| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Otra vista del 60 "zarateño"7580 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?05/05/10 at 14:17Vladimiro: Ahora disculpame que lo pregunte de nuevo te acord...
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Otra vista del 60 "zarateño"7580 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?05/05/10 at 14:01carlos sueiro: Sí ..era el de Poma ,ya lo dijimos más arriba.Pero...
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Otra vista del 60 "zarateño"7580 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?05/05/10 at 13:33Vladimiro: yo en el único O 321L que tuve oportunidad de viaj...
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Otra vista del 60 "zarateño"7580 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?05/05/10 at 13:28busarg: Se está gestando algo lindo. Podríamos ir pensando...
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Otra vista del 60 "zarateño"7580 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?05/05/10 at 13:17Vladimiro: Al principio iba y volvía al mediodía como te dije...
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Otra vista del 60 "zarateño"7580 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?05/05/10 at 12:49carlos sueiro: Entonces vos viajabas no en el sapo sino en el fro...
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Otra vista del 60 "zarateño"7580 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?05/05/10 at 12:35Vladimiro: Carlos Yo vivía en beccar y me levantaban en Posad...
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Otra vista del 60 "zarateño"7580 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?05/05/10 at 12:33busarg: ¡Qué lo parió, qué coincidencia! Me siento Franco ...
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Otra vista del 60 "zarateño"7580 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?05/05/10 at 12:23carlos sueiro: Entonces a la mañana te llevaba yo ,que ya traía m...
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Otra vista del 60 "zarateño"7580 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?05/05/10 at 12:16Vladimiro: Carlos Estoy viendo tu envío del 16-2 un poco tard...
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Otra vista del 60 "zarateño"7580 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?05/05/10 at 08:36busarg: Carlos: tengo otra foto de los Volvo EMSI de la 60...
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Otra vista del 60 "zarateño"7580 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?05/04/10 at 17:10carlos sueiro: ALEJANDRO:Pude ver la 2ª tanda de fotos Rotari .La...
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Los primeros OA 101 de la 792545 viewsEntre 1987 y 1989, la empresa San Vicente incorporó un pequeño lote de ómnibus OA 101 de la primera serie, algunos de los cuales circularon de manera efímera para luego recalar en otras líneas, como la 9.
Aquí lo vemos aún en la fábrica, con una decoración no muy usual, con la soble franja blanca y roja discurriendo recta por el lateral, para descender en la parte delantera.
Aún conserva el isologotipo incorporado entre 1984 y 1985, que reemplazó a las letras góticas.05/03/10 at 14:05busarg: La Villa Diego fue la primera en el País. En Bueno...
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Modelo efímero de Carrocerías La Unión2589 viewsCuando se reglamentó que el tamaño de las ventanillas de las unidades nuevas debía incrementarse, Carrocerías La Unión diseñó este modelo panorámico con un par de variantes que, a la postre, no tuvo muchos representantes en la calle.
Se produjo entre fines de 1974 e inicios de 1976, época crítica en materia económica, en donde no se fabricaron muchas unidades nuevas. Por eso se carrozó en mediana escala y este modelo no fue muy visto.
Aquí vemos uno de T.A. Plaza, en épocas que era una empresa "humilde".05/02/10 at 20:49busarg: ¿Un redondito en la 60 hasta 1991? Me parece que s...
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Histórico International en Ideal San Justo2365 viewsEl International K 7 fue un chasis muy utilizado en el transporte de pasajeros, sobre todo en servicios de media y larga distancia.
Otro nutrido lote recaló en empresas interurbanas que utilizaban unidades chicas, como el caso de la empresa de la foto, Transportes Ideal San Justo.
Aquí vemos un coche fotografiado seguramente durante la década del '50, cuando mantenían su cabecera en Primera Junta, antes de llegar a Plaza Constitución.05/02/10 at 20:25busarg: Ricardito: el color era similar al que conservaron...
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