| Last comments - 024 - Provincia de Entre Ríos en general |
Producto del sur del Gran Buenos Aires, en Paraná961 viewsEl diseño del frente de esta unidad, con esos ventiletes tan particulares, nos deja en claro al fabricante de este simpático Bedford: La Carrocera del Sur.
Es uno de los tantos que partió al interior, tal vez usado. Lo vemos al servicio de la empresa La Victoria, por aquellos años prestataria de la línea 1 de la capital entrerriana, Paraná.
Es evidente que, en la época de esta unidad, prestaba una sola línea. La bandera es fija y no intercambiable, como la tuvo hasta sus últimos tiempos independientes.
Desconocemos hasta qué año circuló este tipo de unidades en la capital entrerriana. Creemos que no pasó de la segunda mitad de los '70 en servicio regular.
08/10/15 at 17:41Carmelo: Si Ale asi es, delmanzo descartado totalmente
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Producto del sur del Gran Buenos Aires, en Paraná961 viewsEl diseño del frente de esta unidad, con esos ventiletes tan particulares, nos deja en claro al fabricante de este simpático Bedford: La Carrocera del Sur.
Es uno de los tantos que partió al interior, tal vez usado. Lo vemos al servicio de la empresa La Victoria, por aquellos años prestataria de la línea 1 de la capital entrerriana, Paraná.
Es evidente que, en la época de esta unidad, prestaba una sola línea. La bandera es fija y no intercambiable, como la tuvo hasta sus últimos tiempos independientes.
Desconocemos hasta qué año circuló este tipo de unidades en la capital entrerriana. Creemos que no pasó de la segunda mitad de los '70 en servicio regular.
08/10/15 at 16:25busarg: Creo que ese ventilete triangular es "re"...
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Producto del sur del Gran Buenos Aires, en Paraná961 viewsEl diseño del frente de esta unidad, con esos ventiletes tan particulares, nos deja en claro al fabricante de este simpático Bedford: La Carrocera del Sur.
Es uno de los tantos que partió al interior, tal vez usado. Lo vemos al servicio de la empresa La Victoria, por aquellos años prestataria de la línea 1 de la capital entrerriana, Paraná.
Es evidente que, en la época de esta unidad, prestaba una sola línea. La bandera es fija y no intercambiable, como la tuvo hasta sus últimos tiempos independientes.
Desconocemos hasta qué año circuló este tipo de unidades en la capital entrerriana. Creemos que no pasó de la segunda mitad de los '70 en servicio regular.
08/10/15 at 14:52delmanzo gu: YO LE VEO PINTA DE VACCARO......
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Producto del sur del Gran Buenos Aires, en Paraná961 viewsEl diseño del frente de esta unidad, con esos ventiletes tan particulares, nos deja en claro al fabricante de este simpático Bedford: La Carrocera del Sur.
Es uno de los tantos que partió al interior, tal vez usado. Lo vemos al servicio de la empresa La Victoria, por aquellos años prestataria de la línea 1 de la capital entrerriana, Paraná.
Es evidente que, en la época de esta unidad, prestaba una sola línea. La bandera es fija y no intercambiable, como la tuvo hasta sus últimos tiempos independientes.
Desconocemos hasta qué año circuló este tipo de unidades en la capital entrerriana. Creemos que no pasó de la segunda mitad de los '70 en servicio regular.
08/10/15 at 12:31Carmelo: Bueno comienza la polémica, PYR por el tipo de ven...
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Impecable anciano en Gualeguay1328 viewsLa tradicional empresa Horst, que presta los servicios de la línea 1 urbana de la ciudad entrerriana de Gualeguay desde hace décadas, tenía al menos hasta fines de los 2000 este hermoso ejemplar en actividad, fabricado por Carrocerías El Indio hacia 1980.
Es probable que este coche haya sustituido a un colectivo Chevrolet carrozado por Supercar que se mantuvo en servicio al menos hasta el año 2000, aproximadamente.
Lo vemos muy bien presentadito y original por todos lados. Parece ser un ejemplar de chasis largo, tal como lo demuestra el ancho de sus parantes, mucho más grandes que los que equipaban a las unidades chicas de 21 asientos. Este parece poseer 24.
Sabemos que circuló al menos hasta fines de los 2000. Desconocemos la actualidad de esta empresa, que siempre nos sorprendió por la buena presentación de sus coches casi siempre antiguos.
08/08/15 at 07:19busarg: Cierto, Roberto. No reparé en ese detalle, que con...
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Impecable anciano en Gualeguay1328 viewsLa tradicional empresa Horst, que presta los servicios de la línea 1 urbana de la ciudad entrerriana de Gualeguay desde hace décadas, tenía al menos hasta fines de los 2000 este hermoso ejemplar en actividad, fabricado por Carrocerías El Indio hacia 1980.
Es probable que este coche haya sustituido a un colectivo Chevrolet carrozado por Supercar que se mantuvo en servicio al menos hasta el año 2000, aproximadamente.
