| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Los Leyland Marshall de 1º de Mayo2533 viewsLa empresa 1º de Mayo, surgida de las privatizaciones tranviarias de comienzos de los '60, fue una de las que tuvo una flota variada, con marcas y modelos diferentes.
Si bien las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H fueron más numerosas, hubo un lote de ómnibus Leyland como el que muestra esta foto, carrozados por Marshall Motor Bodies.
Resultaron malos. Sus carrocerías se desarmaron en poco tiempo. En 1º de Mayo rotaron por todas las líneas, pero principalmente se los asignó a la línea 84.
En esta foto no tiene destinos en su cartelera. Estaba fuera de servicio, pero afectado al servicio de la 84.09/24/12 at 12:01royal T62: EXPRESO..; Yo tendría que ser muy necio, o un neóf...
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Los Leyland Marshall de 1º de Mayo2533 viewsLa empresa 1º de Mayo, surgida de las privatizaciones tranviarias de comienzos de los '60, fue una de las que tuvo una flota variada, con marcas y modelos diferentes.
Si bien las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H fueron más numerosas, hubo un lote de ómnibus Leyland como el que muestra esta foto, carrozados por Marshall Motor Bodies.
Resultaron malos. Sus carrocerías se desarmaron en poco tiempo. En 1º de Mayo rotaron por todas las líneas, pero principalmente se los asignó a la línea 84.
En esta foto no tiene destinos en su cartelera. Estaba fuera de servicio, pero afectado al servicio de la 84.09/24/12 at 10:25expresodelayer: Royal: Sin ir mas lejos fijate en Uruguay que Leyl...
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Los Leyland Marshall de 1º de Mayo2533 viewsLa empresa 1º de Mayo, surgida de las privatizaciones tranviarias de comienzos de los '60, fue una de las que tuvo una flota variada, con marcas y modelos diferentes.
Si bien las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H fueron más numerosas, hubo un lote de ómnibus Leyland como el que muestra esta foto, carrozados por Marshall Motor Bodies.
Resultaron malos. Sus carrocerías se desarmaron en poco tiempo. En 1º de Mayo rotaron por todas las líneas, pero principalmente se los asignó a la línea 84.
En esta foto no tiene destinos en su cartelera. Estaba fuera de servicio, pero afectado al servicio de la 84.09/24/12 at 10:20Luis Alberto Nessi: Ampliando más, los Leyland de la 57 eran de éstos,...
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Los Leyland Marshall de 1º de Mayo2533 viewsLa empresa 1º de Mayo, surgida de las privatizaciones tranviarias de comienzos de los '60, fue una de las que tuvo una flota variada, con marcas y modelos diferentes.
Si bien las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H fueron más numerosas, hubo un lote de ómnibus Leyland como el que muestra esta foto, carrozados por Marshall Motor Bodies.
Resultaron malos. Sus carrocerías se desarmaron en poco tiempo. En 1º de Mayo rotaron por todas las líneas, pero principalmente se los asignó a la línea 84.
En esta foto no tiene destinos en su cartelera. Estaba fuera de servicio, pero afectado al servicio de la 84.09/24/12 at 09:02busarg: Como para completar tu comentario, Royal, puedo ag...
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Los Leyland Marshall de 1º de Mayo2533 viewsLa empresa 1º de Mayo, surgida de las privatizaciones tranviarias de comienzos de los '60, fue una de las que tuvo una flota variada, con marcas y modelos diferentes.
Si bien las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H fueron más numerosas, hubo un lote de ómnibus Leyland como el que muestra esta foto, carrozados por Marshall Motor Bodies.
Resultaron malos. Sus carrocerías se desarmaron en poco tiempo. En 1º de Mayo rotaron por todas las líneas, pero principalmente se los asignó a la línea 84.
En esta foto no tiene destinos en su cartelera. Estaba fuera de servicio, pero afectado al servicio de la 84.09/24/12 at 00:59royal T62: ¿Si no es contra la Marshall Body, qué se puede de...
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Los Leyland Marshall de 1º de Mayo2533 viewsLa empresa 1º de Mayo, surgida de las privatizaciones tranviarias de comienzos de los '60, fue una de las que tuvo una flota variada, con marcas y modelos diferentes.
Si bien las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H fueron más numerosas, hubo un lote de ómnibus Leyland como el que muestra esta foto, carrozados por Marshall Motor Bodies.
Resultaron malos. Sus carrocerías se desarmaron en poco tiempo. En 1º de Mayo rotaron por todas las líneas, pero principalmente se los asignó a la línea 84.
En esta foto no tiene destinos en su cartelera. Estaba fuera de servicio, pero afectado al servicio de la 84.09/23/12 at 21:51expresodelayer: Yo me referia a la mecanica, no a la carroceria, m...
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Los Leyland Marshall de 1º de Mayo2533 viewsLa empresa 1º de Mayo, surgida de las privatizaciones tranviarias de comienzos de los '60, fue una de las que tuvo una flota variada, con marcas y modelos diferentes.
Si bien las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H fueron más numerosas, hubo un lote de ómnibus Leyland como el que muestra esta foto, carrozados por Marshall Motor Bodies.
Resultaron malos. Sus carrocerías se desarmaron en poco tiempo. En 1º de Mayo rotaron por todas las líneas, pero principalmente se los asignó a la línea 84.
