| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2894 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/16/09 at 17:42Tuyense Juan Piñeiro: No seas humilde Ale!! de tus colaboradores solo co...
|
|
Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2894 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/16/09 at 17:29busarg: Del transporte automotor tenemos en Capital y Gran...
|
|
Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2894 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/16/09 at 17:05Tuyense Juan Piñeiro: Ale como gran historiador del transporte cual es l...
|
|
Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2894 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/16/09 at 14:38busarg: Lo de Las Cañitas es muy reciente y, de hecho, no ...
|
|
Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2894 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/16/09 at 13:34LUIS ESPINOSA: Veo en la foto que ya por esos años llevaban la ra...
|
|
Línea 99 - Su servicio diferencial4693 viewsEsta foto nos muestra a una de las unidades grandes que 27 de Junio adquirió para su servicio diferencial.
Aquí la vemos recién salida de fábrica, en una foto institucional que la empresa tomó antes de la inauguración.09/16/09 at 13:16LUIS ESPINOSA: A estos los llamaban "aerodinámicos". Es...
|
|
Línea 99 - Su servicio diferencial4693 viewsEsta foto nos muestra a una de las unidades grandes que 27 de Junio adquirió para su servicio diferencial.
Aquí la vemos recién salida de fábrica, en una foto institucional que la empresa tomó antes de la inauguración.09/16/09 at 13:10busarg: Sí, Hernán, pero no a los de este modelo, si no a ...
|
|
Línea 99 - Su servicio diferencial4693 viewsEsta foto nos muestra a una de las unidades grandes que 27 de Junio adquirió para su servicio diferencial.
Aquí la vemos recién salida de fábrica, en una foto institucional que la empresa tomó antes de la inauguración.09/16/09 at 12:44heradam: siiiiiiii que recuerdo. Lindo corte de pintura. Es...
|
|
Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2894 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/16/09 at 09:15busarg: Fueron, en general, el resultado de divisiones adm...
|
|
Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2894 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/15/09 at 21:14LUIS ESPINOSA: Por lo que noto, esto 3 casos de separaciones de e...
|
|
Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2894 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/15/09 at 16:32busarg: La 29 usaba los de la primera centena y la 64, com...
|
|
Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2894 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/15/09 at 15:47LUIS ESPINOSA: Gracias por los datos. Se ve que eran años de vari...
|
|
Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2894 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/14/09 at 15:59busarg: De hecho, en el momento que fue tomada esta foto, ...
|
|
Línea 86 - Un diferencial poco común4698 viewsEmp. de Transp Fournier fue una de las pocas empresas que diversificó el carrozado de sus unidades para el servicio diferencial. Unas pocas fueron carrozadas por C.E.A.P., con este curioso modelo.09/14/09 at 15:27LUIS ESPINOSA: El criterio con el que se pensó el servicio Difere...
|
|
Línea 64-- Uno de sus últimos coches "no panorámicos"2894 viewsEsta unidad fue una de las últimas, si no la última, de línea antigua y no panorámica que la línea 64 incorporó a su flota, entre fines de 1976 e inicios de 1977. Asímismo, creemos que tal vez ésta fue una de los últimos coches de línea antigua carrozados por C.E.A.P.09/14/09 at 15:20LUIS ESPINOSA: Cuándo fue la creación de la nueva empresa que se ...
|
|
| 44198 files on 2947 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
2934 | |
|
|
|
|
|
