| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Simpático "rejuntado" en Plaza Italia506 viewsEsta foto se habría tomado en el año 1974, según quienes la publicaron en Ebay para su venta. El fotógrafo está parado sobre la vereda de Plaza Italia que da a la Avenida Santa Fe y mira hacia el Jardín Botánico, justo cuando acertaron a pasar cuatro modelos que representan bien a esa década.
De atrás hacia adelante vemos a un "1114" con Costa Brava de la línea 95. Le sigue un símil pero A.L.A. de la 108. Le continúa un "1112" también carrozado por A.L.A. de la 93 y va en punta un colectivo que puede tener cualquiera de los dos modelos de chasis según su año de fabricación. Es un 160 carrozado por La Favorita.10/18/23 at 13:29busarg: Debería ser el 30, Luis. El 48 tenía camello y el ...
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Simpático "rejuntado" en Plaza Italia506 viewsEsta foto se habría tomado en el año 1974, según quienes la publicaron en Ebay para su venta. El fotógrafo está parado sobre la vereda de Plaza Italia que da a la Avenida Santa Fe y mira hacia el Jardín Botánico, justo cuando acertaron a pasar cuatro modelos que representan bien a esa década.
De atrás hacia adelante vemos a un "1114" con Costa Brava de la línea 95. Le sigue un símil pero A.L.A. de la 108. Le continúa un "1112" también carrozado por A.L.A. de la 93 y va en punta un colectivo que puede tener cualquiera de los dos modelos de chasis según su año de fabricación. Es un 160 carrozado por La Favorita.10/18/23 at 13:03Luis Alberto Nessi: Podrìa asegurar que el ALA es el interno 30 . Sin...
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Simpático "rejuntado" en Plaza Italia506 viewsEsta foto se habría tomado en el año 1974, según quienes la publicaron en Ebay para su venta. El fotógrafo está parado sobre la vereda de Plaza Italia que da a la Avenida Santa Fe y mira hacia el Jardín Botánico, justo cuando acertaron a pasar cuatro modelos que representan bien a esa década.
De atrás hacia adelante vemos a un "1114" con Costa Brava de la línea 95. Le sigue un símil pero A.L.A. de la 108. Le continúa un "1112" también carrozado por A.L.A. de la 93 y va en punta un colectivo que puede tener cualquiera de los dos modelos de chasis según su año de fabricación. Es un 160 carrozado por La Favorita.10/18/23 at 12:03busarg: Cierto, Carlos. Omití ponerlo en la descripción de...
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Simpático "rejuntado" en Plaza Italia506 viewsEsta foto se habría tomado en el año 1974, según quienes la publicaron en Ebay para su venta. El fotógrafo está parado sobre la vereda de Plaza Italia que da a la Avenida Santa Fe y mira hacia el Jardín Botánico, justo cuando acertaron a pasar cuatro modelos que representan bien a esa década.
De atrás hacia adelante vemos a un "1114" con Costa Brava de la línea 95. Le sigue un símil pero A.L.A. de la 108. Le continúa un "1112" también carrozado por A.L.A. de la 93 y va en punta un colectivo que puede tener cualquiera de los dos modelos de chasis según su año de fabricación. Es un 160 carrozado por La Favorita.10/18/23 at 10:11GUSTAVO IRALDI: Ese 160 debe ser el interno 60, un 1112/48 con caj...
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Simpático "rejuntado" en Plaza Italia506 viewsEsta foto se habría tomado en el año 1974, según quienes la publicaron en Ebay para su venta. El fotógrafo está parado sobre la vereda de Plaza Italia que da a la Avenida Santa Fe y mira hacia el Jardín Botánico, justo cuando acertaron a pasar cuatro modelos que representan bien a esa década.
De atrás hacia adelante vemos a un "1114" con Costa Brava de la línea 95. Le sigue un símil pero A.L.A. de la 108. Le continúa un "1112" también carrozado por A.L.A. de la 93 y va en punta un colectivo que puede tener cualquiera de los dos modelos de chasis según su año de fabricación. Es un 160 carrozado por La Favorita.10/18/23 at 10:08Carlos_5576: El ALA entre el 160 y el 108 es un 93.
