| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Una empresa, dos líneas, el mismo modelo694 viewsEsta foto logró tomar a dos colectivos exactamente iguales de la misma empresa (sin tener en cuenta la diferencia de las banderas, que el coche que se ve a la izquierda la tiene reformada) pero afectado a diferentes líneas.
La compañía en cuestión es la General Roca. El coche de la derecha -y mejor conservado- está asignado a la línea 54 nacional y el otro a la 540 comunal de Lomas de Zamora. Este último presenta un aspecto más "de batalla" que se puede justificar porque algunas de las calles que recorría no eran de lo mejor. La carrocería de ambos coches es Independencia, en donde participaban socios de esta empresa.02/03/24 at 23:37lib7382: Muchas gracias también para Luis.
|
|
Una empresa, dos líneas, el mismo modelo694 viewsEsta foto logró tomar a dos colectivos exactamente iguales de la misma empresa (sin tener en cuenta la diferencia de las banderas, que el coche que se ve a la izquierda la tiene reformada) pero afectado a diferentes líneas.
La compañía en cuestión es la General Roca. El coche de la derecha -y mejor conservado- está asignado a la línea 54 nacional y el otro a la 540 comunal de Lomas de Zamora. Este último presenta un aspecto más "de batalla" que se puede justificar porque algunas de las calles que recorría no eran de lo mejor. La carrocería de ambos coches es Independencia, en donde participaban socios de esta empresa.02/03/24 at 23:05LUIS ESPINOSA: Complemento la info de Gustavo, diciendo que el BU...
|
|
Una empresa, dos líneas, el mismo modelo694 viewsEsta foto logró tomar a dos colectivos exactamente iguales de la misma empresa (sin tener en cuenta la diferencia de las banderas, que el coche que se ve a la izquierda la tiene reformada) pero afectado a diferentes líneas.
La compañía en cuestión es la General Roca. El coche de la derecha -y mejor conservado- está asignado a la línea 54 nacional y el otro a la 540 comunal de Lomas de Zamora. Este último presenta un aspecto más "de batalla" que se puede justificar porque algunas de las calles que recorría no eran de lo mejor. La carrocería de ambos coches es Independencia, en donde participaban socios de esta empresa.02/03/24 at 22:37lib7382: Muchas gracias Gustavo saludos
|
|
Una empresa, dos líneas, el mismo modelo694 viewsEsta foto logró tomar a dos colectivos exactamente iguales de la misma empresa (sin tener en cuenta la diferencia de las banderas, que el coche que se ve a la izquierda la tiene reformada) pero afectado a diferentes líneas.
La compañía en cuestión es la General Roca. El coche de la derecha -y mejor conservado- está asignado a la línea 54 nacional y el otro a la 540 comunal de Lomas de Zamora. Este último presenta un aspecto más "de batalla" que se puede justificar porque algunas de las calles que recorría no eran de lo mejor. La carrocería de ambos coches es Independencia, en donde participaban socios de esta empresa.02/03/24 at 20:36GUSTAVO IRALDI: lib7382: San Justo, Ramos Mejía, Villa Transradio,...
|
|
Una empresa, dos líneas, el mismo modelo694 viewsEsta foto logró tomar a dos colectivos exactamente iguales de la misma empresa (sin tener en cuenta la diferencia de las banderas, que el coche que se ve a la izquierda la tiene reformada) pero afectado a diferentes líneas.
La compañía en cuestión es la General Roca. El coche de la derecha -y mejor conservado- está asignado a la línea 54 nacional y el otro a la 540 comunal de Lomas de Zamora. Este último presenta un aspecto más "de batalla" que se puede justificar porque algunas de las calles que recorría no eran de lo mejor. La carrocería de ambos coches es Independencia, en donde participaban socios de esta empresa.02/03/24 at 19:33Ariel183: Con sol mirar el paragolpes de cada unidad, te das...
|
|
Una empresa, dos líneas, el mismo modelo694 viewsEsta foto logró tomar a dos colectivos exactamente iguales de la misma empresa (sin tener en cuenta la diferencia de las banderas, que el coche que se ve a la izquierda la tiene reformada) pero afectado a diferentes líneas.
