| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Línea 67 - Clásico de fines de los '702232 viewsEntre 1977 y 1979, Transportes Del Tejar renovó casi la totalidad de su flota. Casi todos los coches antiguos fueron retirados y su parque móvil lució renovado como pocas veces a lo largo de su historia.
El modelo de la foto, carrozado por El Indio, fue uno de los más numerosos, junto a los de Independencia. Fueron extraordinariamente longevos y, cuando fueron retirados de servicio, ya eran obsoletos y muy desactualizados.09/01/11 at 12:38a_113_fan: Dario 22 el INDIO en cuestion que recalo en la 56 ...
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Línea 67 - Clásico de fines de los '702232 viewsEntre 1977 y 1979, Transportes Del Tejar renovó casi la totalidad de su flota. Casi todos los coches antiguos fueron retirados y su parque móvil lució renovado como pocas veces a lo largo de su historia.
El modelo de la foto, carrozado por El Indio, fue uno de los más numerosos, junto a los de Independencia. Fueron extraordinariamente longevos y, cuando fueron retirados de servicio, ya eran obsoletos y muy desactualizados.09/01/11 at 10:42dario22: Eivar1214: respondiendo a tu pregunta te digo que ...
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Línea 67 - Clásico de fines de los '702232 viewsEntre 1977 y 1979, Transportes Del Tejar renovó casi la totalidad de su flota. Casi todos los coches antiguos fueron retirados y su parque móvil lució renovado como pocas veces a lo largo de su historia.
El modelo de la foto, carrozado por El Indio, fue uno de los más numerosos, junto a los de Independencia. Fueron extraordinariamente longevos y, cuando fueron retirados de servicio, ya eran obsoletos y muy desactualizados.09/01/11 at 10:35a_113_fan: JAJAJA es de terror lo mio , como lo que decis vo...
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Línea 67 - Clásico de fines de los '702232 viewsEntre 1977 y 1979, Transportes Del Tejar renovó casi la totalidad de su flota. Casi todos los coches antiguos fueron retirados y su parque móvil lució renovado como pocas veces a lo largo de su historia.
El modelo de la foto, carrozado por El Indio, fue uno de los más numerosos, junto a los de Independencia. Fueron extraordinariamente longevos y, cuando fueron retirados de servicio, ya eran obsoletos y muy desactualizados.09/01/11 at 09:53busarg: Es más probable que te lo hayas confundido con un ...
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Línea 67 - Clásico de fines de los '702232 viewsEntre 1977 y 1979, Transportes Del Tejar renovó casi la totalidad de su flota. Casi todos los coches antiguos fueron retirados y su parque móvil lució renovado como pocas veces a lo largo de su historia.
El modelo de la foto, carrozado por El Indio, fue uno de los más numerosos, junto a los de Independencia. Fueron extraordinariamente longevos y, cuando fueron retirados de servicio, ya eran obsoletos y muy desactualizados.09/01/11 at 09:30a_113_fan: UUUUUffffffffff Ale y en esa epoca andaba con Cang...
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Línea 67 - Clásico de fines de los '702232 viewsEntre 1977 y 1979, Transportes Del Tejar renovó casi la totalidad de su flota. Casi todos los coches antiguos fueron retirados y su parque móvil lució renovado como pocas veces a lo largo de su historia.
El modelo de la foto, carrozado por El Indio, fue uno de los más numerosos, junto a los de Independencia. Fueron extraordinariamente longevos y, cuando fueron retirados de servicio, ya eran obsoletos y muy desactualizados.09/01/11 at 09:24busarg: La 56 también le compró a la 60 un 1114 Futura lar...
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Línea 67 - Clásico de fines de los '702232 viewsEntre 1977 y 1979, Transportes Del Tejar renovó casi la totalidad de su flota. Casi todos los coches antiguos fueron retirados y su parque móvil lució renovado como pocas veces a lo largo de su historia.
El modelo de la foto, carrozado por El Indio, fue uno de los más numerosos, junto a los de Independencia. Fueron extraordinariamente longevos y, cuando fueron retirados de servicio, ya eran obsoletos y muy desactualizados.09/01/11 at 07:05a_113_fan: dario22 el Indio de la 67 que fue a pasar ala 56 q...
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Línea 67 - Clásico de fines de los '702232 viewsEntre 1977 y 1979, Transportes Del Tejar renovó casi la totalidad de su flota. Casi todos los coches antiguos fueron retirados y su parque móvil lució renovado como pocas veces a lo largo de su historia.
El modelo de la foto, carrozado por El Indio, fue uno de los más numerosos, junto a los de Independencia. Fueron extraordinariamente longevos y, cuando fueron retirados de servicio, ya eran obsoletos y muy desactualizados.08/30/11 at 22:18busarg: Eivar, si querés un dato de la 106 o de la 24 de l...
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El modelo de la foto, carrozado por El Indio, fue uno de los más numerosos, junto a los de Independencia. Fueron extraordinariamente longevos y, cuando fueron retirados de servicio, ya eran obsoletos y muy desactualizados.08/30/11 at 21:20Eivar1214: Darío, que impresionante data!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...
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El modelo de la foto, carrozado por El Indio, fue uno de los más numerosos, junto a los de Independencia. Fueron extraordinariamente longevos y, cuando fueron retirados de servicio, ya eran obsoletos y muy desactualizados.08/30/11 at 16:18ariel27: gracias dario,de paso agrego algunos ugartes 1320 ...
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El modelo de la foto, carrozado por El Indio, fue uno de los más numerosos, junto a los de Independencia. Fueron extraordinariamente longevos y, cuando fueron retirados de servicio, ya eran obsoletos y muy desactualizados.08/30/11 at 15:51dario22: Si y yo tengo la foto del 55!!!
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El modelo de la foto, carrozado por El Indio, fue uno de los más numerosos, junto a los de Independencia. Fueron extraordinariamente longevos y, cuando fueron retirados de servicio, ya eran obsoletos y muy desactualizados.08/30/11 at 15:39busarg: ¡Qué memoria, lo parió! ¿Todos los Ugarte que lleg...
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El modelo de la foto, carrozado por El Indio, fue uno de los más numerosos, junto a los de Independencia. Fueron extraordinariamente longevos y, cuando fueron retirados de servicio, ya eran obsoletos y muy desactualizados.08/30/11 at 15:36dario22: Gracias Ale por el dato...ja,ja,ja!
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El modelo de la foto, carrozado por El Indio, fue uno de los más numerosos, junto a los de Independencia. Fueron extraordinariamente longevos y, cuando fueron retirados de servicio, ya eran obsoletos y muy desactualizados.08/30/11 at 15:29busarg: Darío, por el paréntesis que aparece en tu mensaje...
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El modelo de la foto, carrozado por El Indio, fue uno de los más numerosos, junto a los de Independencia. Fueron extraordinariamente longevos y, cuando fueron retirados de servicio, ya eran obsoletos y muy desactualizados.08/30/11 at 15:19dario22: ariel27: quiero responder yo a tu pregunta...la ll...
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