Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |

Un 60 ¿ex 38 original?1686 viewsEl año de fabricación de esta unidad y el número de interno que lleva, de la centena del 300, nos indicaría que este coche de la línea 60 era uno de los que obtuvo de la absorción de la línea 38 Micro Omnibus Centro.
Fue uno de los coches de modelo más reciente que la 38 tradicional llegó a tener, pintados con sus colores. Fue uno de los que quedó en la 60, pues buena parte de los coches originales fue reemplazada al poco tiempo de la absorción, ya sea por coches nuevos o alguno radiado de la 60 original.09/14/11 at 12:20VUGUITA: SUEIRO,O SEA QUE EL 122 QUE QUE VIMOS ACA, SIGUIO ...
|
|

Un 60 ¿ex 38 original?1686 viewsEl año de fabricación de esta unidad y el número de interno que lleva, de la centena del 300, nos indicaría que este coche de la línea 60 era uno de los que obtuvo de la absorción de la línea 38 Micro Omnibus Centro.
Fue uno de los coches de modelo más reciente que la 38 tradicional llegó a tener, pintados con sus colores. Fue uno de los que quedó en la 60, pues buena parte de los coches originales fue reemplazada al poco tiempo de la absorción, ya sea por coches nuevos o alguno radiado de la 60 original.09/14/11 at 12:05BusesdelSur: Carlos, yo estoy seguro de los tres que refiero id...
|
|

De paseo por Plaza Italia, en los '503049 viewsEsta toma, rescatada de un viejo film, nos muestra una escena tomada en Plaza Italia en donde aparecen dos trolebuses Mercedes Benz (el más cercano dice "Retiro" en su cartelera) y un viejo convencional de la línea 55, al cual datamos a mediados de los '50.
No estábamos seguros de su carrocería, pero resultó ser un producto de Carrocerías La Unión, en efecto de mediados de los '50.
09/14/11 at 12:04Raul Faust: Honro Vuestro conocimiento !!!
|
|

Un 60 ¿ex 38 original?1686 viewsEl año de fabricación de esta unidad y el número de interno que lleva, de la centena del 300, nos indicaría que este coche de la línea 60 era uno de los que obtuvo de la absorción de la línea 38 Micro Omnibus Centro.
Fue uno de los coches de modelo más reciente que la 38 tradicional llegó a tener, pintados con sus colores. Fue uno de los que quedó en la 60, pues buena parte de los coches originales fue reemplazada al poco tiempo de la absorción, ya sea por coches nuevos o alguno radiado de la 60 original.09/14/11 at 11:59carlos sueiro: BUSESdelSUR :Entonces eran 5 Detalles con colores ...
|
|

De paseo por Plaza Italia, en los '503049 viewsEsta toma, rescatada de un viejo film, nos muestra una escena tomada en Plaza Italia en donde aparecen dos trolebuses Mercedes Benz (el más cercano dice "Retiro" en su cartelera) y un viejo convencional de la línea 55, al cual datamos a mediados de los '50.
No estábamos seguros de su carrocería, pero resultó ser un producto de Carrocerías La Unión, en efecto de mediados de los '50.
09/14/11 at 11:50carlos sueiro: ALE:
No, no es curvo.
RAUL FAUST: Es dos modelo...
|
|

Un 60 ¿ex 38 original?1686 viewsEl año de fabricación de esta unidad y el número de interno que lleva, de la centena del 300, nos indicaría que este coche de la línea 60 era uno de los que obtuvo de la absorción de la línea 38 Micro Omnibus Centro.
Fue uno de los coches de modelo más reciente que la 38 tradicional llegó a tener, pintados con sus colores. Fue uno de los que quedó en la 60, pues buena parte de los coches originales fue reemplazada al poco tiempo de la absorción, ya sea por coches nuevos o alguno radiado de la 60 original.09/14/11 at 11:38BusesdelSur: Al momento de recibir los colores de la 60 había 3...
|
|

De paseo por Plaza Italia, en los '503049 viewsEsta toma, rescatada de un viejo film, nos muestra una escena tomada en Plaza Italia en donde aparecen dos trolebuses Mercedes Benz (el más cercano dice "Retiro" en su cartelera) y un viejo convencional de la línea 55, al cual datamos a mediados de los '50.
No estábamos seguros de su carrocería, pero resultó ser un producto de Carrocerías La Unión, en efecto de mediados de los '50.
09/14/11 at 11:33busarg: ¡Claro! ¡Tenés razón! Pero éste parece no ser curv...
|
|

