| Last comments - 022 - Provincia de Mendoza en general |
Los orígenes de una reconocida empresa mendocina1138 viewsEl Expreso Uspallata, tan conocida en épocas recientes en muchos puntos del país y desde tiempos remotos en su provincia de origen, Mendoza, inició sus servicios de carácter interurbano entre la ciudad que le dio su nombre y la capital provincial con unidades tipo media distancia que llevaban número de línea como sus "hermanas menores" las urbanas. Lo vemos en el frente: es el 45.
Con los años progresó y llegó a prestar servicios de larga distancia de carácter nacional, pero nunca dejó de cumplir los servicios provinciales con los que progresó.
Esta hermosa imagen nos muestra a uno de sus coches característicos de fines de los '40 e inicios de los '50, fabricado sobre un chasis Ford de 1946, este simpático vehículo fue carrozado en Mendoza por Ortega.02/22/17 at 21:03busarg: Hola, muchachos. Luego de unos días de ausencia ar...
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Los orígenes de una reconocida empresa mendocina1138 viewsEl Expreso Uspallata, tan conocida en épocas recientes en muchos puntos del país y desde tiempos remotos en su provincia de origen, Mendoza, inició sus servicios de carácter interurbano entre la ciudad que le dio su nombre y la capital provincial con unidades tipo media distancia que llevaban número de línea como sus "hermanas menores" las urbanas. Lo vemos en el frente: es el 45.
Con los años progresó y llegó a prestar servicios de larga distancia de carácter nacional, pero nunca dejó de cumplir los servicios provinciales con los que progresó.
Esta hermosa imagen nos muestra a uno de sus coches característicos de fines de los '40 e inicios de los '50, fabricado sobre un chasis Ford de 1946, este simpático vehículo fue carrozado en Mendoza por Ortega.02/19/17 at 14:12Carlos_5576: Aunque actualmente Expreso Uspallata ya no tiene m...
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Los orígenes de una reconocida empresa mendocina1138 viewsEl Expreso Uspallata, tan conocida en épocas recientes en muchos puntos del país y desde tiempos remotos en su provincia de origen, Mendoza, inició sus servicios de carácter interurbano entre la ciudad que le dio su nombre y la capital provincial con unidades tipo media distancia que llevaban número de línea como sus "hermanas menores" las urbanas. Lo vemos en el frente: es el 45.
Con los años progresó y llegó a prestar servicios de larga distancia de carácter nacional, pero nunca dejó de cumplir los servicios provinciales con los que progresó.
Esta hermosa imagen nos muestra a uno de sus coches característicos de fines de los '40 e inicios de los '50, fabricado sobre un chasis Ford de 1946, este simpático vehículo fue carrozado en Mendoza por Ortega.02/19/17 at 13:55daniel cocchetti: Gracias, Roberto.
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Los orígenes de una reconocida empresa mendocina1138 viewsEl Expreso Uspallata, tan conocida en épocas recientes en muchos puntos del país y desde tiempos remotos en su provincia de origen, Mendoza, inició sus servicios de carácter interurbano entre la ciudad que le dio su nombre y la capital provincial con unidades tipo media distancia que llevaban número de línea como sus "hermanas menores" las urbanas. Lo vemos en el frente: es el 45.
Con los años progresó y llegó a prestar servicios de larga distancia de carácter nacional, pero nunca dejó de cumplir los servicios provinciales con los que progresó.
Esta hermosa imagen nos muestra a uno de sus coches característicos de fines de los '40 e inicios de los '50, fabricado sobre un chasis Ford de 1946, este simpático vehículo fue carrozado en Mendoza por Ortega.02/18/17 at 22:31Roberto Tomassiello: Esos Ford B7000 eran modelo 1978, carrozados por C...
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Los orígenes de una reconocida empresa mendocina1138 viewsEl Expreso Uspallata, tan conocida en épocas recientes en muchos puntos del país y desde tiempos remotos en su provincia de origen, Mendoza, inició sus servicios de carácter interurbano entre la ciudad que le dio su nombre y la capital provincial con unidades tipo media distancia que llevaban número de línea como sus "hermanas menores" las urbanas. Lo vemos en el frente: es el 45.
Con los años progresó y llegó a prestar servicios de larga distancia de carácter nacional, pero nunca dejó de cumplir los servicios provinciales con los que progresó.
Esta hermosa imagen nos muestra a uno de sus coches característicos de fines de los '40 e inicios de los '50, fabricado sobre un chasis Ford de 1946, este simpático vehículo fue carrozado en Mendoza por Ortega.02/18/17 at 22:30daniel cocchetti: Hace un tiempo ví (en no me acuerdo qué página de ...
