| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
El puesto de conducción de un verdadero acorazado2985 viewsEsa era la impresión que daba por fuera el Scania-Vabis carrozado por La Sureña, del cual días atrás presentamos una foto de su exterior, de un coche de la Lujanera que es el mismo que éste, al cual ahora vemos por dentro con todos sus detalles de época (boletera, monedero, etc.)
Esta foto conlleva un acertijo para expertos en mecánica, propuesto por la persona que nos cedió la foto para publicar. ¿Alguien recuerda cual era el elemento que regulaba la termperatura del motor? A ver, amigos...06/29/12 at 12:31carlos sueiro: Sí ,he manejado L312 y 112 carboneros en LISA .Otr...
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El puesto de conducción de un verdadero acorazado2985 viewsEsa era la impresión que daba por fuera el Scania-Vabis carrozado por La Sureña, del cual días atrás presentamos una foto de su exterior, de un coche de la Lujanera que es el mismo que éste, al cual ahora vemos por dentro con todos sus detalles de época (boletera, monedero, etc.)
Esta foto conlleva un acertijo para expertos en mecánica, propuesto por la persona que nos cedió la foto para publicar. ¿Alguien recuerda cual era el elemento que regulaba la termperatura del motor? A ver, amigos...06/29/12 at 11:44Edmundo: Carlos eran varios los que tenias que hacer doble...
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El puesto de conducción de un verdadero acorazado2985 viewsEsa era la impresión que daba por fuera el Scania-Vabis carrozado por La Sureña, del cual días atrás presentamos una foto de su exterior, de un coche de la Lujanera que es el mismo que éste, al cual ahora vemos por dentro con todos sus detalles de época (boletera, monedero, etc.)
Esta foto conlleva un acertijo para expertos en mecánica, propuesto por la persona que nos cedió la foto para publicar. ¿Alguien recuerda cual era el elemento que regulaba la termperatura del motor? A ver, amigos...06/28/12 at 23:57carlos sueiro: Ese coche tenía la caja original de DAF ,cosa que ...
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Línea 87 - Uno de sus Ford de fines de los '7041387 viewsEntre 1979 y 1980, la vieja Cía. de Transportes La Argentina incorporó un pequeño lote de colectivos Ford B-7000 cero kilómetro entre los cuales estaba éste, carrozado por Payá.
Tuvieron duración dispar. Algunos duraron más tiempo que otros y, justamente, uno de los Ford con Payá tuvo larga vida dentro de la empresa, porque fue convertido en coche auxiliar.
Aquí lo vemos cuando nuevo, con la decoración original de la época que incluye el "ala" celeste tipo Chevallier en el guardabarros trasero. 06/28/12 at 20:12Luis Alberto Nessi: La causa es que NADIE podía competir con los MB, n...
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El puesto de conducción de un verdadero acorazado2985 viewsEsa era la impresión que daba por fuera el Scania-Vabis carrozado por La Sureña, del cual días atrás presentamos una foto de su exterior, de un coche de la Lujanera que es el mismo que éste, al cual ahora vemos por dentro con todos sus detalles de época (boletera, monedero, etc.)
Esta foto conlleva un acertijo para expertos en mecánica, propuesto por la persona que nos cedió la foto para publicar. ¿Alguien recuerda cual era el elemento que regulaba la termperatura del motor? A ver, amigos...06/28/12 at 19:02Edmundo: Carlos acá va el porque manejaban el DAF con el ci...
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Reciclar es la consigna...2298 viewsTan de moda está ese verbo ahora, que evidentemente la gente de Línea Expreso Liniers se lo tomó muy a pecho.
Esta cabina fue recientemente instalada en Plaza Miserere. Obsérvenla bien. ¿Ya se dieron cuenta de lo que fue reciclado para su fabricación...? Sí, una carrocería de OA 105. Es su parte central, con la puerta de descenso, las dos ventanillas que la flanquean y hasta quedó la cartelera luminosa en el techo...
Si esto no es reciclar, señores...06/28/12 at 19:00BusAmerica: Hace relativamente poco que lo pusieron, dos meses...
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Línea 84: Los primeros tiempos de una etapa... ¿Que está por terminar?12052 viewsEsta imagen nos muestra uno de los OA 101 de segunda generación fabricados por El Detalle apenas llegado a la línea 84. Obsérvese que aún tiene las patentes provisorias de papel en el parabrisas y luce el esquema de pintura original, con el "Guido" bien grande en el lateral, que progresivamente fue suprimido a medida que los coches se repintaban debido a raspones o choques.
Hoy día, General Tomás Guido pende de un hilo y es probable que deje de funcionar. Quizás, a 20 años de esta imagen, dejemos de ver estos colores por las calles. ¿O no? Aún no lo sabemos.06/28/12 at 16:19leandbona: digamoslo que si, si alguna de ellas estan interes...
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El puesto de conducción de un verdadero acorazado2985 viewsEsa era la impresión que daba por fuera el Scania-Vabis carrozado por La Sureña, del cual días atrás presentamos una foto de su exterior, de un coche de la Lujanera que es el mismo que éste, al cual ahora vemos por dentro con todos sus detalles de época (boletera, monedero, etc.)
