| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Línea 59 - Uno de sus clásicos de comienzos de los '70 (IV)355 viewsA veces podemos ser reiterativos mostrando colectivos clásicos de ciertas líneas, pero quienes llegamos a verlos operar sabrán comprendernos.
Otra vez nos cruzamos con la línea 59, que esta vez nos muestra un clásicazo de los '70, como lo fueron los productos de Carrocerías La Favorita. Desde los tempranos '60 llegaron en cantidad y se los incorporó hasta el momento del cierre de esta firma, ocurrido durante 1974.
Este ejemplar es del año 1972 y cuenta con un chasis Mercedes Benz LO-1114. Fue uno de los más vistos en la 59 hasta 1980-81.08/06/23 at 20:15Esteban Gamarra: ¿¿Con "chapón" en 1972???... No sé, pero...
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Carrocería poco vista en el Expreso Cañuelas461 viewsEsta imagen nos lleva a los tempranos '70, cuando las principales proveedoras de carrocerías para el Expreso Cañuelas eran la Cooperativa San Martín y La Unión, entre otras. Varias tuvieron una participación menor y otras fueron prácticamente desconocidas, con muy pocos coches ingresados.
De este modelo, que podía ser tanto Biglia o L.A.B.I.G.L.E.A. pero que finalmente fue identificado como Crovara, al menos hubo dos: este y el interno 24, que pueden ver en la foto 102541. Quizás hubo algunos más.08/06/23 at 19:28busarg: Buen detalle, Marcelo. Es algo para observar y ten...
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Línea 60 - Un coche emblemático807 viewsEste "1114" carrozado por A.L.A. de la línea 60 sería uno más de no ser porque se trata del interno 86, con el cual se filmó parte de la novela "Un mundo de 20 asientos" que tan famosa fue a fines de los '70, en la cual el malogrado actor Claudio Levrino interpretaba a un colectivero de esta línea, que en ese momento era la más conocida y distinguida entre todas las nacionales.
Quizás esta foto se tomó cuando era nuevo, cero kilómetro. Aún no tiene patente. A la izquierda vemos a un coche más antiguo, carrozado por La Estrella entre 1970 y 1972 aproximadamente. Puede ser tanto "1112" como "1114".08/06/23 at 17:55Abelucho: La vida es movimiento, el movimiento es cambio por...
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San Justo y más allá la inundación...414 viewsEsta foto fue rescatada de un recorte periodístico que acompañaba una crónica que refería a una inundación ocurrida en la ciudad de San Justo, en el partido de La Matanza.
En ese momento se logró esta imagen que involucra a una de las empresas más relacionada con esa localidad, como lo es Transporte Ideal San Justo.
No sabemos en qué punto de la ciudad se tomó. Lo cierto es que este Chevrolet "Sapo" sortea a las calles anegadas, aunque por suerte el agua no había subido demasiado.
Dudamos con su carrocería, que por algunos detalles nos parece U.C.A.S.A. Esperamos sus opiniones para confirmarla o corregirla.08/06/23 at 16:07Dany Rodríguez: cierto se ve muy Criollos
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Línea 76 - Incógnita de los '60502 viewsEsta hermosa foto nos presenta un colectivo de la línea 76 de la década de 1960 y que tal vez llegó a trabajar algunos años en la siguiente. La foto fue tomada durante su ablande o en un paseo, porque vemos al fondo al Hotel Provincial de la ciudad de Mar del Plata.
Está claro que su bastidor es Mercedes Benz L-312, pero su carrocería nos presenta dudas. Por estar muy de frente no se aprecia bien el lateral que podría confundirse con el de A.L.A., pero la forma de su cartelera luminosa de destinos y lo que alcanza a verse del chapón del guardabarros trasero nos hizo dudar sobre el fabricante, aunque parece ser A.L.A.
Párrafo aparte para su fantástica decoración.08/06/23 at 16:04Dany Rodríguez: pienso igual, todo muy ALA. Pero el cartel se ve r...
