| Last comments - 022 - Provincia de Mendoza en general |
Rareza de los tempranos '901369 viewsEsta imagen nos muestra un ómnibus carrozado por Bi-met hacia 1992 que trabajó en la provincia de Mendoza, que contó con un chasis bastante difícil de encontrar: Ferroni.
Fabricados a bajísima escala desde mediados de los '80, su distribución no fue masiva en ningún punto del país y se convirtieron en verdaderas y muy escasas "perlitas" de la época.
La unidad de la foto circuló, cuando nueva, en la empresa Autotransportes Mendoza que cubría un recorrido entre la capital provincial y la cercana localidad de Lavalle. Desconocemos si duró mucho en servicio o si fue rápidamente descartada.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad pertenece a José Arturo Rivas. Nuestras disculpas por la involuntaria omisión.11/07/18 at 11:20RAD1981: Pensar que Ferroni exportó algunos coches a Estado...
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Un viejo conocido, con su aspecto cambiado1227 viewsMeses atrás compartimos una fotografía de estos mismos vehículos, con chasis Dimex y carrozados por Galicia, llegados a la empresa Nogal de Cuyo con los colores de la Libertador San Martín de Merlo, que los había encargado pero nunca retirado de la concesionaria.
Luego de un breve tiempo en el que circularon con el esquema de pintura original, fueron repintados parcialmente. El resultado es el que vemos en esta foto, en donde lucen el color rojo en donde antes se veía una gran franja oblicua amarilla y otra negra mucho más pequeña.
Según versiones, luego de un tiempo se les cambió el motor Caterpillar original por Mercedes Benz. Desconocemos cuanto duraron en servicio regular.11/02/18 at 12:48busarg: Hola, Arturo. Bien, tomo nota del modelo de chasis...
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Un viejo conocido, con su aspecto cambiado1227 viewsMeses atrás compartimos una fotografía de estos mismos vehículos, con chasis Dimex y carrozados por Galicia, llegados a la empresa Nogal de Cuyo con los colores de la Libertador San Martín de Merlo, que los había encargado pero nunca retirado de la concesionaria.
Luego de un breve tiempo en el que circularon con el esquema de pintura original, fueron repintados parcialmente. El resultado es el que vemos en esta foto, en donde lucen el color rojo en donde antes se veía una gran franja oblicua amarilla y otra negra mucho más pequeña.
Según versiones, luego de un tiempo se les cambió el motor Caterpillar original por Mercedes Benz. Desconocemos cuanto duraron en servicio regular.11/01/18 at 17:33jar_2000: HOLA ALEJANDRO, ESTOS DIMEX ERAN D1622T,DE NOGAL D...
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Un viejo conocido, con su aspecto cambiado1227 viewsMeses atrás compartimos una fotografía de estos mismos vehículos, con chasis Dimex y carrozados por Galicia, llegados a la empresa Nogal de Cuyo con los colores de la Libertador San Martín de Merlo, que los había encargado pero nunca retirado de la concesionaria.
Luego de un breve tiempo en el que circularon con el esquema de pintura original, fueron repintados parcialmente. El resultado es el que vemos en esta foto, en donde lucen el color rojo en donde antes se veía una gran franja oblicua amarilla y otra negra mucho más pequeña.
Según versiones, luego de un tiempo se les cambió el motor Caterpillar original por Mercedes Benz. Desconocemos cuanto duraron en servicio regular.10/30/18 at 11:15Gabriel P.: El tragadero de gasoli que eran los Dimex , y con ...
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Un viejo conocido, con su aspecto cambiado1227 viewsMeses atrás compartimos una fotografía de estos mismos vehículos, con chasis Dimex y carrozados por Galicia, llegados a la empresa Nogal de Cuyo con los colores de la Libertador San Martín de Merlo, que los había encargado pero nunca retirado de la concesionaria.
Luego de un breve tiempo en el que circularon con el esquema de pintura original, fueron repintados parcialmente. El resultado es el que vemos en esta foto, en donde lucen el color rojo en donde antes se veía una gran franja oblicua amarilla y otra negra mucho más pequeña.
Según versiones, luego de un tiempo se les cambió el motor Caterpillar original por Mercedes Benz. Desconocemos cuanto duraron en servicio regular.10/29/18 at 23:16ancampodonico: Los de la 237 eran Caterpillar también.