Esta foto conlleva un acertijo para expertos en mecánica, propuesto por la persona que nos cedió la foto para publicar. ¿Alguien recuerda cual era el elemento que regulaba la termperatura del motor? A ver, amigos...06/28/12 at 14:22carlos sueiro: EDMUNDO : Sí ,LOS ABUELITOS era una quinta situada...
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El puesto de conducción de un verdadero acorazado2985 viewsEsa era la impresión que daba por fuera el Scania-Vabis carrozado por La Sureña, del cual días atrás presentamos una foto de su exterior, de un coche de la Lujanera que es el mismo que éste, al cual ahora vemos por dentro con todos sus detalles de época (boletera, monedero, etc.)
Esta foto conlleva un acertijo para expertos en mecánica, propuesto por la persona que nos cedió la foto para publicar. ¿Alguien recuerda cual era el elemento que regulaba la termperatura del motor? A ver, amigos...06/28/12 at 13:28Luis Alberto Nessi: Marcelo: muchas gracias por aclararme lo de "...
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El puesto de conducción de un verdadero acorazado2985 viewsEsa era la impresión que daba por fuera el Scania-Vabis carrozado por La Sureña, del cual días atrás presentamos una foto de su exterior, de un coche de la Lujanera que es el mismo que éste, al cual ahora vemos por dentro con todos sus detalles de época (boletera, monedero, etc.)
Esta foto conlleva un acertijo para expertos en mecánica, propuesto por la persona que nos cedió la foto para publicar. ¿Alguien recuerda cual era el elemento que regulaba la termperatura del motor? A ver, amigos...06/28/12 at 12:48Edmundo: Mi memoria esta colapsada y mis neuronas se fueron...
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Línea 84: Los primeros tiempos de una etapa... ¿Que está por terminar?12052 viewsEsta imagen nos muestra uno de los OA 101 de segunda generación fabricados por El Detalle apenas llegado a la línea 84. Obsérvese que aún tiene las patentes provisorias de papel en el parabrisas y luce el esquema de pintura original, con el "Guido" bien grande en el lateral, que progresivamente fue suprimido a medida que los coches se repintaban debido a raspones o choques.
Hoy día, General Tomás Guido pende de un hilo y es probable que deje de funcionar. Quizás, a 20 años de esta imagen, dejemos de ver estos colores por las calles. ¿O no? Aún no lo sabemos.06/28/12 at 12:11mowisa: Yo lo entiendo como lo cuentan ustedes,o sea: Al f...
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Línea 84: Los primeros tiempos de una etapa... ¿Que está por terminar?12052 viewsEsta imagen nos muestra uno de los OA 101 de segunda generación fabricados por El Detalle apenas llegado a la línea 84. Obsérvese que aún tiene las patentes provisorias de papel en el parabrisas y luce el esquema de pintura original, con el "Guido" bien grande en el lateral, que progresivamente fue suprimido a medida que los coches se repintaban debido a raspones o choques.
Hoy día, General Tomás Guido pende de un hilo y es probable que deje de funcionar. Quizás, a 20 años de esta imagen, dejemos de ver estos colores por las calles. ¿O no? Aún no lo sabemos.06/28/12 at 10:08royal T62: LEANDBONA: Muy buen imforme!!, algo inquietante pa...
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El puesto de conducción de un verdadero acorazado2985 viewsEsa era la impresión que daba por fuera el Scania-Vabis carrozado por La Sureña, del cual días atrás presentamos una foto de su exterior, de un coche de la Lujanera que es el mismo que éste, al cual ahora vemos por dentro con todos sus detalles de época (boletera, monedero, etc.)
Esta foto conlleva un acertijo para expertos en mecánica, propuesto por la persona que nos cedió la foto para publicar. ¿Alguien recuerda cual era el elemento que regulaba la termperatura del motor? A ver, amigos...06/28/12 at 10:02carlos sueiro: El que puede recordarlos es el señor de ésta foto,...
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Reciclar es la consigna...2298 viewsTan de moda está ese verbo ahora, que evidentemente la gente de Línea Expreso Liniers se lo tomó muy a pecho.
Esta cabina fue recientemente instalada en Plaza Miserere. Obsérvenla bien. ¿Ya se dieron cuenta de lo que fue reciclado para su fabricación...? Sí, una carrocería de OA 105. Es su parte central, con la puerta de descenso, las dos ventanillas que la flanquean y hasta quedó la cartelera luminosa en el techo...
Si esto no es reciclar, señores...06/28/12 at 02:00leandbona: Angel, pasate por la foto de la 84 TOMAS GUIDO que...
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Línea 84: Los primeros tiempos de una etapa... ¿Que está por terminar?12052 viewsEsta imagen nos muestra uno de los OA 101 de segunda generación fabricados por El Detalle apenas llegado a la línea 84. Obsérvese que aún tiene las patentes provisorias de papel en el parabrisas y luce el esquema de pintura original, con el "Guido" bien grande en el lateral, que progresivamente fue suprimido a medida que los coches se repintaban debido a raspones o choques.
Hoy día, General Tomás Guido pende de un hilo y es probable que deje de funcionar. Quizás, a 20 años de esta imagen, dejemos de ver estos colores por las calles. ¿O no? Aún no lo sabemos.06/28/12 at 01:18leandbona: esto es asi: en provincia, las lineas las administ...
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