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Last comments - 023 - Provincia de Tucumán en general
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¿Quién habrá carrozado a este viejo tucumano?319 viewsEsta foto nos sorprendió por varios motivos. El primero es la empresa que nos presenta, que es la desaparecida E.T.A.P. que prestaba servicios interurbanos en la provincia de Tucumán, cuya mayoría tenía su cabecera principal en la ciudad capital. Existen fotos de ella, pero pocas son tan viejitas como esta. Es un interesante hallazgo.
El otro punto interesante es el modelo del colectivo, cuya carrocería no logramos identificar. Su chasis es un Bedford de inicios de los '60 y el origen de su carrocería nos pareció cordobesa y así fue: nuestros amigos la identificaron como La Unión.
4 comments03/10/25 at 10:27busarg: ¡Qué grandes Roberto y Rolo! ¡La sacaron! ¡Grande!...
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¿Quién habrá carrozado a este viejo tucumano?319 viewsEsta foto nos sorprendió por varios motivos. El primero es la empresa que nos presenta, que es la desaparecida E.T.A.P. que prestaba servicios interurbanos en la provincia de Tucumán, cuya mayoría tenía su cabecera principal en la ciudad capital. Existen fotos de ella, pero pocas son tan viejitas como esta. Es un interesante hallazgo.
El otro punto interesante es el modelo del colectivo, cuya carrocería no logramos identificar. Su chasis es un Bedford de inicios de los '60 y el origen de su carrocería nos pareció cordobesa y así fue: nuestros amigos la identificaron como La Unión.
4 comments03/10/25 at 08:50Roberto Tomassiello: Sin dudas, es La Unión (Córdoba), modelo 1962-1964...
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¿Quién habrá carrozado a este viejo tucumano?319 viewsEsta foto nos sorprendió por varios motivos. El primero es la empresa que nos presenta, que es la desaparecida E.T.A.P. que prestaba servicios interurbanos en la provincia de Tucumán, cuya mayoría tenía su cabecera principal en la ciudad capital. Existen fotos de ella, pero pocas son tan viejitas como esta. Es un interesante hallazgo.
El otro punto interesante es el modelo del colectivo, cuya carrocería no logramos identificar. Su chasis es un Bedford de inicios de los '60 y el origen de su carrocería nos pareció cordobesa y así fue: nuestros amigos la identificaron como La Unión.
4 comments03/09/25 at 22:11Rap1320: Para mi por la bandera, alero delantero y trasero,...
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¿Quién habrá carrozado a este viejo tucumano?319 viewsEsta foto nos sorprendió por varios motivos. El primero es la empresa que nos presenta, que es la desaparecida E.T.A.P. que prestaba servicios interurbanos en la provincia de Tucumán, cuya mayoría tenía su cabecera principal en la ciudad capital. Existen fotos de ella, pero pocas son tan viejitas como esta. Es un interesante hallazgo.
El otro punto interesante es el modelo del colectivo, cuya carrocería no logramos identificar. Su chasis es un Bedford de inicios de los '60 y el origen de su carrocería nos pareció cordobesa y así fue: nuestros amigos la identificaron como La Unión.
4 comments03/09/25 at 14:36Esteban Gamarra: El frente parece Vespasiani, ¿¿pero el lateral???....
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Otro caso de ventanillas enterizas en Tucumán391 viewsTiempo atrás publicamos imágenes de unos ómnibus carrozados por Ottaviano Hnos. que circularon en San Miguel de Tucumán con unas ventanillas especiales y casi no vistas que eran enterizas, sin división alguna. En un momento pensamos que era una reforma, pero nuestros amigos nos aclararon que salieron así de fábrica y aportaron fotos de varios coches con el mismo tipo de aberturas.
Esta nueva foto nos indica que Ottaviano no fue la única en utilizar ese tipo de ventanillas, que evidentemente se hicieron a pedido. Este coche fue carrozado por Galicia para la línea 12 tucumana de la misma forma.
5 comments01/30/25 at 14:55Esteban Gamarra: ... y el bajo frente de Favorita 2005-2007/08.... ...