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Un viejo conocido, con su aspecto cambiado1227 viewsMeses atrás compartimos una fotografía de estos mismos vehículos, con chasis Dimex y carrozados por Galicia, llegados a la empresa Nogal de Cuyo con los colores de la Libertador San Martín de Merlo, que los había encargado pero nunca retirado de la concesionaria.
Luego de un breve tiempo en el que circularon con el esquema de pintura original, fueron repintados parcialmente. El resultado es el que vemos en esta foto, en donde lucen el color rojo en donde antes se veía una gran franja oblicua amarilla y otra negra mucho más pequeña.
Según versiones, luego de un tiempo se les cambió el motor Caterpillar original por Mercedes Benz. Desconocemos cuanto duraron en servicio regular.10/29/18 at 14:35el_54: Entonces seran Caterpillar. Sinceramente, desconoc...
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Un viejo conocido, con su aspecto cambiado1227 viewsMeses atrás compartimos una fotografía de estos mismos vehículos, con chasis Dimex y carrozados por Galicia, llegados a la empresa Nogal de Cuyo con los colores de la Libertador San Martín de Merlo, que los había encargado pero nunca retirado de la concesionaria.
Luego de un breve tiempo en el que circularon con el esquema de pintura original, fueron repintados parcialmente. El resultado es el que vemos en esta foto, en donde lucen el color rojo en donde antes se veía una gran franja oblicua amarilla y otra negra mucho más pequeña.
Según versiones, luego de un tiempo se les cambió el motor Caterpillar original por Mercedes Benz. Desconocemos cuanto duraron en servicio regular.10/29/18 at 11:23busarg: Hola, Don 54. Esta serie tenía Caterpillar. Pude v...
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Un viejo conocido, con su aspecto cambiado1227 viewsMeses atrás compartimos una fotografía de estos mismos vehículos, con chasis Dimex y carrozados por Galicia, llegados a la empresa Nogal de Cuyo con los colores de la Libertador San Martín de Merlo, que los había encargado pero nunca retirado de la concesionaria.
Luego de un breve tiempo en el que circularon con el esquema de pintura original, fueron repintados parcialmente. El resultado es el que vemos en esta foto, en donde lucen el color rojo en donde antes se veía una gran franja oblicua amarilla y otra negra mucho más pequeña.
Según versiones, luego de un tiempo se les cambió el motor Caterpillar original por Mercedes Benz. Desconocemos cuanto duraron en servicio regular.10/29/18 at 11:06el_54: Buen dia Ale. Perdon por desconfiar, estas seguro ...
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La última parada de un viejo mendocino1238 viewsTodo desarmadero tiene una especie de "encanto", pese a que la presentación de los vehículos allí arrumbados den pena. Y éste, ubicado en Mendoza, no es la excepción: está lleno de viejos ómnibus y colectivos en estado calamitoso, aunque no dejan de tener atractivo.
Este montón de unidades desvencijadas perteneció a una vieja empresa de la capital provincial, llamada Transportes Hipólito Yrigoyen. Explotaba la línea 4 que tras su caducidad, a fines de los '70, pasó a manos de otras empresas.
El coche más cercano parecía haber sido construido por Colonnese, pero no estábamos seguros y les pedimos una ayudita. Finalmente, se confirmó nuestra sospecha.09/13/18 at 07:58busarg: Roberto, millones de gracias por este resumen tan ...
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La última parada de un viejo mendocino1238 viewsTodo desarmadero tiene una especie de "encanto", pese a que la presentación de los vehículos allí arrumbados den pena. Y éste, ubicado en Mendoza, no es la excepción: está lleno de viejos ómnibus y colectivos en estado calamitoso, aunque no dejan de tener atractivo.
Este montón de unidades desvencijadas perteneció a una vieja empresa de la capital provincial, llamada Transportes Hipólito Yrigoyen. Explotaba la línea 4 que tras su caducidad, a fines de los '70, pasó a manos de otras empresas.
El coche más cercano parecía haber sido construido por Colonnese, pero no estábamos seguros y les pedimos una ayudita. Finalmente, se confirmó nuestra sospecha.09/12/18 at 21:30Roberto Tomassiello: El sistema de transporte de pasajeros de Mendoza f...
