| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Recuerdo reciente de la San Vicente765 viewsLa Empresa San Vicente compró varios ómnibus como este, carrozados por Metalpar sobre Mercedes Benz OH-1315 LSB, que iniciaron su carrera en las líneas nacionales. No fue una compra enorme, pero la suficiente para que se conviertan en una de las imágenes comunes de fines de los 2000 y parte de los 2010.
Esta imagen nos presenta un ejemplar que parece estar nuevo, o casi. Por su patente, que parece empezar con las letras FT, sería del año 2005. Esperamos que nuestros amigos duchos en flotas recientes nos puedan corregir o confirmar este dato. Con la llegada del Grupo D.O.T.A. estos vehículos fueron retirados de servicio progresivamente.01/06/24 at 01:58Carlan: El 79 sigue entrenado en Don Orione. Inclusive el ...
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Recuerdo reciente de la San Vicente765 viewsLa Empresa San Vicente compró varios ómnibus como este, carrozados por Metalpar sobre Mercedes Benz OH-1315 LSB, que iniciaron su carrera en las líneas nacionales. No fue una compra enorme, pero la suficiente para que se conviertan en una de las imágenes comunes de fines de los 2000 y parte de los 2010.
Esta imagen nos presenta un ejemplar que parece estar nuevo, o casi. Por su patente, que parece empezar con las letras FT, sería del año 2005. Esperamos que nuestros amigos duchos en flotas recientes nos puedan corregir o confirmar este dato. Con la llegada del Grupo D.O.T.A. estos vehículos fueron retirados de servicio progresivamente.01/06/24 at 01:46leandbona: Lo que una vez se dijo era que la 177 iba a cortar...
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Recuerdo reciente de la San Vicente765 viewsLa Empresa San Vicente compró varios ómnibus como este, carrozados por Metalpar sobre Mercedes Benz OH-1315 LSB, que iniciaron su carrera en las líneas nacionales. No fue una compra enorme, pero la suficiente para que se conviertan en una de las imágenes comunes de fines de los 2000 y parte de los 2010.
Esta imagen nos presenta un ejemplar que parece estar nuevo, o casi. Por su patente, que parece empezar con las letras FT, sería del año 2005. Esperamos que nuestros amigos duchos en flotas recientes nos puedan corregir o confirmar este dato. Con la llegada del Grupo D.O.T.A. estos vehículos fueron retirados de servicio progresivamente.01/05/24 at 11:11el_impostor: Consulta, con la supresión del Servicio del ramal ...
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Línea 85 - Su último OA-101 de segunda generación1789 viewsLuego de que todos los OA-101 fueran radiados de la línea 85, la empresa conservó uno durante un tiempo, para prestar un servicio corto desde la estación Quilmes del Ferrocarril Roca hasta "el fondo", como se lee en el cartel dispuesto en el parabrisas.
Con él, prestó un servicio de tipo comunal entre su cabecera del Balneario quilmeño y la estación del tren, seguramente muy útil para los "vecinos del fondo" que necesitaban llegar al ferrocarril.
Así circulaba, sin la razón social a la vista y con un pequeño número interno pegado en su frente. Desconocemos cuanto tiempo circuló, como así también si este pequeño servicio, al cual creemos muy útil, continúa funcionando. 12/31/23 at 20:59GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Muchachos se termina este año, espero y deseo para...
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Viejo colectivo del Expreso Cañuelas para identificar (II)403 viewsEsta imagen rescatada de una vieja película nos presenta un colectivo muy raro perteneciente al Expreso Cañuelas. Se presentaba extraño por donde lo miremos: no pudimos identificar ni al chasis ni a la carrocería.
El chasis se nos presenta muy raro, pero nuestros amigos expertos nos ayudaron: es Morris Commercial de 1946.