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Otro caso de ventanillas enterizas en Tucumán391 viewsTiempo atrás publicamos imágenes de unos ómnibus carrozados por Ottaviano Hnos. que circularon en San Miguel de Tucumán con unas ventanillas especiales y casi no vistas que eran enterizas, sin división alguna. En un momento pensamos que era una reforma, pero nuestros amigos nos aclararon que salieron así de fábrica y aportaron fotos de varios coches con el mismo tipo de aberturas.
Esta nueva foto nos indica que Ottaviano no fue la única en utilizar ese tipo de ventanillas, que evidentemente se hicieron a pedido. Este coche fue carrozado por Galicia para la línea 12 tucumana de la misma forma.
5 comments01/29/25 at 18:20leandbona: no se si es el mismo tipo de clima, Jujuy es mas s...
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Otro caso de ventanillas enterizas en Tucumán391 viewsTiempo atrás publicamos imágenes de unos ómnibus carrozados por Ottaviano Hnos. que circularon en San Miguel de Tucumán con unas ventanillas especiales y casi no vistas que eran enterizas, sin división alguna. En un momento pensamos que era una reforma, pero nuestros amigos nos aclararon que salieron así de fábrica y aportaron fotos de varios coches con el mismo tipo de aberturas.
Esta nueva foto nos indica que Ottaviano no fue la única en utilizar ese tipo de ventanillas, que evidentemente se hicieron a pedido. Este coche fue carrozado por Galicia para la línea 12 tucumana de la misma forma.
5 comments01/29/25 at 12:50Ariel183: Jujuy tiene calores similares y no regalmentó el c...
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Otro caso de ventanillas enterizas en Tucumán391 viewsTiempo atrás publicamos imágenes de unos ómnibus carrozados por Ottaviano Hnos. que circularon en San Miguel de Tucumán con unas ventanillas especiales y casi no vistas que eran enterizas, sin división alguna. En un momento pensamos que era una reforma, pero nuestros amigos nos aclararon que salieron así de fábrica y aportaron fotos de varios coches con el mismo tipo de aberturas.
Esta nueva foto nos indica que Ottaviano no fue la única en utilizar ese tipo de ventanillas, que evidentemente se hicieron a pedido. Este coche fue carrozado por Galicia para la línea 12 tucumana de la misma forma.
5 comments01/29/25 at 12:46Santi_103: Para mí no hay mucha explicación. Tucumán, 800 gra...
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Otro caso de ventanillas enterizas en Tucumán391 viewsTiempo atrás publicamos imágenes de unos ómnibus carrozados por Ottaviano Hnos. que circularon en San Miguel de Tucumán con unas ventanillas especiales y casi no vistas que eran enterizas, sin división alguna. En un momento pensamos que era una reforma, pero nuestros amigos nos aclararon que salieron así de fábrica y aportaron fotos de varios coches con el mismo tipo de aberturas.
Esta nueva foto nos indica que Ottaviano no fue la única en utilizar ese tipo de ventanillas, que evidentemente se hicieron a pedido. Este coche fue carrozado por Galicia para la línea 12 tucumana de la misma forma.
5 comments01/29/25 at 12:40Ariel183: Todavía no entiendo Q' función cumple la venta...
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Un mendocino en Tucumán (II)317 viewsEste raro modelo de ómnibus interurbano es un auténtico producto mendocino, fabricado por la firma Marri Colonnese. El tipo de ventanillas es similar al que equipó a los colectivos Mercedes Benz LO-1114 que son bien conocidos en este espacio. Debido a la similitud del diseño con los "1114" nombrados podemos inferir que es de fines de los '80.
Aquí lo vemos al servicio de la empresa San Pedro de Colalao, una de las históricas "mediadistancieras" tucumanas que aún hoy circula entre las ciudades de San Miguel de Tucumán y Trancas.
Esta foto fue tomada en abril de 2007. Por lo tanto tenía cerca de 20 años de uso o tal vez ya los había cumplido. Y seguía funcionando...
3 comments01/15/25 at 10:04busarg: ¡Mil gracias por los datos que acercaron, amigos! ...
