| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Línea 66 - Sus primeros tiempos bajo La Primera de Grand Bourg2359 viewsCuando la LPGB tomó los servicios de las líneas 166 y 169 (luego 66 y 69) lo hizo con un puñado de coches propios y otros obtenidos de CATSA, como puede serlo este Bedford carrozado por Serra, numerado internamente como 420, fotografiado luego de un "choquecito".
Aquí lo vemos aún con el número 166, señal de que esta foto fue tomada antes del 1º de enero de 1969, cuando fue renumerada. 05/31/10 at 13:30g_chacho268: En que año se la LPGB se desprendió de la 166?
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¡68 al desnudo!2389 viewsEsta imagen, poco corriente de ver, nos muestra a un ómnibus de la 68 apenas salido del taller de pintura y antes de aplicarle los plotteos que completan la librea, tan elaborada como extraña.
A lo largo de la historia no se ha visto casi ningún Bimet en la 68. Doble rareza esta foto: una, por la carrocería en sí, y otra por su "desnudez"...05/31/10 at 13:28g_chacho268: hay que ver quien lo plotea, si una empresa de gra...
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Línea 60 - Un modelo que marcó una época2684 viewsA la par de los coches urbanos, Micro Omnibus Norte incorporó un gran lote de ómnibus frontales carrozados por diferentes firmas sobre Mercedes Benz OP-312, aunque los carrozados por El Halcón, como el coche de esta foto, fueron mayoría.
Fueron utilizados en todos los servicios brindados en la época, inclusive en el "Zarateño", pero al ser renovados no se eligieron unidades frontales y la flota completa, hacia inicios de los ´70, volvió a la "normalidad" del colectivo con trompa.05/31/10 at 12:03carlos sueiro: Muy bien.¿ya hablaste con ellos?
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Línea 60 - Un modelo que marcó una época2684 viewsA la par de los coches urbanos, Micro Omnibus Norte incorporó un gran lote de ómnibus frontales carrozados por diferentes firmas sobre Mercedes Benz OP-312, aunque los carrozados por El Halcón, como el coche de esta foto, fueron mayoría.
Fueron utilizados en todos los servicios brindados en la época, inclusive en el "Zarateño", pero al ser renovados no se eligieron unidades frontales y la flota completa, hacia inicios de los ´70, volvió a la "normalidad" del colectivo con trompa.05/31/10 at 11:08paplos: Hola CARLOS SUEIRO,para mitad de mes de junio esta...
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Línea 60 - La renovación de los primeros diferenciales3176 viewsEn 1985, debido al éxito de este servicio, comenzaron a agregarse unidades diferenciales a las 30 originales que, al mismo tiempo y muy despacio, comenzaron a renovarse por unidades más grandes.
Esta unidad sustituyó a una de las originales, en 1988.05/30/10 at 13:09busarg: Carlos, creo que Pedro se refería al anterior 522,...
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Línea 60 - La renovación de los primeros diferenciales3176 viewsEn 1985, debido al éxito de este servicio, comenzaron a agregarse unidades diferenciales a las 30 originales que, al mismo tiempo y muy despacio, comenzaron a renovarse por unidades más grandes.
Esta unidad sustituyó a una de las originales, en 1988.05/30/10 at 09:00carlos sueiro: VUGUITA: Si,así había que laburar como si fueras a...
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Línea 60 - Uno de sus primeros diferenciales3237 viewsAl iniciarse el servicio diferencial de la 60, se dispuso la compra de 30 unidades para cubrirlos, todas similares a ésta.
Aquí lo vemos con la librea original, sin modificar.05/29/10 at 22:37royal T62: ¡¡Qué lindos tiempos de la MONSA!! Yo empecé a tom...
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Línea 60 - Uno de sus primeros diferenciales3237 viewsAl iniciarse el servicio diferencial de la 60, se dispuso la compra de 30 unidades para cubrirlos, todas similares a ésta.
Aquí lo vemos con la librea original, sin modificar.05/29/10 at 20:39pedro sotelo: He conducido un coche de stos,el 522,lo compro unp...
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Línea 171 (71) - Foto con acertijo3341 viewsAquí vemos el puesto de conducción del coche de la foto anterior. Esta foto nos ofrece un acertijo, que no es tan fácil como el anterior: hay algo, que ustedes deben adivinar, muy extraño y poco visto en esta foto. ¿Alguien puede decir qué es y por qué es tan raro?05/29/10 at 20:31pedro sotelo: Y o iba conduciendo un omnibus de la M (actual 103...
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Línea 171 (71) - Foto con acertijo3341 viewsAquí vemos el puesto de conducción del coche de la foto anterior. Esta foto nos ofrece un acertijo, que no es tan fácil como el anterior: hay algo, que ustedes deben adivinar, muy extraño y poco visto en esta foto. ¿Alguien puede decir qué es y por qué es tan raro?05/29/10 at 19:30carlos sueiro: Había unos Scania motor delantero en la 57 Atlanti...
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Línea 60 - Uno de sus primeros diferenciales3237 viewsAl iniciarse el servicio diferencial de la 60, se dispuso la compra de 30 unidades para cubrirlos, todas similares a ésta.
Aquí lo vemos con la librea original, sin modificar.05/29/10 at 19:12paplos: Los boletos de MONSA DIFERENCIAL eran de LA IMPRES...
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Otra vista del 60 "zarateño"7580 viewsEsta toma de la misma unidad de la foto anterior nos muestra su impecable estado general. Viéndola, se entiende el porqué de su aparición en la televisión... ¿No?05/29/10 at 19:10carlos sueiro: GUSTAVO VORANO: Si ,pasaba por Tigre, y tardaba lo...
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Línea 171 (71) - Foto con acertijo3341 viewsAquí vemos el puesto de conducción del coche de la foto anterior. Esta foto nos ofrece un acertijo, que no es tan fácil como el anterior: hay algo, que ustedes deben adivinar, muy extraño y poco visto en esta foto. ¿Alguien puede decir qué es y por qué es tan raro?05/29/10 at 19:04paplos: En el coche 20 de la ETJN-LINEA 183:decía"PRI...
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Extraña unidad de Empresa General Roca2115 viewsSi observamos detenidamente a este colectivo, nos llamará la atención, pues parece el producto del "pegado" de dos carrocerías diferentes.
El frente recuerda automáticamente a ciertos modelos de La Carrocera del Sud, pero las ventanillas del lateral recuerdan más a un modelo más antiguo que los que llevaron ese frente.
Especulamos con que este coche se haya accidentado y fue reformado por La Carrocera del Sud años después de su fabricación, con los elementos disponibles en ese momento.05/29/10 at 18:59paplos: Q lindo recuerdo.Lástima q las líneas de la ROCA s...
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Línea 60 - Un modelo que marcó una época2684 viewsA la par de los coches urbanos, Micro Omnibus Norte incorporó un gran lote de ómnibus frontales carrozados por diferentes firmas sobre Mercedes Benz OP-312, aunque los carrozados por El Halcón, como el coche de esta foto, fueron mayoría.
Fueron utilizados en todos los servicios brindados en la época, inclusive en el "Zarateño", pero al ser renovados no se eligieron unidades frontales y la flota completa, hacia inicios de los ´70, volvió a la "normalidad" del colectivo con trompa.05/29/10 at 18:57carlos sueiro: No recuerdo exactamente ,pero debe haber sido hast...
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