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Tucumano radiado, aún con sus colores 463 viewsEste pequeño Agrale MT-12 carrozado por Todobus ya se encuentra fuera de servicio, pero conserva los colores de la última línea en la que trabajó: la 19 urbana de San Miguel de Tucumán, la de creación más reciente.
La empresa prestataria se llama B y V Transportes y hasta hoy mantiene la concesión.
Desconocemos cuales son las tareas que presta actualmente, pero es muy probable que sea uno de los que trasladan operarios relacionados con la industria de la caña de azúcar. En la provincia suelen verse muchos vehículos de cierta antigüedad afectados a ese tipo de prestaciones. Por lo variado son muy interesantes.
2 comments03/15/23 at 12:04Josetucu83: Cuando fue radiado, fue reemplazado por un Ugarte ...
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Las escasas empresas color naranja595 viewsEn la Argentina el color naranja no es muy utilizado por las empresas de transporte público debido a que su uso es reglamentario en gran parte de nuestro país para las unidades afectadas a servicios de traslado de escolares. Ese motivo hizo que los empresarios lo dejen de lado a la hora de elegir colores distintivos, aunque por supuesto que hay excepciones. No son numerosas, pero las hay.
Encontramos a una entre los servicios interurbanos y de media distancia tucumanos. La empresa Exprebus lo eligió como propio, junto con el verde. Por no ser un color corriente, la presentación es interesante. El coche es un Mercedes Benz OF-1721 carrozado por Italbus.
13 comments02/05/23 at 18:22yucheca: Olvidé mencionar que estaba hablando del Área Metr...
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Las escasas empresas color naranja595 viewsEn la Argentina el color naranja no es muy utilizado por las empresas de transporte público debido a que su uso es reglamentario en gran parte de nuestro país para las unidades afectadas a servicios de traslado de escolares. Ese motivo hizo que los empresarios lo dejen de lado a la hora de elegir colores distintivos, aunque por supuesto que hay excepciones. No son numerosas, pero las hay.
Encontramos a una entre los servicios interurbanos y de media distancia tucumanos. La empresa Exprebus lo eligió como propio, junto con el verde. Por no ser un color corriente, la presentación es interesante. El coche es un Mercedes Benz OF-1721 carrozado por Italbus.
13 comments02/05/23 at 13:29Josetucu83: Muchas gracias busarg.-
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Las escasas empresas color naranja595 viewsEn la Argentina el color naranja no es muy utilizado por las empresas de transporte público debido a que su uso es reglamentario en gran parte de nuestro país para las unidades afectadas a servicios de traslado de escolares. Ese motivo hizo que los empresarios lo dejen de lado a la hora de elegir colores distintivos, aunque por supuesto que hay excepciones. No son numerosas, pero las hay.
Encontramos a una entre los servicios interurbanos y de media distancia tucumanos. La empresa Exprebus lo eligió como propio, junto con el verde. Por no ser un color corriente, la presentación es interesante. El coche es un Mercedes Benz OF-1721 carrozado por Italbus.
13 comments02/05/23 at 11:33busarg: ¡Qué buena data le aportaron a esta foto, amigos! ...
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Las escasas empresas color naranja595 viewsEn la Argentina el color naranja no es muy utilizado por las empresas de transporte público debido a que su uso es reglamentario en gran parte de nuestro país para las unidades afectadas a servicios de traslado de escolares. Ese motivo hizo que los empresarios lo dejen de lado a la hora de elegir colores distintivos, aunque por supuesto que hay excepciones. No son numerosas, pero las hay.
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13 comments02/05/23 at 01:09Carlos_5576: Es cierto, era el coche 9. Ese Galicia Dimex era u...
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Las escasas empresas color naranja595 viewsEn la Argentina el color naranja no es muy utilizado por las empresas de transporte público debido a que su uso es reglamentario en gran parte de nuestro país para las unidades afectadas a servicios de traslado de escolares. Ese motivo hizo que los empresarios lo dejen de lado a la hora de elegir colores distintivos, aunque por supuesto que hay excepciones. No son numerosas, pero las hay.
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13 comments02/05/23 at 00:47Josetucu83: Carlos_5576 lo que no recuerdo cuando Exprebus ini...
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Las escasas empresas color naranja595 viewsEn la Argentina el color naranja no es muy utilizado por las empresas de transporte público debido a que su uso es reglamentario en gran parte de nuestro país para las unidades afectadas a servicios de traslado de escolares. Ese motivo hizo que los empresarios lo dejen de lado a la hora de elegir colores distintivos, aunque por supuesto que hay excepciones. No son numerosas, pero las hay.
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13 comments02/05/23 at 00:10Carlos_5576: Exprebus inició en el año 2001 con 20 unidades 0 k...
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Las escasas empresas color naranja595 viewsEn la Argentina el color naranja no es muy utilizado por las empresas de transporte público debido a que su uso es reglamentario en gran parte de nuestro país para las unidades afectadas a servicios de traslado de escolares. Ese motivo hizo que los empresarios lo dejen de lado a la hora de elegir colores distintivos, aunque por supuesto que hay excepciones. No son numerosas, pero las hay.
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13 comments02/04/23 at 23:59carlos sueiro: No , Linea Sesenta S.A. tiene los numeros de linea...
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13 comments02/04/23 at 21:56Josetucu83: Es una línea tucumana que une la capital con el su...
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13 comments02/04/23 at 19:01MAPTBA: ¿Qué línea 60?
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13 comments02/04/23 at 18:56yucheca: Contemos a Linea Sesenta S.A. entre una de las que...
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13 comments02/04/23 at 18:24Chevallier: Razón Social: Transporte Exprebus S.R.L.
Nombre d...
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13 comments02/04/23 at 16:09eldirettor: La línea 500 de Brandsen tenía un hermoso esquema ...
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13 comments02/04/23 at 15:14ricardito: El color naranja en la librea yo la recuerdo en la...
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Otro ex Fournier en San Miguel de Tucumán760 viewsTras la caducidad de Empresa de Transportes Fournier muchas unidades marcharon a varias ciudades de nuestro país, la mayoría en carácter de alquiladas. Como su antigüedad no era excesiva, se aprovecharon durante un tiempo.
A San Miguel de Tucumán llegaron unas cuantas, que se pusieron en servicio casi como llegaron. Se puede ver que en el lateral el coche conserva la razón social de la empresa de origen.
En este caso se trata de Transporte Yerba Buena, que operaba la línea 118 provincial. En este caso vemos un OA-101 de segunda generación que, cuando nuevo, era diferencial. El esquema de pintura y la ubicación de la puerta trasera así lo indican. También fueron coches comunes. Pueden ver uno en la foto numerada 42825.
9 comments12/29/22 at 14:48busarg: ¡Así que era automático! Debió ser una excepción. ...
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