Lo vemos muy bien presentadito y original por todos lados. Parece ser un ejemplar de chasis largo, tal como lo demuestra el ancho de sus parantes, mucho más grandes que los que equipaban a las unidades chicas de 21 asientos. Este parece poseer 24.
Sabemos que circuló al menos hasta fines de los 2000. Desconocemos la actualidad de esta empresa, que siempre nos sorprendió por la buena presentación de sus coches casi siempre antiguos.
08/07/15 at 21:56Roberto Tomassiello: A juzgar por la forma del encuentro entre el techo...
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Impecable anciano en Gualeguay1328 viewsLa tradicional empresa Horst, que presta los servicios de la línea 1 urbana de la ciudad entrerriana de Gualeguay desde hace décadas, tenía al menos hasta fines de los 2000 este hermoso ejemplar en actividad, fabricado por Carrocerías El Indio hacia 1980.
Es probable que este coche haya sustituido a un colectivo Chevrolet carrozado por Supercar que se mantuvo en servicio al menos hasta el año 2000, aproximadamente.
Lo vemos muy bien presentadito y original por todos lados. Parece ser un ejemplar de chasis largo, tal como lo demuestra el ancho de sus parantes, mucho más grandes que los que equipaban a las unidades chicas de 21 asientos. Este parece poseer 24.
Sabemos que circuló al menos hasta fines de los 2000. Desconocemos la actualidad de esta empresa, que siempre nos sorprendió por la buena presentación de sus coches casi siempre antiguos.
08/07/15 at 21:19ricardito: Los de la Cañuelas tenian chapa patente C 1.031......
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Impecable anciano en Gualeguay1328 viewsLa tradicional empresa Horst, que presta los servicios de la línea 1 urbana de la ciudad entrerriana de Gualeguay desde hace décadas, tenía al menos hasta fines de los 2000 este hermoso ejemplar en actividad, fabricado por Carrocerías El Indio hacia 1980.
Es probable que este coche haya sustituido a un colectivo Chevrolet carrozado por Supercar que se mantuvo en servicio al menos hasta el año 2000, aproximadamente.
Lo vemos muy bien presentadito y original por todos lados. Parece ser un ejemplar de chasis largo, tal como lo demuestra el ancho de sus parantes, mucho más grandes que los que equipaban a las unidades chicas de 21 asientos. Este parece poseer 24.
Sabemos que circuló al menos hasta fines de los 2000. Desconocemos la actualidad de esta empresa, que siempre nos sorprendió por la buena presentación de sus coches casi siempre antiguos.
08/07/15 at 16:19omar espinosa: en la Cañuelas recuerdo el interno 34 134
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Impecable anciano en Gualeguay1328 viewsLa tradicional empresa Horst, que presta los servicios de la línea 1 urbana de la ciudad entrerriana de Gualeguay desde hace décadas, tenía al menos hasta fines de los 2000 este hermoso ejemplar en actividad, fabricado por Carrocerías El Indio hacia 1980.
Es probable que este coche haya sustituido a un colectivo Chevrolet carrozado por Supercar que se mantuvo en servicio al menos hasta el año 2000, aproximadamente.
Lo vemos muy bien presentadito y original por todos lados. Parece ser un ejemplar de chasis largo, tal como lo demuestra el ancho de sus parantes, mucho más grandes que los que equipaban a las unidades chicas de 21 asientos. Este parece poseer 24.
Sabemos que circuló al menos hasta fines de los 2000. Desconocemos la actualidad de esta empresa, que siempre nos sorprendió por la buena presentación de sus coches casi siempre antiguos.
08/07/15 at 16:16delmanzo gu: ESTE TEMA YO YA LO HE PLANTEADO UN AÑO ATRAS CON U...
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Impecable anciano en Gualeguay1328 viewsLa tradicional empresa Horst, que presta los servicios de la línea 1 urbana de la ciudad entrerriana de Gualeguay desde hace décadas, tenía al menos hasta fines de los 2000 este hermoso ejemplar en actividad, fabricado por Carrocerías El Indio hacia 1980.
Es probable que este coche haya sustituido a un colectivo Chevrolet carrozado por Supercar que se mantuvo en servicio al menos hasta el año 2000, aproximadamente.
Lo vemos muy bien presentadito y original por todos lados. Parece ser un ejemplar de chasis largo, tal como lo demuestra el ancho de sus parantes, mucho más grandes que los que equipaban a las unidades chicas de 21 asientos. Este parece poseer 24.
Sabemos que circuló al menos hasta fines de los 2000. Desconocemos la actualidad de esta empresa, que siempre nos sorprendió por la buena presentación de sus coches casi siempre antiguos.
08/07/15 at 07:48busarg: Gustavo, recuerdo coches así en la Cañuelas. Otras...
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Impecable anciano en Gualeguay1328 viewsLa tradicional empresa Horst, que presta los servicios de la línea 1 urbana de la ciudad entrerriana de Gualeguay desde hace décadas, tenía al menos hasta fines de los 2000 este hermoso ejemplar en actividad, fabricado por Carrocerías El Indio hacia 1980.