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La última parada de un viejo mendocino1238 viewsTodo desarmadero tiene una especie de "encanto", pese a que la presentación de los vehículos allí arrumbados den pena. Y éste, ubicado en Mendoza, no es la excepción: está lleno de viejos ómnibus y colectivos en estado calamitoso, aunque no dejan de tener atractivo.
Este montón de unidades desvencijadas perteneció a una vieja empresa de la capital provincial, llamada Transportes Hipólito Yrigoyen. Explotaba la línea 4 que tras su caducidad, a fines de los '70, pasó a manos de otras empresas.
El coche más cercano parecía haber sido construido por Colonnese, pero no estábamos seguros y les pedimos una ayudita. Finalmente, se confirmó nuestra sospecha.09/12/18 at 10:45LUIS ESPINOSA: suscribo a lo que dice Ale, de todas maneras me in...
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La última parada de un viejo mendocino1238 viewsTodo desarmadero tiene una especie de "encanto", pese a que la presentación de los vehículos allí arrumbados den pena. Y éste, ubicado en Mendoza, no es la excepción: está lleno de viejos ómnibus y colectivos en estado calamitoso, aunque no dejan de tener atractivo.
Este montón de unidades desvencijadas perteneció a una vieja empresa de la capital provincial, llamada Transportes Hipólito Yrigoyen. Explotaba la línea 4 que tras su caducidad, a fines de los '70, pasó a manos de otras empresas.
El coche más cercano parecía haber sido construido por Colonnese, pero no estábamos seguros y les pedimos una ayudita. Finalmente, se confirmó nuestra sospecha.09/12/18 at 07:51busarg: Excelente data volcada aquí, amigos. Roberto, si a...
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La última parada de un viejo mendocino1238 viewsTodo desarmadero tiene una especie de "encanto", pese a que la presentación de los vehículos allí arrumbados den pena. Y éste, ubicado en Mendoza, no es la excepción: está lleno de viejos ómnibus y colectivos en estado calamitoso, aunque no dejan de tener atractivo.
Este montón de unidades desvencijadas perteneció a una vieja empresa de la capital provincial, llamada Transportes Hipólito Yrigoyen. Explotaba la línea 4 que tras su caducidad, a fines de los '70, pasó a manos de otras empresas.
El coche más cercano parecía haber sido construido por Colonnese, pero no estábamos seguros y les pedimos una ayudita. Finalmente, se confirmó nuestra sospecha.09/12/18 at 07:41jar_2000: HOLA, NO ME QUEDA NADA QUE DECIR ROBERTO LOS A INF...
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La última parada de un viejo mendocino1238 viewsTodo desarmadero tiene una especie de "encanto", pese a que la presentación de los vehículos allí arrumbados den pena. Y éste, ubicado en Mendoza, no es la excepción: está lleno de viejos ómnibus y colectivos en estado calamitoso, aunque no dejan de tener atractivo.
Este montón de unidades desvencijadas perteneció a una vieja empresa de la capital provincial, llamada Transportes Hipólito Yrigoyen. Explotaba la línea 4 que tras su caducidad, a fines de los '70, pasó a manos de otras empresas.
El coche más cercano parecía haber sido construido por Colonnese, pero no estábamos seguros y les pedimos una ayudita. Finalmente, se confirmó nuestra sospecha.09/11/18 at 22:12Roberto Tomassiello: Hola, Luis. En verdad, no conozco sitios donde est...
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La última parada de un viejo mendocino1238 viewsTodo desarmadero tiene una especie de "encanto", pese a que la presentación de los vehículos allí arrumbados den pena. Y éste, ubicado en Mendoza, no es la excepción: está lleno de viejos ómnibus y colectivos en estado calamitoso, aunque no dejan de tener atractivo.
Este montón de unidades desvencijadas perteneció a una vieja empresa de la capital provincial, llamada Transportes Hipólito Yrigoyen. Explotaba la línea 4 que tras su caducidad, a fines de los '70, pasó a manos de otras empresas.
El coche más cercano parecía haber sido construido por Colonnese, pero no estábamos seguros y les pedimos una ayudita. Finalmente, se confirmó nuestra sospecha.09/11/18 at 20:06LUIS ESPINOSA: buenas noches Roberto. Conoce usted algún sitio we...
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