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Línea 76 - Incógnita de los '60502 viewsEsta hermosa foto nos presenta un colectivo de la línea 76 de la década de 1960 y que tal vez llegó a trabajar algunos años en la siguiente. La foto fue tomada durante su ablande o en un paseo, porque vemos al fondo al Hotel Provincial de la ciudad de Mar del Plata.
Está claro que su bastidor es Mercedes Benz L-312, pero su carrocería nos presenta dudas. Por estar muy de frente no se aprecia bien el lateral que podría confundirse con el de A.L.A., pero la forma de su cartelera luminosa de destinos y lo que alcanza a verse del chapón del guardabarros trasero nos hizo dudar sobre el fabricante, aunque parece ser A.L.A.
Párrafo aparte para su fantástica decoración.08/06/23 at 15:28Carmelo: Quizás no confunde un poco ya que este coche tiene...
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Carrocería poco vista en el Expreso Cañuelas461 viewsEsta imagen nos lleva a los tempranos '70, cuando las principales proveedoras de carrocerías para el Expreso Cañuelas eran la Cooperativa San Martín y La Unión, entre otras. Varias tuvieron una participación menor y otras fueron prácticamente desconocidas, con muy pocos coches ingresados.
De este modelo, que podía ser tanto Biglia o L.A.B.I.G.L.E.A. pero que finalmente fue identificado como Crovara, al menos hubo dos: este y el interno 24, que pueden ver en la foto 102541. Quizás hubo algunos más.08/06/23 at 15:27Marcelo Menendez: creo recordar al 100 de la21, renovado a pricipios...
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Flor de palo... 501 viewsHay ocasiones en las que podemos ver a unidades clásicas de líneas bien conocidas en buen estado, pero a veces aparecen imágenes de accidentes que los muestran en condiciones "poco decorosas".
Este modelo de A.L.A. fue bien conocido en la Empresa de Transportes Fournier y en este espacio. Podemos ver imágenes de ellos en buen estado si rastreamos las numeradas 3871 y 112967. Pero aquí vemos a un gemelo luego de un fuerte choque en la Avenida General Paz. Así quedó, a un costado del camino.
Si bien la escena no es grata podemos rescatar el hecho de que podemos verlo a todo color, algo que las otras fotos no nos permitieron.08/06/23 at 14:55Marcelo Menendez: la foto es del invierno de 1980, y si al pintor se...
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Curiosísima "Lujanera" con chasis COE390 viewsLa empresa Grandes Omnibus a Luján tuvo una flota bastante variopinta, muy surtida en cuanto a chasis y carrocerías. Por eso no nos asombra que aparezcan vehículos muy raros de ver en general.
Lo extraño es su chasis, que es del tipo COE (Cab Over Engine) que eran muy "ñatos", con una pequeña protuberancia en lugar de una trompa grande. Parte del motor ingresaba en la cabina del conductor.
Su chasis es Oldsmobile y su carrocería puede ser La Maravilla. Ya hay otra foto publicada de este coche, numerada 117827, pero este coche es tan raro que vale la pena volverlo a ver.08/06/23 at 13:38busarg: ¡Claro, Carlos! ¡Tenés razón! Debe ser de 1938, es...
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Línea 53 - Recuerdo de los '70436 viewsLa relación entre la línea 53 y la carrocera Alcorta fue muy longeva y fructífera. Se inició a comienzos de los '60 y continuó casi hasta el momento en el que la fabricante cambió de nombre y pasó a denominarse Alcar.
Los '70 fueron muy activos en lo que a intercambio comercial se refiere. Durante toda la década llegaron unidades en cantidad y fue una de las carroceras mayoritarias en la flota.
El modelo de la foto fue muy visto, sobre todo en chasis semifrontal (pero hubo hasta un Ford). Datamos a este ejemplar entre 1972 y 1973. Como lo indica su placa en el capot, es un Mercedes Benz LO-111408/06/23 at 13:32busarg: ¿Eran dos, amigo Carmelo? Pensaba que fue uno solo...