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Simpático "rejuntado" en Plaza Italia506 viewsEsta foto se habría tomado en el año 1974, según quienes la publicaron en Ebay para su venta. El fotógrafo está parado sobre la vereda de Plaza Italia que da a la Avenida Santa Fe y mira hacia el Jardín Botánico, justo cuando acertaron a pasar cuatro modelos que representan bien a esa década.
De atrás hacia adelante vemos a un "1114" con Costa Brava de la línea 95. Le sigue un símil pero A.L.A. de la 108. Le continúa un "1112" también carrozado por A.L.A. de la 93 y va en punta un colectivo que puede tener cualquiera de los dos modelos de chasis según su año de fabricación. Es un 160 carrozado por La Favorita.10/18/23 at 09:31busarg: El 108 y el 95 son contemporáneos, Ariel183. Datan...
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Simpático "rejuntado" en Plaza Italia506 viewsEsta foto se habría tomado en el año 1974, según quienes la publicaron en Ebay para su venta. El fotógrafo está parado sobre la vereda de Plaza Italia que da a la Avenida Santa Fe y mira hacia el Jardín Botánico, justo cuando acertaron a pasar cuatro modelos que representan bien a esa década.
De atrás hacia adelante vemos a un "1114" con Costa Brava de la línea 95. Le sigue un símil pero A.L.A. de la 108. Le continúa un "1112" también carrozado por A.L.A. de la 93 y va en punta un colectivo que puede tener cualquiera de los dos modelos de chasis según su año de fabricación. Es un 160 carrozado por La Favorita.10/18/23 at 09:03Ariel183: X las ventanas del 108, pareciera q' es el coc...
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Un clásico del Expreso Cañuelas (II)563 viewsSi recordamos a la flota de esta querida empresa en los '70, uno de los modelos que primero recordaremos es el que presenta esta imagen: el "Huevo" de la señera Cooperativa San Martín.
Llegaron en grandes cantidades, todos sobre chasis Mercedes Benz semifrontales. No recordamos en esta línea algún convencional que rompiera la monotonía. Por su patente este coche sería de 1970, así que es muy probable que haya sido montado sobre un bastidor LO-1112.
Tiene que haber sido uno de los últimos en salir con "chapón" en el guardabarros trasero.10/18/23 at 08:22NACARADOSUR: Muchas gracias a ambos!!
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Un clásico del Expreso Cañuelas (II)563 viewsSi recordamos a la flota de esta querida empresa en los '70, uno de los modelos que primero recordaremos es el que presenta esta imagen: el "Huevo" de la señera Cooperativa San Martín.
Llegaron en grandes cantidades, todos sobre chasis Mercedes Benz semifrontales. No recordamos en esta línea algún convencional que rompiera la monotonía. Por su patente este coche sería de 1970, así que es muy probable que haya sido montado sobre un bastidor LO-1112.
Tiene que haber sido uno de los últimos en salir con "chapón" en el guardabarros trasero.10/17/23 at 12:05busarg: Comparto lo expresado por Gustavo, Nacarado. Impec...
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Un clásico del Expreso Cañuelas (II)563 viewsSi recordamos a la flota de esta querida empresa en los '70, uno de los modelos que primero recordaremos es el que presenta esta imagen: el "Huevo" de la señera Cooperativa San Martín.
Llegaron en grandes cantidades, todos sobre chasis Mercedes Benz semifrontales. No recordamos en esta línea algún convencional que rompiera la monotonía. Por su patente este coche sería de 1970, así que es muy probable que haya sido montado sobre un bastidor LO-1112.
Tiene que haber sido uno de los últimos en salir con "chapón" en el guardabarros trasero.10/17/23 at 11:36GUSTAVO IRALDI: Gracias NACARADO !!!.Impecable.
