| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Experimento cromático en la Bernardino Rivadavia1632 viewsA fines de los '90, con la incorporación de las primeras unidades de piso bajo, la gente de Bernardino Rivadavia experimentó, en algunos coches, un nuevo esquema de pintura.
La diferencia básica era que el amarillo se expandió de la franja a la mitad del lateral. Además, se incorporaron algunas gruesas franjas oblicuas en la parte trasera. En cambio, el frente no se modificó.
Se ve que el resultado final no tuvo el consenso de todos los socios, porque posteriormente las unidades trajeron de fábrica el esquema original, con franjas agregadas en el lateral.
Y el que nos muestra este Mercedes Benz de piso bajo carrozado por La Favorita quedó en el olvido, aunque algunas unidades lo lucieron durante muchos años.10/22/23 at 14:07bondiman: DLB258
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Experimento cromático en la Bernardino Rivadavia1632 viewsA fines de los '90, con la incorporación de las primeras unidades de piso bajo, la gente de Bernardino Rivadavia experimentó, en algunos coches, un nuevo esquema de pintura.
La diferencia básica era que el amarillo se expandió de la franja a la mitad del lateral. Además, se incorporaron algunas gruesas franjas oblicuas en la parte trasera. En cambio, el frente no se modificó.
Se ve que el resultado final no tuvo el consenso de todos los socios, porque posteriormente las unidades trajeron de fábrica el esquema original, con franjas agregadas en el lateral.
Y el que nos muestra este Mercedes Benz de piso bajo carrozado por La Favorita quedó en el olvido, aunque algunas unidades lo lucieron durante muchos años.10/22/23 at 13:27MAPTBA: Baja por Gral Paz y debe seguir por Vélez Sársfiel...
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Aquellas famosas franjas en "V"529 viewsMuchas carroceras, a veces por pedido de los compradores de las unidades, hacían descender la franja en la culata en forma de "V", al estilo de la trompa de los ómnibus de Transportes de Buenos Aires, por dar un ejemplo.
No hubo una carrocera, hasta donde sabemos, que hiciera todos sus coches con esta disposición de manera normalizada. En general se hacía a pedido y generaba variantes interesantes de ver.
Esta toma se realizó en Plaza Constitución y vemos un Bedford carrozado por F.A.C. de la línea 213 (hoy 53) que la lleva. Véase como baja el color verde por sobre el celeste bajo la luneta. También es llamativo el profuso fileteado.10/21/23 at 17:31Carmelo: El de la 92 estaba carrozado sobre un chasis Chevr...
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Aquellas famosas franjas en "V"529 viewsMuchas carroceras, a veces por pedido de los compradores de las unidades, hacían descender la franja en la culata en forma de "V", al estilo de la trompa de los ómnibus de Transportes de Buenos Aires, por dar un ejemplo.
No hubo una carrocera, hasta donde sabemos, que hiciera todos sus coches con esta disposición de manera normalizada. En general se hacía a pedido y generaba variantes interesantes de ver.
Esta toma se realizó en Plaza Constitución y vemos un Bedford carrozado por F.A.C. de la línea 213 (hoy 53) que la lleva. Véase como baja el color verde por sobre el celeste bajo la luneta. También es llamativo el profuso fileteado.10/21/23 at 17:19altbus: La 92 tenía un Indcar como ese 208 hasta bien entr...
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Simpático "rejuntado" en Plaza Italia506 viewsEsta foto se habría tomado en el año 1974, según quienes la publicaron en Ebay para su venta. El fotógrafo está parado sobre la vereda de Plaza Italia que da a la Avenida Santa Fe y mira hacia el Jardín Botánico, justo cuando acertaron a pasar cuatro modelos que representan bien a esa década.
De atrás hacia adelante vemos a un "1114" con Costa Brava de la línea 95. Le sigue un símil pero A.L.A. de la 108. Le continúa un "1112" también carrozado por A.L.A. de la 93 y va en punta un colectivo que puede tener cualquiera de los dos modelos de chasis según su año de fabricación. Es un 160 carrozado por La Favorita.10/21/23 at 13:47busarg: Me imagino que es un error, Marcelo. La línea está...