De paseo por Plaza Italia, en los '503049 viewsEsta toma, rescatada de un viejo film, nos muestra una escena tomada en Plaza Italia en donde aparecen dos trolebuses Mercedes Benz (el más cercano dice "Retiro" en su cartelera) y un viejo convencional de la línea 55, al cual datamos a mediados de los '50.
No estábamos seguros de su carrocería, pero resultó ser un producto de Carrocerías La Unión, en efecto de mediados de los '50.
09/14/11 at 11:32a_113_fan: Estoy con carlos sueiro mirando fotos es un Gnecco
|
|

De paseo por Plaza Italia, en los '503049 viewsEsta toma, rescatada de un viejo film, nos muestra una escena tomada en Plaza Italia en donde aparecen dos trolebuses Mercedes Benz (el más cercano dice "Retiro" en su cartelera) y un viejo convencional de la línea 55, al cual datamos a mediados de los '50.
No estábamos seguros de su carrocería, pero resultó ser un producto de Carrocerías La Unión, en efecto de mediados de los '50.
09/14/11 at 11:27Raul Faust: Yo decia Condor por la forma del ventilete. No ten...
|
|

De paseo por Plaza Italia, en los '503049 viewsEsta toma, rescatada de un viejo film, nos muestra una escena tomada en Plaza Italia en donde aparecen dos trolebuses Mercedes Benz (el más cercano dice "Retiro" en su cartelera) y un viejo convencional de la línea 55, al cual datamos a mediados de los '50.
No estábamos seguros de su carrocería, pero resultó ser un producto de Carrocerías La Unión, en efecto de mediados de los '50.
09/14/11 at 11:08carlos sueiro: Diría Gnecco ,la misma del 19 de MONSA, un curvo a...
|
|

Un 60 ¿ex 38 original?1686 viewsEl año de fabricación de esta unidad y el número de interno que lleva, de la centena del 300, nos indicaría que este coche de la línea 60 era uno de los que obtuvo de la absorción de la línea 38 Micro Omnibus Centro.
Fue uno de los coches de modelo más reciente que la 38 tradicional llegó a tener, pintados con sus colores. Fue uno de los que quedó en la 60, pues buena parte de los coches originales fue reemplazada al poco tiempo de la absorción, ya sea por coches nuevos o alguno radiado de la 60 original.09/14/11 at 11:01carlos sueiro: Este ha sido uno de los más nuevos de la 38 origin...
|
|

De paseo por Plaza Italia, en los '503049 viewsEsta toma, rescatada de un viejo film, nos muestra una escena tomada en Plaza Italia en donde aparecen dos trolebuses Mercedes Benz (el más cercano dice "Retiro" en su cartelera) y un viejo convencional de la línea 55, al cual datamos a mediados de los '50.
No estábamos seguros de su carrocería, pero resultó ser un producto de Carrocerías La Unión, en efecto de mediados de los '50.
09/14/11 at 10:34Raul Faust: Este tiene corredizas. Creo que el interno 55 teni...
|
|

De paseo por Plaza Italia, en los '503049 viewsEsta toma, rescatada de un viejo film, nos muestra una escena tomada en Plaza Italia en donde aparecen dos trolebuses Mercedes Benz (el más cercano dice "Retiro" en su cartelera) y un viejo convencional de la línea 55, al cual datamos a mediados de los '50.
No estábamos seguros de su carrocería, pero resultó ser un producto de Carrocerías La Unión, en efecto de mediados de los '50.
09/14/11 at 10:32Marcelo Scévola: ah ésta película es muy interesante en imágenes, c...
|
|

De paseo por Plaza Italia, en los '503049 viewsEsta toma, rescatada de un viejo film, nos muestra una escena tomada en Plaza Italia en donde aparecen dos trolebuses Mercedes Benz (el más cercano dice "Retiro" en su cartelera) y un viejo convencional de la línea 55, al cual datamos a mediados de los '50.
No estábamos seguros de su carrocería, pero resultó ser un producto de Carrocerías La Unión, en efecto de mediados de los '50.
09/14/11 at 10:19busarg: Realmente no tiene "pinta" de El Cóndor,...
|
|

De paseo por Plaza Italia, en los '503049 viewsEsta toma, rescatada de un viejo film, nos muestra una escena tomada en Plaza Italia en donde aparecen dos trolebuses Mercedes Benz (el más cercano dice "Retiro" en su cartelera) y un viejo convencional de la línea 55, al cual datamos a mediados de los '50.
No estábamos seguros de su carrocería, pero resultó ser un producto de Carrocerías La Unión, en efecto de mediados de los '50.
09/14/11 at 09:57Raul Faust: La 55 tuvo algunos de estos coches hasta 1970. Lo ...
|
|
46795 files on 3120 page(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
2697 |  |
 |
 |
 |
 |
|