| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Línea 60 - Vistosísimo auxilio2204 viewsNo tenemos mucho para contar referente al vehículo de la foto, famosísimo por donde se lo mire.
Durante muchos años, este camión Chevrolet fue uno de los auxilios de la línea 60 y su estado es más que superlativo: lucía mucho mejor que muchas de las unidades de calle...06/08/10 at 08:13Vladimiro: Estas son las lineas que van a cargar pasajeros en...
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Línea 60 - Vistosísimo auxilio2204 viewsNo tenemos mucho para contar referente al vehículo de la foto, famosísimo por donde se lo mire.
Durante muchos años, este camión Chevrolet fue uno de los auxilios de la línea 60 y su estado es más que superlativo: lucía mucho mejor que muchas de las unidades de calle...06/07/10 at 18:45carlos sueiro: Por ahora nada .es una empresa aparte , sin deuda.
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Línea 71 - Imagen muy vista durante los '702503 viewsLínea 22 y 171, que por aquellos años era la prestataria de la línea 71, fue usuaria asidua de los productos de Carrocerías El Detalle, lo cual llegaría a su máxima expresión a inicios de los '80, cuando toda su flota estuvo carrozada por esta firma.
Aquí vemos a un modelo clásico de fines de los '60 e inicios de la década siguiente, fotografiado flamante durante su ablande06/07/10 at 11:06busarg: No. En esa época, los coches llevaban una única in...
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Línea 71 - Imagen muy vista durante los '702503 viewsLínea 22 y 171, que por aquellos años era la prestataria de la línea 71, fue usuaria asidua de los productos de Carrocerías El Detalle, lo cual llegaría a su máxima expresión a inicios de los '80, cuando toda su flota estuvo carrozada por esta firma.
Aquí vemos a un modelo clásico de fines de los '60 e inicios de la década siguiente, fotografiado flamante durante su ablande06/07/10 at 11:04LUIS ESPINOSA: Hay fotos de un 208 con la razón social MODO?
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Línea 71 - Imagen muy vista durante los '702503 viewsLínea 22 y 171, que por aquellos años era la prestataria de la línea 71, fue usuaria asidua de los productos de Carrocerías El Detalle, lo cual llegaría a su máxima expresión a inicios de los '80, cuando toda su flota estuvo carrozada por esta firma.
Aquí vemos a un modelo clásico de fines de los '60 e inicios de la década siguiente, fotografiado flamante durante su ablande06/07/10 at 08:46busarg: Exactamente, Norberto.
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Línea 60 - Vistosísimo auxilio2204 viewsNo tenemos mucho para contar referente al vehículo de la foto, famosísimo por donde se lo mire.
Durante muchos años, este camión Chevrolet fue uno de los auxilios de la línea 60 y su estado es más que superlativo: lucía mucho mejor que muchas de las unidades de calle...06/06/10 at 22:29tuliofiorentino: ¿Se sabe que va a pasar con las líneas provinciale...
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Línea 60 - Vistosísimo auxilio2204 viewsNo tenemos mucho para contar referente al vehículo de la foto, famosísimo por donde se lo mire.
Durante muchos años, este camión Chevrolet fue uno de los auxilios de la línea 60 y su estado es más que superlativo: lucía mucho mejor que muchas de las unidades de calle...06/06/10 at 21:51Eduardo: Carlos pero que chico es el el mundo, El Loco Hora...
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Línea 71 - Imagen muy vista durante los '702503 viewsLínea 22 y 171, que por aquellos años era la prestataria de la línea 71, fue usuaria asidua de los productos de Carrocerías El Detalle, lo cual llegaría a su máxima expresión a inicios de los '80, cuando toda su flota estuvo carrozada por esta firma.
Aquí vemos a un modelo clásico de fines de los '60 e inicios de la década siguiente, fotografiado flamante durante su ablande06/06/10 at 15:29ancampodonico: Entonces, Micro Omnibus Doscientos Ocho, es mas vi...
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Exhumando los fierros viejos del fondo3676 viewsEsta unidad, perteneciente a la empresa antecesora del actual Grupo Plaza, llamada Transportes Matheu, estuvo durante años arrumbada en el garage que la entonces pequeña Ttes. Aut. Plaza tenía en el barrio de Constitución.
Un buen día "limpiaron los trastos viejos" y apareció esta unidad en la calle que, al tiempo, partió con rumbo desconocido06/06/10 at 10:08Luis Alberto Nessi: El color de Matheu era rojo casi bordó, con la fra...
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Línea 60 - Vistosísimo auxilio2204 viewsNo tenemos mucho para contar referente al vehículo de la foto, famosísimo por donde se lo mire.
Durante muchos años, este camión Chevrolet fue uno de los auxilios de la línea 60 y su estado es más que superlativo: lucía mucho mejor que muchas de las unidades de calle...06/05/10 at 23:41carlos sueiro: EDUARDO DE OLIVOS:Ese muchacho Hugo quedó haciendo...
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Línea 60 - Vistosísimo auxilio2204 viewsNo tenemos mucho para contar referente al vehículo de la foto, famosísimo por donde se lo mire.
Durante muchos años, este camión Chevrolet fue uno de los auxilios de la línea 60 y su estado es más que superlativo: lucía mucho mejor que muchas de las unidades de calle...06/05/10 at 23:33Eduardo: Carlos entonces lo conociste a Hugo que trabajo en...
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Línea 71 - Imagen muy vista durante los '702503 viewsLínea 22 y 171, que por aquellos años era la prestataria de la línea 71, fue usuaria asidua de los productos de Carrocerías El Detalle, lo cual llegaría a su máxima expresión a inicios de los '80, cuando toda su flota estuvo carrozada por esta firma.
Aquí vemos a un modelo clásico de fines de los '60 e inicios de la década siguiente, fotografiado flamante durante su ablande06/05/10 at 19:16busarg: No. Era una sola, que se separó en dos.
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Histórico International en Ideal San Justo2365 viewsEl International K 7 fue un chasis muy utilizado en el transporte de pasajeros, sobre todo en servicios de media y larga distancia.
Otro nutrido lote recaló en empresas interurbanas que utilizaban unidades chicas, como el caso de la empresa de la foto, Transportes Ideal San Justo.
Aquí vemos un coche fotografiado seguramente durante la década del '50, cuando mantenían su cabecera en Primera Junta, antes de llegar a Plaza Constitución.06/05/10 at 19:12busarg: ¡Buenísimo Baretta! Pero primero cuidá la salud. T...
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Línea 71 - Imagen muy vista durante los '702503 viewsLínea 22 y 171, que por aquellos años era la prestataria de la línea 71, fue usuaria asidua de los productos de Carrocerías El Detalle, lo cual llegaría a su máxima expresión a inicios de los '80, cuando toda su flota estuvo carrozada por esta firma.
Aquí vemos a un modelo clásico de fines de los '60 e inicios de la década siguiente, fotografiado flamante durante su ablande06/05/10 at 18:45LUIS ESPINOSA: y antes de este hecho, MODO y DOTA eran dos empres...
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Histórico International en Ideal San Justo2365 viewsEl International K 7 fue un chasis muy utilizado en el transporte de pasajeros, sobre todo en servicios de media y larga distancia.
Otro nutrido lote recaló en empresas interurbanas que utilizaban unidades chicas, como el caso de la empresa de la foto, Transportes Ideal San Justo.
Aquí vemos un coche fotografiado seguramente durante la década del '50, cuando mantenían su cabecera en Primera Junta, antes de llegar a Plaza Constitución.06/05/10 at 15:30baretta: Y...la presion,diabetes,secuelas del colectivo,enc...
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