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Un mendocino en Tucumán (II)317 viewsEste raro modelo de ómnibus interurbano es un auténtico producto mendocino, fabricado por la firma Marri Colonnese. El tipo de ventanillas es similar al que equipó a los colectivos Mercedes Benz LO-1114 que son bien conocidos en este espacio. Debido a la similitud del diseño con los "1114" nombrados podemos inferir que es de fines de los '80.
Aquí lo vemos al servicio de la empresa San Pedro de Colalao, una de las históricas "mediadistancieras" tucumanas que aún hoy circula entre las ciudades de San Miguel de Tucumán y Trancas.
Esta foto fue tomada en abril de 2007. Por lo tanto tenía cerca de 20 años de uso o tal vez ya los había cumplido. Y seguía funcionando...
3 comments01/14/25 at 23:59Roberto Tomassiello: Efectivamente, se trata de un producto elaborado p...
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Un mendocino en Tucumán (II)317 viewsEste raro modelo de ómnibus interurbano es un auténtico producto mendocino, fabricado por la firma Marri Colonnese. El tipo de ventanillas es similar al que equipó a los colectivos Mercedes Benz LO-1114 que son bien conocidos en este espacio. Debido a la similitud del diseño con los "1114" nombrados podemos inferir que es de fines de los '80.
Aquí lo vemos al servicio de la empresa San Pedro de Colalao, una de las históricas "mediadistancieras" tucumanas que aún hoy circula entre las ciudades de San Miguel de Tucumán y Trancas.
Esta foto fue tomada en abril de 2007. Por lo tanto tenía cerca de 20 años de uso o tal vez ya los había cumplido. Y seguía funcionando...
3 comments01/14/25 at 21:35MARIOSFE: Este OF 1214 que pereneció a la empresa Aconquija ...
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Improvisaciones (LXXXIII)361 viewsEn muchísimas ocasiones hemos visto vehículos urbanos transformados en interurbanos. Una de las modificaciones principales es la supresión de la puerta trasera, algo que en muchas oportunidades se realizó de manera decorosa y hasta incluso en algunos no se nota que la hubieran tenido, pero en otros... quedan como el que vemos en esta fotografía.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por La Favorita pertenece a la empresa tucumana Los Sueldos. Evidentemente era un coche urbano y le cerraron la puerta trasera como pudieron, colocando cualquier ventanilla. Quedó bien "al estilo remiendo", muy desprolijo, pero salvo ese detalle el resto de su presentación es aceptable.
4 comments12/29/24 at 22:42eldirettor: Se ve que Los Sueldos eran pobres
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Improvisaciones (LXXXIII)361 viewsEn muchísimas ocasiones hemos visto vehículos urbanos transformados en interurbanos. Una de las modificaciones principales es la supresión de la puerta trasera, algo que en muchas oportunidades se realizó de manera decorosa y hasta incluso en algunos no se nota que la hubieran tenido, pero en otros... quedan como el que vemos en esta fotografía.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por La Favorita pertenece a la empresa tucumana Los Sueldos. Evidentemente era un coche urbano y le cerraron la puerta trasera como pudieron, colocando cualquier ventanilla. Quedó bien "al estilo remiendo", muy desprolijo, pero salvo ese detalle el resto de su presentación es aceptable.
4 comments12/29/24 at 10:02Ariel183: Yo voy a hacer una Empresa Q' se va a llamar.....
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Improvisaciones (LXXXIII)361 viewsEn muchísimas ocasiones hemos visto vehículos urbanos transformados en interurbanos. Una de las modificaciones principales es la supresión de la puerta trasera, algo que en muchas oportunidades se realizó de manera decorosa y hasta incluso en algunos no se nota que la hubieran tenido, pero en otros... quedan como el que vemos en esta fotografía.
Este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por La Favorita pertenece a la empresa tucumana Los Sueldos. Evidentemente era un coche urbano y le cerraron la puerta trasera como pudieron, colocando cualquier ventanilla. Quedó bien "al estilo remiendo", muy desprolijo, pero salvo ese detalle el resto de su presentación es aceptable.
4 comments12/28/24 at 23:46locoporlosbondis: Está para un acertijo...Va hacia la derecha o haci...
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