Es probable que este coche haya sustituido a un colectivo Chevrolet carrozado por Supercar que se mantuvo en servicio al menos hasta el año 2000, aproximadamente.
Lo vemos muy bien presentadito y original por todos lados. Parece ser un ejemplar de chasis largo, tal como lo demuestra el ancho de sus parantes, mucho más grandes que los que equipaban a las unidades chicas de 21 asientos. Este parece poseer 24.
Sabemos que circuló al menos hasta fines de los 2000. Desconocemos la actualidad de esta empresa, que siempre nos sorprendió por la buena presentación de sus coches casi siempre antiguos.
08/06/15 at 20:27expresodelayer: Da la impresion de tener parantes mas anchos y la ...
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Impecable anciano en Gualeguay1328 viewsLa tradicional empresa Horst, que presta los servicios de la línea 1 urbana de la ciudad entrerriana de Gualeguay desde hace décadas, tenía al menos hasta fines de los 2000 este hermoso ejemplar en actividad, fabricado por Carrocerías El Indio hacia 1980.
Es probable que este coche haya sustituido a un colectivo Chevrolet carrozado por Supercar que se mantuvo en servicio al menos hasta el año 2000, aproximadamente.
Lo vemos muy bien presentadito y original por todos lados. Parece ser un ejemplar de chasis largo, tal como lo demuestra el ancho de sus parantes, mucho más grandes que los que equipaban a las unidades chicas de 21 asientos. Este parece poseer 24.
Sabemos que circuló al menos hasta fines de los 2000. Desconocemos la actualidad de esta empresa, que siempre nos sorprendió por la buena presentación de sus coches casi siempre antiguos.
08/06/15 at 17:53GUSTAVO IRALDI: ES PROBABLE QUE SEA UN EX EXPRESO CAÑUELAS.EN 1980...
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Impecable anciano en Gualeguay1328 viewsLa tradicional empresa Horst, que presta los servicios de la línea 1 urbana de la ciudad entrerriana de Gualeguay desde hace décadas, tenía al menos hasta fines de los 2000 este hermoso ejemplar en actividad, fabricado por Carrocerías El Indio hacia 1980.
Es probable que este coche haya sustituido a un colectivo Chevrolet carrozado por Supercar que se mantuvo en servicio al menos hasta el año 2000, aproximadamente.
Lo vemos muy bien presentadito y original por todos lados. Parece ser un ejemplar de chasis largo, tal como lo demuestra el ancho de sus parantes, mucho más grandes que los que equipaban a las unidades chicas de 21 asientos. Este parece poseer 24.
Sabemos que circuló al menos hasta fines de los 2000. Desconocemos la actualidad de esta empresa, que siempre nos sorprendió por la buena presentación de sus coches casi siempre antiguos.
08/06/15 at 16:54busarg: Bien, digamos que es cortito. Pero es raro, respec...
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Impecable anciano en Gualeguay1328 viewsLa tradicional empresa Horst, que presta los servicios de la línea 1 urbana de la ciudad entrerriana de Gualeguay desde hace décadas, tenía al menos hasta fines de los 2000 este hermoso ejemplar en actividad, fabricado por Carrocerías El Indio hacia 1980.
Es probable que este coche haya sustituido a un colectivo Chevrolet carrozado por Supercar que se mantuvo en servicio al menos hasta el año 2000, aproximadamente.
Lo vemos muy bien presentadito y original por todos lados. Parece ser un ejemplar de chasis largo, tal como lo demuestra el ancho de sus parantes, mucho más grandes que los que equipaban a las unidades chicas de 21 asientos. Este parece poseer 24.
Sabemos que circuló al menos hasta fines de los 2000. Desconocemos la actualidad de esta empresa, que siempre nos sorprendió por la buena presentación de sus coches casi siempre antiguos.
08/06/15 at 16:29VUGUITA: SI ALE, ERA CORTITO. 21 ASIENTOS.
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Impecable anciano en Gualeguay1328 viewsLa tradicional empresa Horst, que presta los servicios de la línea 1 urbana de la ciudad entrerriana de Gualeguay desde hace décadas, tenía al menos hasta fines de los 2000 este hermoso ejemplar en actividad, fabricado por Carrocerías El Indio hacia 1980.
Es probable que este coche haya sustituido a un colectivo Chevrolet carrozado por Supercar que se mantuvo en servicio al menos hasta el año 2000, aproximadamente.
Lo vemos muy bien presentadito y original por todos lados. Parece ser un ejemplar de chasis largo, tal como lo demuestra el ancho de sus parantes, mucho más grandes que los que equipaban a las unidades chicas de 21 asientos. Este parece poseer 24.
Sabemos que circuló al menos hasta fines de los 2000. Desconocemos la actualidad de esta empresa, que siempre nos sorprendió por la buena presentación de sus coches casi siempre antiguos.
08/06/15 at 15:35busarg: Puede ser, Gastón. A lo mejor sea de 21 asientos, ...
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