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Los orígenes de una reconocida empresa mendocina1138 viewsEl Expreso Uspallata, tan conocida en épocas recientes en muchos puntos del país y desde tiempos remotos en su provincia de origen, Mendoza, inició sus servicios de carácter interurbano entre la ciudad que le dio su nombre y la capital provincial con unidades tipo media distancia que llevaban número de línea como sus "hermanas menores" las urbanas. Lo vemos en el frente: es el 45.
Con los años progresó y llegó a prestar servicios de larga distancia de carácter nacional, pero nunca dejó de cumplir los servicios provinciales con los que progresó.
Esta hermosa imagen nos muestra a uno de sus coches característicos de fines de los '40 e inicios de los '50, fabricado sobre un chasis Ford de 1946, este simpático vehículo fue carrozado en Mendoza por Ortega.02/18/17 at 21:03Roberto Tomassiello: Sí, Arturo, tengo muy en claro lo de la sociedad A...
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Los orígenes de una reconocida empresa mendocina1138 viewsEl Expreso Uspallata, tan conocida en épocas recientes en muchos puntos del país y desde tiempos remotos en su provincia de origen, Mendoza, inició sus servicios de carácter interurbano entre la ciudad que le dio su nombre y la capital provincial con unidades tipo media distancia que llevaban número de línea como sus "hermanas menores" las urbanas. Lo vemos en el frente: es el 45.
Con los años progresó y llegó a prestar servicios de larga distancia de carácter nacional, pero nunca dejó de cumplir los servicios provinciales con los que progresó.
Esta hermosa imagen nos muestra a uno de sus coches característicos de fines de los '40 e inicios de los '50, fabricado sobre un chasis Ford de 1946, este simpático vehículo fue carrozado en Mendoza por Ortega.02/18/17 at 20:42jar_2000: ASI ES ES UN ORTEGA, TENGO VARIAS FOTOS DE ESTOS C...
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Los orígenes de una reconocida empresa mendocina1138 viewsEl Expreso Uspallata, tan conocida en épocas recientes en muchos puntos del país y desde tiempos remotos en su provincia de origen, Mendoza, inició sus servicios de carácter interurbano entre la ciudad que le dio su nombre y la capital provincial con unidades tipo media distancia que llevaban número de línea como sus "hermanas menores" las urbanas. Lo vemos en el frente: es el 45.
Con los años progresó y llegó a prestar servicios de larga distancia de carácter nacional, pero nunca dejó de cumplir los servicios provinciales con los que progresó.
Esta hermosa imagen nos muestra a uno de sus coches característicos de fines de los '40 e inicios de los '50, fabricado sobre un chasis Ford de 1946, este simpático vehículo fue carrozado en Mendoza por Ortega.02/18/17 at 20:06Roberto Tomassiello: Norberto: aunque en su momento, cuando obtuve esta...
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Los orígenes de una reconocida empresa mendocina1138 viewsEl Expreso Uspallata, tan conocida en épocas recientes en muchos puntos del país y desde tiempos remotos en su provincia de origen, Mendoza, inició sus servicios de carácter interurbano entre la ciudad que le dio su nombre y la capital provincial con unidades tipo media distancia que llevaban número de línea como sus "hermanas menores" las urbanas. Lo vemos en el frente: es el 45.
Con los años progresó y llegó a prestar servicios de larga distancia de carácter nacional, pero nunca dejó de cumplir los servicios provinciales con los que progresó.
Esta hermosa imagen nos muestra a uno de sus coches característicos de fines de los '40 e inicios de los '50, fabricado sobre un chasis Ford de 1946, este simpático vehículo fue carrozado en Mendoza por Ortega.02/18/17 at 19:31ancampodonico: Sin dudas y me expongo a un bochazo del Profesor T...
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Antigua estampa de un servicio hoy decadente1217 viewsEn estos días en los que el servicio de trolebuses mendocino corre riesgo de desaparecer, le rendimos un pequeño homenaje con una imagen de tiempos más felices, con uno de los clásicos trolebuses Nissan - Toshiba de origen japonés que tantos años circularon y que resultaron tan nobles.
Lo vemos con el corte de pintura clásico de parte de los '70 y los tempranos '80, con el naranja como color principal. En 1984, con la puesta en marcha de los trolebuses rusos, tomaron su esquema como propio y el que nos muestra la imagen fue progresivamente dejado de lado.
El sistema era una tradición en Mendoza y hoy corre el riesgo de desaparecer por completo. Supo de buenos tiempos, pero hoy sus servicios no son ni la sombra de lo que fueron.01/16/17 at 13:42MACER: Hasta que año anduvieron los Solingen??