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Un clásico del Expreso Cañuelas (II)563 viewsSi recordamos a la flota de esta querida empresa en los '70, uno de los modelos que primero recordaremos es el que presenta esta imagen: el "Huevo" de la señera Cooperativa San Martín.
Llegaron en grandes cantidades, todos sobre chasis Mercedes Benz semifrontales. No recordamos en esta línea algún convencional que rompiera la monotonía. Por su patente este coche sería de 1970, así que es muy probable que haya sido montado sobre un bastidor LO-1112.
Tiene que haber sido uno de los últimos en salir con "chapón" en el guardabarros trasero.10/17/23 at 09:10NACARADOSUR: Respuestas varias:
Gustavo I, como estas, 1) los ...
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Uno que viene y el otro se va... (VII - A)700 viewsNuestros amigos que nos envían fotografías a veces logran armar dúos interesantes de ver. Toman una imagen de un coche a punto de salir de servicio y tiempo después aparece el nuevo, también lo fotografían y nos dan la posibilidad de ver al flamante ejemplar nuevo y al viejo que ya cumplió su cometido.
Esta foto fue tomada dentro de los galpones de Micro Omnibus 45 S.A. y presenta a un coche al servicio de la línea 70, el interno 134. Ya había sido retirado de servicio o estaba a punto de "jubilarse". Esta figura tan común de los productos de Metalpar despacio comienza a desaparecer de las calles, luego de haber sido mayoritaria durante años.10/16/23 at 23:40Eivar1214: Aparte de la Línea 103 hay algunos en San Vicente,...
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Uno que viene y el otro se va... (VII - A)700 viewsNuestros amigos que nos envían fotografías a veces logran armar dúos interesantes de ver. Toman una imagen de un coche a punto de salir de servicio y tiempo después aparece el nuevo, también lo fotografían y nos dan la posibilidad de ver al flamante ejemplar nuevo y al viejo que ya cumplió su cometido.
Esta foto fue tomada dentro de los galpones de Micro Omnibus 45 S.A. y presenta a un coche al servicio de la línea 70, el interno 134. Ya había sido retirado de servicio o estaba a punto de "jubilarse". Esta figura tan común de los productos de Metalpar despacio comienza a desaparecer de las calles, luego de haber sido mayoritaria durante años.10/16/23 at 21:44ariel27: ahora ya ninguna linea de capital tiene 1115 pero ...
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Uno que viene y el otro se va... (VII - A)700 viewsNuestros amigos que nos envían fotografías a veces logran armar dúos interesantes de ver. Toman una imagen de un coche a punto de salir de servicio y tiempo después aparece el nuevo, también lo fotografían y nos dan la posibilidad de ver al flamante ejemplar nuevo y al viejo que ya cumplió su cometido.
Esta foto fue tomada dentro de los galpones de Micro Omnibus 45 S.A. y presenta a un coche al servicio de la línea 70, el interno 134. Ya había sido retirado de servicio o estaba a punto de "jubilarse". Esta figura tan común de los productos de Metalpar despacio comienza a desaparecer de las calles, luego de haber sido mayoritaria durante años.10/16/23 at 17:26Eivar1214: Hablando de los MB 1115, Los LF eran casi todos Ex...
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Uno que viene y el otro se va... (VII - A)700 viewsNuestros amigos que nos envían fotografías a veces logran armar dúos interesantes de ver. Toman una imagen de un coche a punto de salir de servicio y tiempo después aparece el nuevo, también lo fotografían y nos dan la posibilidad de ver al flamante ejemplar nuevo y al viejo que ya cumplió su cometido.
Esta foto fue tomada dentro de los galpones de Micro Omnibus 45 S.A. y presenta a un coche al servicio de la línea 70, el interno 134. Ya había sido retirado de servicio o estaba a punto de "jubilarse". Esta figura tan común de los productos de Metalpar despacio comienza a desaparecer de las calles, luego de haber sido mayoritaria durante años.10/16/23 at 17:11ariel27: Ugarte 1115 tambien habia no se si 0km o ex 68 .
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