| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Línea 74 - Sus clásicos Ford carrozados por Payá2515 viewsEn 1981, Línea 74 S.A. incorporó un lote grande de unidades frontales carrozadas sobre chasis Ford B-7000 por Payá (casi todas) y San Juan (sólo dos unidades). Con ellas, la empresa sustituyó a las unidades más viejas que le quedaban de la época de Trabajadores Transportistas Asociados.
Circularon hasta el momento de la caducidad de la empresa y el cese de servicios, el 4 de enero de 1986. Tras el fin de Línea 74 S.A., nada más se supo de ellos.12/05/11 at 23:27saranditown: Si no me equivoco, las líneas de TTA se separan en...
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Línea 74 - Sus clásicos Ford carrozados por Payá2515 viewsEn 1981, Línea 74 S.A. incorporó un lote grande de unidades frontales carrozadas sobre chasis Ford B-7000 por Payá (casi todas) y San Juan (sólo dos unidades). Con ellas, la empresa sustituyó a las unidades más viejas que le quedaban de la época de Trabajadores Transportistas Asociados.
Circularon hasta el momento de la caducidad de la empresa y el cese de servicios, el 4 de enero de 1986. Tras el fin de Línea 74 S.A., nada más se supo de ellos.12/05/11 at 23:19Rap1320: Igualito a este fue el 51 de la 127 cuando ya esta...
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Línea 74 - Sus clásicos Ford carrozados por Payá2515 viewsEn 1981, Línea 74 S.A. incorporó un lote grande de unidades frontales carrozadas sobre chasis Ford B-7000 por Payá (casi todas) y San Juan (sólo dos unidades). Con ellas, la empresa sustituyó a las unidades más viejas que le quedaban de la época de Trabajadores Transportistas Asociados.
Circularon hasta el momento de la caducidad de la empresa y el cese de servicios, el 4 de enero de 1986. Tras el fin de Línea 74 S.A., nada más se supo de ellos.12/05/11 at 22:29ala 119: ALE:En que año se separan las lineas de TTA ? Recu...
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Línea 60 - Uno de sus Supercar de comienzos de los '801461 viewsEntre 1980 y comienzos de 1982, Micro Omnibus Norte adquirió algunas unidades carrozadas por la firma Supercar. La compra fue chica, pero fue la primera de cierta magnitud.
Aquí vemos un ejemplar de 1982, fotografiado en el barrio de Belgrano. Obsérvese la "R" de Rincón (de Milberg) destino que la 60 alcanzó luego de la desaparición de la línea 157 que, pese a su pobre servicio de sus últimos tiempos, le impedía a la 60 llegar a ese punto. 12/05/11 at 22:08ala 119: Muy grato recuerdo. En 1982 la L 2 había incorpora...
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La línea 97 después de Fournier11780 viewsLos primeros tiempos de la línea 97 tras la caída de Emp. de Ttes. Fournier fueron especiales para fotografiar, porque los servicios eran prestados por unidades con el color de las empresas que participaron en la creación de la U.T.E. que hoy la presta, llamada "Bus del Oeste".
Ttes. Aut. La Plata incorporó un par de unidades llegadas de la línea 406. Hoy, esta empresa es una de las que se mantiene dentro de Bus de Oeste.12/05/11 at 21:21mowisa: ¿A qué responde el N* de int. (1346)?.
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Línea 74 - Sus clásicos Ford carrozados por Payá2515 viewsEn 1981, Línea 74 S.A. incorporó un lote grande de unidades frontales carrozadas sobre chasis Ford B-7000 por Payá (casi todas) y San Juan (sólo dos unidades). Con ellas, la empresa sustituyó a las unidades más viejas que le quedaban de la época de Trabajadores Transportistas Asociados.
Circularon hasta el momento de la caducidad de la empresa y el cese de servicios, el 4 de enero de 1986. Tras el fin de Línea 74 S.A., nada más se supo de ellos.12/05/11 at 17:11saranditown: Para más datos, todas las líneas de TTA tenían en ...
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La línea 97 después de Fournier11780 viewsLos primeros tiempos de la línea 97 tras la caída de Emp. de Ttes. Fournier fueron especiales para fotografiar, porque los servicios eran prestados por unidades con el color de las empresas que participaron en la creación de la U.T.E. que hoy la presta, llamada "Bus del Oeste".
Ttes. Aut. La Plata incorporó un par de unidades llegadas de la línea 406. Hoy, esta empresa es una de las que se mantiene dentro de Bus de Oeste.12/05/11 at 16:07LUIS ESPINOSA: Interesante lo que contás Germán. Nunca supe de TD...
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Línea 74 - Sus clásicos Ford carrozados por Payá2515 viewsEn 1981, Línea 74 S.A. incorporó un lote grande de unidades frontales carrozadas sobre chasis Ford B-7000 por Payá (casi todas) y San Juan (sólo dos unidades). Con ellas, la empresa sustituyó a las unidades más viejas que le quedaban de la época de Trabajadores Transportistas Asociados.