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Simpático "rejuntado" en Plaza Italia506 viewsEsta foto se habría tomado en el año 1974, según quienes la publicaron en Ebay para su venta. El fotógrafo está parado sobre la vereda de Plaza Italia que da a la Avenida Santa Fe y mira hacia el Jardín Botánico, justo cuando acertaron a pasar cuatro modelos que representan bien a esa década.
De atrás hacia adelante vemos a un "1114" con Costa Brava de la línea 95. Le sigue un símil pero A.L.A. de la 108. Le continúa un "1112" también carrozado por A.L.A. de la 93 y va en punta un colectivo que puede tener cualquiera de los dos modelos de chasis según su año de fabricación. Es un 160 carrozado por La Favorita.10/21/23 at 13:43MARCELOLEAL: Aprovecho la foto para preguntar por qué los coche...
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Aquellas famosas franjas en "V"529 viewsMuchas carroceras, a veces por pedido de los compradores de las unidades, hacían descender la franja en la culata en forma de "V", al estilo de la trompa de los ómnibus de Transportes de Buenos Aires, por dar un ejemplo.
No hubo una carrocera, hasta donde sabemos, que hiciera todos sus coches con esta disposición de manera normalizada. En general se hacía a pedido y generaba variantes interesantes de ver.
Esta toma se realizó en Plaza Constitución y vemos un Bedford carrozado por F.A.C. de la línea 213 (hoy 53) que la lleva. Véase como baja el color verde por sobre el celeste bajo la luneta. También es llamativo el profuso fileteado.10/21/23 at 12:20carlos sueiro: Enriquebcn 1 : Si ,era launica linea en que se veí...
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Lo "último - último" de la Atlántida con un agregado...937 viewsSemanas atrás publicamos una foto, que pueden buscar por el número de inventario 118953, que mostraba un coche igual a este, Agrale MT-17 carrozado por Todobus para la línea 57 de Atlántida, que motivó comentarios con críticas debido a la ausencia de cortinas en las ventanillas que en este tipo de servicios que recorre rutas y autopistas son necesarias más que nada cuando el sol pega a pleno.
Nos llegó esta foto de un ejemplar recién salido de fábrica, que incorporó las cortinas. Es una excelente decisión que aplaudimos... y más de un usuario también.10/21/23 at 11:11el_54: Este coche esta especialmente concebido para la pr...
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Aquellas famosas franjas en "V"529 viewsMuchas carroceras, a veces por pedido de los compradores de las unidades, hacían descender la franja en la culata en forma de "V", al estilo de la trompa de los ómnibus de Transportes de Buenos Aires, por dar un ejemplo.
No hubo una carrocera, hasta donde sabemos, que hiciera todos sus coches con esta disposición de manera normalizada. En general se hacía a pedido y generaba variantes interesantes de ver.
Esta toma se realizó en Plaza Constitución y vemos un Bedford carrozado por F.A.C. de la línea 213 (hoy 53) que la lleva. Véase como baja el color verde por sobre el celeste bajo la luneta. También es llamativo el profuso fileteado.10/21/23 at 02:36ancampodonico: La "V" fue caracteristica de FAC.
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Aquellas famosas franjas en "V"529 viewsMuchas carroceras, a veces por pedido de los compradores de las unidades, hacían descender la franja en la culata en forma de "V", al estilo de la trompa de los ómnibus de Transportes de Buenos Aires, por dar un ejemplo.
No hubo una carrocera, hasta donde sabemos, que hiciera todos sus coches con esta disposición de manera normalizada. En general se hacía a pedido y generaba variantes interesantes de ver.