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Curiosísima "Lujanera" con chasis COE390 viewsLa empresa Grandes Omnibus a Luján tuvo una flota bastante variopinta, muy surtida en cuanto a chasis y carrocerías. Por eso no nos asombra que aparezcan vehículos muy raros de ver en general.
Lo extraño es su chasis, que es del tipo COE (Cab Over Engine) que eran muy "ñatos", con una pequeña protuberancia en lugar de una trompa grande. Parte del motor ingresaba en la cabina del conductor.
Su chasis es Oldsmobile y su carrocería puede ser La Maravilla. Ya hay otra foto publicada de este coche, numerada 117827, pero este coche es tan raro que vale la pena volverlo a ver.08/06/23 at 01:36Carlos_5576: Espectacular imagen de la GOAL, eso es Castelar, ú...
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Flor de palo... 501 viewsHay ocasiones en las que podemos ver a unidades clásicas de líneas bien conocidas en buen estado, pero a veces aparecen imágenes de accidentes que los muestran en condiciones "poco decorosas".
Este modelo de A.L.A. fue bien conocido en la Empresa de Transportes Fournier y en este espacio. Podemos ver imágenes de ellos en buen estado si rastreamos las numeradas 3871 y 112967. Pero aquí vemos a un gemelo luego de un fuerte choque en la Avenida General Paz. Así quedó, a un costado del camino.
Si bien la escena no es grata podemos rescatar el hecho de que podemos verlo a todo color, algo que las otras fotos no nos permitieron.08/05/23 at 22:55HECTOR MAINERI: El 19!! otro que se me habia borrado de la memoria...
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Línea 53 - Recuerdo de los '70436 viewsLa relación entre la línea 53 y la carrocera Alcorta fue muy longeva y fructífera. Se inició a comienzos de los '60 y continuó casi hasta el momento en el que la fabricante cambió de nombre y pasó a denominarse Alcar.
Los '70 fueron muy activos en lo que a intercambio comercial se refiere. Durante toda la década llegaron unidades en cantidad y fue una de las carroceras mayoritarias en la flota.
El modelo de la foto fue muy visto, sobre todo en chasis semifrontal (pero hubo hasta un Ford). Datamos a este ejemplar entre 1972 y 1973. Como lo indica su placa en el capot, es un Mercedes Benz LO-111408/05/23 at 20:52Carmelo: Ale hubo dos Ford el 78 y el 87,hay foto
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Curiosísima "Lujanera" con chasis COE390 viewsLa empresa Grandes Omnibus a Luján tuvo una flota bastante variopinta, muy surtida en cuanto a chasis y carrocerías. Por eso no nos asombra que aparezcan vehículos muy raros de ver en general.
Lo extraño es su chasis, que es del tipo COE (Cab Over Engine) que eran muy "ñatos", con una pequeña protuberancia en lugar de una trompa grande. Parte del motor ingresaba en la cabina del conductor.
Su chasis es Oldsmobile y su carrocería puede ser La Maravilla. Ya hay otra foto publicada de este coche, numerada 117827, pero este coche es tan raro que vale la pena volverlo a ver.08/05/23 at 18:15carlos sueiro: El mismo chasis Oldsmobile del 4 de La Independenc...
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Línea 60 - Un coche emblemático807 viewsEste "1114" carrozado por A.L.A. de la línea 60 sería uno más de no ser porque se trata del interno 86, con el cual se filmó parte de la novela "Un mundo de 20 asientos" que tan famosa fue a fines de los '70, en la cual el malogrado actor Claudio Levrino interpretaba a un colectivero de esta línea, que en ese momento era la más conocida y distinguida entre todas las nacionales.
Quizás esta foto se tomó cuando era nuevo, cero kilómetro. Aún no tiene patente. A la izquierda vemos a un coche más antiguo, carrozado por La Estrella entre 1970 y 1972 aproximadamente. Puede ser tanto "1112" como "1114".08/05/23 at 17:14ariel27: Santi:justamente hace un tiempo aparecio en la web...
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