En esta foto no tiene destinos en su cartelera. Estaba fuera de servicio, pero afectado al servicio de la 84.09/23/12 at 21:19royal T62: Cuando digo resistencia al maltrato y al abandono,...
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Los Leyland Marshall de 1º de Mayo2533 viewsLa empresa 1º de Mayo, surgida de las privatizaciones tranviarias de comienzos de los '60, fue una de las que tuvo una flota variada, con marcas y modelos diferentes.
Si bien las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H fueron más numerosas, hubo un lote de ómnibus Leyland como el que muestra esta foto, carrozados por Marshall Motor Bodies.
Resultaron malos. Sus carrocerías se desarmaron en poco tiempo. En 1º de Mayo rotaron por todas las líneas, pero principalmente se los asignó a la línea 84.
En esta foto no tiene destinos en su cartelera. Estaba fuera de servicio, pero afectado al servicio de la 84.09/23/12 at 12:43expresodelayer: Para mi lo unico que se aguanto el maltrato, la pa...
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Línea 86 - Un diferencial poco común7893 viewsEmp. de Transp Fournier fue una de las pocas empresas que diversificó el carrozado de sus unidades para el servicio diferencial. Unas pocas fueron carrozadas por C.E.A.P., con este curioso modelo.09/23/12 at 12:39Eivar1214: En mi opinión no. El servicio prestado por DOTA es...
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Los Leyland Marshall de 1º de Mayo2533 viewsLa empresa 1º de Mayo, surgida de las privatizaciones tranviarias de comienzos de los '60, fue una de las que tuvo una flota variada, con marcas y modelos diferentes.
Si bien las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H fueron más numerosas, hubo un lote de ómnibus Leyland como el que muestra esta foto, carrozados por Marshall Motor Bodies.
Resultaron malos. Sus carrocerías se desarmaron en poco tiempo. En 1º de Mayo rotaron por todas las líneas, pero principalmente se los asignó a la línea 84.
En esta foto no tiene destinos en su cartelera. Estaba fuera de servicio, pero afectado al servicio de la 84.09/23/12 at 12:23royal T62: Este es precisamente el punto. Pese a ser "fu...
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Los Leyland Marshall de 1º de Mayo2533 viewsLa empresa 1º de Mayo, surgida de las privatizaciones tranviarias de comienzos de los '60, fue una de las que tuvo una flota variada, con marcas y modelos diferentes.
Si bien las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H fueron más numerosas, hubo un lote de ómnibus Leyland como el que muestra esta foto, carrozados por Marshall Motor Bodies.
Resultaron malos. Sus carrocerías se desarmaron en poco tiempo. En 1º de Mayo rotaron por todas las líneas, pero principalmente se los asignó a la línea 84.
En esta foto no tiene destinos en su cartelera. Estaba fuera de servicio, pero afectado al servicio de la 84.09/23/12 at 10:44Luis Alberto Nessi: Típico comportamiento argentino: "Lo que es d...
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Los Leyland Marshall de 1º de Mayo2533 viewsLa empresa 1º de Mayo, surgida de las privatizaciones tranviarias de comienzos de los '60, fue una de las que tuvo una flota variada, con marcas y modelos diferentes.
Si bien las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H fueron más numerosas, hubo un lote de ómnibus Leyland como el que muestra esta foto, carrozados por Marshall Motor Bodies.
Resultaron malos. Sus carrocerías se desarmaron en poco tiempo. En 1º de Mayo rotaron por todas las líneas, pero principalmente se los asignó a la línea 84.
En esta foto no tiene destinos en su cartelera. Estaba fuera de servicio, pero afectado al servicio de la 84.09/23/12 at 01:09royal T62: JORGE ARANDA: Comparto su opinión, hoy en día cono...
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Línea 86 - Un diferencial poco común7893 viewsEmp. de Transp Fournier fue una de las pocas empresas que diversificó el carrozado de sus unidades para el servicio diferencial. Unas pocas fueron carrozadas por C.E.A.P., con este curioso modelo.09/22/12 at 20:10ezequiel1972: Perdonen mi ignorancia pero el diferencial actual ...
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Los Leyland Marshall de 1º de Mayo2533 viewsLa empresa 1º de Mayo, surgida de las privatizaciones tranviarias de comienzos de los '60, fue una de las que tuvo una flota variada, con marcas y modelos diferentes.
Si bien las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H fueron más numerosas, hubo un lote de ómnibus Leyland como el que muestra esta foto, carrozados por Marshall Motor Bodies.
Resultaron malos. Sus carrocerías se desarmaron en poco tiempo. En 1º de Mayo rotaron por todas las líneas, pero principalmente se los asignó a la línea 84.
En esta foto no tiene destinos en su cartelera. Estaba fuera de servicio, pero afectado al servicio de la 84.09/22/12 at 20:01jorgearanda: la culpa de la destruccion de la unidades de debe ...
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La línea 75 Piñeiro a todo color2372 viewsNo es frecuente encontrar imágenes de la línea 75 previa a su absorción por parte de la empresa El Puente en colores. Si bien hay varias (de hecho hay algunas publicadas en este espacio) la consecución de una nueva y en colores es algo para celebrar.
Esta foto nos muestra un clásico de la línea: Mercedes Benz "semifrontal" (en este caso LO-1112) carrozado por El Indio. Al momento de tomarse esta foto ya había sido radiado de servicio (nótese la cartelera en blanco, pero aún conserva el número de interno)09/21/12 at 22:31nepoide: Gran foto!
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