Circularon hasta el momento de la caducidad de la empresa y el cese de servicios, el 4 de enero de 1986. Tras el fin de Línea 74 S.A., nada más se supo de ellos.12/05/11 at 15:48busarg: La 21 no se pintó, porque murió con las chanchas, ...
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Línea 74 - Sus clásicos Ford carrozados por Payá2515 viewsEn 1981, Línea 74 S.A. incorporó un lote grande de unidades frontales carrozadas sobre chasis Ford B-7000 por Payá (casi todas) y San Juan (sólo dos unidades). Con ellas, la empresa sustituyó a las unidades más viejas que le quedaban de la época de Trabajadores Transportistas Asociados.
Circularon hasta el momento de la caducidad de la empresa y el cese de servicios, el 4 de enero de 1986. Tras el fin de Línea 74 S.A., nada más se supo de ellos.12/05/11 at 14:32juanca: Las líneas 12 y 21 de TTA llegaron a pintarse como...
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Línea 74 - Sus clásicos Ford carrozados por Payá2515 viewsEn 1981, Línea 74 S.A. incorporó un lote grande de unidades frontales carrozadas sobre chasis Ford B-7000 por Payá (casi todas) y San Juan (sólo dos unidades). Con ellas, la empresa sustituyó a las unidades más viejas que le quedaban de la época de Trabajadores Transportistas Asociados.
Circularon hasta el momento de la caducidad de la empresa y el cese de servicios, el 4 de enero de 1986. Tras el fin de Línea 74 S.A., nada más se supo de ellos.12/05/11 at 14:01saranditown: leandbona: esas chapas que dicen línea 79 estuvier...
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Línea 74 - Sus clásicos Ford carrozados por Payá2515 viewsEn 1981, Línea 74 S.A. incorporó un lote grande de unidades frontales carrozadas sobre chasis Ford B-7000 por Payá (casi todas) y San Juan (sólo dos unidades). Con ellas, la empresa sustituyó a las unidades más viejas que le quedaban de la época de Trabajadores Transportistas Asociados.
Circularon hasta el momento de la caducidad de la empresa y el cese de servicios, el 4 de enero de 1986. Tras el fin de Línea 74 S.A., nada más se supo de ellos.12/05/11 at 13:30busarg: Leandbona, es el mismo color de las líneas 10, 17 ...
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Línea 74 - Sus clásicos Ford carrozados por Payá2515 viewsEn 1981, Línea 74 S.A. incorporó un lote grande de unidades frontales carrozadas sobre chasis Ford B-7000 por Payá (casi todas) y San Juan (sólo dos unidades). Con ellas, la empresa sustituyó a las unidades más viejas que le quedaban de la época de Trabajadores Transportistas Asociados.
Circularon hasta el momento de la caducidad de la empresa y el cese de servicios, el 4 de enero de 1986. Tras el fin de Línea 74 S.A., nada más se supo de ellos.12/05/11 at 13:22leandbona: que lindo! no conocia el pasado de la 74. era simi...
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Los "1115" (o la involución en el transporte porteño)7740 viewsCon la crisis de 2001-2002 y ante la caída abrupta de pasajeros, varias empresas buscaron economizar e incorporaron coches con el nuevo chasis Mercedes Benz OH-1115 LSB, de pequeño tamaño, motor de 4 cilindros bien comprimido y poco gastador y con neumáticos pequeños, que garantizaba ahorro en combustible e insumos.
Para las líneas troncales resultaron muy chicos e incómodos, una verdadera involución. En la foto vemos un coche de la 68, que tuvo varios en su flota y que hoy son recuerdo.12/05/11 at 12:54leandbona: si Eivar, vi las fotos de las Sprinter en la 365, ...
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Línea 74 - Sus clásicos Ford carrozados por Payá2515 viewsEn 1981, Línea 74 S.A. incorporó un lote grande de unidades frontales carrozadas sobre chasis Ford B-7000 por Payá (casi todas) y San Juan (sólo dos unidades). Con ellas, la empresa sustituyó a las unidades más viejas que le quedaban de la época de Trabajadores Transportistas Asociados.
Circularon hasta el momento de la caducidad de la empresa y el cese de servicios, el 4 de enero de 1986. Tras el fin de Línea 74 S.A., nada más se supo de ellos.12/05/11 at 12:38busarg: Subiré algunas más, entonces. Había pensado que ya...
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Línea 74 - Sus clásicos Ford carrozados por Payá2515 viewsEn 1981, Línea 74 S.A. incorporó un lote grande de unidades frontales carrozadas sobre chasis Ford B-7000 por Payá (casi todas) y San Juan (sólo dos unidades). Con ellas, la empresa sustituyó a las unidades más viejas que le quedaban de la época de Trabajadores Transportistas Asociados.
Circularon hasta el momento de la caducidad de la empresa y el cese de servicios, el 4 de enero de 1986. Tras el fin de Línea 74 S.A., nada más se supo de ellos.12/05/11 at 12:32LUIS ESPINOSA: Primera foto en colores de la vieja LINEA 74. Hay ...
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