La carrocería nos quedó a medio camino de varias, no pudimos encontrarle la vuelta pero también recibimos asistencia de los más observadores: podría ser un producto de Todisco. Este origen estaría casi confirmado.12/31/23 at 20:41Esteban Gamarra: A ver si las comparamos.... Y, comparando con el o...
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Una carrocería muy difícil de encontrar727 viewsEste interesante colectivo, fabricado sobre un chasis Morris Commercial de origen británico, tiene una carrocería que es bastante rara de encontrar: Todisco.
Fue una firma pequeña afincada en el sur del Gran Buenos Aires, con muy bajo nivel de producción. No salían unidades en gran cantidad de sus talleres, por tener instalaciones muy chicas y personal como para atender poca demanda. Todas (o casi todas) las unidades se vendían a empresas del sur del Area Metropolitana.
Y este caso no fue la excepción: el ejemplar que vemos en la imagen pertenece al Expreso Cañuelas. Lo vemos frente a la Basílica de Luján, a punto de recibir la acostumbrada bendición.12/31/23 at 20:41Esteban Gamarra: Voy a "juntar" las dos fotos (Edito): És...
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Viejo colectivo del Expreso Cañuelas para identificar (II)403 viewsEsta imagen rescatada de una vieja película nos presenta un colectivo muy raro perteneciente al Expreso Cañuelas. Se presentaba extraño por donde lo miremos: no pudimos identificar ni al chasis ni a la carrocería.
El chasis se nos presenta muy raro, pero nuestros amigos expertos nos ayudaron: es Morris Commercial de 1946.
La carrocería nos quedó a medio camino de varias, no pudimos encontrarle la vuelta pero también recibimos asistencia de los más observadores: podría ser un producto de Todisco. Este origen estaría casi confirmado.12/31/23 at 18:01busarg: ¡Ahhhh! Todisco, bien podría ser... Viendo la foto...
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Viejo colectivo del Expreso Cañuelas para identificar (II)403 viewsEsta imagen rescatada de una vieja película nos presenta un colectivo muy raro perteneciente al Expreso Cañuelas. Se presentaba extraño por donde lo miremos: no pudimos identificar ni al chasis ni a la carrocería.
El chasis se nos presenta muy raro, pero nuestros amigos expertos nos ayudaron: es Morris Commercial de 1946.
La carrocería nos quedó a medio camino de varias, no pudimos encontrarle la vuelta pero también recibimos asistencia de los más observadores: podría ser un producto de Todisco. Este origen estaría casi confirmado.12/31/23 at 17:07maserati250: Muy Feliz Año para todos antes que nada, el Chassi...
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Viejo colectivo del Expreso Cañuelas para identificar (II)403 viewsEsta imagen rescatada de una vieja película nos presenta un colectivo muy raro perteneciente al Expreso Cañuelas. Se presentaba extraño por donde lo miremos: no pudimos identificar ni al chasis ni a la carrocería.
El chasis se nos presenta muy raro, pero nuestros amigos expertos nos ayudaron: es Morris Commercial de 1946.
La carrocería nos quedó a medio camino de varias, no pudimos encontrarle la vuelta pero también recibimos asistencia de los más observadores: podría ser un producto de Todisco. Este origen estaría casi confirmado.12/31/23 at 15:26omar espinosa: Que más pedir para cerrar el 2023 un foto mas del ...
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Viejo colectivo del Expreso Cañuelas para identificar (II)403 viewsEsta imagen rescatada de una vieja película nos presenta un colectivo muy raro perteneciente al Expreso Cañuelas. Se presentaba extraño por donde lo miremos: no pudimos identificar ni al chasis ni a la carrocería.
El chasis se nos presenta muy raro, pero nuestros amigos expertos nos ayudaron: es Morris Commercial de 1946.
La carrocería nos quedó a medio camino de varias, no pudimos encontrarle la vuelta pero también recibimos asistencia de los más observadores: podría ser un producto de Todisco. Este origen estaría casi confirmado.12/31/23 at 13:51Esteban Gamarra: ¡¡¡Felíz año a todos!!!. Don Sueiro: no veo la pla...