La compañía en cuestión es la General Roca. El coche de la derecha -y mejor conservado- está asignado a la línea 54 nacional y el otro a la 540 comunal de Lomas de Zamora. Este último presenta un aspecto más "de batalla" que se puede justificar porque algunas de las calles que recorría no eran de lo mejor. La carrocería de ambos coches es Independencia, en donde participaban socios de esta empresa.02/03/24 at 19:09lib7382: Hola a todos buen finde. ¿ Alguien se acuerda los ...
|
|
Línea 67 - Estampa clásica de los '80 y los tempranos '901691 viewsDurante los '80, la flota de Transportes Del Tejar había envejecido muchísimo. A fines de esa década se conservaba la mayoría de los coches incorporados entre 1979 y 1980, más un pequeño lote de coches más nuevos. Pese a ser una flota envejecida, estaba bien mantenida.
Esta imagen nos trae el recuerdo de lo heterogéneo que fue su parque móvil. Los coches son todos Mercedes Benz LO-1114 y las carrocerías, de adelante hacia atrás, son C.E.A.P., A.L.A., La Nueva Estrella, El Indio e Independencia. Las dos últimas fueron verdaderos clásicos en esta línea y fueron extraordinariamente longevas.
Casi todos entraron activos a los '90. Hacia 1992 comenzó una renovación gradual y, lentamente, estos venerables ancianos desaparecieron.02/03/24 at 18:49ariel27: Si,fotos de los ALA de ese modelo en la web en col...
|
|
Una empresa, dos líneas, el mismo modelo694 viewsEsta foto logró tomar a dos colectivos exactamente iguales de la misma empresa (sin tener en cuenta la diferencia de las banderas, que el coche que se ve a la izquierda la tiene reformada) pero afectado a diferentes líneas.
La compañía en cuestión es la General Roca. El coche de la derecha -y mejor conservado- está asignado a la línea 54 nacional y el otro a la 540 comunal de Lomas de Zamora. Este último presenta un aspecto más "de batalla" que se puede justificar porque algunas de las calles que recorría no eran de lo mejor. La carrocería de ambos coches es Independencia, en donde participaban socios de esta empresa.02/03/24 at 17:48LUIS ESPINOSA: Ese X AUTOPISTA tiene para mí el título del "...
|
|
Una empresa, dos líneas, el mismo modelo694 viewsEsta foto logró tomar a dos colectivos exactamente iguales de la misma empresa (sin tener en cuenta la diferencia de las banderas, que el coche que se ve a la izquierda la tiene reformada) pero afectado a diferentes líneas.
La compañía en cuestión es la General Roca. El coche de la derecha -y mejor conservado- está asignado a la línea 54 nacional y el otro a la 540 comunal de Lomas de Zamora. Este último presenta un aspecto más "de batalla" que se puede justificar porque algunas de las calles que recorría no eran de lo mejor. La carrocería de ambos coches es Independencia, en donde participaban socios de esta empresa.02/03/24 at 17:30altbus: Ruby223, un gusto saludarlo, así es, el ramal cort...
|
|
Una empresa, dos líneas, el mismo modelo694 viewsEsta foto logró tomar a dos colectivos exactamente iguales de la misma empresa (sin tener en cuenta la diferencia de las banderas, que el coche que se ve a la izquierda la tiene reformada) pero afectado a diferentes líneas.
La compañía en cuestión es la General Roca. El coche de la derecha -y mejor conservado- está asignado a la línea 54 nacional y el otro a la 540 comunal de Lomas de Zamora. Este último presenta un aspecto más "de batalla" que se puede justificar porque algunas de las calles que recorría no eran de lo mejor. La carrocería de ambos coches es Independencia, en donde participaban socios de esta empresa.02/03/24 at 15:29Ruby223: En los 70 y antes tambien habia en la 540 dos rama...
|
|
El fin de un "OA" poco común765 viewsNo hubo muchos OA-101 que hayan sido carrozados por Ottaviano Hnos. Si bien se conocen unos cuantos (o sea que fueron varios, no como otras carroceras que fabricaron uno solo o dos) su uso se circunscribió a pocas empresas. Recordamos al Expreso Cañuelas, a la San Vicente y a la tan nombrada en estos días Compañía Andrade como buenas compradoras de estas rarezas.
