| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Línea 95 - Un clásico de los '702366 viewsLa relación comercial entre Costa Brava y la 95 fue muy estrecha durante toda la existencia de la recordada carrocera. Incluso la relación se mantenía de antes, de cuando Costa Brava se llamaba El Clavel.
La foto nos muestra un modelo muy usado en los '70 e inicios de los '80.
Se produjo entre 1974 y 1976. La 95 incorporó varios coches como éste. Uno fue muy longevo y llegó en servicio hasta entrada la década del '90. Fue el coche 47 y, en un momento, fue el coche más antiguo en circulación en Buenos Aires.09/30/11 at 13:55angeldelasoledad: QUe recuerdos!!!....en el 77 hice la colimba y lo ...
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Línea 95 - Un clásico de los '702366 viewsLa relación comercial entre Costa Brava y la 95 fue muy estrecha durante toda la existencia de la recordada carrocera. Incluso la relación se mantenía de antes, de cuando Costa Brava se llamaba El Clavel.
La foto nos muestra un modelo muy usado en los '70 e inicios de los '80.
Se produjo entre 1974 y 1976. La 95 incorporó varios coches como éste. Uno fue muy longevo y llegó en servicio hasta entrada la década del '90. Fue el coche 47 y, en un momento, fue el coche más antiguo en circulación en Buenos Aires.09/30/11 at 13:50Julio R.Lopez: En la 304 salieron 3 coches iguales a estos,el 70-...
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Línea 95 - Un clásico de los '702366 viewsLa relación comercial entre Costa Brava y la 95 fue muy estrecha durante toda la existencia de la recordada carrocera. Incluso la relación se mantenía de antes, de cuando Costa Brava se llamaba El Clavel.
La foto nos muestra un modelo muy usado en los '70 e inicios de los '80.
Se produjo entre 1974 y 1976. La 95 incorporó varios coches como éste. Uno fue muy longevo y llegó en servicio hasta entrada la década del '90. Fue el coche 47 y, en un momento, fue el coche más antiguo en circulación en Buenos Aires.09/30/11 at 12:38Raul Faust: Esta linea en la segunda mitad de los 60 tenia alg...
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Línea 213 (53) - Recuerdo futurista de los '602173 viewsHemos hablado muchas veces en esta galería sobre los conceptos futuristas que incorporó el modelo Superamérica de Carrocerías Gnecco, muy revolucionarios para la época, que podemos apreciar en plenitud en esta foto.
Este fue uno de los coches incorporados por la línea 213, la actual 53. Aquí lo vemos fotografiado antes de salir a servicio, cero kilómetro, inmaculado.09/30/11 at 12:35Raul Faust: Si, la luneta era plana y habia dos paños curvos a...
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Línea 95 - Un clásico de los '702366 viewsLa relación comercial entre Costa Brava y la 95 fue muy estrecha durante toda la existencia de la recordada carrocera. Incluso la relación se mantenía de antes, de cuando Costa Brava se llamaba El Clavel.
La foto nos muestra un modelo muy usado en los '70 e inicios de los '80.
Se produjo entre 1974 y 1976. La 95 incorporó varios coches como éste. Uno fue muy longevo y llegó en servicio hasta entrada la década del '90. Fue el coche 47 y, en un momento, fue el coche más antiguo en circulación en Buenos Aires.09/30/11 at 12:13LUIS ESPINOSA: Inconfundible imagen de la calle Alsina de Avellan...
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Línea 213 (53) - Recuerdo futurista de los '602173 viewsHemos hablado muchas veces en esta galería sobre los conceptos futuristas que incorporó el modelo Superamérica de Carrocerías Gnecco, muy revolucionarios para la época, que podemos apreciar en plenitud en esta foto.
Este fue uno de los coches incorporados por la línea 213, la actual 53. Aquí lo vemos fotografiado antes de salir a servicio, cero kilómetro, inmaculado.09/30/11 at 12:12jc-maqcarr: Coincido con Julio R.Lopez y ademas de los Mercede...
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Línea 213 (53) - Recuerdo futurista de los '602173 viewsHemos hablado muchas veces en esta galería sobre los conceptos futuristas que incorporó el modelo Superamérica de Carrocerías Gnecco, muy revolucionarios para la época, que podemos apreciar en plenitud en esta foto.
Este fue uno de los coches incorporados por la línea 213, la actual 53. Aquí lo vemos fotografiado antes de salir a servicio, cero kilómetro, inmaculado.09/30/11 at 12:12Tito329: Hermoso por donde se lo mire y adentro tambien era...
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Línea 95 - Un clásico de los '702366 viewsLa relación comercial entre Costa Brava y la 95 fue muy estrecha durante toda la existencia de la recordada carrocera. Incluso la relación se mantenía de antes, de cuando Costa Brava se llamaba El Clavel.