Esta toma se realizó en Plaza Constitución y vemos un Bedford carrozado por F.A.C. de la línea 213 (hoy 53) que la lleva. Véase como baja el color verde por sobre el celeste bajo la luneta. También es llamativo el profuso fileteado.10/20/23 at 21:36Enriquebcn1: el que adelante es un 208
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Aquellas famosas franjas en "V"529 viewsMuchas carroceras, a veces por pedido de los compradores de las unidades, hacían descender la franja en la culata en forma de "V", al estilo de la trompa de los ómnibus de Transportes de Buenos Aires, por dar un ejemplo.
No hubo una carrocera, hasta donde sabemos, que hiciera todos sus coches con esta disposición de manera normalizada. En general se hacía a pedido y generaba variantes interesantes de ver.
Esta toma se realizó en Plaza Constitución y vemos un Bedford carrozado por F.A.C. de la línea 213 (hoy 53) que la lleva. Véase como baja el color verde por sobre el celeste bajo la luneta. También es llamativo el profuso fileteado.10/20/23 at 20:58Carmelo: No alcanzo a ver el interno, pero fueron tres geme...
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Aquellas famosas franjas en "V"529 viewsMuchas carroceras, a veces por pedido de los compradores de las unidades, hacían descender la franja en la culata en forma de "V", al estilo de la trompa de los ómnibus de Transportes de Buenos Aires, por dar un ejemplo.
No hubo una carrocera, hasta donde sabemos, que hiciera todos sus coches con esta disposición de manera normalizada. En general se hacía a pedido y generaba variantes interesantes de ver.
Esta toma se realizó en Plaza Constitución y vemos un Bedford carrozado por F.A.C. de la línea 213 (hoy 53) que la lleva. Véase como baja el color verde por sobre el celeste bajo la luneta. También es llamativo el profuso fileteado.10/20/23 at 20:25Marcelo Scévola: En la 278 eran muy comunes estas V, y no se si sie...
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Lo "último - último" de la Atlántida con un agregado...937 viewsSemanas atrás publicamos una foto, que pueden buscar por el número de inventario 118953, que mostraba un coche igual a este, Agrale MT-17 carrozado por Todobus para la línea 57 de Atlántida, que motivó comentarios con críticas debido a la ausencia de cortinas en las ventanillas que en este tipo de servicios que recorre rutas y autopistas son necesarias más que nada cuando el sol pega a pleno.
Nos llegó esta foto de un ejemplar recién salido de fábrica, que incorporó las cortinas. Es una excelente decisión que aplaudimos... y más de un usuario también.10/20/23 at 19:53carlos sueiro: Carece de bodegas ,lo que hace pensar que una vez ...
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Aquellas famosas franjas en "V"529 viewsMuchas carroceras, a veces por pedido de los compradores de las unidades, hacían descender la franja en la culata en forma de "V", al estilo de la trompa de los ómnibus de Transportes de Buenos Aires, por dar un ejemplo.
No hubo una carrocera, hasta donde sabemos, que hiciera todos sus coches con esta disposición de manera normalizada. En general se hacía a pedido y generaba variantes interesantes de ver.
Esta toma se realizó en Plaza Constitución y vemos un Bedford carrozado por F.A.C. de la línea 213 (hoy 53) que la lleva. Véase como baja el color verde por sobre el celeste bajo la luneta. También es llamativo el profuso fileteado.10/20/23 at 19:41carlos sueiro: La V en el cinturon era una caracteristica de las ...
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Aquellas famosas franjas en "V"529 viewsMuchas carroceras, a veces por pedido de los compradores de las unidades, hacían descender la franja en la culata en forma de "V", al estilo de la trompa de los ómnibus de Transportes de Buenos Aires, por dar un ejemplo.
No hubo una carrocera, hasta donde sabemos, que hiciera todos sus coches con esta disposición de manera normalizada. En general se hacía a pedido y generaba variantes interesantes de ver.
Esta toma se realizó en Plaza Constitución y vemos un Bedford carrozado por F.A.C. de la línea 213 (hoy 53) que la lleva. Véase como baja el color verde por sobre el celeste bajo la luneta. También es llamativo el profuso fileteado.10/20/23 at 18:33jorge: Hermosa imagen. Recuerdo que a principios de la dé...
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