Esta imagen es algo triste porque nos muestra el fin de un ejemplar de la primera empresa que nombramos. Luego de su cierre quedó parado en el playón de la empresa y terminó desguazado.02/03/24 at 13:56busarg: Me asombra la minuciosidad de su data, Don Cheva. ...
|
|
Línea 67 - Estampa clásica de los '80 y los tempranos '901691 viewsDurante los '80, la flota de Transportes Del Tejar había envejecido muchísimo. A fines de esa década se conservaba la mayoría de los coches incorporados entre 1979 y 1980, más un pequeño lote de coches más nuevos. Pese a ser una flota envejecida, estaba bien mantenida.
Esta imagen nos trae el recuerdo de lo heterogéneo que fue su parque móvil. Los coches son todos Mercedes Benz LO-1114 y las carrocerías, de adelante hacia atrás, son C.E.A.P., A.L.A., La Nueva Estrella, El Indio e Independencia. Las dos últimas fueron verdaderos clásicos en esta línea y fueron extraordinariamente longevas.
Casi todos entraron activos a los '90. Hacia 1992 comenzó una renovación gradual y, lentamente, estos venerables ancianos desaparecieron.02/03/24 at 13:50busarg: Qué bueno, Ariel27. Hay fotos de los ALA de la épo...
|
|
Un "Frontalito" aporreado478 viewsEste pobre "Frontalito" sufrió un accidente de magnitud y quedó en una posición poco decorosa, pero igualmente nos permite admirar sus líneas bastante bien.
El Expreso Cañuelas adquirió muchas unidades equipadas con este chasis (Mercedes Benz OC-1214) de 1979 en adelante, con diferentes carrocerías. Tuvieron una linda variedad.
En este caso el fabricante fue Ottaviano Hnos. Es fácil de distinguir, porque su diseño es el mismo de los colectivos contemporáneos. Es probable que chocara en sus primeros tiempos: las leyendas fueron pintadas por el letrista oficial de la carrocera.02/02/24 at 19:37JAVIER W.: que pedazo de piña se dió, daría la impresión de e...
|
|
El fin de un "OA" poco común765 viewsNo hubo muchos OA-101 que hayan sido carrozados por Ottaviano Hnos. Si bien se conocen unos cuantos (o sea que fueron varios, no como otras carroceras que fabricaron uno solo o dos) su uso se circunscribió a pocas empresas. Recordamos al Expreso Cañuelas, a la San Vicente y a la tan nombrada en estos días Compañía Andrade como buenas compradoras de estas rarezas.
Esta imagen es algo triste porque nos muestra el fin de un ejemplar de la primera empresa que nombramos. Luego de su cierre quedó parado en el playón de la empresa y terminó desguazado.02/02/24 at 15:08Chevallier: Razón Social: Expreso Cañuelas S.A.
Línea CNRT Nr...
|
|
Línea 67 - Estampa clásica de los '80 y los tempranos '901691 viewsDurante los '80, la flota de Transportes Del Tejar había envejecido muchísimo. A fines de esa década se conservaba la mayoría de los coches incorporados entre 1979 y 1980, más un pequeño lote de coches más nuevos. Pese a ser una flota envejecida, estaba bien mantenida.
Esta imagen nos trae el recuerdo de lo heterogéneo que fue su parque móvil. Los coches son todos Mercedes Benz LO-1114 y las carrocerías, de adelante hacia atrás, son C.E.A.P., A.L.A., La Nueva Estrella, El Indio e Independencia. Las dos últimas fueron verdaderos clásicos en esta línea y fueron extraordinariamente longevas.
Casi todos entraron activos a los '90. Hacia 1992 comenzó una renovación gradual y, lentamente, estos venerables ancianos desaparecieron.02/01/24 at 21:38ariel27: La linea 67 va a tener su reliquia es un ALA 1114 ...
|
|
| 45369 files on 3025 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
149 | |
|
|
|
|
|