La foto nos muestra un modelo muy usado en los '70 e inicios de los '80.
Se produjo entre 1974 y 1976. La 95 incorporó varios coches como éste. Uno fue muy longevo y llegó en servicio hasta entrada la década del '90. Fue el coche 47 y, en un momento, fue el coche más antiguo en circulación en Buenos Aires.09/30/11 at 11:52busarg: Los primeros coches con ese esquema fueron OH 1314...
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Línea 95 - Un clásico de los '702366 viewsLa relación comercial entre Costa Brava y la 95 fue muy estrecha durante toda la existencia de la recordada carrocera. Incluso la relación se mantenía de antes, de cuando Costa Brava se llamaba El Clavel.
La foto nos muestra un modelo muy usado en los '70 e inicios de los '80.
Se produjo entre 1974 y 1976. La 95 incorporó varios coches como éste. Uno fue muy longevo y llegó en servicio hasta entrada la década del '90. Fue el coche 47 y, en un momento, fue el coche más antiguo en circulación en Buenos Aires.09/30/11 at 11:49locoporlosbondis: Una Belleza sin dudas.Ale seré curioso, en qué año...
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Línea 213 (53) - Recuerdo futurista de los '602173 viewsHemos hablado muchas veces en esta galería sobre los conceptos futuristas que incorporó el modelo Superamérica de Carrocerías Gnecco, muy revolucionarios para la época, que podemos apreciar en plenitud en esta foto.
Este fue uno de los coches incorporados por la línea 213, la actual 53. Aquí lo vemos fotografiado antes de salir a servicio, cero kilómetro, inmaculado.09/30/11 at 11:45busarg: Raúl, te prometo subir una foto en la que aparece ...
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Línea 213 (53) - Recuerdo futurista de los '602173 viewsHemos hablado muchas veces en esta galería sobre los conceptos futuristas que incorporó el modelo Superamérica de Carrocerías Gnecco, muy revolucionarios para la época, que podemos apreciar en plenitud en esta foto.
Este fue uno de los coches incorporados por la línea 213, la actual 53. Aquí lo vemos fotografiado antes de salir a servicio, cero kilómetro, inmaculado.09/30/11 at 10:30MARCELOLEAL: ANGELDELASOLEDAD: QUE NO TE QUEPAN DUDAS QUE TENIA...
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Línea 213 (53) - Recuerdo futurista de los '602173 viewsHemos hablado muchas veces en esta galería sobre los conceptos futuristas que incorporó el modelo Superamérica de Carrocerías Gnecco, muy revolucionarios para la época, que podemos apreciar en plenitud en esta foto.
Este fue uno de los coches incorporados por la línea 213, la actual 53. Aquí lo vemos fotografiado antes de salir a servicio, cero kilómetro, inmaculado.09/30/11 at 09:51Raul Faust: Me acuerdo del 92 con la culata cambiada , que inj...
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Línea 213 (53) - Recuerdo futurista de los '602173 viewsHemos hablado muchas veces en esta galería sobre los conceptos futuristas que incorporó el modelo Superamérica de Carrocerías Gnecco, muy revolucionarios para la época, que podemos apreciar en plenitud en esta foto.
Este fue uno de los coches incorporados por la línea 213, la actual 53. Aquí lo vemos fotografiado antes de salir a servicio, cero kilómetro, inmaculado.09/29/11 at 20:05busarg: Busesdelsur: la 68 tuvo al menos 2 hasta 1977, que...
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Línea 213 (53) - Recuerdo futurista de los '602173 viewsHemos hablado muchas veces en esta galería sobre los conceptos futuristas que incorporó el modelo Superamérica de Carrocerías Gnecco, muy revolucionarios para la época, que podemos apreciar en plenitud en esta foto.
Este fue uno de los coches incorporados por la línea 213, la actual 53. Aquí lo vemos fotografiado antes de salir a servicio, cero kilómetro, inmaculado.09/29/11 at 17:53jorgefdr: Extraño pero lindo, me parece que la 121 tenía alg...
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Línea 213 (53) - Recuerdo futurista de los '602173 viewsHemos hablado muchas veces en esta galería sobre los conceptos futuristas que incorporó el modelo Superamérica de Carrocerías Gnecco, muy revolucionarios para la época, que podemos apreciar en plenitud en esta foto.
Este fue uno de los coches incorporados por la línea 213, la actual 53. Aquí lo vemos fotografiado antes de salir a servicio, cero kilómetro, inmaculado.09/29/11 at 15:32juanca: Puro diseño!! Este coche (parece ser el 100) fue r...
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