fábrica, en una foto institucional que la empresa tomó antes de la inauguración.09/19/09 at 01:41El Che: En realidad, los mendocinos compraron todo el paqu...
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Línea 99 - Una curiosidad única2999 viewsEn esta foto vemos al único coche que, en su bandera, llevaba el destino "Gaona y Carrasco" en lugar del clásico "Gaona y Belén". Esta unidad, incorporada usada pero con pocos años encima, provenía de la línea "prima hermana" de la 99: la 5.09/19/09 at 01:34El Che: Eramos tán jóvenes!! Este modelo de Crovara era de...
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Línea 99 - Una curiosidad única2999 viewsEn esta foto vemos al único coche que, en su bandera, llevaba el destino "Gaona y Carrasco" en lugar del clásico "Gaona y Belén". Esta unidad, incorporada usada pero con pocos años encima, provenía de la línea "prima hermana" de la 99: la 5.09/18/09 at 11:57heradam: que espectaculo!!!! yo me acuerdo haberla tomado d...
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Línea 60 - La renovación de los primeros diferenciales3132 viewsEn 1985, debido al éxito de este servicio, comenzaron a agregarse unidades diferenciales a las 30 originales que, al mismo tiempo y muy despacio, comenzaron a renovarse por unidades más grandes.
Esta unidad sustituyó a una de las originales, en 1988.09/18/09 at 10:22busarg: Sí, pero ¡Ojo! Algunas de ellas eran los viejos Sc...
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Línea 60 - La renovación de los primeros diferenciales3132 viewsEn 1985, debido al éxito de este servicio, comenzaron a agregarse unidades diferenciales a las 30 originales que, al mismo tiempo y muy despacio, comenzaron a renovarse por unidades más grandes.
Esta unidad sustituyó a una de las originales, en 1988.09/18/09 at 10:20angeldelasoledad: "El halcon" llego a tener unidades Scani...
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Línea 60 - Uno de sus primeros diferenciales3220 viewsAl iniciarse el servicio diferencial de la 60, se dispuso la compra de 30 unidades para cubrirlos, todas similares a ésta.
Aquí lo vemos con la librea original, sin modificar.09/18/09 at 00:43Luis Alberto Nessi: Diego 7369: sí la 57 tuvo de estos coches, que vin...
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Línea 99 - Su servicio diferencial4693 viewsEsta foto nos muestra a una de las unidades grandes que 27 de Junio adquirió para su servicio diferencial.
Aquí la vemos recién salida de fábrica, en una foto institucional que la empresa tomó antes de la inauguración.09/17/09 at 11:18sgn_buses: en tan solo 15 años como cambio la 99, por dios, p...
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Línea 99 - Su servicio diferencial4693 viewsEsta foto nos muestra a una de las unidades grandes que 27 de Junio adquirió para su servicio diferencial.
Aquí la vemos recién salida de fábrica, en una foto institucional que la empresa tomó antes de la inauguración.09/17/09 at 09:20busarg: No lo sé, pero sí recuerdo que algunos fueron comp...
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Línea 99 - Su servicio diferencial4693 viewsEsta foto nos muestra a una de las unidades grandes que 27 de Junio adquirió para su servicio diferencial.
Aquí la vemos recién salida de fábrica, en una foto institucional que la empresa tomó antes de la inauguración.09/16/09 at 19:52eldirettor: ¿Alguno de estos fueron a parar a la Tomás Guido? ...
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Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2896 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/16/09 at 18:04busarg: Una cosa es la línea (hay líneas centenarias, como...
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Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2896 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/16/09 at 17:42Tuyense Juan Piñeiro: No seas humilde Ale!! de tus colaboradores solo co...
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Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2896 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/16/09 at 17:29busarg: Del transporte automotor tenemos en Capital y Gran...
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Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2896 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/16/09 at 17:05Tuyense Juan Piñeiro: Ale como gran historiador del transporte cual es l...
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Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2896 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/16/09 at 14:38busarg: Lo de Las Cañitas es muy reciente y, de hecho, no ...
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