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Viejo colectivo del Expreso Cañuelas para identificar (II)403 viewsEsta imagen rescatada de una vieja película nos presenta un colectivo muy raro perteneciente al Expreso Cañuelas. Se presentaba extraño por donde lo miremos: no pudimos identificar ni al chasis ni a la carrocería.
El chasis se nos presenta muy raro, pero nuestros amigos expertos nos ayudaron: es Morris Commercial de 1946.
La carrocería nos quedó a medio camino de varias, no pudimos encontrarle la vuelta pero también recibimos asistencia de los más observadores: podría ser un producto de Todisco. Este origen estaría casi confirmado.12/31/23 at 11:24carlos sueiro: Sí ,es Morris ..y su carroceria..¿No es El Halcon?
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Viejo colectivo del Expreso Cañuelas para identificar (II)403 viewsEsta imagen rescatada de una vieja película nos presenta un colectivo muy raro perteneciente al Expreso Cañuelas. Se presentaba extraño por donde lo miremos: no pudimos identificar ni al chasis ni a la carrocería.
El chasis se nos presenta muy raro, pero nuestros amigos expertos nos ayudaron: es Morris Commercial de 1946.
La carrocería nos quedó a medio camino de varias, no pudimos encontrarle la vuelta pero también recibimos asistencia de los más observadores: podría ser un producto de Todisco. Este origen estaría casi confirmado.12/31/23 at 06:48negrosabatto: Chasis Morris Commer 1946
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Viejo colectivo del Expreso Cañuelas para identificar (II)403 viewsEsta imagen rescatada de una vieja película nos presenta un colectivo muy raro perteneciente al Expreso Cañuelas. Se presentaba extraño por donde lo miremos: no pudimos identificar ni al chasis ni a la carrocería.
El chasis se nos presenta muy raro, pero nuestros amigos expertos nos ayudaron: es Morris Commercial de 1946.
La carrocería nos quedó a medio camino de varias, no pudimos encontrarle la vuelta pero también recibimos asistencia de los más observadores: podría ser un producto de Todisco. Este origen estaría casi confirmado.12/31/23 at 00:05Gaston C.: Para mí el chasis el Morris Commercial, y la carro...
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Los "1115" de la línea 68558 viewsA mediados de los 2000 la línea 68 incorporó una cantidad apreciable de ómnibus de pequeño porte con chasis Mercedes Benz OH-1115 LSB. Bien se sabe que por su tamaño no eran muy aptos para algunos recorridos en horas pico y en esta línea no resultaron demasiado útiles. En ciertos horarios se hacía difícil tomarlos o viajar con cierta comodidad.
Esta foto fue tomada junto a la cabecera de Plaza Miserere. Justo se acumularon unidades con este chasis y carrocerías diferentes. Adelante tenemos un ejemplar carrozado por La Favorita con el esquema actual del momento y detrás un Ugarte que tiene el anterior. 12/31/23 at 00:04Eivar1214: Andrés. Los únicos MB 1315 que compró de segunda m...
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Viejo colectivo del Expreso Cañuelas para identificar (II)403 viewsEsta imagen rescatada de una vieja película nos presenta un colectivo muy raro perteneciente al Expreso Cañuelas. Se presentaba extraño por donde lo miremos: no pudimos identificar ni al chasis ni a la carrocería.
El chasis se nos presenta muy raro, pero nuestros amigos expertos nos ayudaron: es Morris Commercial de 1946.
La carrocería nos quedó a medio camino de varias, no pudimos encontrarle la vuelta pero también recibimos asistencia de los más observadores: podría ser un producto de Todisco. Este origen estaría casi confirmado.12/30/23 at 23:37Dany Rodríguez: Para mi es un Morris, y el costado de la trompa es...
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