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Antigua estampa de un servicio hoy decadente1217 viewsEn estos días en los que el servicio de trolebuses mendocino corre riesgo de desaparecer, le rendimos un pequeño homenaje con una imagen de tiempos más felices, con uno de los clásicos trolebuses Nissan - Toshiba de origen japonés que tantos años circularon y que resultaron tan nobles.
Lo vemos con el corte de pintura clásico de parte de los '70 y los tempranos '80, con el naranja como color principal. En 1984, con la puesta en marcha de los trolebuses rusos, tomaron su esquema como propio y el que nos muestra la imagen fue progresivamente dejado de lado.
El sistema era una tradición en Mendoza y hoy corre el riesgo de desaparecer por completo. Supo de buenos tiempos, pero hoy sus servicios no son ni la sombra de lo que fueron.01/16/17 at 13:19Spurr: Pensar que no hace mucho en Mendoza se extendió un...
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Antigua estampa de un servicio hoy decadente1217 viewsEn estos días en los que el servicio de trolebuses mendocino corre riesgo de desaparecer, le rendimos un pequeño homenaje con una imagen de tiempos más felices, con uno de los clásicos trolebuses Nissan - Toshiba de origen japonés que tantos años circularon y que resultaron tan nobles.
Lo vemos con el corte de pintura clásico de parte de los '70 y los tempranos '80, con el naranja como color principal. En 1984, con la puesta en marcha de los trolebuses rusos, tomaron su esquema como propio y el que nos muestra la imagen fue progresivamente dejado de lado.
El sistema era una tradición en Mendoza y hoy corre el riesgo de desaparecer por completo. Supo de buenos tiempos, pero hoy sus servicios no son ni la sombra de lo que fueron.01/07/17 at 08:37Carlos_5576: La licitación de 50 coches que la Nación hizo para...
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Antigua estampa de un servicio hoy decadente1217 viewsEn estos días en los que el servicio de trolebuses mendocino corre riesgo de desaparecer, le rendimos un pequeño homenaje con una imagen de tiempos más felices, con uno de los clásicos trolebuses Nissan - Toshiba de origen japonés que tantos años circularon y que resultaron tan nobles.
Lo vemos con el corte de pintura clásico de parte de los '70 y los tempranos '80, con el naranja como color principal. En 1984, con la puesta en marcha de los trolebuses rusos, tomaron su esquema como propio y el que nos muestra la imagen fue progresivamente dejado de lado.
El sistema era una tradición en Mendoza y hoy corre el riesgo de desaparecer por completo. Supo de buenos tiempos, pero hoy sus servicios no son ni la sombra de lo que fueron.01/07/17 at 07:11jar_2000: HOLA MUCHACHOS COMO ESTAN, UN TROLEBUS CHINO O ASI...
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Antigua estampa de un servicio hoy decadente1217 viewsEn estos días en los que el servicio de trolebuses mendocino corre riesgo de desaparecer, le rendimos un pequeño homenaje con una imagen de tiempos más felices, con uno de los clásicos trolebuses Nissan - Toshiba de origen japonés que tantos años circularon y que resultaron tan nobles.
Lo vemos con el corte de pintura clásico de parte de los '70 y los tempranos '80, con el naranja como color principal. En 1984, con la puesta en marcha de los trolebuses rusos, tomaron su esquema como propio y el que nos muestra la imagen fue progresivamente dejado de lado.
El sistema era una tradición en Mendoza y hoy corre el riesgo de desaparecer por completo. Supo de buenos tiempos, pero hoy sus servicios no son ni la sombra de lo que fueron.01/07/17 at 02:25Marcelo Scévola: Los conocí y los viajé, así como se ve en la foto,...
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Antigua estampa de un servicio hoy decadente1217 viewsEn estos días en los que el servicio de trolebuses mendocino corre riesgo de desaparecer, le rendimos un pequeño homenaje con una imagen de tiempos más felices, con uno de los clásicos trolebuses Nissan - Toshiba de origen japonés que tantos años circularon y que resultaron tan nobles.
Lo vemos con el corte de pintura clásico de parte de los '70 y los tempranos '80, con el naranja como color principal. En 1984, con la puesta en marcha de los trolebuses rusos, tomaron su esquema como propio y el que nos muestra la imagen fue progresivamente dejado de lado.
El sistema era una tradición en Mendoza y hoy corre el riesgo de desaparecer por completo. Supo de buenos tiempos, pero hoy sus servicios no son ni la sombra de lo que fueron.01/06/17 at 23:41RAD1981: tuvieron alguna vez la oportunidad de ver la calid...
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